2004年5月15〜16日のポンコツーリングの
管理人の目から見た備忘録のようなもんです

ツーリング前日の５月１４日夕刻。
明日のために最後の買出し＆洗車でもしよっかなぁ、るん♪と仕事もそこそこに帰宅したオレは、Miniに乗り込みエンジンスタートさせるが、何の手応えも無く無音。え！？
セルが回ってない･･･？
スタート位置でキーをガチャガチャ回すが、やはり無音。
薄明りの残る夕刻の独身寮の駐車場で、周囲に反してオレひとりが真っ暗になった。

よくあることだろ。まぁ落ち着け。まずはヒューズを疑ってみる。オレのMiniはラインヒューズの接触がよろしくなく、自然に外れていたり溶けていたり断線寸前になってたりすることがあったからだ。
今回はヒューズも周辺配線もＯＫのようだ。となるとバッテリーか。
ブースターケーブルでもう一台の愛車ろどすたのバッテリーと接続。とはいえMiniもろどすたもリヤにバッテリーを配置するレイアウトのためお尻とお尻をくっつける必要があり、壁を背にして駐車しているMiniを移動するのに骨が折れた。
独身寮の顔見知りに移動を手伝ってもらい、ろどすたから電源供給してようやくエンジンスタート。
しかし、なんか弱々しいなぁ･･･。
エンジンかかっている間に近所のＧＳで充電してもらおうとクルマを走らせるが、数キロも走らないうちに走行中に室内外全てのライト類が弱々しくなり、そして消えた。
その後やがて力尽きたかのようにエンジンも停止。
駄目だ･･･万事休す。
惰性で動くMiniを路肩に停めたオレは、もはやＪＡＦに救援コールをすることくらいしか思いつかなかった。

数十分後。気が滅入るほど派手な青赤のパトライトを点滅させてＪＡＦのパトロールカーが到着。
早速電気系統のチェック。
「どうやらオルタネータが寿命のようですね」
へ？そんなんにも寿命ってあるの？
「消耗パーツではないですけど、自転車のダイナモと同じで要は発電機ですよ。中でブラシが接触してて、これが磨耗すると発電がうまくいかないんですね」
うー、メカ音痴なオレにはようわからん。そりゃそうと明日遠出する予定なんですけど･･･
「無謀ですね。修理してからにされたほうがいいでしょう」

■当日朝■
当日、西からのツーリング参加メンバーは神戸ナンバーのおいちゃんさん一家と佐賀ナンバー（！）のあきらさん。浜名湖ＳＡで落ちあう予定を更に西の豊川ＩＣ出口に急遽変更してもらい、おいちゃんさんの部品どり車から取ったオルタを装着することになった。
作業開始。おいちゃんさんは慣れた手つきで補機ベルトを緩め、オルタネータを外していく。
ここで問題発生。オレのエアコンレス車のオルタとおいちゃんさんのエアコン付車のそれとではプーリー位置がかなり異なり、ポン付け不可能なことが判明。
プーリー部分だけの交換は？いやブラシのみ交換してみれば？ステー自作でプーリー位置を合わせられるか？などと色々検討し、オルタ本体をバラそうとしたが肝心のブラシ部やプーリー部分が手持ちの工具で分解できない。
「うーん、分解できないってことは『これ以上手を出さないでパーツ』ってことみたいですねぇ」
「もはやこれまでかぁ？」
ここでオレに残された選択肢を考える。
�@Miniの代わりにろどすたに乗ってツーリングに参加
�A残る２台のMiniのどちらかの助手席に同乗して参加
�B今からショップに駆けこみMiniを修理してツーリングに参加
�Cツーリングをドタキャンする
どう考えても�@は場違いのような気がした。ろどすたはポンコツじゃないと思ってるし。おいちゃんさんの黒Miniだって３月に事故に遭ったのを突貫工事で復活してここまで自走してるじゃないか。�Aはおいちゃんさん一家はもう既に３人乗り。助手席に乗れなくもないだろうが奥様のさこママと莉帆ちゃんとの久しぶりの家族旅行の道中に思いっきり水を差してしまう。この日初対面のあきらさんは「既に九州から８時間かけて走ってきてまだこんなとこで足止めかよ」と先ほどから鋭い眼光が光っている（ような気がしてました。スミマセン）。�Cも一応考えたが、ここまできてくれた２台のMini乗りたちや他のメンバーに失礼だ。第一、今回のツーリングをドタキャンするなんてオレの辞書には最初っからない。そんなこと本気で思ってねえだろオレ。
�Bしかねえよな。そう決めたオレは二人に言った。
「修理しましょう。最寄のショップまで自走しますので、うしろを追走してきてください」

オレが日頃お世話になってる豊川のダウントンまで自走。オレのMiniはメッキグリルを外したままでのかなりスパルタンないでたちだ。なにかあったときのためにオレの後をおいちゃんさんの黒Mini、あきらさんのＢＲＧケンジントンの順に追走してもらうことに。
もう既に時刻は１０時半をまわり、ツーリング初日の待合せ時刻には当然間に合わない。こんな時に天気だけよいのが今の状況からは妙に腹立たしい。
昨夜みたいにいつ停まるかわからない状態だし走行中エンストだけは絶対に出来ないとなると、アイドリング時と発進時はいつもより気を遣い、むやみやたらにアクセルを吹かしてしまう。
追走するおいちゃんさんから携帯が鳴る。
「ラークさーん、さっきからブレーキも、ウィンカーも、なぁーんにも出てないんですけどー、出してますよねー？」
え？マジで？
仕方がないので右左折は手で合図しながら豊橋市内を走行。かなり情けない姿だ。
オレの不調が伝染ったのか、おいちゃんさん号のウィンカーも出なくなる。なぜか申し訳なく思ってしまう。
手に汗握りつつようやくダウントン到着。
ダウントンには事前に症状の電話連絡をしていたが、そこはさすがプロ。素人の舌足らずな連絡を鵜呑みにせずにバッテリー、配線の通電と電圧を入念にチェックしてから作業開始。
オルタネータは、リビルド品に交換することになった。
１時間程度の交換作業を経てエンジンが自力で始動できるようになった。やった。元通りだ。
「お気をつけて」の声を背にショップから公道に飛び出す３台のMini達。

東名豊川から裾野ＩＣを目指してＢＲＧ２台と黒１台の計３台が連なって走行する。色違いだがミニミニ大作戦のようだ。妙に嬉しくなってきた。
クルマが調子を取り戻したら天気が快晴なのが今度は嬉しく思えるのだから人間とはげんきんなものだ。
東名裾野ＩＣを降り、給油し、道を尋ね、またひた走る。夜のＢＢＱには間に合いそうだ。今夜集まったポンコ・ツーリストたちも遅れてやってきた西からの来訪客を歓迎してくれることだろう。

東富士五湖道路を経てＲ１３９を折れ、今夜の宿泊地であるＰＩＣＡ西湖までの進入路を進んで行く。目的地まで目前の一本道は、ちょうどアーケードゲームの初級者コースのような緩やかなダウンヒル。エンジン不調を訴えていたおいちゃんさんには悪いけど、ちょっとここは飛ばしちゃおっかなぁ。気持ちよく飛ばしていくと、今度はオレのボロMiniのドアパネルに『藤原とうふ店（自家用）』のステッカーチューンでも奢ろうかなぁ、などとアホな考えが浮かんでくる。
急にエンジンからの騒音がフッと静かになった。
え？なんで？
メーター類を見るとタコメーターの針がゼロを指している。走行中なのに？
異常事態だ。観念してハザードを出し、道路脇に停車する。
追走していたおいちゃんさんとあきらさんも「今度はどうした」と降りてくる。
再スタートさせようとセルを回すが、セルは回れどエンジンがスタートしない。オルタ交換したばっかり
なので電気系ではないだろう。燃料系？
「うーん、燃料ポンプが仕事してないような感じが･･･」
確かに、始動時にエンジンキーをＯＮにしたときに聞こえるモーター音（燃料ポンプがガソリンを吸い上げ
エンジンに送り込む音）が聞こえない･･･
何度かトライしてみるものの再スタートしかけたのがたったの一度だけで、数秒後には再び停止。
さすがに燃料ポンプを他車から借りるわけにもいくまい。観念して先着しているはずのメンバーに救援を呼ぶことに。

牽引の依頼に先着されていたspec会長さんと華歩パパさんが快く応じてくれ、軽トラで迎えにきてくれた。被牽引車はブレーキのコツが要るから、とおいちゃんさんがオレのボロMiniを操作し、オレがおいちゃんさんの黒Miniにドライバーチェンジして乗ることになった。
黒Miniの最新カーオーディオから流れてくる愛娘・莉帆ちゃん向けの童謡が、ささくれ立ったオレの心をいくばくか癒すのに役立った。
牽引された我が愛車をＰＩＣＡ西湖の入口駐車場に停車させる。
最後のアホなダウンヒルアタックが無謀だったのかなあ。だとしたら、無茶させてごめんよ、ボロMini。
そう思いながら動かない愛車を背にし、半ば放心状態で既に始まっているＢＢＱの輪の中に混じっていく。

先着されていたメンバーは全員Ｗｅｂ上でしか会話したことのない初対面のかたばかりだが、既に＠ＰＯＮＣＯＴＳＵの掲示板で数ヶ月にわたり意思疎通していたかたばかり。幹事のyoucoさんから渡された名札に「ラークスモーキー故障中」と書いて席に着き、やけ酒を飲み、やけ肉を喰らい、楽しいひとときを過ごした。
さるさん、「熊本人」を「くま・ほんにん」と読んだのは、本当に素ボケでした。。。
初対面時は鋭い眼光だと思っていたあきらさんは、酒が入ると結構おちゃめなおとうさんになってたのが印象的だった。
コテージに散開しても、引続き有志で飲み続ける。その日の夜はどうやって床に就いたのか記憶がない。。。

翌朝。いつもの起床時刻に目を覚ますも昨夜の酒の酔いのせいでカラダが起きない。確か予定では１１時スタートのはず。遅めのスタートに昨夜の宴会組は大いに感謝したに違いない。
よろよろと風呂に入り、身支度を整え、spec会長号の変態ぶりを感心して眺めてると、２日目からの参加のマイペンライさんが「燃料ポンプにもヒューズが通ってるようですよ」とローバー純正取扱説明書を片手にオレのところにやってきた。
「あっホンマや。それで一度管ヒューズをチェックしてみましょう」とおいちゃんさんが申し出てくれ、早速愛車の現状確認に。
ボンネットを開け、「え〜っと、白の線は･･･これか。あ、外れかかってますよ」
「え、マジで！？」
「ちょっとスタートしてみてください」
キーをひねる。給油ポンプの音が聞こえる。ブロロン！一発始動でエンジンが息を吹き返した。
やったー！＼(ToT)／これでツーリングに参加できる･･･

コテージの後片付けをしているメンバーに復活の報告がてら自走。そしてメンバー全員での写真撮影。この隊列に自分のクルマが並んでいることに感謝。

西湖湖畔をスタートして河口湖〜山中湖までを１３台のMini達が駆ける。生憎の空模様だったがこれだけ同車種が連なると壮観で気持ちがいい。道行く人々や対向車、湖畔に集う人々が驚きと好奇の視線で我々を眺めている。オレは１週間前にろどすたのミーティングに参加したばかりだったが、総勢２５名という人数規模なことと前日に宴会があったおかげで、誰がどのMiniかを把握していたうえでのツーリングは安心感があるなぁ、と感じた。Ｗｅｂ上の呼びかけだけで日本全国からこれだけの人数が集まるんだから、たいしたものだ。
関西人のオレは富士山は東名高速からしかみたことがなく、富士五湖も山梨県も初めて見る風景・初めて走る道であった。この日この地をMiniで走ったことはきっと忘れないだろう。

道中、メンバー全員で「ほうとう」を食す。やはりほうとうも初体験だったオレは脂汗をかきつつ鉄鍋と対峙する。野菜満点で健康によさそう。山梨県人はさぞバランスのとれた食生活を送ってるのでしょう。

山中湖畔のガストで一服しておひらきとする段取りとなった。
今まで１３台で走ってたのがお別れとなるのが惜しまれるなぁと思って矢先、幹事のyoucoさんから「じゃあ第２回の幹事は、ラークさんよろしくお願いします」と寝耳に水の幹事要請。
え！？なにゆえにオレ？ちなみにアドリブ結構きかない人なんですけどオレ･･･
まぁこれも何かのご縁。次回は仕切らせてもらいましょ。

遠方からの来訪組はまだ時間に余裕のある後発組の見送りを受けながら出発することになった。なぜか突然、日が暮れても遊び続けたくて家に帰りたくなかった、小学生のあの頃のような感情が湧き起こったが、そんなものはまぁ独身者の戯言、みんな明日は仕事なんだしね。

東名高速に入り、昨日来た道とは逆に走る。hisashiさんが清水ＩＣで抜け、再び行きと同じ３台で西を目指してひた走る。おいちゃんさんの車の後ろを追走してると、さこママが莉帆ちゃんの面倒を見ているのがリヤガラス越しに見える。その姿を見ながら、家庭持ってもあんなふうに好きなことに参加できるって、いいなぁ、としみじみ思う。
やがてオレがひとり下車する東名三ケ日ＩＣが近づいてくる。側道に入ったオレは速度を緩め、２台にお礼のハザードを出して手を振り、本線を走る２台の小さなクルマたちの後姿を見送る。まだしばらく走り続けていたいなぁ、と大人げない感情が再びオレを襲う。

こうしてオレのポンコ・ツーリングは終わった。

今回ツーリングの発端となった＠ポンコツ管理人さんのページ。ポンコ・ツーリストたちは通常ここにたまっています（笑）。ここの管理人さんは他にもドカ、ハーレー、モンキーを所有されています。管理人さーん、次回は必ずいらしてくださいねー！

兵庫県のMini乗り、おいちゃん夫妻の個人サイト。本当は奥様と愛娘の莉帆ちゃんがサイトの主人公ですが、ディープなMiniいじりの世界も見れますよ。おいちゃんさんはこのツーリング以降、私の専属メカニックに任命されました（笑）。

愛知県豊川市のMiniショップ。管理人の居住地に最も近く、いつもお世話になってます（とゆーか、泣きついてる･･･汗）。ＪＭＳＡ加盟ショップ。

今回のポンコ・ツーリング宿泊会場となったオートキャンプ場です。オートキャンプ場は今回初めて宿泊しましたが、おしゃれなカフェもありなかなかいいとこでした(^-^)

今回、クラブ単位で参加された神奈川県藤沢市のMiniショップ・SPEC FACTORYに集うオーナーさんたちのクラブ。アットホームな雰囲気です。

今回ポン・ツーの企画〜幹事を務められたyoucoさんの愛車と素敵な日記の個人ＨＰ。幹事業、ホントご苦労様でした。次はオレか･･･

かつて管理人の実家のご近所に住み、今は神奈川県在住の「赤いメイフェアに乗る２児のぱぱ」さんの個人ＨＰ。ヒーターケーブル炎上などの笑える？トラブル集は必見。ＨＰ名の由来は「Miniの全長が307.5mmであること」からです。
こちらは今回のポン・ツーの画像がた〜っぷり載っています。

宮城のカーショップ、M'S FACTORYを経営するしろセンさんのＨＰ。一般的なカーショップといいつつＨＰはクラシックMiniのチューニングネタ満載です。プロの手によるMiniメンテやチューニングのHow toはもちろん、ケミカル類や工具のインプレッションも豊富で、勉強になりますよ！顔文字の勉強にも（爆）。