| 3.0 G T | L T D A S |
3.0 G T | L T D |
3.0 G T |
2.0 G T | T T L |
2.0 G T | T T |
2.0 G T |
2.0 V X |
2.0 V Z |
||
| 最小回転半径(m) | 5.5 | ||||||||
| ステアリング型式 | ラック&ピニオン式 車両速度感応型パワーステアリング |
||||||||
| ステアリングオーバーオールギヤ比 | 16.5 | ||||||||
| サスペンション | 前 | ダブルウィッシュ ボーン式エアばね |
ダブルウィッシュボーン式 コイルばね |
||||||
| 後 | |||||||||
| 主ブレーキ | 前 | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッド ディスク |
||||||
| 後 | ディスク | ||||||||
| 制動停止距離[初速50km/h](m) | 13.5 | ||||||||
| 3000 TWINCAM24 TURBO (7M-GTEU) |
2000 TWINCAM24 TWIN TURBO (1G-GTEU) |
2000 TWINCAM24 (1G-GEU) |
2000OHC-EFI (1G-FE, 1G-EU) |
||||||
| -S62, S63- | -S63, H1- | ||||||||
| 変 速 比 |
第1速 | (3.251) <2.804> |
(3.285) <2.804> |
(3.566) <2.450>,<2.804> |
(3.285) [2.450] |
||||
| 第2速 | (1.955) <1.531> |
(1.894) <1.531> |
(2.056) <1.450>,<1.531> |
(1.894) [1.450] |
|||||
| 第3速 | (1.310) <1.000> |
(1.275) <1.000> |
(1.384) <1.000> |
(1.275) [1.000] |
|||||
| 第4速 | (1.000) <0.705> |
(1.000) <0.705> |
(1.000) <0.688>,<0.705> |
(1.000) [0.688] |
|||||
| 第5速 | (0.753) | (0.860),(0.783) | (0.850) | (0.860) | |||||
| 後退 | (3.180) <2.393> |
(3.768) <2.393> |
(4.091) <2.222>,<2.393> |
(3.768) [2.222] |
|||||
| 減速比 | (3.727) <3.727> |
(4.300) <4.556> |
(4.300) <4.556> |
(3.909) [4.300] |
|||||
| ( ):5速マニュアル < >:ECT(エレクトリック・コントロールド・トランスミッション) [ ]:2ウェイOD付4速フルオートマチック |
| 3.0 G T | L T D A S |
3.0 G T | L T D |
3.0 G T |
2.0 G T | T T L |
2.0 G T | T T |
2.0 G T |
2.0 V X |
2.0 V Z |
||||
| トランス ミッション |
5速マニュアル | R154 | ● S62- |
● S62- |
● S62- |
||||||
| W57 | ● -S62 |
● | ● | ||||||||
| W58 | ● S63- |
||||||||||
| W55 | ● | ||||||||||
| 2ウェイOD付4速 フルオートマチック |
A42DL | ● | ● | ||||||||
| ECT(エレクトリック・ コントロールド・ トランスミッション) |
A42DE | ● -S63 |
|||||||||
| A340E | ● | ● | ● | ● | ● | ● H1- |
|||||
| シフトレバー &ノブ |
MT皮巻 | ● S62- |
● S62- |
● S62- |
● | ● | ● | ● | ● | ||
| AT塩ビ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||
| タイヤ &ホイール |
215/60R15 90H(ピレリP6) +6JJ-15カラード アルミホイール (イントラ) |
ライトベージュ(-S62) ベージュ(S63-H2.3) *1 (H2.4-) |
● | ● | |||||||
| シルバー(-S63) ダークグレー(H1-) |
● | ● | ● | ||||||||
| 215/60R15 90H +6JJ-15カラード アルミホイール (イントラ) |
シルバー(-S63) ダークグレー(H1-) |
○ |
○ S63- |
||||||||
| 205/60R15 93H +6JJ-15カラード アルミホイール (イントラ) |
ベージュ(-H2.3) *1 (H2.4-) |
○ S63- |
○ S63- |
||||||||
| シルバー(-S63) ダークグレー(H1-) |
○ S63- |
||||||||||
| 205/60R15 89H+6JJ-15アルミホイール | ● | ||||||||||
| 195/60R15 86H+6JJ-15アルミホイール | ○ | ○ | |||||||||
| 195/60R15 89H+6JJ-15スチールホイール | ● | ● | |||||||||
| スペアタイヤ(T135/70D16) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||
| ホイールキャップ &センターオーナメント |
樹脂フル キャップ | ● | ● | ||||||||
| センターオーナ メント AL用 |
● | ○ | ○ | ||||||||
| センターオーナ メント AL用 (イントラ) |
● | ● | ● | ● | ● | ||||||
| 4輪ダブル ウィッシュ ボーン サスペンション |
トヨタ電子制御エアサスペンション | ● | |||||||||
| TEMS(トヨタ・エレクトロニック・ モジュレーテッド・ サスペンション) |
● | ● | ● | ○ S62 *2 |
● | ||||||
| スポーツ | ● | ||||||||||
| 標準 | ● | ● | |||||||||
| 4輪ESC(エレクトロニック・スキッド・コントロール) (-H2.3) 4輪ABS(アンチロックブレーキシステム) (H2.4-) |
● | ● | ○ | ○ | ○ S62 |
○ S63- |
○ H1- |
||||
| ホイール ブレーキ |
フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ディスク(ソリッド) |
● | ● | ● | |||||||
| 4輪ベンチレーテッドディスク | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
| ブレーキマスタ シリンダ& ブースタ |
9" シングル | ● | ● | ||||||||
| 7"+8" タンデム | ● | ||||||||||
| 8"+9" タンデム | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
| コントロール バルブ |
P&Bバルブ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| ディファレン シャル |
F190 4.300 | ● MT -S63 |
● AT |
● AT |
|||||||
| F190 4.556 | ● AT -S63 |
||||||||||
| F200 4.300 | ● MT |
● MT |
● MT H1- |
||||||||
| F200 4.556 | ● AT |
● AT |
● AT H1- |
||||||||
| F200 3.727 | ● | ● | ● | ||||||||
| F200 3.909 | ● MT |
● MT |
|||||||||
| LSD(リミテッド・スリップ・デフ) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||||
| パワー ステアリング |
新プログレッシブパワーステアリング(PPSU) (油圧反力式) |
● S62- |
● S62- |
● S62- |
● | ||||||
| プログレッシブパワーステアリング(PPS) | ● S61 |
● S61 |
● S61 |
● | ● | ● | ● | ||||
| ステアリング ポスト |
メモリ付きチルト ステアリング | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
| マイコン プリセット
ステアリング (パワー チルト) |
● | ● | |||||||||
| ステアリング ホイール |
2本スポーク合皮 | ● -S62 |
● -S62 |
● | |||||||
| 4本スポーク合皮 | ● S63- |
● S63- |
|||||||||
| 2本スポーク合皮ADスイッチ付 | ○ -S62 *4 |
○ -S62 *4 |
|||||||||
| 4本スポーク合皮ADスイッチ付 | ○ S63- *4 |
○ S63- *4 |
|||||||||
| 3本スポーク皮巻 | ● | ||||||||||
| 2本スポーク皮巻サテライト スイッチ付 | ● -S62 |
● -S62 |
● -S62 |
○ S62 *2 |
|||||||
| 4本スポーク皮巻ADスイッチ付 | ● | ||||||||||
| 4本スポーク皮巻サテライト スイッチ付 | ● S63- |
● S63- |
● S63- |
○ *5 |
|||||||
| 4本スポーク皮巻サテライト スイッチ+TEL付 | ○ *3 |
○ *3 |
|||||||||
| クラッチ (MT車のみ) |
クラッチ カバー | 224mm 400kg | ● | ● | |||||||
| 224mm 450kg | ● | ||||||||||
| 224mm 600kg | ● -S62 |
||||||||||
| 236mm 675kg | ● | ● S63- |
|||||||||
| 240mm 810kg プルタイプ |
● S62- |
● S62- |
● S62- |
||||||||
| クラッチ ペダル | ターン オーバーなし | ● | ● | ● | |||||||
| ターン オーバーあり | ● S62- |
● S62- |
● S62- |
● | ● | ||||||
| *1 ベージュメタリック(スーパーホワイト、クリスタルホワイトトーニングU) ライトグリーン(リーフシェイドトーニング) *2 Eタイプパッケージとしてセットでオプション *3 電話機(ハンドフリー)とセット *4 オート ドライブとセット *5 イコライザ付とセット |