１９９９年７月１６日に『カシオペア』は上野〜札幌までのＪＲ初オールＡ寝台全車２階建てとしてデビューしました。
上野〜札幌間を約１６時間のゆっくりとした列車の旅が満喫できます。
牽引する電気機関車(ＥＦ８１)も新たに専用機が用意されることとなり
何を語っても文字どおり豪華寝台列車となりすべての人の憧れ的列車になりました。
また、車内サービスも他の寝台列車には無い魅力的なものになっており、
もはや寝台列車を越えて動く『シティーホテル』と呼ぶにふさわしい列車です。

現在、カシオペアは1編成しかなく1日片道運転され2日で1往復する形をとっています。
その為、運転日も決められいわゆる臨時運転となっている
また、車両検査等になると一定期間運転休止となるので注意が必要です。

《上野〜青森 EF81型(７９、８９、９２号機)》
《青森〜函館 ＥＤ７９型》
《函館〜札幌 ＤＤ５１型×２(重連)》

ＥＦ８１型	ＥＤ７９型	ＤＤ５１型ディーゼル機関車

上野〜青森(運転停車)は直流区間、交流を通る為交直両用機関車のＥＦ８１型が使用されます。
青森〜函館は青函ＡＴＣ(自動列車制御装置)搭載の青函トンネル通過専用機関車ＥＤ７９型が担当し
函館〜札幌までは非電区間（架線が無い区間）の為、ディーゼル機関車が担当します。

　　
　展望スイート　　　　　　　　　　　カシオペア・デラックス個室内　　　　　　　　　　　　　５色の帯

　　
　ＢＳ衛星放送も楽しめる　　　　　寝台個室はダイヤル式ロック

カシオペアはオール２階建ての１２両で運転されています。
全ての寝台が２人用個室とされ、従来の寝台列車と異なる設定がされています。
全個室には、トイレや洗面台はもちろん、ＢＳ放送やナビゲーションシステム(位置情報)が見られるようになっている
客車はＥ２６系でステンレス車体に５つの流れ星をイメージした５色の帯が描かれている。
また、左の写真にある展望スイートはトワイライトＥＸＰに劣らず豪華さを誇っており
現在プラチナ・チケットとなっている。
定員は１２編成で１７２人

カシオペアツイン個室内です。
カシオペアデラックス同様に洗面台・トイレ・ＢＳ放送等が設置されています。
ただし、シャワー設備が無いので共用シャワーをご利用下さい。
また、乗車前にみどりの窓口等で食事予約券(ディナーセット・懐石弁当)を購入すると。各部屋まで運んできてくれます。
パブタイムや朝食は事前の予約無しで利用できます。ダイニングカーで食べられます。



←ディナーセット(2500円)

カシオペア編成
←上野　

　　　　　　　札幌→

１２両編成８６室／定員１７２名

　　　『カシオペアコンパートメント』・・・４号車１番
　　　『禁煙車』・・・１号車/４号車/７号車〜１０号車
　　　『共用トイレ』・・・２号車/７号車/１１号車

　　　『共用シャワー』・・・６号車/１０号車
　　　『カード式公衆電話』・・・２号車/１２号車
　　　『ミニロビー』・・・５号車/９号車
　　　『自動販売機』・・・５号車/９号車/１２号車
　　　『車掌室』・・・１号室/１２号室

カシオペアの１２号車ラウンジ・カーにはディーゼル発電設備が床下に装備されています。
カシオペアの車両の電気は全てここで発電され各設備に供給されています。
万が一運用時、運用前にこの１２号車ラウンジ・カーの発電設備が故障してしまうと困るので・・・
ラウンジカー故障時には予備の電源車を用意しています。
この予備車には展望出来るスペースは無く発電ルームや車掌室等になっています。

カシオペアに乗車するには以下のきっぷが必要です！
乗車券＋寝台券＋特急券

カシオペアツインを一人で乗車出来るお得なきっぷがあります。
『カシオペアシングルユース券』
という企画きっぷがあります。

『現在、発売されていません』

　　
素材提供：Ｍ．Ｓさん

上野〜札幌間　１９４００円(特急券＋寝台券)
カシオペアツインに余席がある場合に発売し発車２週間前に発売し利用当日限り有効です。
乗車券は別途購入する必要があります。また、他の企画きっぷとの併用はできません。

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