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今更ながらのDAYS(掲示版)過去ログ

2000年版

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＞ここにいらしゃるヨンフォア乗りのなかで１番早い人は誰なんですか？　投稿者：副管理人ちば 　投稿日： 8月29日(火)00時10分24秒

はじめまして、ＣＢＸ４００Ｆ乗りの１９才さん。
CB ROMANのweb masterにて当掲示版副管理人のちばと申します。

そうかぁ、19でＣＢＸかぁ…。

さて、懸案の話ですが、そりゃ、一番聞いてはイケナイ話でしょう。
ここにいるオッさん連中は、そりゃ昔はゼロハン・サーキットの狼といわれた男や
コンチネンタル・サーカスのパドックの血に飢えたハイエナと噂の人や、
鈴鹿の雨の日の弾丸野郎との異名を持つ方がゴロゴロしてます。
いまは皆さんお子さんを持つ身で、そんな若かりし頃の冒険談は笑って話されますが、
いざ二輪車にまたがると、いまでも過激にトンガッタ走りを披露してくれます。
でも、そのオッさん達から学んだ大事なことは、

『誰が一番早いか』、ではない

ことです。じゃあ何か、といわれるとそれは自分で、この掲示版から見つけだして下さいな。
ただ、誰が一番たくさん走っているか、では間違いなくオレ様でしょう。
何たって、この２ヶ月の積算走行距離は3500kmを越えているのですから。
まー、あなたも若いんで、そんな悠長なことを言っている場合ではないのだ、と思われるかも知れませんが、
CB ROMAN 最強のフカシ男、ちばがその内ブッチギって差し上げましょう。
DOHCだろうがインボードディスクだろうがまとめて片づけてやるぜ。
（こんなこと書いて、また怒られたらどうしよう…）

冗談だからね、冗談（笑）。

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それがさぁ…　投稿者：ちば　投稿日： 8月28日(月)15時10分54秒

まぁ、詳しいことはまた、長大なツーリング紀行文を書くとして…。

＞常に６割ぐらいのペースで

そうかぁ、全然全開じゃないんだぁ。
オレなんか、全開フルパワー・魂のＶブースト・こころのニトロかけまくりで、400SFについて行くのがやっと。
追い抜くなんて、夢のまた夢。
九州に続き、和歌山でも連敗記録を更新するなんて…。

最終日には悪夢のようなトラブルに見舞われるし…。
結構大変だったのだ。

詳しくは、そのうち微に入り細に渡って。

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面白そう。　投稿者：けい　投稿日： 8月28日(月)14時12分51秒

こんにちは、朝の講習が終わって一休み・・・

江口さんへ

大食い勝負、面白そうですね。
にしても、ステーキ１．４ｋgを制覇ってすごいですねぇ。絶対食べられそうにない（笑）
焼き肉食い放題も９０分も食べ続けたらすごいですよ。地道ににぎわいそば４０杯めざしてがんばります

で、管理人、対、副管理人の対決。多分僕の負けかな？

公道を走っているときは無茶したくないので、常に６割ぐらいのペースで走ってました。
６割なら、まず事故をおこさないと自信をもっていえます。
事故を起こさずに楽しく走るっていうのが、最近芽生えた感情なんです。
まぁ、僕じゃあなんともいえないので、千葉さんに聞いて下さい。

ということで、さいなら！！

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ヤキがまわった．．．　投稿者：ＣＢ４５８Ｆour改 　投稿日： 8月28日(月)13時30分21秒

　けいくん、１度"大喰勝負"でもせんといけんねぇ．．．

　親父はムカ～シ、ステーキ食い放題で"１.４ｋｇ"を
制したことありますけンど　(ﾁｮｯﾄ自慢)

　土曜日に年甲斐なく、焼き肉食い放題に行ったンだけど
９０分食い続けるのがやっとだったヨ
　とても「ガラスの１０代」(古ぅ～)には勝てそうにないゾと！

　で、"管理人ｖ.ｓ.副管理人"の勝負　どうだったのヨ？

こおさん、こんなん見つけましたよン　↓
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/17167821

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おかえり～＆報告　投稿者：千葉のすずき 　投稿日： 8月27日(日)19時57分27秒

ちばさん、おつかれ～。無事で何よりでした。またまたＤｅｅｐな皆様方との個人ＯＦＦ会で盛り
上がった事と思います。

さて、愛車は無事同調もとれ、（なぜかＮｏ3だけがかなり緩んだなぁ)アイドリングから３速で
加速できるし，こっちもやれやれです。しかしなぜかニュートラルに入りにくくなってしまった。
っていうか、ＥＧかかってるあいだはほとんど不可能。ギアの入りも悪い。クラッチの切れも
悪いって事はＯＩＬか？普通のモンなんだけど。書先輩、ご教授下さいませんでしょうか？

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帰った　投稿者：副管理人ちば 　投稿日： 8月27日(日)18時36分48秒

色々あったが、とりあえず、単車も自分も生きて帰れた。
お世話になった皆さん、どうもありがとうございます。

なんだかんだ言っても、旅は最高ね！！！

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初めて来ましたデス　投稿者：ＣＢＸ４００Ｆ 　投稿日： 8月27日(日)16時43分55秒

　ＣＢＸ４００Ｆ乗りの１９才デス　こんにちわ．．．．．

　ここにいらしゃるヨンフォア乗りのなかで１番早い人は誰なんですか？

紺色の人と黄色のタンクの人が何だか速そうな気がしてるのですが．．．．

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夕べの報告　投稿者：千葉のすずき 　投稿日： 8月27日(日)07時40分25秒

その後ＢＲＣにダンパーの在庫問い合わせたら在るとの事。代引きで手配する。以前オーダーして
あったフロートバルブも揃い、いよいよ決行の時が来た。ＰＭ7：00頃から始まり｛既にＥｇは載
せてあった。ＯＩＬパンから作業出来るのを確認してあったので}クラッチ，ＯＩＬポンプ外して
ドリブンシャフト抜き、クラッチ側のＢｇ外して下から知恵の輪のように外す。古いダンパーはプ
ラスチックみたいに硬いが、新しいのはまだゴム（当たり前？)感が残ってる。何より組みこんで
ハウジングを挿したらサクっと刺さって抜けない。前はがたがたのユルユルだったのに。後は元通
り組上げ，10：30作業終了。腹減ったしね。

今日は残り組上げとタペット調整しましょう。Ｅｇかかったら近所に行って同調とりだ！ちばさ
ん、やっとインマニに挿すアダプター活躍しそうです。

ところで、テンショナーの調整方法はどうやって組むのが正規なんでしょうか？私はフリーの状態
で上まで上がった所でロックして、スリッパー無理やり押し込んでねじ止めしましたが。
この状態でロックナット緩めるとテンショナー下がっちゃうんですが，バネゆるいんですかね？

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そば食い過ぎた・・・　投稿者：けい　投稿日： 8月26日(土)04時42分42秒

おはようございます、昨日の夜ゴハンは家族とそばを食べにいきました。
そごうにある、「みみう」っていうお店で味はまぁまぁのところです。
母と妹はうどんセットらしきものを頼んで、僕はにぎわいそばというおかわり自由な
そばを注文しました、お昼をとったのが遅くてそんなに空腹感はなかったんですが・・・
へんな話し横にいたのが、カップルでその２人もにぎわいそばを食べてました。
んで、男の人はなにやら自分の男らしさをアピールしているらしく
にぎわいそば（最初は７皿もってある）をしきりに追加注文するのです。
それを見ていた妹が小声で「お兄ちゃん、あんなやつに負けていいの？」と・・・
いやはや、別に腹はそんな減ってないし、第一競争しにきたわけじゃないのに
煽られてついつい、食べ過ぎてしまいました。男は１５皿でSTOPしはったんですが
僕はがんばって、２６杯食べました。腹がはちきれそうでした。
もう食えないと思いまいました、席を立った瞬間、なにかこう、のどの方まできてるナァとフト思ったほどです。
１杯あたりどれぐらいか、またデジカメで撮影してこようと思うんですが
当分そばは食いたくありません、昨日の９時に食い終わったのにまだ消化されてない感触がチラホラ・・・
また、食い過ぎでよく眠れなかったし、悪夢はみるし、そば懲り懲りです。

☆江口さんへ☆

どうも！！ことなきをえてよかったですね。
僕も峠でひやっとすることシバシバ
安全マージンをとっていてよかったなぁと思うこと数知れず（笑）
金魚の糞みたいに、後ろをついていって相手が取ったラインをトレースするという
せこい走りなんですが（笑）
今日は千葉さんと龍神スカイラインを走る予定です、千葉さんのラインをパクリマス。

安全運転でいってきます～、では！！

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ちば氏出発　投稿者：Taa 　投稿日： 8月25日(金)08時48分02秒

ちば氏は、今京都を発ちました。元気です。
バイクはちょっとだけ元気です。
報告まで。
俘同ﾑ仕様は"擴折掛"???　投稿者：ＣＢ４５８Ｆour改 　投稿日： 8月24日(木)17時22分00秒

　今朝、峠で突っとしそうになった．．．

　一方通行の峠を昇って降りて、また昇り口に戻るため
ちょこっと一般道を回るンだけど､５０～６０km/hでコーナーに
突っ込もうと６速からコン、コンと下げ、４速に入れたハズが
ギア抜けしちゃって　ｓｏ　ｂａｄ！
　キャッツをかろうじてかわし､対向車線に飛び出した瞬間
ギアが入り、リアがワキャキャッとロックしながらも
何ンとか事無きを得た　マジ肝冷えたヨ　ﾁｮｯﾁちびったかも．．．
　
　師匠方、ギア抜けを防止する秘策とかないでしょうか？？？

＞教官　生きてらしたんですネ　よかったよぉ～
　１１月に、"ＭＯＴＬＥＹ"来ますよン　今度はＺｅｐｐっス！

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たすかります　投稿者：千葉のすずき 　投稿日： 8月23日(水)19時16分09秒

Taaさん、品番までどうもです。今日レッドバロンのにいちゃんにオーダーしにいったら「カムチ
ェーンはエンドレスですよ！」「いや、そんな訳は無い。ちょっとパーツリストみせてよ」と押し
問答の据え、ちゃんとジョイント駒が載ってました。相手もこんなの初めて知りましたと目を丸く
してました。

こおさん、ご指摘のヒンジ近くですが（前側のテンショナーの付け根付近）、すでにかなり擦れた
痕があります。ということはもう伸び切ってるチェーンのようですね。これで躊躇無く交換できま
す。有難うございました。

しかし、ドリブンのダンパーまだこない～。まいったなぁ～。BRCとかにあるかしら？Mailで聞い
てみよう。順番忘れちゃいそう・・・。

ちばさん、私もかなり痩せてますが、ちばさんもそれ以上痩せないようにね～。

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出先でカモン　投稿者：ちば＠名古屋 　投稿日： 8月23日(水)18時22分52秒

こんちわ。
無事に名古屋（一宮）につきました。
気温４１度の中、一般道を走っていて死ぬかと思った。

明日は日本海＆京都じゃー。

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テンショナーの件　投稿者：こお　投稿日： 8月23日(水)14時40分43秒

基本的に強化カムチェーンでもテンショナーはそのままでＯＫです。
音のうるさくなる現象はフルノーマルのエンジンでチェックしたことないので
コメントしかねますが、テンショナーのヒンジのまわりを、チェーンがたるんだときに
ぶつからないように、予め削り取っておくのが良いとアドバイスを受けました。
グラインダーで肉を削るのですが、上手なやり方が昔の　モトメンテナンスかクラブマン
に掲載されてたような気がします。
でもこれはレースでエンジンをブン回して使うことが前提なので、あまり真に受けて行う
必要もないと思いますが。

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もう出発したかな？　投稿者：Taa 　投稿日： 8月23日(水)08時41分02秒

検索結果。ヤマハＦＺＸ７５０カムチェン　９４５８１－０１１１０
（１１０リンク）だと思いますが、もう一度確認してください。
これとカシメジョイント（半駒）が必要ですが、データが紛失して
判りませんでした。すいません。パーツリストで確認してから
オーダーしてください。　　　

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旅はたまらん　投稿者：副管理人ちば 　投稿日： 8月23日(水)00時37分41秒

何となく、五月の連休のツーリングレポートを読んだんだけど、やっぱり旅はたまらなく楽しいね。
あと、７時間後には目覚めて旅立つのだけど、この旅もまた、良い行程であることを祈らざるを得ません。

月日は百代の過客にて、過ぎゆく時もまた旅人なり。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (matsuo-basho)

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やっぱしかなりＤｅｅｐな世界・・・　投稿者：千葉のすずき 　投稿日： 8月22日(火)20時08分12秒

皆さんご無沙汰です。Ｔａａさん、こおさん、お二方の並々ならぬ知識にただ目を点にしてコメン
ト拝見してる次第です。はい。

というわけで、219を合言葉に明日駆け込みます。（テンショなー加工必要ですか？ではＦＺＲ
250が無難かなぁ)手持ちのカートのもチェックしてみよう。走らせないのがあるんで。

あと、わちきもキャブごっちゃにしてしまいました。今更手遅れですが。ちばさん，もっと早く
ＣＲ分解してくれれば良かったのにぃ～(^^;

なにはともあれ、おきをつけて。いってらっしゃい！！

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とうちゃん　投稿者：ちば　投稿日： 8月22日(火)17時53分23秒

そんなモンもレストアしとったんかい…。

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そうです。　投稿者：Taa 　投稿日： 8月22日(火)17時29分18秒

ＦＺＲ７５０用を買うのが良いようです。
同じ２１９でも、プレートがたる型で、ノーマルのひょうたん型
より強度があります。
でもそのまま使うと、うるさかった様な記憶が…。
テンショナーの加工はどうするんでしたっけ、こうさん。
ちなみに、ローラースルー用はもう１サイズ巾が狭いのが
正解です。（レストア経験者は語る）

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カムチェーンの件　投稿者：こお　投稿日： 8月22日(火)14時41分24秒

ＦＺＲ４００と同一なのかは未確認ですが、たしか２５０などは共通だったと
記憶しています。ノーマルカムチェーン自体の型番は　２１９　というものです。コマ数は８２
リンクです。ヨシムラの強化カムチェーンが　２１９Ｈです。
２１９自体、凡庸のものですので、レーシングカートのドライブチェーンにも使用されて
いますので、カートショップでも入手可能でしょう。むかしのローラースルーゴーゴー
のチェーンもたしか２１９だったと思います。面白いところでは、楽器のドラムのペダル
にも使用されています。
ヨシムラに注文してもまだ来るとおもいますが、どうでしょうか？８２リンクで値段は
￥８２００でした。

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わかりました　投稿者：ちば　投稿日： 8月22日(火)12時16分13秒

このページをプリントして、地図と見比べながら走ります。
迷子になったら、電話します（笑）。

それと、カムチェーンの件。
お手数掛けます。
要するに、YAMAHA FZ系のチェーンの型番と400F用のコマ数を知りたいのです。
よろしくお願いします。

あと、けいくん。
色々お忙しいと思うので、無理にお付き合い頂かなくても大丈夫です。
明日朝、Webにアクセスしたら、その後いつここを見られるか（メイルも同様）分かんないので、
お時間あれば連絡下さい。
今夜遅く（12時頃）なら電話でも大丈夫です。
ごめんね、勉強のじゃまばっかりしちゃって。

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(無題)　投稿者：Taa 　投稿日： 8月22日(火)10時28分15秒

北陸道は木之本。時間が早すぎたら米原で降りてください。
小浜からＲ３６７は高速コース。鯖街道です。大原から
京都に入ります。三千院のあるとこです。
もう少し西からＲ１６２周山街道に入れます。
こちらの方が距離があります。終点は嵐山。
どちらでも好きな方をどうぞ。走りごたえのあるのは後者
です。
しないに入ったら電話下さい。
カムチェンはパーツ番号判りますので、調べときます。

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おっひさ～　投稿者：Ｈｅｙｊｏｅ 　投稿日： 8月22日(火)00時44分31秒

ども、Ｈｅｙｊｏｅです。

仕事が繁忙期に入っててＲＯＭることさえ、ままならなかったＨｅｙｊｏｅです。
みんな、覚えてるかぁ～い？
取りあえず喧しい期限付きの生徒達の卒業が、やっと見えて来たのでホッと一息ってとこなのさ

なぁに、ちばさん
また、どっか行くの？
関西方面かい？好きだねぇ関西が・・・
まぁ、確かに面白いよね、あっちはさ・・・判る気がする

ところで、前回話していた「初代ｉｍａｃ」送るよぉ～
忙しくって、すっかり遅くなっちゃったけど・・・もし今でも本気で欲しいのならね

たださぁ、住所が判んなくなっちゃったんでメールくれると助かるな
（年賀状の束が行方不明なのさ、その中に「ちばさん」のも入ってるのね）
パソ交換した時に、過去のメールは全部パァ・・・ミスって消しちゃったって訳

そういう訳だから、欲しかったらメールするように
送る時は「黒猫さん」か「ペリカンさん」に頼むからね
それと、入らなかったら入らないでメールくれると助かるんだな、これがまた
そういうことだから、よろしゅうに

　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　Ｈｅｙｊｏｅ
　　　　　　　　

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ドクターこうへ　投稿者：副管理人ちば 　投稿日： 8月22日(火)00時36分59秒

何度も同じ話を聞いてすいません。
千葉のすずきさんからのメイルの転載です。

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カムチェーンの件なんですが，ＦＺＲ400でもいっしょなんですかね？年式と
か確定事項が無いとレッドバロンでオーダーできないっていうんですよ～。こまって
ます。ＨＰ隅からまたチェックしてみますが。宜しくです。ほいじゃまた。

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すずきさんへ。
さっき自分で確認しましたが、CB ROMAN内にこの件に関する記載はありません。
ドクターの返事を待ってください。

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メイル転載　投稿者：副管理人ちば 　投稿日： 8月22日(火)00時24分52秒

神戸（だったと思う）のＳさんという方から、ずいぶん前にメイルをもらっていた。
Ｓさん、いままで転載できずにいてごめんなさい。日々の忙しさにかまけてわすれてました。

つうわけで、詳しい方々のご意見求む！

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> こんにちは私はアメリカで６００ドルで買った、１９７７年製のＣ
> Ｂ４００Ｆに乗ってます。
> 当時１ドル８０円だったので４８０００円だったのですが、それ以
> 降掛かった金額は・・・・・・
> それはさておき、リプレイスのショックを使っている人がいたら感
> 想を教えて下さい。
> 多分前後ともへたっているので。
> 私のはほぼノーマルの外観なので、リアのホワイトパワーはちょっ
> と。が、前のスプリングはホワイトパワーしかないようなので、前
> ホワイトパワー後コニを考えてますが、バランスは大丈夫でしょう
> か。
> それ以外の組み合わせでも結構ですが、へたったサスをみなさんど
> うされているのか、お教え願えれば幸いです。
>
>
>
> Ｓさんへ
>
> はじめまして。CB ROMANのちばです。
> んー、今ちょっと忙しいので、ゆっくりレス書けなくてごめんなさ
> い。
> 脚周りは、ぼくの私見では、ノーマルはエンジンパワーに対して大
> 幅に劣っていると思っています。
> だから、ぼくのはＦはYAMAHA SRV 250を、ＲはYAMAHA SR 400のス
> イングアームを、そしてＲショックはごらんの通りのＷＰを装着し
> ています。
> これで結構カッチリ走れるようになりました。これ以上の堅剛な脚
> 周りはフレームが耐え切れなさそうな気がしますが。
>
> ＦのノーマルフォークにＷＰのスプリングなんて入るのですね。知
> らなかった。ＦフォークインナーチューブはHONDA GB 250 CLUBMAN
> と同径だから、クラブマンのアフターマーケットパーツが使えるか
> も知れないです。
>
> いずれにせよ、細かい話は掲示版でしましょうか。
> ぼくより詳しい長老（笑）達がいろいろアドバイズをくれると思い
> ます。
>
> 転載許可を頂けたらと思いますが、如何でしょうか？
>
>
> ~~~~~~~~~~~ちば　たかし~~~~~~~~~~~
> ZVA00273@nifty.ne.jp
> http://homepage1.nifty.com/undress/
>　 As I write this letter
>　　 send my love to you
> ~~~~~~~~~Lennon-McCartony~~~~~~~~~

見ず知らずの私にすぐに返事を下さってありがとうございます。
転載もちろんＯＫです。
ホワイトパワーのスプリングは５年ほど前のロードライダーに載ってたと記憶し
ているのですが、定かではありません。
ちばさん号のような改造になると結構大改造になってしまうので、そこまでの勇
気はまだ。
いずれにしてもまだ構想の段階ですが色々な方の意見を頂ければ非常に嬉しいで
す。
どうもありがとうございます。
ちばたかし様

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taaさんへ　投稿者：ちば　投稿日： 8月21日(月)22時23分33秒

まだしごとちゅうなんですけどね、ええ。

京都からは下にも書いたとおり、紀伊半島往復の旅に出ることになりました。
先端近くの国民宿舎に一泊します。ま、半島は伊豆で慣れてるんで、マイペースで走ることにします。

名古屋からのルートは、東名→北陸道→Ｒ27→Ｒ367、と今日買った関西圏ツーリングマップには
出てますが…。
大体300kmコースかなと思ってます。
名古屋を朝８時に出れば、５時には京都入りできるのではないか、との読みですが如何なものでしょう？

しかし、昨日気付いたのですが、Ｒタイアがスリップライン（ってゆうでんしたっけ？）が
既に出ていて、なかなかヤバイ感じです。
７月半ばに新品タイア入れたばっかりなのにこれかよ、って感じ。
しかもＦタイアはまだ９部方ヤマ残ってるのに。
完全リア加重で走っているせいだと思うのだけど、ほとんど峠小僧並の減り方…。
これが30男のやることとは思えない。
しかし、たった2500km位でこの減りは異常だ。
バイク屋に見て貰った方がいいかも…。

ＣＲ解体の件。
おっしゃるとおりだと思います。
てゆうか、これで分解整備は４回目なんだけど、毎回「よくないよなー」と思いながら
適当にばらして、適当に組み上げてます。
実は今回は作業課程を写真にとっているんだけど、アップするヒマがないです。

まー、とにかく旅に出るのだ。
旅に出る前に地図を見ながらルートを考えるのも結構楽しい。

なんだかんだと、まるっきりやってることが10代の少年と変わらないような気がする。
いいのかわるいのか…。

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門真？　投稿者：Taa 　投稿日： 8月21日(月)16時51分59秒

京都から１日おいて門真ですか。
ちと中途半端で行き先が難しいかな。
名古屋からのルートは考えますので、少し待って下さい。

処で、キャブのＯＨは１基ずつ分けてパーツ管理しないと
パーツ同士のなじみが変わるので良くないですよ。
特にボディーとピストン。フロートバルブ、シート何かです。

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金曜は　投稿者：ちば　投稿日： 8月21日(月)16時50分26秒

京都から紀伊半島を南下して、本州最南端にほど近い漁村の国民宿舎を確保しました。
つうわけでけいくん、土曜は下から上がってきます。途中合流しようか？

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あり？　投稿者：ちば　投稿日： 8月21日(月)10時53分47秒

なんで２個はいっちゃったのかしら？

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そうします　投稿者：ちば　投稿日： 8月21日(月)10時47分18秒

ルート的に全く理解してませんが、そうします。
ちなみに名古屋を何時ぐらいに出れば、ご指定の時間にたどり着けるのでしょう？
また、京都へ着いたら、どうすればいいのでしょう？
諸々ご指示下さい。すいません、面倒かけます。

けいくんへ。
まずはおかえりなさい。良い旅でしたか？
土曜の宿は確保できました。ごめいわくかけました。
ただ、金曜の宿がまだ決まってません。
Taaさんちを出てから、オレはどこへ行けばいいのだ？？？
いずれにせよ、勉学の息抜きに（っつーか、ウチの関係者はけいくんの息を抜かせてばかりいるようでそれが心配）、
どこかへつれていって下さい。
けいくんの知った道でいいです。海辺ならなお可。ハードなワンディングはちょっとしんどいかも。
そんなこんなで土曜は出発場所は未定なんだけど、到着場所は『門真ターミナルホテル』に16時です。よろしくです。
けいくんのほうで、何時に何処に来い、と指示いただければ、そこに間に合うように移動します。

こおさんへ
昨日はどうもありがとうございます。
そういえば新車のお写真を撮らせて貰うのを忘れました。
今度は必ず。
それと東京方面アルコールの会は９月にはいったら必ず！

みなさま、いろいろご厄介になりますが、何卒宜しくお願いします。

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そうします　投稿者：ちば　投稿日： 8月21日(月)10時46分30秒

ルート的に全く理解してませんが、そうします。
ちなみに名古屋を何時ぐらいに出れば、ご指定の時間にたどり着けるのでしょう？
また、京都へ着いたら、どうすればいいのでしょう？
諸々ご指示下さい。すいません、面倒かけます。

けいくんへ。
まずはおかえりなさい。良い旅でしたか？
土曜の宿は確保できました。ごめいわくかけました。
ただ、金曜の宿がまだ決まってません。
Taaさんちを出てから、オレはどこへ行けばいいのだ？？？
いずれにせよ、勉学の息抜きに（っつーか、ウチの関係者はけいくんの息を抜かせてばかりいるようでそれが心配）、
どこかへつれていって下さい。
けいくんの知った道でいいです。海辺ならなお可。ハードなワンディングはちょっとしんどいかも。
そんなこんなで土曜は出発場所は未定なんだけど、到着

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素直に走ると…　投稿者：Taa 　投稿日： 8月21日(月)09時16分48秒

名古屋から京都まで、素直に走ると１５０キロで直ぐ着いてしまうから、
琵琶湖沿いに北上して、日本海に出たら西向いて小浜へ。そこから周山
街道で１００キロ連続ワィンディングで京都入りというのは如何でしょう。
夕方５時頃到着してくれると都合がいいです。

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ドクターこうへ　投稿者：副管理人ちば 　投稿日： 8月20日(日)04時59分27秒

さっき思い立って、気づいたらこんなんなっちゃいました。
明日は（ってゆうか今日は）昼過ぎまで真人間には戻れません。

とりあえず朝日を浴びながら風呂に入って寝ます。
http://homepage1.nifty.com/undress/CBROMAN/BARA/CR3.html

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京都をでたら　投稿者：けい　投稿日： 8月20日(日)02時13分57秒

こんばんは！！千葉さん、旅を計画なされてるようですね。
土曜日は多分時間がつくれると思います、よろしかったら一緒に走りましょう。
京都では、周山街道というところが面白いと聞きます。
奈良は、柳生の方とか、吉野なんていいんじゃないでしょうか？
休憩がてら奈良公園でしかと遊ぶのもいいかもしれません。
また、奈良から和歌山へいく道中に龍神なんやらとかいう面白いところがあるそうです。
いくところは沢山ありますよ、三重から海岸沿いを和歌山へむけて走ったり・・・
それと、大和郡山はうちからバイクで１５分ぐらいの距離です。
いい宿があるかどうか、父に尋ねておきます。最近バイクにまたがってないので
ライテクに不安を覚える、僕でした（笑）

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皆さんへ　投稿者：副管理人ちば 　投稿日： 8月20日(日)01時41分05秒

ＫＵＭのオッちゃん、ワガママ言って申し訳ないです。
またの機会に是非。

さて、Taaさん、それでは名古屋京都間は素直に走ることにします。
それから、ワタシは京都を発った後、どこに行けばいいのでしょうか？
何せ地の利がないもので。
金曜に京都発でその日はどこかに一泊し、土曜の夕方には奈良に着いていたいのです。
なんて風任せの旅であろうか…。
日本海でも見に行こうかな？

どなたか妙案を。

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お願いします。　投稿者：副管理人ちば 　投稿日： 8月19日(土)23時18分10秒

あす、ＣＲのオーバーホールとともにやろうと思ってます。
こちらから連絡します。

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カムチェーンアジャスト　投稿者：こお　投稿日： 8月19日(土)22時18分33秒

ちばさん、あした以降ならカムチェーン調整つきあえますけど、
まだ東京にいらっしゃいましたら連絡でもください。

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今日帰りました　投稿者：こお　投稿日： 8月19日(土)18時05分57秒

車で、牛窓以来の長距離ドライブしました。東京～青森　途中福島経由で１７００ｋｍ
運良く渋滞にも合わず快適なドライブでした。車はスバル　フォレスターでした。
明日からはＣＢ４００ＦＯＵＲのナラシ運転に励みます。

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わりぃ～！　投稿者：ＫＵＭ 　投稿日： 8月19日(土)01時22分58秒

まいどー、ちばさん。
日程見ました。またまた、ハードな旅のようで、あんたも好きねぇ～。

最近、ちばさんほどじゃ～ないんだけど、仕事でひーひー云ってます。
悪いんですが、来週は出張予定が有り、帰りが不確定なので
泊りの件は、お力になれそうもありません。ごめん！

なお、日曜日（２７日）は、クラブの集会が大阪吹田であります。
残念ながらその日は、自治会の会合（歳食うとなにかとぴっぱり
出されてかなわんです・・トホホ）があるので集会には行けませんが、
この間のメンツが顔を揃えてるはずですので、帰り道にぜひ寄ってみて
下さい。

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ずいぶんまえから　投稿者：副管理人ちば 　投稿日： 8月18日(金)23時52分25秒

留守電の録音機能が壊れていて、メッセージが残らなかった。
携帯が無く、不在がちなオレには致命的な故障。

今日、早く帰って気合いれて電話機解体。
故障原因は分かった。
明日、部品買いに行く。

疲れたので、寝ます。
細かい話はまた明日。