2シーターの乗用車は売れ行きが芳しくないので、乗車定員4人にするために配置した狭い後部座席。
何かの時には乗ることもできる座席。
■1マイルは約1．6km。東京都内の平日の道路（平均時速17km）であれば「狭くて窮屈だから5分が限度だよ｣という意味合いになる。
■後部座席が極端に狭い4人乗りスポーツカーを、クルマ通は2＋2シートと表現する。この＋2が1マイルシート。
■いつもは2人以内で乗るが、たまに2人以上同乗させることがある。スポーツカーには乗りたいが、2シーターでは家族の賛同が得られない・・という人には嬉しい設定。
■マツダRX-7最終型は典型的な1マイルシート。1990年代の三菱GTOも後部座席が狭かったが、小学生であればゆとりがあった。
■2003年現在、1マイルシートと言えるのはホンダインテグラ、トヨタソアラ。
■1995年の東京モーターショーに出品された試作車トヨタMRJは1マイルシート（4人乗り）だったが発売されず、後に発売されたMR−Sは2シーターだった。
■3列目が狭い5＋2のことは、1マイルシートは言わない。
MR-Sファイナル
何かの時には乗ることもできる座席。
■1マイルは約1．6km。東京都内の平日の道路（平均時速17km）であれば「狭くて窮屈だから5分が限度だよ｣という意味合いになる。
■後部座席が極端に狭い4人乗りスポーツカーを、クルマ通は2＋2シートと表現する。この＋2が1マイルシート。
■いつもは2人以内で乗るが、たまに2人以上同乗させることがある。スポーツカーには乗りたいが、2シーターでは家族の賛同が得られない・・という人には嬉しい設定。
■マツダRX-7最終型は典型的な1マイルシート。1990年代の三菱GTOも後部座席が狭かったが、小学生であればゆとりがあった。
■2003年現在、1マイルシートと言えるのはホンダインテグラ、トヨタソアラ。
■1995年の東京モーターショーに出品された試作車トヨタMRJは1マイルシート（4人乗り）だったが発売されず、後に発売されたMR−Sは2シーターだった。
■3列目が狭い5＋2のことは、1マイルシートは言わない。
MR-Sファイナル
