１０月４日
| 寝る前に地図と時刻表を片手に、 何か自転車で走っていいルートがないか？ を考えるのが密かな楽しみになってましたが、 なかなかこれ！というルートがなく・・・ いや、正確には走ってみたい道はあるが、 日帰りだと帰ってくる電車がない！というルートが多く、 困っていたところ、いつも拝見しているブログで、 岐阜の徳山ダム経由で福井の今庄へと抜ける、 高倉峠越えをされた記事をみて、これ行ってみるか！っと かる〜い気持ちで走ってみることにした。  始発の5:55の大垣行きに間に合わすため、 4時起床で朝食を食べて近くの養老鉄道の播磨駅へ。 もちろん誰もいません・・・ 土日は自転車を輪行袋に入れなくても載せれるので、 そのままの状態で乗車します。  電車待ちの間に、なにげに広告をみてたらあったのがこれ。 養老鉄道キューピーですか・・・色々考えるもんですね。 地方鉄道の大変さが垣間見えますね。  大垣で揖斐線に乗り換えて終点の揖斐駅まで一時間半。 7時半頃に揖斐駅へと降り立ち、 R417を北へと向かって漕ぎ始めました。  天気は快晴で元気もまだまだあり、 漕ぐ足も軽やかです♪  国道の車の多さと、この先のトンネルの多さから、 並走する県道に入ったところ、 この先通行止めの看板。 自転車ならいけるっしょ！っと軽い気持ちで突き進むも、 突き進んだ結果がこれでした！（笑） バイクならば素直にUターンですが、 自転車ならば担いで越えれます（爆）  ランナーでもある私は、いびがわマラソンの名は聞いてましたが、 出たことはなくコースをはっきりとは知りませんでしたが、 ここら辺を走るんですね。 コースには看板が立ってました。 そして、この日は結構走っている人も居ましたね。試走かな？  いつも国道しか走ったことが無く、 県道は始めてでしたが、景色はこっちの方がいい。  実は藤橋の道の駅で段差に気が付かずに、 自転車ごと前転して顎から着地して、 思いっきり腫れたのにもめげずに、 徳山ダムまでやってきました。 手前の横山ダムを越えてから格段に交通量は少なくなりましたが、 長めのトンネルがあり車が来るとちょっとプレッシャー。  徳山ダム辺りはかなり快走路で、 道もかなり整備されてます。 ただ、言ってはわるいが、こんな山の中の道を 整備するぐらいならば、他にやることがある気が・・・  たしかこの湖の下辺りに、 旧徳山村が沈んでるって聞いた気がする。 今も色々ダム絡みで揉めてますしね。 早く決着ついてたことが良かったのか？悪かったのか？微妙・・・  あち！寒いかと思い上着を着てきましたが、 日が昇ると暑い！おまけにお腹が空いたので、 ちょっと持ってきた菓子パンを食べました。 地図で見るところ、福井県側に降りるまで、 食料はおろか飲み物も補給出来そうになかったので、 今回は菓子パン2個におにぎり2個、 そしてバナナを2本と、スポーツドリンクを１リットルほど携帯してきました。  ダム湖の干上がった部分で 眼下に見える橋が昔はこの下が道だったことを想像させます。  ここまでは拍子抜けするほどアップダウンもなく、 かなり飛ばせる片側二車線路でしたが、 徐々に怪しくなってきました。 急に一車線で車だとすれ違いは難しそう。 退避所はありますが。  そしてその一車線の道も、 ここで終わり。っていうか、ここまではダムの管理用道路ってことで、 山の中のわりに整備されていたんですね。  で、イキナリ道が悪くなります（笑） 道幅こそ変わりませんが、舗装状況は普通の？山岳舗装林道並。 そして急に傾斜もきつくなり、一気にギアを落とします。  左が高倉峠へ。そして右が冠山峠へ。 私はもちろん左なんですが、 こんなところ何回もこないだろうし、 時間もまだ余裕があったので、 右の冠山峠もついでに制覇していくことに・・・ これが結果間違いだった・・・かも？（笑）  あれが冠山かな？と思って写真を一枚。  ここの登りはキツかったぁ〜！ 何回止め様とかと思ったことか。 でも、とりあえず意地で峠へ到着！ ここから冠山へと登る登山者の車が道路わきにずらり。 人も多かったですねぇ〜ここ。 そうそう、ここで話しかけてきた人も自転車乗りで、 次回に友人と自転車で来る時のために下見に車で来たとか。 福井の方から上がってきたらしいが、 自分にはキツいかな？ってなこと言ってました。 しばらく話をしてたら、何故かお互いバイクにも乗るらしいことが判明。 ライダーから転向する人多いんですかね？  冠山峠から福井県側を望む。 岐阜県側は山しか見えんが、 福井県側には民家らしきものもチラホラ。 こっちの方が人家に近そう。  気が済んだので、 とりあえず来た道を分岐点まで戻ります。 戻る途中には遠くに徳山ダム湖も見えました。  昔買ったツーリングマップルに書いてあった、 ウソ峠なるところを頂上だと思い、 ホッとしたところに、何故かまだ続くのぼりと、 遥か遠く頭上に見える道に精神的に折れて、 ２・３回ほど押して歩きましたが、 とりあえず峠部分に到着！ってか、 ここから戻ること考えれば、福井県側へ走った方が近いし。  ここからの眺めも山・山・山って感じ。 どこまでも山深いです。  ご褒美の下りを一気に下りおります。 途中で100mほどかな？舗装路が切れる部分がありましたが、 ま、ほとんど問題ない程度です。 でも、何故ここ舗装してないんでしょう？ ここまでも、100mほど先からも舗装されてるんですけどね。  やっと人家だ！自販機！自販機！ 実は、持ってきた１リットルはスポーツドリンクはすでに尽き、 飲み物が無くなってました。  本当は武生まで行くつもりでしたが、 今庄にゴールを変更！ それにしても、この日はあちこちで運動会をやってました。 天気もよく絶好の運動会日和でしたしね。  15時過ぎに今庄駅へと到着！ トイレでとりあえず着替えて 程よい疲れと余韻に浸りウダウダやってたら、 一本電車を逃しました（笑）  今庄の駅のホームにありました。 積雪の高さでも測るんですかね？ ここから敦賀まで普通で移動。 で、敦賀から米原までは特急移動。 普通で移動しようにも1時間はかるく待ちになりそうだったので。 迷わず特急料金750円を払って特急に。  お腹が空いたんで、 とりあえず駅弁しょ！っと思い売店に入るも、 何気にお高いのね・・・一番安い600円の弁当を（笑） 味は・・・いまいちかな？米原までの車中で食べました。 米原では2分の乗り継ぎで豊橋行きの特別快速。 2分は自転車もっては厳しいかと思いましたが、 ホームが向かいだったので助かりました。 そして行き乗った播磨の駅へは20時頃帰ってきました。 ■走行DATE 総走行距離 105km 移動時間 6H44M 停止時間 1H45M 最高速度 60.1km/h 移動平均速度 15.5km/h |