ガソリンで走るエンジン（＝レシプロエンジン）と電気で回るモーター、2つの動力を交互に利用して走る自動車。
【 ハイブリッドカーの歴史 】
- 1997年
- 10月、世界初の市販車、トヨタ プリウス発売。
- 1999年
- ホンダ インサイト発売。2人乗り。70馬力1000cc。210万円。
- 2000年
- 3月、日産ティーノ・ハイブリッド、インターネットで100台限定発売。101馬力1800cc。315万円。
- 2001年
- トヨタ エスティマハイブリッド発売。前輪エンジン＋モーター、後輪モーター駆動の変則4WD。131馬力2400cc。335万円。
トヨタ クラウンマイルドハイブリッド発売。200馬力3000cc。397万円。
ホンダ シビックハイブリッド発売。86馬力1400cc。209万円。
- 2002年
- 9月、日産がトヨタからハイブリッドエンジンの供給を受けることを発表。
- 2003年
- 1月、スズキ、初めての軽自動車のハイブリッドカー、ツイン・ハイブリッド（2人乗り）発売。
夏、トヨタ、アルファードハイブリッド発売。
秋、プリウスがモデルチェンジ。
- 2004年
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1月、雑誌「ベストカー」がトヨタにミッドシップ・ハイブリッド・スポーツカーの開発プランがあることを紹介。
3月、ジュネーブショーでアレッサンドロ・ボルタ発表。
5月、インサイト生産ラインが栃木高根沢工場から三重県鈴鹿工場に移る。（ほとんど売れないため受注生産となっている）
- 2005年
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米国カリフォルニア州では、シュワルツネッガー知事の決定で、燃費19km／l以上のハイブリッドカーは、二人乗車以上優先通行レーンを一人乗車でも通行できる。
このため、ハリウッドスターは全員、プリウスに乗ってオスカー授賞式会場に乗り付けた。
9月、ダイハツハイゼットカーゴハイブリッド発売（駆動方式：ミッドシップ）
- 2006年
- 3月、レクサスGSハイブリッド発売
電車のハイブリッド車はディーゼルエンジンと蓄電池の組合せ。JR東日本が2007年夏から使用している。
【 ハイブリッドカーの書籍 】
「ハイブリッドカーの時代」碇義朗 1999年11月
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