はたして、キャブはあるのか。 投稿者：やす 投稿日：10月20日(金)23時53分24秒
んじゃあ、この週末に秘密基地でキャブを捜してきますわ。
ちば宅に送ればいいのかな？（エンジンの時と同じ住所に住んでるのかしら）
用済み後は、誰かのキャブがオシャカになったときのためにストックして
おきましょうね。コイル・・ノーマルコイルのコードを交換することはできないけれど、切れて
しまったコードを繋ぐための”アダプター”は数百円で売ってますよ。
もっとも、コイルに近いところが切れそうな場合は繋げませんが、、、
＊コイルの流用情報は過去ログに残ってるのかな。------------------------------------------------------------------------
イグニッションコイルについて・・ 投稿者：kieths 投稿日：10月20日(金)23時14分25秒私のイグニッションコイル、から出てるプラグケーブル、2番がちぎれそう。
そのおかげで今ひとつ2番の爆発が弱いようである、
ちょうどオークションで\8000というのをみつけたのだが、これって特別な工具など無くても取り付けられるものなのでしょうか。（以前何も知らずの初オークションでガスケットを落札していまだにそのまましまってある）
またその様な事をせずとも取り寄せられる（純正以外で代用できる、もしくはそれ以上のものが手に入る）のであろうか。\8000は高いのかな。
ちぎれそうな2番だけケーブルから交換できるのかな。
どなたか、コメントをいただければうれしいです。------------------------------------------------------------------------
キリンは泣かない… 投稿者：キリン 投稿日：10月20日(金)21時29分26秒ホンダＶＴスパーダ２５０｢赤｣調子まあまあかな？と、あなたの原付２種交換しませんか？
スクーターで１００キロ出るのがいいなぁ。何ならホンダのディオもつけますよ。黄色の
ナンバーに申請して有りますよ。
どうぞヨロシクってちょっと無理かな？千葉ちゃんあたり買わない？安くしとくよ…------------------------------------------------------------------------
実はオレ 投稿者：ちば 投稿日：10月20日(金)19時25分50秒Ｋ＆Ｎのパワーフィルター持ってるのよね。
新品２回ほどのみ使用。だーけーどー。
Ｋ＆Ｎのフィルターは、ＣＲ用だよ。
ノーマルキャブにはつかないはず。
てゆーか、ＣＲ用と言いつつも、装着するとフレームに干渉して１／４番がはまらないという異常事態を招くことになる。
だもんで、Ｋ＆Ｎに送り返して、１／４番のフィルターを１センチほど短くして貰った。
でも工賃１万円は高すぎ。
というわけで、使ってないフィルターは、オークションで叩き売ってしまおうか？？欲しい人、いる？
でも、ＣＲもってるなら、やはり直キャブハイパワー仕様で乗ってもらわにゃあ。
はー？ エンジン壊れるだと？ 形あるものは全て壊れるのだ。だったら形あるウチに楽しみはシャブリ尽くさねば。------------------------------------------------------------------------
高いよぉ！ 投稿者：ＣＢ４５８Ｆour改 投稿日：10月20日(金)17時25分48秒Ｋ＆Ｎならココかな↓
それか、茨城？だかの「ＢＵＲＲＮ」ってトコ
メーカー不問らしいが、４個で破格値の"５０００円"！
ただし取付バンドの附属がないハズ 詳しくはＢＧ広告を見るのダＡＧＡＩＮ大将の談話によると、Ｋ＆ＮよりもDAYTONAの方が
よさげだと、ある客が話してた？？？と聞いたけど 真相は不明．．．何ンにしろ、洗油で洗浄できるタイプの方が経済的なんじゃないノ？
情報提供料として、蘇りキット組込みのキャブ一式を要求する！>>>明日っから、Ｇファンとは口きかんもんねぇ〜ダ<<<
http://homepage1.nifty.com/rs-ms/mspage1.htm#K&NAIRFILTER------------------------------------------------------------------------
(無題) 投稿者：Ｈｅｙｊｏｅ 投稿日：10月20日(金)00時38分14秒ども、Ｈｅｙｊｏｅです。
自分はメンテに関しては、まったくのド素人である！
笑わば笑えぃ、ホントに知らんのだ！で、ポイントである・・・このコンピューター全盛の時代にポイントなのである
この前の事故寸前体験（過去ログを参照願う）以来、調子が今イチだった
自分のフォーインワンのエンジンを、工場長のところに持っていって見てもらった
工場長は「ちょっと、異音が気になりますねぇ」とか言いながら、チョコチョコっと
手をだしていたが・・・
ポイントをチョコチョコっと触ると異音が消えてしまった・・・なんで？
で、これまたチョコチョコっとキャブをマイナスドライバーで調整して、メンテ終了！
自分のフォーインワンは、嘘みたいに調子が戻っていた・・・なんで？「ポイント式ですから、定期的に調整してやらんと調子崩しますよ」だそうである。
「いつでも持って来て下さいな、調子悪くなったら」と、ありがたい「お言葉」を
いただいて帰って来た。
フォーインワン絶好調！異音も無くなってしまった
「かなり高回転させたでしょ」ば、ばれてる・・・「これじゃ低速きついですよねぇ」
す、するどい「でも、たまにはブン廻してやらんとカーボン飛んでかないですからねぇ」
工場長、恐るべし！
で、今回も「￥０」工場長、いつもありがとうございます！メンテのことは、本当に判らないけど・・・いいのだ！
自分には、工場長がついているのだ！と、ひとりで訳のわからんことを考えている
Ｈｅｙｊｏｅでした。ｂｙ Ｈｅｙｊｏｅ
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けいくん元気か？ 投稿者：副管理人ちば 投稿日：10月20日(金)00時36分29秒福ちゃん了解。手配開始します。
ヤス伯父（いいね、この表記）も、着払いで送ってください。ところで、夕べのメッセージ（白虎＆ヤスの）が消えていると言うことは、
けいくん元気で何よりだ。
あと２週間後くらいには奈良山ン中のリトルバトルの様子をアップできると思うぞ。
期待はせずに勉強しろ。何はともあれ、ジュリー・ロンドンの魂に合掌。
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いいんじゃないですか− 投稿者：福原 投稿日：10月20日(金)00時00分19秒すべて千葉さんにおまかせします！ こないだまでキャブレターが何なのか全く知らなかった
私には手に負えるシロモノではありません。 すべて千葉さんにおまかせします。
１５，０００円程度の出費ならば喜んでだしますよ。 これでより一層マシンが快適になるなら
なによりです。 でも、俺役に立つかな・・・はっきり言って何もわかりませんよとりあえず
デジカメなら何とかなると思いますけど。
とりあえず、来週末には何時でもＯＫなんですぐにでも飛んでいきます。------------------------------------------------------------------------
＞キャブはやすに返さず、ちばちゃんが使う 投稿者：ちば 投稿日：10月19日(木)20時57分19秒めんどくさいから、小倉に送る？
腹減ったなー＠仕事場。
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どんなんでもお好みしだいで 投稿者：やす 投稿日：10月19日(木)18時47分42秒福原さんにきめてもらいまひょ。決まったらアップしてくださいね。
いずれにしても、やすの提供するキャブは手強わそうですよお。
いちおう、１年まえには使えたんだけどねえ。それから、キャブはやすに返さず、ちばちゃんが使うというのも
あったりしないの？（いまさら、ないカナ）
じゃあこういうのはどうか？ 投稿者：副管理人ちば 投稿日：10月18日(水)23時46分25秒１：やっさんからキャブを譲ってもらう
２：同時進行で大阪からキットを購入する（通販）
３：ちば宅にて、ヤスキャブの分解整備＋キット組み込みを行う
４：作業はチバ＋福で、もちろん過程は全てデジカムにて撮影し、on webする
５：福/実車に装着されているキャブを外し、ＯＨ済みヤスキャブを乗せてセッティングする
６：余った福キャブは可能な限り分解整備して、ヤスの元に進呈するこれで八方丸く収まるような気がするが、如何なものか？
作業は10/28〜29にかけて。ちば宅にて。
どう？＞関係者一同こおさんが心配していた、フロートのレベルはどうやって合わせました？ バキュームゲージはどうしたんでしたっけ？＞千葉のすずきさん。
あと、特工は要らないんだよね？
オレ的にはパワーフィルター化したいんですけど、どなたか知りません？
そんなこんなで、ノーマルキャブオーバーホールに関する、皆様の知恵をお借りしたいです。
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やりましょう！ 投稿者：福原 投稿日：10月18日(水)23時00分17秒提供しましょう！私のキャブレターで良かったら何時でもＯＫです。
とりあえず、まだ暖かいうちにやりたいです。冬場になるとバイク乗らなくなると思うので。
あのヨンフォア４０万で買った物だからバイク屋もキャブまで手をまわしてないような気がす
るんで喜んで千葉さんにお願いします。 いつでも持って行きますよ。
あと、土曜は夜９時過ぎになりますけど、来週はたしか木曜から連休になってると思うんで
千葉さん都合の良い時に行きますんでご連絡下さい。
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ところで 投稿者：ちば 投稿日：10月18日(水)22時15分24秒＞そういえば、去年群馬の解体屋にいったとき
あんたそんなとこまでいっとるんか。
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あー 投稿者：ちば 投稿日：10月18日(水)22時14分39秒まだ会社。
いっとくけどオレは管理者コードとかしらんけんね。------------------------------------------------------------------------
１も２もなく 投稿者：ちば 投稿日：10月18日(水)18時34分04秒賛成。
これで、全国の悩める400fourキャブ達に、福音をもたらすか？
年内アップ予定、THE BARA BARA of normal carbulator！つうわけで、福ちゃんのいない内に話はどんどん進行して行くのであった。
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ちばちゃんに提案！ 投稿者：やす 投稿日：10月18日(水)17時39分38秒まずは、軍団長のアツイ走りに東京軍団の皆さんも感化されたようで結構ですなあ。
んで、本題
ホントにＯＨされているかどうか判らんものに２マンも払うくらいならば、わしが
手頃な素材（ノーマルキャブ）を提供するから、新企画「ちばのノーマルキャブＯＨ」
をブチあげないかい？
ＣＲを全バラできるチミなら、ＯＨキット（12000円）の組込みくらい簡単でしょ。
なかなかエエ企画と思うがドウヨ？------------------------------------------------------------------------
わははわはは 投稿者：ちば 投稿日：10月18日(水)10時45分49秒オレの屍を越えてゆけ。
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なにが楽しいか！ 投稿者：でら 投稿日：10月18日(水)01時32分01秒僕は昔から乗りたかったヨンフォアに乗ってるっていう事実ですでに楽しいです。
それと僕は音楽をやってることもあり、音を聞いているだけでもかなり楽しめます。
しかしなにより、このヨンフォアを整備もドラテクも含め自分のおもいどうりに
あやつるという楽しみがまだまだ残っているいことがうれしい。
うまくいえないけど、一日一日ヨンフォアに触っていくうちに、ヨンフォアが自分の
一部のなったいくのがわかるのが楽しいと思う。
それとヨンフォアには直接関係無いけど、よく行く場所へのすいている道を探したり、
いままで電車で行けなかったところに行けるのも楽しいという、ヨンフォアを楽しむというより
バイクを楽しんでいる時期でもあると思う。
この時期をすぎたらつまらなくなってしまうのではと思いますが、僕にはちばさんを
負かすという、目標があるのでしばらく楽しめそうです。（笑）
kiethさんも訓練してるみたいだし、僕も精進せねば。------------------------------------------------------------------------
なんだか 投稿者：副管理人ちば 投稿日：10月18日(水)01時01分25秒そんなに楽しいなら、今週末、また走る？
内房の方へ散歩にでも行こうかと思ってタけど。すずきさん、相変わらずお忙しいですか？
福ちゃん、土曜日にオイル換えるけど、やっぱ忙しいかね？しかし、飛ばし癖のついたあなた、事故にはくれぐれも気を付けてね。
ちょっと乗れてるかも、と思ったときがイチバン危ない。オレなんか年中そう思ってるけどね。
あと、お巡りさんにも気を付けること。だいたいフォアのバックミラーってのはどうしてああ、使い物にならないかね。
法定速度越えたら後ろなんか見えないじゃんよ。あれって、みんなどうしてたのかな？
オレは一度GB250で白バイにパクられて以来、法定速度を超えたときは後ろをすぐチェックする癖があるので、
バックミラーは必須なんだけど、よくみんなあんなんで走れるよねー。慣れるとブレてても何が映ってるか判るようになってくるのかしら？
＝追伸＝
これが答えになりますでしょうか？＞虎＆蜂へ------------------------------------------------------------------------
だーかーらー 投稿者：副管理人ちば 投稿日：10月18日(水)00時39分43秒ハンドルぶれないようにするにはどうすればいいのか。
400FOURが乗り方を教えてくれるよ。
あれは、そーゆーオートバイだと思う。------------------------------------------------------------------------