| 区間 | : | 神奈川県足柄上郡山北町台地内 |
| 更新 | : | 2000/03/27 |
| 通行可否 | : | トンネル区間も問題無く通行できる |
| 調査日 | : | 2000/3 |
| 管理状況 | : | 現道でありきちんと管理されている。 |
| コメント | : | ここは新旧のトンネルが全く同じ位置に2つ並んでいる。 |
| 246号線の初期に改良された区間では、トンネルの幅員が異常に大きいと思う。今のところここ以外でこのような断面のトンネルは見たことが無い。 | |
![]() ”新旧並ぶ秦野側坑口(A地点)” ごくごく短いトンネルだが、新旧の隧道が並んでいる。また旧隧道の方も集落への道として現役だ (ただし御殿場→秦野方面の一方通行)。 | |
![]() ”銘板” 延長 20m幅員 13.5m 昭和41年3月竣功 | |
![]() ”新トンネル上部の銘板” 神奈川県知事による銘だ。 | |
ところで、この国道246号線沿いに残る旧道であるが、なぜか銘板が両坑口で字体が違うのだ。これは善波隧道でも同様であった。 | |
![]() ”秦野側坑口の銘板” |
![]() ”御殿場側坑口の銘板” |
![]() ”新安戸隧道御殿場側坑口” 上部の銘板は、見えにくいがどうやら大正2年秋に完成したものらしい。なお、坑門の意匠であるが、両坑口とも同じような形である。 | |
![]() ”新安戸隧道御殿場側坑口” こちらがわは、新旧道が少し離れている | |
![]() ”C地点旧道分岐” この旧隧道を通るにはこの交差点でUターンする必要がある。 | |
![]() ”トンネル内の補強” トンネル内は補強がされていた。このトンネルは当分、このまま供用されると思われる。 | |
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