Let’ｓ！！軽量化

軽量化のメリット

軽い車ほどタイヤやブレーキなどに掛かる負担が少ない！

負担が少ないのでブレーキは良く利いてくれて突っ込める！

ｅｔｃ！！！

軽量化ＰＡＲＴ１

１．シート取っ払い　　

　　２ドアのスポーツカーに後部座席があっても乗らない！！と思います。シートの重さは結構ありますので

　　これを取っ払ってロールバーでも入れておくと見た目もＧＯＯＤ！？　ロールバーも重いので無くてもいい

　　なら軽くてＧＯＯＤ！（安全性無視）

２．アンダーコート剥がし

　　やってるうちにこれって意味あんのか・・・と思ったりもするが、実際はがしたものを計測してみるとトラン

　　クルームだけでも１．５Ｋ〜２Ｋアンダーコートが張り付いています。

３．ホイールを軽い物にする

　　バネ下重量はかなり重要。１ｋｇバネ下軽減すると、車体を１５ｋｇ計量した事くらいに効果があるらしい。

　　おすすめホイール　　レイズ　ＴＥ３７　　リーガマスターＥＶＯ　　タケチＣＰ０３５　　ｅｔｃ

４．体重を減らす

　　　ＬＥＴ’Ｓ　シェイプ　ＵＰ！！

軽量化ＰＡＲＴ２

５．バッテリー

　　　良く競技用軽量バッテリーが売られていますが、これでフロントまわり５〜６Ｋは軽くなるでしょう。

　　　ただエアコン付など町乗りには危険？？なんてうわさもありますが、ＳｐｉｒｉｔのＥＦ新井さんは全然へ〜き！

　　　といっていました。管理人は使った事がないのでわかりませんが・・・値段は３万円位！！そのうち試すと

　　　思います。　　　室内に移動という手もありますが、ＹＦｎｏｒｉがレビンのときやっていてエンジンのかか

　　　りがとても悪くて放電しほうだい・・・をみてやりかねてます。

６．ボンネット

　　　ノーマルボンネットも最近のスポーツカーは結構軽く作られるものも出てきました。

　　　ＡＥ９２Ｓ／Ｃトレノのボンネットの重量はなんと２１Ｋもありました！！

　　　　ＦＲＰの設定がある車は絶対いれたほうが軽くなります。運動性能向上。でもどこにも設定がない

　　　車種やＦＲＰ買うお金が・・・という方はボンネットの骨抜き加工をしましょう。

ここまで剥がして２１ｋｇ→１５ｋｇ。　約６ｋｇ軽量化。

ただぜーんぶすっきりにするとペラペラになります。ボンピンをつければサーキット走行もとくに支障はないですが、走行中

　　　風になびくので気になるひとはやりすぎないように！　でも重量はかなり変わります。