お得な車が大好き!
私はお得な車が大好きです。殆ど中古車一筋、少ない原資で最高のパフォーマンス。
乗っているだけで お得さに頬が緩む、そんな車が好きです。
でも、実際は・・・
わんこの車歴
- ’75 ホンダTN 360 最初の自車 5万円 軽トラックでどこにでも行った。モトクロスを
していたので軽トラック。坂道登らず10時間運転で体の置き場に
困る車。耐久走行の体質を養えたかも〜バックしてきたミキサー車
にベッコリ あの車でアッシーをしたことがある。させた子もさせた子
よね。悔しいので思いっきり左コーナーを曲がった記憶が・・・
- ’73 日産チェリーFII 1400 A14型エンジン、ポルシェ924に似ている〜って大喜び。18万円
とにかくエンジンが素晴らしかった。山道をいっぱい走った。GTスペシャル
と言うスペシャルなタイアでFFの癖を堪能。レベルの低い4輪ドリフトが
できた?2回の事故でも不死鳥の様に蘇らせた。解体した時はジワ〜ん・・・
クーラーほじい
- ’79 トヨタ コロナマークII GSL 二つ目の丸いヘッドライト。父から購入、20万円 クーラーって最高!
ATって楽ち〜ん。ハイソな雰囲気を満喫できた。4気筒で足が柔らかくて・・
カーステレオをつけてバンバン唄って乗っていた。
- ’84 アウディー100 始めて買った外国車。金270万円也。私の車価格最高記録。
時はバブル真っ盛り。嬉しいのなんの!
当時のアウディーって丸っこいけれど、実はドイツっぽさ満点。最高のボディーに
重厚なタッチ。申し分ないシート、その取り付け剛性。アイドルディーゼル振動に
3速ATのうなるエンジン。でも 良かったな〜 ブローカーの人が近くにいたりして
体質が悪くなっていった。
- ’72 ホンダZ GT ふと寄った解体系軽自動車屋さんで、乗ってしまった。TN360に乗っていた時、友人
がホンダZに乗っていた。長距離で乗り換えた時「やっぱり乗用車っていいね。」
そう言ったのを覚えていた。愛らしいスタイル、手で持てる小さいエンジン。ぶん回して
走らせる喜び。ネオライフと言うショップのオーナーの魅力でどんどん体質が悪くなって
いった。ぶっ飛ばして事故っても人に迷惑をかけるのが少ないし、自分は死ぬつもりで
飛ばすからいい薬になると思った。30万円
- ’74 ビートル1200LS 9万円で売りにだした30分後に私が偶然店の前を通りかかった。幸せをよぶ黄色、
ミカン色。一度は乗りたいビートル。独特な運転感覚にバサバサフラット4。ボディー
は硬く、ウインドウヲシャーはスペアタイアの空気圧で出る。空調も面白いし・・・
- ’72 ベンツ 280SEL 3.5 ドイツ車に乗ると、なんだかベンツがいいと言われる。乗ってみたくなる。でも高いのよ
ね。それで安い縦目コンパクトから調べて、そしたら、やっぱりSが華がある。でもって
直せば直る、耐久性がある、ベンツはいい・・・の迷信?に惑わされ遂に購入。180
万円也。それから、乗った乗った、半年で日曜しか休みが無いのに5000km。
壊れた、壊れた、気になる、気になる、新車の乗り味が欲しい、この車でセダンは終わり
にしよう、なんて思い入れを持ったもんだから・・・私、この車で人生狂いました。
でも、滅多に知り合えない人と会えたり、車について色々と経験できた。
変わっていないのは、ステアリングギアBOXとボディーくらいかも。
気になる揺れとフロント回りの剛性の低さ、ウレタンを流し込もうがどうにもならん。
埋めたいのに埋められない。 プリン号、現在、山口に放牧中
- 一桁万円の車達 記憶が定かではないけれど、空冷のホンダZ1万5千円とか、レース用の水冷Z3万円
その他色々ありました。現在乗っているホンダZは長野の方から個人売買で10万円。
- ユーノスロードスター 生まれて初めて買った新車。オープンって別の乗り物ですね。一家に1台欲しいです。
でも、エンジンはホンダZの方が回して楽しい。山道も速すぎてコントロールしきれない。
結局山道には3〜5回くらいしか走りにいかず。どうしてあんなにいい車なのにそれ程
乗らなかったのか不思議です。友人>ですたあぶさん>ダンさんと目の届く所に譲って
安心している。愛の放牧作戦大成功。
- ’89イスズ アスカイルムシャー FCARの方から13万円で売ってもらった。ターボ初体験。いい車でした。足も硬く
パッケージングも満点。低速からブーストが効き乗りやすいのなんの。ノーマルカーの
ジムカーナーで充分に使えたし、サーキットも走れる。改造パーツが無かったのが残念
- ? シトロエンCX 名古屋の方に20万円で売ってもらった。もう、シトロエンってなんでシトロエンなの?
ドイツ一筋の人間から見れば、リレーがボディーに直接刺さっていたり、作業するにも
面倒ったらありゃしない。でもですね、CXは高級車なのです。大きなギャップをいなす
ハイドロの足回り、超絶的に面白い!小さいパワーで高速道路を延々と巡航する姿
ジェット機だ。乗ったこと無い人、可哀想ね〜。自動車の乗り味の何%か知らないん
だから。オッホッホ! 今でもあのセッティングであのスタイルで新車が出たら欲しいぞ。
ただ、プリン号と並んでいると、すっごくどよ〜ってなるんです。生活賭けて乗るセダン、
2台は持ちきれないのでありました。
- ’83 アウディー100 プリン号は相変わらず精神を逆なでします。子供ができて何でもプリン号でこなすのが
辛くなりました。で、お得で安心して乗れるファミリーセダンが欲しい。前の好印象で
お得度爆発のアウディー100 初期型で105馬力の気絶パワーなれど、ボディーは
最高だった。ノッキングが全開で消えないのに東北自動車道で走っていたらガスケット
が抜けて終わり。45万円は壊れなければとってもお得でした。
- ’88 ベンツ300SE(電話ベンツ) ベンツが欲しいのにどうにもベンツにならないプリン号。子供ができてお盆の渋滞60km
は辛い。で、オークションで見ずして電話1本で買ってしまった。120万円。
W126の良さを知れば知るほど、目の前のプリン号が憎らしくなる。ココロの中の駐車場
のバランスが大変悪かった。モール換えたりして安物買いの銭失いをした。
ベンツって嫌いだけど、いいんですわ〜 W126は幸せなファミリーセダンの最右翼なの
よね。今でも。最近は、W140が猛烈にお得になってきましたね。
今欲しいのは、気楽な車です。できれば排気量は3リッターあって、ボディーは硬くて、ATで、静かで、シートが良くて
乗り心地が柔らかくていつでも、クーラーが効く車。となると、W124のベンツが最有力です。でも予算は二桁万円で
目立たない車がいいです。仕事関係で夜動き回るのに、ホンダZだと少し辛いです。
私の場合、日替わりで欲しい車が変わるのがいけません。
レパードJフェリー>丸っこいクラウン >R33スカイラインセダン>???
二桁万円で とってもお得な車は?
皆様アドバイスして下さい。たぶん聞かないけれど(笑)
その後
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2000年を目前にして、お得号’86 190E を頂戴しました。
しばらく私はお得で幸せな車で生活きます!
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