| 車載デジタルチューナー | →ナビページに戻る | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| すでに皆さんご存知のように現在のアナログTV放送は2011年までに終了、 すべてデジタルTV放送に切り替わる予定です。 家庭用TV含めデジタル放送の利点や切替状況詳細については その手のHPを御覧頂くとして・・・・(参考 「D-Pa」http://www.dpa.org/) カーTVの場合、デジタル化により従来のカーTVの致命的弱点であった 画像が安定しない・乱れる等が飛躍的に改善されます。正に革命といって良いでしょう。 ・パナソニックデジタルチューナー ・その他車載デジタルチューナーの簡単な情報 ・カロッツェリアデジタルチューナー ・各社デジタルチューナ比較 ・ワンセグについて ・闇烏コメント ・オマケ |
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| 車載用地上デジタルチューナー TU-DTX400 メーカー希望小売価格¥68,040−(税込) ![]() |
4チューナー・4アンテナで安定受信の ハイスペックモデル! ・「ビエラ」で培った高画質技術 「新PEAKSプロセッサー」搭載で綺麗な画像 ・新4ダイバーシティ回路搭載で より正確に電波を捉えます ・放送局サーチ・中継局サーチで ロングドライブでも楽々受信 ・業界トップクラスの小型・軽量・省エネ設計、 スペースの少ない車種でもOK ・ワンセグ−フルセグ自動切換えも よりスムースになりました ・RCA接続なので他社製ナビ・TVにも対応 |
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| 2チューナ・2アンテナのスタンダードモデル アンテナ同梱でよりリーズナブルに 上位機種DTX400と同じく コンパクトボディ採用、 放送局サーチ・中継局サーチ/切替機能 ワンセグ対応は切替速度も向上してます。 もちろん、パナならではの みやすい番組表も健在! ・他社製ナビ・TVにも対応 RCA入力のあるナビ・TVなら他社製でも 接続できます |
TU-DTV40![]() オープン価格 |
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アンテナ付属で価格も安くなって機能も増えて便利になって・・・・・ でも・・・・・・・D2端子も専用端子もなくなってるジャン・・・・・・・・ コストダウンは嬉しいけどD2出力無しじゃせっかくのビエラ譲りの高画質も意味ないじゃん・・・・ 現実的にはデジチューが出始めた頃の事情とは違い、今やナビにデジチューは内臓、 単体デジチューは主に純正ナビ(モニター)に接続することが多いので RCA入力だけあればいいって事なんだろうけど・・・・個人的には微妙・・・・ |
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車載用地上・BS・110度CS デジタルチューナー TU-DTV200 メーカー希望小売価格¥84,000−(税込) ・デジタル3波に対応 地上デジタルは1segにも対応、 更にBS・110度CSデジタルにも対応、 ゆえにフルキットなら日本全国をほぼカバー |
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| DTV200はアンテナ別売りです。使用には別途デジタル用アンテナが必要になります TY-CA210DTF メーカー希望小売価格¥23,940−(税込) 室内用フィルムタイプ TY-CA200DT メーカー希望小売価格¥13,440−(税込) 室外用ロッドタイプ TY-CA350DAF メーカー希望小売価格¥26,040−(税込) 室内用・デジタル/アナログ共用フィルムタイプ *CA350DAF以外のアンテナはデジタル受信専用ですのでアナログ放送は受信できません。 又、既存のアナログ用TVアンテナはデジタルチューナーには使用できません 更にBS・110度CSデジタルを視聴するには(DTV200のみ) 市販の車載用BS・110度CSデジタルアンテナが必要になります *BS・110度CSデジタル放送鑑賞には別途申し込み・契約等が必要になります。 TU-DTV200では一部の有料放送で契約が出来ない場合があります。 又、双方向サービスには対応していません |
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| その他車載デジタルチューナーの簡単な情報 1.アンテナシステム(地上デジタル) 従来のアナログアンテナはダイバシティー方式が主流。これは4本のアンテナを立て、その中で 一番受信状態の良い1本を選択しひとつのチューナーで受信・再生していました。 車載デジタルチューナーの多くの機種は2本のアンテナ・2つのチューナーで構成され 2つの受信情報を合成して安定した画像を映す キャリアダイバシティー方式が採用されています。 パナソニックDTX400等では4つのアンテナ・4つのチューナーによる 4chキャリアダイバシティー方式でより安定した受信を可能にしています。 2.受信状態が悪い地域での表示状態 デジタルでは受信状態が悪くなった場合、 アナログのように画面がぶれたりゴーストが出たりする事はありません。かわりに 画面が静止する・ブロックノイズが出る・音声が途切れる・・・と言う症状になります。 |
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カロッツェリアデジタルチューナー![]() 写真はGEX−P90DTVです |
08モデルは新復調LSIでより補正が早く綺麗に! サーチ機能がオート放送局サーチに進化し 遠距離ドライブ時の継続視聴可能エリア拡大 番組表がやっと?使いやすくなりました! 10分間のメモリーが可能なタイムシフト機能 更にP90DTVでは2ch同時表示が可能! カロッツェリア製品ならIPバス接続、 他社製でも別売リモコン受光部設置で汎用性もOK GEX-P90DTV 2番組表示も可能なハイスペックモデル メーカー希望小売価格¥73,500− GEX-P70DTV こちらは2チューナーのスタンダードモデル メーカー希望小売価格¥57,750− |
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各社デシタルチューナー比較*各メーカー汎用可能な代表機種での比較です
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| ワンセグについて 2006年4月から開始されている携帯電話等の移動体向けデシタル放送です。 (詳細についてはこちらでご確認下さい) 現在発売されている各社車載用デジタルチューナーは基本的は 12セグを使用した通常の地上デシタル放送を受信・再生します。 (ワンセグのみ受信可能なワンセグチューナーも販売されていますが ワンセグのみのチューナーは7インチ以上の車載TVにはお勧め出来ないのでご紹介致しません) ワンセグ対応機種の場合、自動切換えや手動切り替えによってワンセグも受信できます。 ワンセグ放送は12セグに比べると情報量が少なく画像は極端に悪くなり音質も落ちますが 電波遮断物の影響を12セグより受けにくい為、同じ基地局から発信されていても 12セグより受信可能範囲が広くなります。 ゆえに、通常は12セグの地上デシタルを視聴し、電波受信状態が悪い場所では ワンセグに切り替えて視聴すると安定して視聴できる範囲がグッと広がるわけです。 |
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大塚電装さんもかなり力を入れるそうなので新ページ立ち上げちゃいました!!・・・が・・・・ チョット冷静に考えてみれば・・・2011年頃に発売されるナビは み〜〜んな間違えなくデジタルチューナー標準装備、価格も今より安いのは確実・・・(ーー;) さらに・・・現在の整備状況を見ればまだまだアナログ受信可・デジタル不可の地域の方が多いし BS・CS対応って言ったって実際にバカデカクてカッコ悪いBS・CS用アンテナを 乗用車につける人もいなさそうだし・・・・まだ数年は様子見って人が多いんじゃないかな?? とは言え、今までのカーTVの常識を覆す大革命である事は間違い無い。 すでにFクラスや対応カーTVを購入済ORこれから買う人にとっては 超魅力的&高額投資してもその分、物欲を満たす製品ではあるだろう。 さて・・今後このページ&デジタルがどのように進んでいくのか・・・・・・こうご期待!! 05年10月1日追記:なにやら私が思っていたより話はの進行は早いようだ・・・・・ 東京での出力は予想よりはるかに早く最大出力になりデジタルチューナーはすでに実用性が 高くなってきているようだ。そしてそれに呼応するかのように他2社からの発表・・・・ う〜〜〜〜ん、時代の流れが早いのか私が年を取ったのか・・・・・・複雑・・・・ 06年12月1日追記:車載デジタルチューナー発売!にともなってこのページを立ち上げてから1年半、 その間、各社デジチューが発売されナビとセットモデルも販売と急速に定着しつつありますな。 しかし、ここの所話題のワンセグ。実際に見る機会があったが、こりゃ画像が酷い・・・ しょせん携帯用の規格か7インチのナビ画面では辛すぎる・・・ 番組によっては普通に見れる番組もあるがちょうど視聴していたときやっていた女子マラソンなど 最悪の状況・・・ゼッケンはおろか脚の動きもカクカクボケボケ・・・ アニメなど見てると動きが早い場面では完全にモザイク・・・ガンダムは視聴に耐えないな。 個人的にはワンセグのみのチューナーなら付けない方がまし・・・・・つーか不要だな。 携帯みたいに小さい画面なら良いんだろうけどね。ついでにパナ・カロともVGA・非VGA両方の セットモデルを出してるけどデジタルの綺麗さを楽しむなら断然VGAだね。 値段の差以上の違いがあると私は感じた。非VGA買うならデジチューはもったいないな。 ま、あくまで私個人の考えだけどデジチュー導入するならやっぱりVGAじゃ無きゃ意味が無いな・・・ |
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| 大塚専務の環境(主使用地域:東京都杉並区を中心としたエリア)でのデジタル受信状況 1.TU-DTX300D&付属フィルムアンテナ+ロッドアンテナ (最終更新日 平成19年5月1日現在) パナソニックの新型・高性能4チューナー4アンテナのDTX300が発売されたので 早速営業車につけて検証してみました!詳細はブログページにて記載しましたので こちらをご参照下さい。まぁ、とりあえずこれ・・・スゴイです。。。。(^^ゞ 都内では今まではワンセグに切り替わっていた場所でも12セグでOK。と言うか 検証した範囲では地下駐車場以外ワンセグに切り替わることはありませんでした。 素晴らしい!! 2.CN-HDS950MD+TU-DTV100&フィルムアンテナ (最終更新日 平成17年10月1日現在) 2005年6月の修理日記で下記記載をしました。 「あ・・・肝心のデジチューの話。僕はフィルムタイプのアンテナをつけたのだが、 パナ営業の話ではロッドタイプに比べると効率は50%とのこと。 もちろん、50%でもデジタル波が整備された地域ならまったく問題なく映るとのことだ。 が・・・僕がデジチュー搭載した現時点での東京タワーからの出力は 予定の10kwの20分の1以下・・・ それでもロッドアンテナでは会社(杉並)付近でほぼストレスなく映るが フィルムタイプでは・・・・正直レポしたくない状態でした・・・・(T_T) もちろん、受信したときの画像は”すばらしい!!”の一言でしたが・・・・・・ 関西の1部地域ではすでに3kw・4kwの出力のところもあるようなので その辺ならフィルムでも充分イケルでしょう。が・・当社近辺ではロッドタイプ選択か 出力上がるまで待つか。。。って言うところでしょう。」 が・・・7月末に東京のデジタル出力がアップしたとの情報があり(*) あまり期待をせずに?更新ぎりぎりの8月31日、久々に愛車に乗って見たところ・・・・ 映る映る!!!!搭載当初、会社近辺では受信状態の良い場所でもしばしばブロックノイズ、 チョッと裏に入ると即画面停止だったのが飛躍的に映るようになってました!! 地域的にも西は吉祥寺あたりまでは問題なく受信!(前回は会社より西は殆どアウト) これなら東側はより安定&本領発揮すると思います。 発売開始後、僕の車に搭載&通信販売で関西方面に売った以外は お勧めできずにお蔵入りしていたフィルムアンテナですが今後は近辺のお客様にも 何とか販売できそうです。(今まではすべてロッドタイプをお勧め&取付しておりました) もちろん、まだまだ100%には程遠いですが・・・ (9月1日追記:正確には8月中旬に410W→820Wに上がったそうです。 最終的には東京では10KWになる予定です) 10月1日追記: 9月末での東京の出力は5Kw、どうやらこの秋中(本日にも??)に 目標の10Kwに増力されるのは確実!!まだまだ先の話と思われた デジタルチューナーもより現実的な選択となりました!! 2006年3月20日追記: 4月から携帯端末向けワンセグ放送が始まりますが それにあわせてパナソニックデジチューのバージョンアッププログラムがDL可能になりました。 早速DLして試験放送中のワンセグ放送を確認! 何がスゴイって・・・飛躍的に受信可能範囲が広がりました。 画像が乱れないのがウリのデジタル放送ですが 受信状態が悪い場所だと音声が途切れたり画像が真っ黒になったりと ある意味アナログ放送よりタチが悪い場合がありましたが ワンセグ併用ならその心配もグット少なくなります。 ワンセグの画像自体はやはりコマ数が少ない事もあり 12セグ画像に比べるとかなり厳しいところはありますが ゴーストやブレは全く無いのでアナログ放送よりは安定して視聴できます。 まぁあくまで12セグが受信できない場合の保険?と考えれば問題は無いでしょう。 ちなみに放送内容は通常のデジタル放送と同じ・・・のはずが なにやら見たことのないチャンネルが!?? あ〜〜ワンセグ専用の放送もあるんですね・・・・こりゃある意味面白い。 個人的にはデジタルのよさは画像の綺麗さ、ゆえにハイビジョン・5.1ch対応の パナソニック製が一押しの僕としてはワンセグはどうかな?って考えだったんですけど 実際に使ってみると現段階ではかなり有効・・・というか必須ですね! やはり今後もワンセグ対応のデジチューを基本的にお勧めしていきたいと思いました。 ただ、ワンセグのみのチューナーは7インチ以上のナビ画面では不要かな・・・・ あくまで12セグと併用の場合です。 |
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