第７回　セダンオフの模様

快晴の天気に恵まれ、楽しいオフが開かれました。走っている絵が少ないのは、私の作業が多かったからです(笑)
さあ、後は、ビデオを待つばかりです(笑)
写真がでかくなるのは上の３枚だけになっています。

これが、お宝号です。 1982 Schnitzer BMW 635	かっちょいいのだ　フロントは７年落ちの スリックです。２３５−４５−１７ リアは、２１５−５０−１６	フロントとリアが逆のホイール、ううっ キャリパーに当たって１６インチが 入らなかったの。
これは、Makoto 6さんの　６３３ターボ改です	この室内、１０数点のロールゲージ。 もの凄く手が入っています。驚いた！	美しい仕上がり。モーテック制御 ＡＴを強化しています。３０ｍのホイール スピンが強烈だ。
５００馬力は尋常ではありません。	凄く気さくなMakoto 6さん。話をしてみれば 車好きなら大好きになってしまう。	SAMEさんの９９３、速いですよ〜。 とんびさんの９４４、足回りも決まって います。１５５馬力の美学が感じられた
こどもさんのモーモー仕様のノーマル ９９３。フロントは５０００円のスリック	スズキさんの９２４ターボ改、富士の強者 日産ＣＰＵ制御の凄いマシン。	９２４改のエンジンルーム。 仕様は本人に聞いてください。
ＭＲーＳ、会場でも大人気。	ダンさんのユーノス。足回りも色々やって います。	走っている絵が少ないです。 すみません。画像募集中！
皆さんが集まっています。どうしたのか？	一代男さんの９９６とねずぴんさんの９６４ カップカー　私も９１１がほじ・・・	山本　薫さんの奥様と恵子さん
Ｔ．Ｋさんの１９０ＳＬを修理するＮＯＧさん ＮＯＧさんのと違ってオリジナルライン？	美しい車です。アルミを多用している ３０年以上前のＳＬです。スーパーライト の略なのだ。	縦目倶楽部。こんな太古車が元気に サーキットを走る。貴重な走行会です。
走った後、トラブルも無く？帰還しました。 ＳＬ、どっちが本当のボディーラインでしょう？	Ｋｉｍｏｚｚｉさんのデルタ。 ドイツ車の中にいて、際だってかっこう いい。	水冷化された、一代男さんの９９６ 乗り心地の良さ、Ｃ３６よりいいかも。 速い、気持ちいい、静か、乗ってみて！
何だ、この集まり！どうも、気に入りません みんな、幸せそうだもん。べ〜っだ(笑)	ううっ、こんなに並べて、楽しそうじゃ ないか！	瑞浪ＹＺサーキットの駐車場。

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