| 2004年12月 市営バスオフ(1) |
バスフォーラム鹿児島 |
2004年のオフ会も、日本バス友の会九州支部との共催で、14名の参加者をお迎えできました。 |
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| ■2004年12月市営バスオフ ■2003年12月林田バスオフ ■2002年12月資料展示会 &おしゃか探検 ■2001年12月南国バスオフ ■2001年8月薩摩半島一周オフ ■2000年8月矢岳温泉オフ ■1999年11月狭隘道路・天草オフ |
全国でも数台が残るのみと思われる日産ディーゼルのP-RA46Rにて、今回のオフ会は開催いたしました。 この車、貸切車でありながら一般路線車と同じ直列6気筒エンジンを搭載しており、それに貸切用途を考慮してターボを付加しているという変わり種。しかし、直6エンジンの低燃費は特筆され、同じ行程を走っても、ほかの車両を尻目に、さっさと給油作業を終わって入庫できるという、当時の交通局としては「たいへんお得な」買い物だったといえましょう。 その上、この時、デビュー18年目というのに、走行距離はわずか27万キロ。バスのエンジンとしては慣らし運転が済んだくらいという極上品です。 |
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| まず、中央駅西口を出発して交通局本局へ。簡単な注意事項やあいさつの後、グループ分けして構内を回りました。桜島町営バスとの合併で、車庫の中には桜島からやってきた車両が目につきます。わざわざ車両を撮影しやすいように、動かしていただいたりしました。 バス事業課長自ら、バスのところまで出てきてくださり、お話を伺う機会もありました。 また、交通局から、路線図やシティビューの案内パンフレット、特製クリアフォルダーなどのおみやげをいただき、一同感激いたしました。 写真は、ちょうど工場入りしていた、元町営バスのレインボー。こういう状態で対面できるのも、オフ会ならでは。 |
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| 続いて、北営業所へ。 北営業所では、車庫に並ぶ車両はもちろん、その中でも、最も奥に止められていた日野レインボーの「おしゃか」に注目が集まりました。このおしゃかは、清掃作業員の休憩所として使用されているそうですが、お願いしたところ、その場に居合わせたおばちゃんが恥ずかしそうに中を公開してくださいました。うまく活用していらっしゃいますね。 |
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| そして、LED化が進む中、まだ古い世代の方向幕を持っている車両を探し出し、全部のコマを見せていただきました。幕の操作まで任せていただいたのには感激!その中でも、これは!というものを1枚、こちらで紹介いたします。 | ![]() |
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