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冷蔵庫です。気がつくと思いますが、冷蔵庫の上の引き出しがなくなっています。引き出しがないと不便なんだけどなぁ。 |
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冷蔵庫を開けたところです。 この冷蔵庫は、３ｗａｙです。ガスは、コンロのガスと共通で、ポリタンクの左に見える２つの青いカートリッジだそうです（前のページの写真参照）。 |
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エントランス横のサードシートですが広くなりました。１名ならゆったり座れます。 |
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レオバンクスと同じように折りたたみのテーブルが付きます。 |
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シューズボックスです。ドアがこの方向だと出し入れしにくいような気がするのですがねぇ。 |
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床下収納もありました。なんかＺＩＬと似ているなぁ。この収納の底をさらにはずすと移設されたメインバッテリがあるとのことです。（元のバッテリ位置には発電機がある） |
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セカンドシート（ＦＡＳＰ、前向きＯＫ）の形状は変わっていませんが、サードシートのヘッドレストが大型になって、さらに、背もたれマットが垂直につきました。 |
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サードシートの下に、ベバストが入ります。リアクーラーもこの位置に入るはずです（確認し忘れた）。 |
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マルチルーム前も広くなって、リアベットへのアクセスも楽になりました。 |
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展示車はオプションのアクリル２重窓がついていました。尚、標準のガラス２重窓の場合、ガラス＋カーテンだけでなく、さらにブラインドがつくとのことです。ミラージュは最高グレードだからとのこと。（ブラインドの詳細は不明。グランツについていたのと同じかな？） |
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リアベット下段です。幅が８０ｃｍあり、長さも１９０ｃｍなので広いです。 |
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リアベット下段右側。 |
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リアベット上段、車体左側。 |
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リアベット上段、車体右側。 |
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マルチルームです。標準のネオクレソンと比べてひろくなりました。マルチルーム入口から見て横方向（車体前後方向）が72cm（標準クレソンは |
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右側の収納庫です。あれっ、左側の収納と違って、下側の棚がないぞ！！ |
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左側の収納です。ここには、下側の棚があります。右と左が違うのはなぜ？ |
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エントランス上の収納です。標準クレソンはここに、スイッチ＆ヒューズと、電圧チェックランプがありますが、サイドシート横に移設されました。 |
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インバータと、外部直結100V用のコンセント、12V２連ソケットです。 |
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サイドシートの下には、サブバッテリ（ボイジャー115A) |
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上の写真にありますが、ニューエラー（New-Era）のサブバッテリーチャージャー SBC-001Aが付いています。これいいな〜！ http://www.etech-japan.com/product/dokuritu/option_sub-batt.html |
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バンクベッドを引き出したところです。 厚めのマットです。 |
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ルーフです。あっ、レールの位置が変わった。標準クレソンデイは、段差部（低いところ）でなく、高いところにありました。それに、レールが白く塗られていました。 |
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テールランプ。 |
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