地下連絡改札口から小田急構内へ入ったのですが、まず目に入ったのが特急「運転終了」の 文字です。土休日とはいえ22時30分発まで特急はありますので、一瞬「？」状態でした。 2001.01.20　新宿

大雪の影響により、新宿21時30分発以降の3本の特急が運休となっていたのでした。当日特急券売機には こうして告知の紙が貼られていました。 2001.01.20　新宿

22時19分頃、1号線にEXEの姿が見えたため「サポート50号」の到着かと思いきや、何と4両でした！ 実は21時47分到着の「サポート・えのしま48号」の「えのしま48号」だけが単独で到着してきたのでした。ちなみに30053×4です。 「成城回送」の業務放送の後、程なく回送で発車していきました。 2001.01.20　新宿

22時32分頃「えのしま」と一緒に来ることのできなかった「サポート48号」30253×6が到着してきました。こうしてEXEの貫通型先頭車を新宿で見るのは 久しぶりのことです。 やはり成城へ向けて回送されていきました。 その後上り最終特急である「サポート50号」は定刻より46分遅れて23時02分頃新宿に到着しました。30056＋30256 でした。 2001.01.20　新宿

急行の発車は見かけ上平常どおりでしたが、到着は遅れていたようで実際には運用の「段落とし」が 行なわれていたようです。 各停ホームへ行ってみますと、到着・発車ともに遅れていました。発車案内LEDを見ますと、1本間引きされて いることが分かります。 2001.01.20　新宿

新宿駅4号線に到着した2054×8です。相模大野行きを表示していますが、実際には本厚木行きで 発車しました。どうやら各停も運用上「段落とし」がされていたようです。 2001.01.20　新宿

南新宿の様子です。下りホームは上屋が短いため、雪がかなり積もっていました。23時頃の様子ですが、 このとき雪はすでに降り止んでいました。でも、この後すぐに帰ったことは言うまでもありません。 帰れなくなっても困るだけですから… 2001.01.20　南新宿