CX Diary

Cars other than Citroen

My car history

An interested car

CX Diary 2001年03月 2001.03.26　クーラーガス補充。 先日の真夏日にクーラーが効かなかったので「ワークショップ・サム」で点検＆ガス補充。 あちこち漏れてきているみたいだが、しばらくは様子を見る。３本のガスを入れました。 ワイパーブレード交換。 前回の交換からおよそ１年、きれいに切れていました。 今度は合いそうな替えゴムを探そうと思う。 ヒーターブロアー・コントロールユニット動かず。 ブロアーの風量が途中のコントロールが効かず、最大時にしか風が出なかったのが ここ２、３日あったが、今日はすんなり動いた。動いている時は正常なので、 接触不良だろうか、しばらく様子を見ることに。（こればっかり） ＊グローブボックスの裏側にブロアー・コントロールのパワートランジスタがあり、 　良く壊れるようです。 2001.03.24　環８お茶会に行く。 環８お茶会に行って来ました。今回は前回よりもCXの参加数は少なく、パパさんも いらっしゃらなかったのでCX仲間にはいくらか寂しい感じでしたが、およそ６台の CXが集まりました。参加されたのは、ターボ２＠須藤さん、ターボ２＠French君、 Prestige＠金山さん、GTi＠秋本さん、GTi＠私とSr.1 GTiが１台。 今回はDSが多数来ていました。こんなに 多くのDSを見たのは初めてです。　　　 やっと見ることができた須藤さんの GTi Turbo2、黒もかっこいいですね。 金山さんの「Sr.1 Prestige」。　　　 リアシートに座らせていただきました。 ルーフも少し高くなっていたりと各部の 造りの違いを見ることができました。　 秋本さんのGTi、ご自分で整備していて 関心します。ノロジー風のコードも。 とても良い状態のSr.1 GTi。DSを購入 されたので売りに出しているそうです。 やはりボビンメーターはかっこいいです。 2001.03.16　エンジン不調とマフラー交換で入院中だったCXが 「ワークショップ・サム」から帰ってきた。 エンジン不調の原因はエアフローメーターのダクトが蛇腹の裏側で亀裂が入っていたのと、 バキュームセンサー、水温センサー等の不良でした。 エアフロは新品が高価なため、他車のものを流用して取り付けていただきました。 現在CXは３台ほどがお世話になっているそうです。サムさんなら安心してお任せできます。 亀裂があったエアダクトを交換。　 プジョー用を改造して取り付けして もらいました。エアフロのフラップ のバネを強くして、空気の流入量の 対策をしていただきました。　　　 赤矢印は「バキュームセンサー」。 中古品に交換。　　　　　　　　　 青矢印のアイドルアップスイッチに 正規の電圧が来ていなかったために 正常な動作をしていませんでした。 赤の補助エアバルブを清掃。 青のフューエルホースが ひび割れていたため交換。 2001.03.09　いまだ我がCXは「ワークショップ・サム」で入院中。 ＜---BACK ICON by Muchimarine CX Diary 2001.03

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