１　ドライブ大好き！

　わたしは、スポーツが苦手なくせに、乗り物は大好きだ。しかし、車酔いがとてもひどいので、バスなどはあまり乗れない。たとえ乗ってもずっと喋りつづけるか眠っていなければ辛い。それならば自分で運転するのがいちばん！ということで（ホンマか？）、1988年に車の免許をとった。しかし、わたしが通っていた大学は車の乗り入れができなかった。それで学生時代のほとんどは原付や自動二輪（85年式のホンダVT250FE（黒、ハーフカウル）→スズキSX125（なんとオフロードバイク！）と乗り換える…）を交通の手段としていた。

自分で車をはじめて持ったのは1995年。95年式のマツダ・キャロルf-limited（ダークグリーン）。6周年記念限定車。フルモデルチェンジ直前の最後のモデルで、あの丸っこいフォルムが皆に愛された。それからわたしのドライブ三昧が始まった。通学／通勤距離が長かった（広島時代は最低でも片道約25kmだった）にもかかわらず、週末はあちこち出かけていた。近くの海に釣りに行ったり、ただ海を見に行くために夕方の海岸線をドライブしたり（瀬戸内海の多島美はなにものにも換えがたいほど美しい！と思うのは私だけだろうか？）、高速を走らせて九州まで行ったり。キャロルに乗っていた４年半の走行距離はなんと93,000kmを超えていた！ もちろん半分以上は通勤に費やされているのだが…それでも長い？？

今の愛車はマツダ・デミオ1500GL（シルバー）。モデルチェンジ直前の1999年12月に買った。デミオは1300ccが主力らしいのだが、販売店さんにわがままを言って、1500ccを捜してもらった。納車の翌日にそれを運転して実家に帰る（しかも途中は高速道路を使って！）という荒業を達成。途中フェリーを利用したので片道運転距離は300kmにすぎないが…。この話を聞いた人はみんな目がテンになっていた。あたりまえだよね…。当然「慣らし」は意識していて、高速道路でも2500rpmあたりを維持していましたよ！

今の住まいは通勤距離がとても短く、私の欲求を満足させるのはなかなか難しい。まあ仕方ないと思っていた。ところがところが、周りにはドライブスポットがたくさんある！ちょっと足をのばせば熊本県の阿蘇まで行けるし。ということで、よほど忙しくない週末には、ドライブに出かけるようになった。

その後、九州・中国・四国地方を駆けめぐった。レポに書いていないものを含め、行った場所は数知れず。愛車デミオの走行距離は、1999年12月〜2004年2月の間（4年2ヶ月）で65,100kmを超えた。

しかし、わたしは、そのあまりの走行距離としばしば高速道路を利用することから、より快適な乗り心地をもとめ、ついに車を買い換えることにしたのである。月末には、いよいよ納車である。ドライブ記に、新たな１ページが加わることになる。（2004/02/28）

２　ドライブのかずかず

高千穂峡でパワーをもらって（宮崎県高千穂町）（1999年4月〜頻繁に）

岡城経由高森温泉行き！？（大分県竹田市、熊本県高森町）（1999年10月）

夜の国道10号線ドライブ（2000年4月）

広島発世羅高原経由吉和行き？！（2000年5月）

南国日向・馬の背中にのる？！（2000年7月）　

Airport放浪記 in 宮崎（2000年9月）

Wonderful Drive in East-Kyushu（2000年10月〜）
　　上記コーナーには小さすぎる、東九州のドライブ情報を・・・
　

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