やってきましたお得号。３万円で買えたのはおつき合いであり、運によるものですからそれ程自慢出来ること
ではありません。ならば、何方にも受け入れられる、如何に格安で維持し好調なお金のかかった本格的ベンツ
が味わえるか？をメインテーマにしたいと思います。
お金かけない選手権開催中
これを見て、外車に縁遠い方もベンツに興味を持たれ、トライしてもらえることを願っています。
どよ〜ん
| ９９年１１月３日 | お得号の納車。３万円也 乗ってみてビックリお得号。１９０Ｅは出足が遅く、思いっきり踏むと １速に落ちて適度な加速が得にくいのを嫌っていました。 あと４気筒も６気筒ほど好きではありません。 でも振動はポロより少ないし、エンジン音、タイアノイズもポロより 少ない。さすが、新車時５３０万円、ベンツがそれ程コストダウンを していない、重厚感のある車です。 ハッキリ言って 素晴らしい車です！ 維持費 ０円 総額 ３０．０００円 |
| ９９年１１月４日 | 早速、準備してあった車庫証明等の書類を使って名義変更です。 それと、車体の磨き、内装の清掃をダンさん、ですたあぶさん、Ataru．さん に手伝ってもらって行いました。凄く綺麗になりました。模様はＨＰにＵＰしま した。 美しい、気持ちいい、新車の雰囲気、内装の強さはさすがベンツ とっても１３年落ちの車だとは思えません！ 車両代 ３０．０００ お礼 内緒 おつき合いは大切なのだ 譲渡証 委任状用紙 トヨタさんに頂戴する 車庫証明代 ２．５００ 名義変更代 ５００ 名変代行手数料 ２．４００ 洗車用品 オイル交換 フィルター １３．０００ 直ぐに駄目になった電動ドリル用スポンジ １．０００ お掃除、名変更、オイル代 １９．４００円 総額 ４９．４００円 |
| ９９年１１月７日 | ベンツに詳しいほそモールさん、らこたさんに手伝ってもらって、エンジンの 始動性の悪いのと各部の点検をしてもらう。 コールドスターターバルブに電源が来ていない。結局バッテリーの後ろにある 大きなリレーの底にある、普通の１５アンペアのフューズが切れていたのを発見。 無事、普通の車になりました。フューズ代７５円也。嬉し〜！ カーステの音が耐えられないので、取りあえず前後４個の１０ｃｍのスピーカーを 交換しました。ケンウッド製 少し良くなったけど・・・ 修理代 ７５円 スピーカー代 １３．２３０円 総計 ６２．７０５円 |
| ９９年１２月２日 | パワステのオイルを交換。ウインズのフラッシュオイルも使う方法です。 真っ黒だったのが、タンクの底が見えるくらいに綺麗になって気持ちいい。 ステアリングも軽くなりました。 立川市のグランドスラム・ランホップ(042-535-4711)にて 任意保険にも入りました。 任意保険代 ４８．０００円 修理代 ８．４００円 総計 １１９．１０５円 |
| ９９年１２月８日 | スタッドレスが付いているお得号。ノーマルタイアが欲しいところ。 それで、しゃっけんさんが解体屋さんからわざわざアルミを買ってもって きてくださりました。お値段、４本で２５．０００円。Ｐ−６００もまだ使えそう。 極上で格安で嬉しいです。 解体アルミホイール ２５．０００円 総額 １ ４４．１０５円 |
| ２０００年１月５日 | そろそろ気になる所が分かってきました。 発進時のビリビリ音は、ベルトテンショナーのダンパーだとのこと。 ショックも乗り心地ヲタクの私は交換したい。 プロペラシャフトのジョイントディスク、ラジエターキャップ、プラグ、燃料フィルター ブレーキパッド、デスビキャップ等のパーツを個人輸入でオーダーしました。 デスビはちょっと早まったか・・・ お金かけない選手権、ちょっと危ういですが、全てよくある消耗品なので ベンツの新車の状態に近づく効果的なパーツだと思っています。 |
| ２０００年１月１５日 | 純正デッキに前後の１０ｃｍスピーカーを交換した状態で聞いていましたが、 経年変化のせいか、悲しい音です。 いつものグランドスラムランホップさんで、リアトレイのオーディオボード、アンプ のボード製作してもらい、一部鉛シート張り付け、コード全て引き直し、５極リレー によるＦＭのスイッチ連動でのアンテナ上下を活かして装着してもらいました。 オーディオボードは２１ｍｍのパーチクルボード削りだしの一品。装着全て込み、 カーステキット込みで５万円です。大サービス価格 デッキとチェンジャーはソニーの一番安いタイプ。リアのアンプはアメリカモノ。 リアスピーカーはソニーの前のタイプの１６ｃｍ×２０ｃｍの展示品で１万円也。 やっと聞ける音になりました！コストパフォーマンス秀逸 お得号の車内がグッと高級化したのであります。 カーステグレードアップ １２０．０００円 総額 ２６６．０００円 おお、やっと車らしいお値段になってきた(笑) |
| ２０００年１月２８日 | リフレッシュ大作戦成功 ＨＰにアップした、リフレッシュ大作戦、しゃっけんさん、旭屋さん、こどもさん、 オーさんが手伝ってくれました。１０時から６時くらいで凄い整備内容です。 元々極上でしたが、シフトチェンジのショックの激減、足回りの刷新、ガラガラ音 の撃退と大成功。ディーラーさんで３５万円はする整備内容です。 で、いくらでやれたでしょう？ ところでパーツのお値段 大体です（ユーロ） フロントショック ５５×２ リアショック ３５×２ ジョイントディスク ９０ フロントブレーキパッド ２２ ラジエターキャップ ３ エアフィルター １３ 燃料フィルター ２０ Ｖ−ＢＥＬＴ １７ プラグ ２×４ ベルトテンショナー １００ テンショナーダンパー ３０ ＡＴ オイル フィルター １０ ＡＴ オイルパンパッキン ４ 水温スイッチ ２３ 合計 ５２０ユーロ １１０円として５７．２００円 送料 他にも頼んで １２５ユーロ 送ってから着くのに１週間 これだけ頼んで、７万円以下！ 国内でテンショナーとテンショナーダンパーと ベルトのお値段で、ショック４本、プラグ、その他沢山買えてしまうのです。 リフレッシュパーツ一式 ５７．２００円 ＡＴＦ、ブレーキオイル等 １０．０００円 総額 ３３３．２００円 |