2000/5/21 ヤスの楽しいコメント：
2000/6/3 ヤスの楽しいコメント：
2000/6/25
さて、左フォークのネジ取り付け部分をカットして右に溶接した“メチャ強引な”
Ｗデイスクキットの登場です。左右のキャリパーをセットしたままでは、タイヤ
がはまらないし、右のデイスク板とスピードメーターケーブルのクリアランスは
１ＭＭもないムリな設定です。
とりあえずブレンボマスター（ドカ９００ＳＳ用）と組み合わせてみました。
ノーマルの左キャリパーを右にもってくるのがムリなのか？右側キャリパーが
エアを吸い込みまくって苦労しましたが、ネジにシールテープを巻いて組み
つけて、なんとかエアが入るのを止めることができたみたい。
メッシュのホースを新調できずノーマルを使っているのでタッチは今ひとつ
ですが、ノーマルパッドにもかかわらずフルブレーキではロックする程の強力さ。
慣れるまで結構コワイ思いをしそう・・・ヤレヤレ
2000/10/11
ういーっす。
おもしろそうなパーツを見っけてきましたのでご参考。
レッドバロンで片っ端からバイクをチェックして見つけたホンダ某車のオイル取りだし口です。
大きさはもちろん、フィンの数、センターボルト径まで４Ｆにピッタリ。
実際の取り付けには若干加工が必要で、現在鋭意作業進行中。でもドリル１本では遅々と
して進まんのが悩みのタネ。
