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交直両用電車の元祖が401系(50Hz)、421系(60Hz)でそれを出力アップしたのが403系(50Hz)と423系(60Hz)。111系と113系の関係みたいな感じ？。制御車は401系と共通のため、電動車のみの形式である。現在は415系に混じり少数が常磐線に残る。
主制御器や主抵抗器を搭載する電動車。401系に比べ主電動機の出力をUPしている。
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パンタグラフのほか交流機器を搭載する電動車。