キャリパＯＨ・・・エアが抜けねー！（後編）

バラしてから数ヶ月・・・(^^ゞやっと時間が出来たので、さて組もうとキャリパを探すが、

なぜか、分割したフロントのキャリパの片割りが見つからない。

あら・・・？と思い、イロイロと探してみると、とんでもない所から見つかった。

よくよく考えてみると、うちの実家の廻り、最近アパートが増えてきたことから、

若い夫婦が増えて・・・すると小さい子供も増えて、どうやらその中のどの子供かが、

うちの駐車場からキャリパを持っていって、遊んで飽きたからそこに置いたよう。

まぁ子供を怒ってもしゃあないし、そこら辺に置いておいた私も悪いのですが・・・・(^^ゞ

今回フロント・リア共に、シール関係・ピストン・パッドピンはすべて新品に換えます。

まずはリア。リアに関しては前にやったことがあるので、問題はありません。

ゴムシール関係にゴムに悪影響を与えない、シリコングリスを塗ります。

前に誰かにラバーグリスと聞いた事があるのですが、

これはラバーグリス＝シリコングリスと考えていいのだと思っています。

今だにグリスっていろんな名前のものがあって（リチウム・モリブデンとかね）、

よくわからないが、とりあえずシリコングリスは間違いがないよう。

シールを組みピストンを入れて・・・と簡単に行きたいところですが、

シールこそ簡単に組めたものの、ピストンがすんなに入らず四苦八苦。

これ全体的に均等な力で入れていかないと、どうしてもどっちかに片寄って引っ掛かってしまい、

どうしても上手く入りません。その時は、

結構力技（一応慎重に力をかけましたが・・・）で入れましたが、

あとから考えると、板の切れ端みたいなのを使って、

板の上から力を掛ければ均等に力が掛かっていいかもしれません？

さてあとは元付いていた通りキャリパを車体に取り付けます。

たしかフロントのキャリパを留めるボルトは、

新品に交換するようマニュアルにはありますが、

今回はそのままロック剤だけ塗って再利用しました。

さてブレーキフルードをリザーブタンクに入れて、

ブレーキをニギニギして送っていってもいいのですが、

面倒なのでツールに頼ってキャリパの方のブリードバルブから、

負圧で吸い出すモノを使いせっせとフルードを、そしてエアを吸い出します。

しばらくしてフルードが回ってきてその中にエアも続々と上がってきました。

これをエアが出てこなくなるまで続けるわけですが、

やっても！やっても！エアが途切れる気配がない。

ブレーキフルードの５００ｍｌ缶を１缶使ってもエアが出ます。

あれ？っと思いながらも、もう１缶買ってきて、

こんどはエアが出やすいよう叩いたり、ピストンを出したり戻したり（揉むっていうんですね）、

しばらくやってましたがそれでもエアが出ます。

が！日が暮れてきてブレーキのタッチもそれなりになってきたので、

これでええわ〜！っと妥協して作業を終えました。

リアに関してもこんな感じでなかなかエアが抜けずに、

ある程度のタッチが戻ってきたところで終了しましたが、

どうもリアに関してはブレーキの効きにちょっと不満があるところです。

今回フロント・リア共にキャリパをＯＨしてみましたが、

それに対しての効果はと言うと・・・あんまり感じられました。

というかかえってブレーキのタッチが悪くなったような気が・・・(^^ゞ

教訓・・・素人はブレーキにはあんまり手を出さない方がいい？

ＢＡＣＫ　　　ＭＥＮＵ　　　ＮＥＸＴ