現車の状況

E36M3C

AP Racing コンプリートブレーキシステム
ブレーキダクト

M社グループNショック

フロントショック調整ダイヤル

フロントAP取付け部
ダクト導入口
TE37 フロント+Sタイヤ
フロントスタビarc製

フロントクロスバーキット

フルピロ化

アームとロアアームブッシュ
GTフロントストラットタワーバー

ピロアッパー

TE37リア+Sタイヤ
M社グループNマフラー
車両アンダー部

M社 フロントスポーツマフラー

リア廻り
エンジンルーム

Gr.N エンジンマウント

車内内装
運転席シートSPG 

四点式

HID BOSCH製
HID点灯時
全体
リアショック調整ダイヤル

トランクルーム内装撤去

上記の仕様ですが

LSDはノーマルではなさそうです。

クラッチは強化が入っています。

フライホイールも軽量の物が装着しています。

乗り心地は硬いです。そしてギシギシと音がします。〔ピロ化の為〕

排気音は、3000rpmまでは静かです。上はそれなりです。

この車を乗った理由

@乗るのではなく、振り回す車が欲しかった。

A友人Tに勧められた。試乗で絶賛した事で。

B上記のパーツ等が装着済みの為、金銭的に楽だと思ったので。

 

補修記録