Z20 SOARER 主要変更年表　by RR
年 月 主 要 変 更 点
1986年1月 Z20系ソアラ デビュー
1987年1月 ・3.0GT，3.0GT-LIMITEDに5速MTを搭載
･エンジン変更：1G-GEU
　　最高出力ps/r.p.m.：140/6,400 → 140/6,200
　　最大トルクkg-m/r.p.m.：16.5/4,600 → 17.6/4,000
･4輪ESCを2.0GT-TWIN TURBOにオプション設定
･2.0GT-TWIN TURBOにEタイプパッケージ
　　装着オプション：TEMS、ステアリングサテライトスイッチ、オートドライブ
　　　　 カセット一体AM/FM電子チューナー付カセット+サウンドコントローラー、
　　　　20Wリアスピーカー、AM/FMダイバシティアンテナ
･2.0GT-TWIN TURBO，2.0GT，2.0VXにオーディオをオプション設定
　　カセット一体AM/FM電子チューナー付カセット+サウンドコントローラー、
　　20Wリアスピーカー、AM/FMダイバシティアンテナ、CDプレーヤー
･ボディカラー：パールシルエットトーニングのオプション設定車に
　　2.0GT-TWIN TURBOを追加
･パワー ウィンドウ スイッチ：照明なし → 照明あり(運転席)
･リア シート ベルト：2名分 → 3名分
･サービスアーム：運転席のみ → 運転席＋助手席
･パーキング ランプ廃止
･2.0GT-TWIN TURBOのドア ストライプ“24 VALVE TWIN TURBO”をオプション化
･3.0GT-LIMITEDの内装スエード調表皮材をレス オプション化し、塩ビ表皮が
　　選択可
･スエード調表皮材の手入れ用とし、起毛用ブラシを標準設定
1988年1月 ･グレード廃止：2.0VZ
･グレード追加：2.0GT-TWIN TURBO L
　　 2.0GT-TWIN TURBOにTEMS、オートドライブ、油圧反力式P/S、パワーシート
　　を装備した上級グレード
･ターボ車が無鉛プレミアムガソリン仕様
･エンジン変更
　　1G-GTEU
　　　　最高出力ps/r.p.m.：185/6,200 → 200/6,200
　　　　最大トルクkg-m/r.p.m.：24.5/3,200 → 28.0/3,400
　　 7M-GTEU
　　　　最高出力ps/r.p.m.：230/5,600 → 240/5,600
　　　　最大トルクkg-m/r.p.m.：33.0/4,000 → 35.0/3,200
･ヒューエル タンク容量変更：61リットル → 70リットル(2.0GT,2.0VX)
･215/60R15タイヤの変更：ピレリーP6 → ピレリーP600
･MZ20，MZ21系に205/65R15タイヤをオプション設定
･3.0GT-LIMITEDのホイール色変更：シルバーM → ベージュM
･4輪ESCを2.0GTにオプション設定
･ステアリングホイールの変更
　　2本スポーク → 4本スポーク(除：2.0GT-TWIN TURB0)
　　ステアリングサテライトスイッチ意匠変更
･ラジエータ グリル、Pモール意匠変更
･フロント エアロ バンパにフォグ ランプを埋込み
･リヤ スポイラ意匠変更、LEDスリット ビーム ストップ ランプ埋込み
･リア ランプ意匠変更
･ボディ カラーの変更：6色 → 7色
　　廃止：スーパーホワイトⅡ、スーパーシルバーⅡメタリック、
　　　　パールシルエットトーニング
　　新設：スーパーホワイトⅢ、グレーメタリック、グリーンメタリック、
　　　　シルキーエレガントトーニング
･ウィンドウ ガラス色追加
　　ブロンズ ガラス(内装色：グレージュ、ブラック)
　　グレー ガラス(内装色：ダークブルー)
･キー オフ パワー ウィンドウの採用
･オート ドア ロック機構をGT-TWIN TURBO系に標準設定
･ワイヤレス ドア ロック リモート コントロールを3.0GT-LIMITEDにオプション設定
･シート表皮変更、パワー シート アジャスタに電動リクライニング機構追加
･センタ バイザ追加
･ルーフ ガイド インナ ガーニッシュ形状変更
･シートベルト仕様変更
　　電気式テンションリデューサを全車のフロント席に設定拡大
　　フロント インナ バックル形状変更
･CDオートチェンジャのオプション設定
･プッシュ式マイコン オートエアコン+カセット デッキ付スイッチの採用
　　マルチコントロールパネル廃止
･EMV仕様変更：意匠変更、使用方法説明画面廃止、ハンドフリー電話画面
･テレビ コントローラーのワイヤレス、コンパクト化
･ハンドフリー電話のオプション設定
･メータ意匠変更、バーグラフ表示式ターボ ゲージ設置、デジタル式クロック埋込み
1989年1月 ･エンジン変更
　　1G-EU → 1G-FEに置換
　　　　最高出力ps/r.p.m.：105/5,200 → 135/5,600
　　　　最大トルクkg-m/r.p.m.：16.0/4,000 → 18.0/4,000
　　1G-GEU
　　　　最高出力ps/r.p.m.：140/6,200 → 150/6,200
　　　　最大トルクkg-m/r.p.m.：17.6/4,000 → 18.6/5,600
　　1G-GTEU
　　　　最高出力ps/r.p.m.：200/6,200 → 210/6,200
　　　　最大トルクkg-m/r.p.m.：28.0/3,400 → 28.0/3,800
･トランスミッション変更 2.0GT用4AT：A42DE → A340E
･オートマチックトランスミッション全車にシフト ロック システム採用
･4輪ESCを2.0VXにオプション設定
･アルミホイール意匠変更
･ボディ カラーの変更
　　グレー メタリック → グレー マイカ メタリック
　　レッドマイカ：色調変更
　　ダンディブラックトーニング → ダンディブラックトーニングⅡ
･センター コンソール部にカップ ホルダを標準設定
･ヘッダトリム、サンバイザ等の表皮変更：レザー → ファブリック
･DATプレーヤー、ツイン バック ロード ホーン システムのオプション設定
･自動車電話機能改良：NTT803型無線機およびIDO無線機対応、他
1989年3月 ･エアロキャビン　全国500台限定発売
　　電動オープンルーフ、２シータ　他
1990年4月 ･ボディ カラーの変更
　　廃止：スーパーホワイトⅢ、レッドマイカ、シルキーエレガントトーンング、
　　　　グリーンメタリック
　　新設：スーパーホワイトⅣ、ダークブルーマイカメタリック、
　　　　アーバンクオーツトーニング、リーフシェードトーニング
･アルミホイール色追加：ライトグリーン
　　 3.0GT-LIMITEDのボディカラーがリーフシェードトーニングに標準設定
･3.0GT-LIMITEDの内装色グレージュの全ガラスに、熱反射ガラスを標準設定
･シート、リアコンソールドア、ドアオーナメント、アームレストにエクセーヌ素材採用
　　3.0GT，2.0GT-TWIN TURBO Lのスポーツシートのオプション設定
･CDプレーヤーを8/12cmディスク対応に変更
･CDオートチェンジャーに、8cmCD6枚、12cmCD6枚、計12枚自動連奏を採用
･スピードウォーニングをオプション化
1991年4月 Z20系ソアラ廃盤 (→5月Z30系誕生)