| 事情により手放すことになりました... |
| ここ数ヶ月パワーモードにしています。 というのは、ノーマル時にシフトアップが早い分、 余計なアクセル開度をしてるのでは？と感じたからです。 今のところ逆に燃費がアップした感じです。 もうしばらく様子を見てみます。 |
| 約９ヶ月乗ってみて、やはりアクセルを踏みすぎない慣らしの時期が一番燃費が良いことがわかります。 また、一般道の短距離走行はかなり燃費が悪いようです。 前車フォレスターの始動性の悪さはかなり酷かったのですが、レガシィもなかなか負けていませんでした(T_T) アーシング後(現在3本目追加のVer2)、始動性とトルクアップはかなり感じました。 今回の3本目はグランド側を外さないで行ったのですが若干のトルクアップを感じています。 またトルクアップが低燃費には必ずしもつながらない。やはりアクセルを踏み過ぎちゃってるのでしょうか?? |