2002年10月15日 改訂
【写真１】試作版・全景長らくJF2CRP大島さんの「いこみゃあ」を愛用していましたが、（1）フジインダストリーのFSP-712Dが使えない、（2）ローテータが付くようにしたい、という理由から、タイヤベースを自作することにしました。ただ私の場合、スギやヒノキの立木を伐るのはお手の物ですけど（笑）、溶接したりメッキを施したりするのはズブの素人なため（hi）、図面だけ引いて業者に委託した次第です。
【写真２】各パーツの様子写真2が分解した時の様子。左上はマスト支持用アタッチメント（底には水抜き穴アリ）、左下はローテータ用アタッチメントです。これらのアタッチメントは、4本のボルトで中央にあるタイヤベースへ取り付けます。つまり、状況に応じて使い分けができるように、との配慮がなされているワケ。右の筒状のモノは、マスト支持用アタッチメントへ差し込んで使いますが（写真1を参照）、作業がしやすいようにステップが付いています。
アタッチメントは、山型に置かれた2本のL型アングルへ橋渡しにされた板の上に乗せ、上からボルトで固定します。この橋渡しされた板にはタップが切ってあるため、上からボルトで締め付けるだけで、簡単かつ確実にアタッチメントがタイヤベースに固定されます。
試作版はすべて鉄で出来ており、溶接後に亜鉛ドブ漬けメッキを施してあります。各部材の厚みは4〜5mmあるため、強度もそれなりに得られています。なお試作版ではステンレス製だったボルト類は、頒布版では亜鉛ドブ漬けメッキを施してあります。
【写真３】ローテータ用アタッチメントを取り付けてみた写真3からは、アタッチメントがどのようにしてタイヤベースへ取り付けられるのかが判ると思います。ローテータはボルト4本で固定するタイプと、ボルト6本で固定するタイプがありますが、どちらも容易に取り付けられるように穴が加工されています。頒布版では、コストを安く抑えるため各穴の位置が少しズレています。
【写真４】実際にローテータを取り付けてみた実際にローテータを取り付けてみますと、写真4のようになります。
【写真５】タイヤで踏んでみる写真5はマスト支持用アタッチメントを取り付け、実際にマスト（FSP-712D）を差し込んだ様子です。手前にあるL型アングルが、写真に向かって左右にふらふら揺れる（ねじれる）のを（ある程度）抑える役目をしています。
【写真６】ステップに乗って作業してみるステップに乗ると、写真6のようになります。モデルは身長が約170cmですが、彼の胸のあたりにFSPポールのリング部が来ています。ポールに大したモノを取り付けない状況で伸ばすのなら、このステップに乗って作業すればOKですが、大型のアンテナを取り付けた場合だと、ステップだけではマストを伸ばすのに多少苦労するかも知れませんので、別途脚立を用意した方が無難でしょう。
【写真７】FSP-712Dをフルアップ！写真7はフジインダストリーのFSP-712D（全長11.34m）をフルアップした様子です。先端には50MHz用2エレが取り付けてありますが、付属のステップを使い難なく上げるコトができました。
【写真８】パイプの内径はこれだけある写真8からは、パイプの内径やステップの溶接箇所などの詳細が判ると思います。このパイプに差し込んだマストは、「いこみゃあ」同様90度の位置に取り付けられた２個のボルト（上下2個ずつ計4個…写真2参照）で固定するのですが…。この状態だと、パイプ内径の半径に満たないマストの固定ができない、という不具合があるのに気付きました。また、最大73.5mmあるFSP-712Dを固定する分には特に問題なしですが、FSP-508DやFAP-712E（最大61mm）の場合だと、ボルト先端の角でマストを強引に固定する恰好となりかねません。
したがって頒布版では、ボルトの間隔を90度から120度に変更し、かつ、各段2個としているボルトを3個に増やすことで（上下合わせて6個のボルトでマストを固定）、試作版で発覚した上記の不具合を解消しました。
この他、頒布版ではベース部にアンカー打ち込み用の穴をあけてあります。ねじれ防止のL型アングルに2本、この穴に1本の計3本のアンカーを使ってタイヤベースを地面に固定するコトで、タイヤで踏まなくても自立させるコトが可能です。
−…−
いかがでしょうか。このタイヤベースなら、状況に応じた設営に十分対応できると思います。また、各パーツが分割できるため収納も省スペースで済み、持ち運びもさして苦になりません。
まだ若干数の在庫がありますので、ご希望の方には20,000円＋送料（クロネコヤマト便の着払い）で頒布しております。
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