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*0030
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ローソン [関東]  [15/03/07(金)-18:26]
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初めまして
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ＣＤ５Ａに乗っています。ここは本当に勉強になりますね。
エボゼロと言う言葉を聞きますがどんな車なのでしょうか？
又、エボの足回りはポン付けでいけますか？
ご存知の方、お手数ですが宜しく御願いいたします
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*0030-01 ぱん [15/03/07(金)-22:36]
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はじめまして！
僕もＣＤ５Ａに乗っています
「エボゼロ」とは、ＣＤ５Ａの事みたいですね
僕はＣＥ９Ａ（エボ２と３）のＦロアアームを移植しましたが、詳しくはＬＩＮＫの「Lancer
Owners' Club
JAPAN」の談話室の過去の記録を見るとわかりますので、調べてみてはいかがでしょうか？
あとエボ５の足回りも移植出来るみたいです
こちらもＬＩＮＫにある「Y's
Factory」というＨＰに載っていました
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*0030-02 smallforest [千葉]  [15/03/08(土)-00:04]
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はじめまして！
最近新顔さんが多くて嬉しいです〜。
いろいろ参考にして下さいね。
足周りは、ショック・バネは
エボ１〜３のものがポン付け可能です。
注意点としては、エボ２・３のものを付けると
筒長の関係で車高が１センチほど上がります。
それを考慮した上でバネやタイヤ・ホイールを選んだ方が良いです。
エボ２・３のショックを付けるとメリットとして
CE9A用ロアアーム・スタビの交換が
後々可能になるという事があります。
CD5A/CD9AとCE9Aではスタビの付き方が違いますので、
スタビリンクが固定できる「耳」が付いたCE9A用ショックだと
良いかもしれません。
CE9Aロアアームは良いですよ〜。面白い様に曲がる様になります。
直リンクは控えますが、某所で詳しくレポートされています。
赤いエボ１のＨＰです・・・。
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*0030-03 ローソン [15/03/08(土)-08:08]
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ばんさん、Ｓｍａｌｌｆｏｒｅｓｔさん有難うございます。
知人から買ったのですがアンダーガード付きなので車高は高めにしたかったのです。エボも多すぎて型式が何だか解かりません・・・ＣＥ９は�兇鉢靴芭匹い里任靴腓Δ�？この車曲がりません・・・納車の週末早速刺さりました。
これからじっくり弄ろうと思います。
今日はエボ�兇離汽ぅ疋好謄奪廚�届くので嬉しくて・・・
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*0030-04 smallforest [千葉] [15/03/08(土)-11:44]
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形
式ですが、エボ１：CD9A、 エボ２・３：CE9A、 エボ４：CN9A、 エボ５・６・６.５：CP9A、 エボ７・８：CT9A となってます。ち
なみにリベロGTがCD5Wです。足周りが純正のままでは厳しいでしょうね。ショック・バネを換えるだけでも大分違います。車高の高低は、市街地で走る限
りあまり影響ないと思います。CD、CE系は競技の世界では、低くするよりは、ストロークをしっかり確保する方が良いとされている様です。
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*0030-05 hiro@cd5a [茨城] [15/03/08(土)-12:07]
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smallforestさんおひさしぶりです。
便乗質問で申し訳ないですが、「赤いエボ１のＨＰ」というのがとても気になります。 CE9Aのロアアームを付けたいと前から思っていたもので・・・
せめて、ヤフーなどで検索するときのヒントか、HPのタイトルなどを教えていただけたらありがたいのですが・・・
よろしくおねがいします。
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*0030-06 smallforest [千葉] [15/03/08(土)-12:45]
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お久しぶりです〜。
僕の車が直ってから、またミニオフしたいっす。
ヒント＞
確か、LOCJの会員名簿から行けた様な・・・。
確か100番前後だった様な・・・。（＾＾；
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*0030-07 hiro@cd5a [15/03/08(土)-16:46]
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smallforestさん
ミニオフいいですね！！
自分もエクステリアをいじってから誰にも見せていないので、ちょうどいい感じです。
100番前後の会員の方のHP今から見てみよう！！
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*0030-08 ローソン [15/03/09(日)-07:47]
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型式のレスまで頂き有難うございます。
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*0030-09 ザんスカーる [岐阜] [15/03/11(火)-10:25]
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直リンじゃありませんが、ここは？（笑）
http://www.d3.dion.ne.jp/~y_motai/
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*0030-10 某所管理人のＳ [15/03/21(金)-15:51]
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☆ザんスカーるさん
ほとんどクイズまがいの間接リンクですね(^_^;
まぁ、これも一興かな？
よもやあのページがココで話題に上るとは夢にも思いませんでした。
ネタとしては結構古いのでどれだけ役立つかは？ですが、
☆smallforestさん
＞確か100番前後だった様な・・・。（＾＾；
人によってはストライクの形式番号でピンと来ます（Ｗ
いまや半分隠しページみたいなものなので発見できなければ
このサイトからは直リンしてもかまいませんよ。
あのページはもう修正予定無いのですが、補足を１点。
ＣＤとＣＥのショックはリヤのスプリングシートの位置も差があるので
Ｆショック：ＣＥ用、Ｒショック：ＣＤ用だと前上がりの姿勢になります。
メーカーにより差がありますが、ＧＡＢでは確認済みです。
ＣＤ５ＡとＣＤ９Ａは同じ足っぽいのでショック換えるなら
４本セットが基本でしょう。
ケチって前２本だけとかにして、さらに不確かな情報信じ込むと
長年悩みまくります。
あまり時間に余裕の無い生活が続いてるので突っ込んだ質問は勘弁願います。
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*0030-11 ザんスカーる [15/03/23(日)-00:32]
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うわ、ご本人さんが…(^^;;A
クイズリンク失礼しました。m(_ _)m
こちらの元コルディアな方を誘導出来るかなぁと思いまして…
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*0030-12 某所管理人のＳ [15/03/23(日)-01:20]
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いえ、結構ワラタのでオッケーですよん(^-^)
コルディアといえば先日ヤフオクでモーターファン別冊
「トレディア／コルディアのすべて」をようやく入手しました。
前後の絞込みやセミコンシールドワイパー、プレスドアとデザイン的には
結構凝ってたんですね。
イメージスケッチやモックアップ段階ではグリルレスだったようです。
リヤのホイールアーチは空力重視でフチをフラットにする案もあったとか。
また、図書館で古い自動車雑誌を見つけて、モーターショーに参考出品
されたプロトタイプの写真も見ました。
ターボ仕様は赤ボディでミラーもボディ同色に塗られて、グリルは
なるほどＸＰのそれでした。
と、また布教活動をしてみたりして(^^;
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*0030-13 ザんスカーる [15/03/23(日)-22:49]
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＞「トレディア／コルディアのすべて」をようやく入手しました。
スケッチ段階では、リヤガーニッシュに「CELESTE」と描かれてますよね。
（と、元セレステな方へ布教活動をしてみたりして(^^;）
ランサー／ランサーEXの後継にしたかったのでしょう。
国内の結果は芳しくありませんでしたが、結構真面目に作られた車だと思います。
こんなページもあります。（逆効果かも）
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000012710.html
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000012714.html
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000012715.html
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000012716.html
あとレアアイテムとしては、コルディアのCMソングなんてのもあります。
MY BABY AND
ME(COR-DI-A)邦題はパステルハイウェイで、
ランディ・クロフォードが歌ってます。
聴いてみたいですか？
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*0030-14 某所管理人のＳ [15/03/23(日)-23:31]
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うーむ、なかなか厳しい評価のページですね(^_^;
まー日本国内では確かにそうなんですが、某海外ページ見る限り
あちらでは結構ウケてるみたいですね。皮肉なもんですが。
一説によると名前が覚えにくいのが原因とも言われてましたが・・・
セレステは結構人気ありましたよね。名前引き継げば、
また違った結果になったのかも？
ま、おかげでうちの212Aは街中でかなり注目集めてました。
友人乗せると周りの視線が気になって仕方ないと良く言われたもんです。
なんかＸＰのカタログ写真やたらキレイですね。
ＸＰといえばシルバーのカタログしか知らないんですが、
こんなのもあったんですね。ちょっと欲しくなりました。
またヤフオクに出ないかな？
＞あとレアアイテムとしては、コルディアのCMソングなんてのもあります。
＞聴いてみたいですか？
むっっっっちゃ聞きたいっす！！
もしＭＰ３とかにできるならぜひぜひ！！！
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