3月9日(金)6時38分頃、取手発相模大野行き(688S)が天王台駅で車両故障を起こし、1時間50分にわたって 常磐緩行線・綾瀬〜取手間が不通となる事故がありました。
(参考・朝日新聞社ホームページ)
このため、故障した89S(6128Fだったそうです)が運転を続けることができなくなり、この89Sのピンチヒッター として6103Fが起用された模様ですが、その編成が相模大野で折り返さずに海老名まで回送され、16時頃まで 留置されるという珍事が発生しました。
現在、営団車による直通準急は夜間の下り1本と早朝の1本を除いて全て相模大野発着となっており、 昼間に海老名へ回送されることがないことから、海老名で昼間に営団車を見ることができたのは昨年12月の ダイヤ改正以来のことになるものと思われます。
なお、16時頃に回送で発車していったときには運番表示は39Sになっており、相模大野16時16分発の直通準急に 充当されたものと思われます。しかし今回の措置に伴う他編成の運用変更については把握しておりません。