福井市内の併用軌道、バラエティに富んだ車両など、見どころの多い鉄道です。
福井−武生間は、完全にJR北陸本線と競合していますが、
列車本数と駅数の多さで対抗しています。
いずれも 1999，8撮影
この鉄道にも残り少なくなった非冷房・吊り掛け車の140型
（家久駅から福井方面に歩いてすぐの田園地帯にて）
こちらも家久−上鯖江間の田園地帯を行く連接車200型。
上の写真と逆のアングルでの撮影。
上の140型の写真は午前、この写真は午後の撮影です。
福井鉄道名物・ポイント部分のスノーシェルター。
雪からポイントを守ります。 家久駅にて
家久−上鯖江間の日野川の鉄橋を行く80型。当鉄道随一の撮影ポイントといって良いでしょう。
（家久駅から福井方面に徒歩10分ほど）
併用軌道区間の足羽（あすわ）川の橋を渡る80型。
この時泊まっていたホテルのベランダから撮影。
こちらも併用区間を行く80型。
この編成は、前の車両が「ジョージア」、後の車両が「コカコーラ」の広告塗装になっています。
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