| ２００７年２月３日 |
| 節分のこの日、千葉の内房線にＳＬ｢デゴイチ｣が走りました！！ 凍える寒さの中、汽笛＆ドラフト音を轟かせながら木更津→館山を快走していきました。 久々にＳＬを撮りましたが、やはり露出が難しく苦戦... 千葉の片電柱地区で撮影の為、午前中は半逆光気味で影が目立つ。 いつまでも、走り続けてほしいですね。 |
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| EOS20D 70～200㎜ f2.8 1/1000 ISO100 RAW→JPG |
| ２００６年７月１５日 |
| 東北新幹線八戸駅延長時のダイヤ改正後に快速「海峡」から置き換えられた特急「スーパー白鳥」 八戸～函館を駆け抜ける交流７８９系電車で青函トンネルを渡る お恥ずかしい事に７８９系の走行写真をこの日、初めて撮影しました 顔が特急「宗谷」に似ていると感じるのは自分だけでしょうか？ |
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| EOS20D 70～200㎜ f2.8 1/1000 ISO100 RAW→JPG |
| ２００６年７月１５日 |
| 北海道鉄道撮影旅行 ７月１４日～１７日にかけて、北海道へ北斗星を中心に撮影してきました。 予報は雨にもかかわらず、北斗星が通過する午前中は曇りながらも撮影する事ができ 一度、ちゃんとした編成写真をここで撮影したかったのでとても良かったです！！ ＤＤ５１型牽引の北斗星３号 |
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| EOS20D 70～200㎜ f2.8 1/1000 ISO100 RAW→JPG |
| ２００５年１１月１９日 |
| さよなら７００形 （京浜急行） 昭和42年に通勤ラッシュ緩和の為に４ドアとして登場以来３０年あまり京浜急行で活躍 最近では大師線のみの運用となり廃車が進み同社の３ドアの１０００形にその座を譲りつつありましたが １１月２８日に引退が決定しさよなら運転が行われた さよなら７００形のヘッドマークを掲げた列車内には沿線の幼稚園児が描いた７００形が飾られていた。 |
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| EOS20D 70～300㎜ f2.8 Tv優先 ISO100 RAW→JPG |
| ２００５年８月６日(土) |
| 昭和３０年代にタイムスリップしてきました．．． 本日は千葉県の房総半島を走る｢小湊鉄道｣に乗車してきました！ 主力のディーゼル列車は昭和３０年代からほとんど変わらず現在も現役で走っています。 車窓からみる風景はまさに昭和３０年代にタイムスリップしたかのような穏やかな感じにさせてくれて 鉄道ファンも各地から集まってくると言います。 五井～上総中野を走る当鉄道の上総牛久駅は今では珍しくなったタブレット交換を見ることが出来る数少ない 駅として知られている。 |
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| EOS20D 70～300㎜ f3.5～5.6 1/500 F4.5 ISO100 JPG |
| ２００５年７月１６日(土) |
| ７月１５日から北斗星３号に乗って北海道旅行へ行ってきました！！ 函館駅の札幌方ではディーゼル機関車DD５１型の重連が客車に連結される様子を写してみました。 夏場の北斗星３号は北海道へ入ると朝陽が昇り眩しいくらいの大地を駆けていきます。 |
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| EOS20D 28～80㎜ f3.5～5.6 1/250 ISO100 JPG |
| ２００５年７月１０日(日) |
| 本日は秋田新幹線で活躍しているＥ３系「こまち号」の甲種鉄道輸送を撮影しました。 新幹線も最初、在来線の線路を電気機関車に引かれて輸送されるんですよぉ～知ってました？ 在来線と新幹線では線路幅が違う為、目的地の秋田までは貨車用の仮台車を履いて輸送されます。 天候は曇りながらも日差しが強く日に焼けてしまいました 新鶴見（操）→高崎（操）９７６７レは５０２号機が担当、過去数回行われたＥ３系甲種輸送も今回で最終となりました |
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| EOS20D 70-200mm F2.8 1/1000 F7.1 ISO400 RAW→JPG |
| ２００５年７月９日（土） |
| Ｅｏｓ 20Ｄを購入してから初めての撮影に友人と東北本線、片岡～蒲須坂の有名撮影地へでかけてみました。 今日の北斗星４号の機関車は北斗星がとっても似合う「９５号機」でした（やったね！） 北斗星を見てしまうと「乗りたい病」が発症してしまうのですが、15日に乗れるので今回は大丈夫！！...なの？ まだ扱いきれていないカメラに悪戦苦闘しましたが直ぐに撮影確認できるデジカメは便利ですね ポジ→デジタルに移行するのも時間の問題でしょうか～ |
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| EOS20D 70-200mm F2.8 1/1000 F4.0 ISO400 RAW→JPG |