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2000年3月購入 子供を乗せることを考え、後席キャプテンシートのモデルを探した。 |
| American Racing 767 AR767 ( 15inch/8J Offset+15/PCD114.3 )
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 GOODYEAR EAGLE #1 ( P235/60/15 ) |
 フェンダーフレア （USA仕様純正オプション） |
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← Le
Bra
後席用TVモニター → |
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| High Performance Air Intake
System K&N type - W cone
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純正のエアクリーナーボックスを外して、自作アダプターを介して装着。 アダプターは2mm厚アルミ板と住宅用排水管部品を加工して製作した。 材料費は1000円ちょっと。 純正の吸気ダクト（グリル上〜エアクリBOX) はそのまま残した。 スロットルを空ければ吸気音が聞こえ、走り具合もいくらか良くなったような気分････ |
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リヤドア交換 |
2005/11 | |
前期型モデルのため、リヤドアのサイドウインドゥはFIX（はめごろし）である。 デザインとしてはこれの方が好きだが、後席の子供のために、また換気のために 窓を開けられるように、後期型（パワーウィンドウにて窓開閉）のドアに交換する。 解体中古部品を探すが、上下紺色のドアはなかなか出てこない。 それでもやっと右リヤが見つかり、その後、上が紺、下が金というツートンの左リヤドアが見つかった。 片側それぞれ約１．５万円くらいで入手できた。 一番の問題は、左の下側を紺色（マツダ純正色A5・サテライトブルーマイカ）で塗装しないといけないってことだ。 かなり苦手分野・・・(ーー;) |
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塗装はがし、プラサフ、塗料、ぼかし材、クリア、などなどスプレーしてなんとか色をつけてみる。 が、仕上がりはあんまり上手くない・・・(T_T) |
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PWスイッチへの配線は、少々苦労したが、アリストのSWを流用し、運転席から届く場所に左リヤのPWスイッチを増設。 |
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| 後席用TVモニター壊れたので、フリップ式のものに交換。 |
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エアクリも交換済み |
