【Keep】ベスパ＆ランブレッタ4【Running】

1 名前：７７４ＲＲ ：04/06/21 00:20 ID:GIh9hE6R

前スレが倉庫落ちしたようなので立てました。
ベスパ＆ランブレッタを大いに語りましょう。

スレタイのセンスなしはご容赦を！




前スレ
///////ベスパ＆ランブレッタ///////
ttp://homepage1.nifty.com/oideyo/vespa/1053499219.html
ベスパ＆ランブレッタ（２）
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063414454/
ベスパと不愉快な仲間たち
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084381806/l50

2 名前：７７４ＲＲ ：04/06/21 00:21 ID:hZim8GQD

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ┏━━
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3 名前：１ ：04/06/21 00:25 ID:GIh9hE6R

前スレでＧＳ盗まれた人どうなったのかなー

4 名前：７７４ＲＲ ：04/06/21 04:49 ID:roF+d8yY

今さらだけど、vespaスレは長続きしないな。
150スプリント海苔なんだけど、良い車両には巡り会えたけど、
良いショップには巡り会えなかった。。。
自賠責に二重に加入させられたり、修理に出しても、１ヶ月以上放置。
もう、このショップとはかかわらないと決めたものの、自分で整備が
できるわけでもなく。鬱だ。
専門店ではなく、普通のバイク屋さんで、vespa、ﾄﾗｲｱﾝﾌ等も扱ってるって感じの店
　

5 名前：７７４ＲＲ ：04/06/21 10:40 ID:3kIPn4bJ

ATヴェスパのスレは何代も続いてるよ

6 名前：７７４ＲＲ ：04/06/21 11:10 ID:JlSklqr/

MTになるとすぐに落ちるね。

7 名前：７７４ＲＲ ：04/06/21 11:21 ID:pa85Hy+D

べスパ Vespa ヴェスパ 【総合】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087271825/l50

8 名前：７７４ＲＲ ：04/06/21 11:48 ID:3kIPn4bJ

ピアジオ　Piaggio 【総合】があるといい。

ATベスパ以外のピアジオ車ブランド。
X8、X9、スキッパー、ビバリー他いろいろ。
ハンドシフトのレトロベスパも。

ランナー以外のジレラブランド。
ネクサス500については知りたいし語りたいだろう。

それならスレは続くし、栄えるだろう。

9 名前：７７４ＲＲ ：04/06/21 19:46 ID:ZB6pOLj+

ただでさえ人居ないスレなのに重複か？

10 名前：７７４ＲＲ ：04/06/22 18:42 ID:UJB2h6X/

hoge

11 名前：45 ：04/06/23 08:38 ID:e+BAhZ/l

どうやらホニョラリーは正式に車両買わないと
見積もり出してくれないみたいだ。
知り合いがトモスの見積もり聞いたらそう返ってきた。
正確な諸費用もわからないのに誰が買うか！！
そんなバイク屋聞いた事ないよ。
因みに洗足。

12 名前：７７４ＲＲ ：04/06/23 23:37 ID:h4JQ10+o

ランブレッタ
エンブレム変えたら漏れには和姦ねー

13 名前：１ ：04/06/24 00:47 ID:wpIN/LmX

ホニョは諸費用知らないんじゃないのぉ？
渋谷は歩道にお客のベスパ横倒しにして整備してるし・・・・・歩道だぞ歩道
そこで買うのはやめれ　　と世界の真ん中で叫んでみる

14 名前：７７４ＲＲ ：04/06/24 01:12 ID:jbOPz8n1

最近スープカレー目当てでホニョ渋谷へ良く行く俺

15 名前：45 ：04/06/24 03:12 ID:GhJcCj8G

>>1
昔はまだいくらか良かったのに、今は最悪だな。
改めてパーツ屋だと感じたよ。
オイル交換さえさせたくないね！

16 名前：４５ ：04/06/24 19:01 ID:GhJcCj8G

>>1
でもトモスが欲しい場合、総代理店のホニョしかないよね・・

17 名前：１ ：04/06/24 21:15 ID:8n8xluu/

45>>
ここは？アルタイヤモーターサイクルズ　町田だけど
http://www.altair-mc.com/index.html

18 名前：７７４ＲＲ ：04/06/25 15:28 ID:6VM18XaC

東ベスでFL2の新車買うと5万引き+11万のクーポンてマジ？
なんか裏があるの？
納車整備費とか登録手数料とか。

19 名前：７７４ＲＲ ：04/06/25 17:15 ID:uJ9YRBkV

p200に使用可能なタコメーターをご存じの方いらっしゃいませんか？

20 名前：７７４ＲＲ ：04/06/26 16:35 ID:TelFOEep

dfh

21 名前：７７４ＲＲ ：04/06/27 04:15 ID:fSB5ULyy

(*´д`*)ﾊﾟｯｼｮﾝ!!

22 名前：７７４ＲＲ ：04/06/27 08:38 ID:fsY3E08b

up

23 名前：７７４ＲＲ ：04/06/27 23:19 ID:733lCFZs

前＝K388A、後ろ＝K388

24 名前：７７４ＲＲ ：04/06/28 14:40 ID:xaNlcx15

oランブレッタ

25 名前：７７４ＲＲ ：04/06/28 21:52 ID:NNkqlRzs

ラッタッタ

26 名前：７７４ＲＲ ：04/06/29 03:20 ID:WRjHtGdy

150スプリント海苔

27 名前：７７４ＲＲ ：04/06/29 18:40 ID:p/DButNk

FL2の新車買うと5万引き

28 名前：７７４ＲＲ ：04/06/30 03:53 ID:TDdKJVEo

いい情報乙です。

29 名前：７７４ＲＲ ：04/06/30 16:51 ID:MhvAVGJy

ランブレッタ高すぎ

30 名前：７７４ＲＲ ：04/07/01 00:44 ID:jXmXRKF6

ＧＳ

31 名前：エル ：04/07/01 21:13 ID:tlDcOJTL

LT150

32 名前：７７４ＲＲ ：04/07/01 22:45 ID:C2IozdlB

GP

33 名前：１ ：04/07/02 03:08 ID:++2scwAl

どなたか　ＳＴＤとかスプリントとか６Ｖを１２Ｖ化　した方いらっしゃいませんかー
もしくは配線図がどっかに無いかなー
scooter　help　以外で知ってる方いたら教えてください。
お願いします。

34 名前：７７４ＲＲ ：04/07/02 12:39 ID:Uj0VXpDD

ttp://up.nm78.com/data/up036694.jpg
ttp://up.nm78.com/data/up036695.jpg

35 名前：７７４ＲＲ ：04/07/02 20:06 ID:x6ZTnrEX

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

36 名前：１ ：04/07/03 00:07 ID:BXxOpd/0

>>34
多分そのアドレスは、エロ画像か･･････････
配線図なんだよなー　欲しいのは

37 名前：７７４ＲＲ ：04/07/03 04:20 ID:6LM5net8

こ

38 名前：７７４ＲＲ ：04/07/04 00:40 ID:tnP7TCH4

なんで周りは誰も止めないんだよ

39 名前：７７４ＲＲ ：04/07/05 02:23 ID:SEb1bOws

>>6
ＡＴも過去落ちてるよ

40 名前：７７４ＲＲ ：04/07/05 16:07 ID:SyXgvdly

>>1
アメリカかどっかのショップでCDIポン付けキットがあるとかないとか・・・
参考になるかわかりませんが、以下のサイトはどうでしょう？

ttp://homepage3.nifty.com/yocka2/ve56.htm

41 名前：７７４ＲＲ ：04/07/05 19:21 ID:BLPP8HEE

ｄｄｂｂ

42 名前：７７４ＲＲ ：04/07/06 11:25 ID:pUfHoDmQ

これかー

43 名前：７７４ＲＲ ：04/07/06 16:16 ID:voyJfEFR

ってか昔はATスレが落ちまくりだった

44 名前：１ ：04/07/07 00:06 ID:LdlI+bTS

>>40
サンクス
スイッチ一部変えなきゃだめなんだなー
早速試してみます。
結果は又ここで！

45 名前：７７４ＲＲ ：04/07/07 13:11 ID:Ya4DYFvC

スープカレー

46 名前：７７４ＲＲ ：04/07/08 01:17 ID:25OBOHha

ode

47 名前：７７４ＲＲ ：04/07/08 17:37 ID:cBreheQX

保守。ブレッタ !!

48 名前：７７４ＲＲ ：04/07/09 04:10 ID:0zj5Ynyu

ホニョしかないよね・

49 名前：７７４ＲＲ ：04/07/10 01:09 ID:SU13I8jH

がんばったッス

50 名前：７７４ＲＲ ：04/07/10 17:03 ID:i8Q/erus

50!!　　ほしゅ。

51 名前：７７４ＲＲ ：04/07/10 18:08 ID:3NgkNWHP

優花の生理ＣＭにランブレッタ出てくるね。前にもロリエのＣＭにベスパ出てきたし。なんで生理ばっかりなんやろ。。

52 名前：７７４ＲＲ ：04/07/10 18:29 ID:do4Psx99

シートがナプキンでできてます

53 名前：７７４ＲＲ ：04/07/10 19:09 ID:i8Q/erus

>>51 じゃんぐるのHPにでてるね。

54 名前：７７４ＲＲ ：04/07/11 01:05 ID:rTEcobnu

ファ

55 名前：７７４ＲＲ ：04/07/12 02:13 ID:yMa+JDZI

スイッチ一部変えなきゃだめなんだなー

56 名前：７７４ＲＲ ：04/07/13 08:26 ID:phDmz1qU

age

57 名前：７７４ＲＲ ：04/07/13 13:37 ID:+763qNuD

ホニョはもう夏休みだとさ。

58 名前：７７４ＲＲ ：04/07/13 22:11 ID:Yr5ebV8/

一生夏休みでいいよｗ

59 名前：１ ：04/07/14 01:17 ID:JCNVrBSP

ホニョといえば　中野のお店の入り口入って直ぐにおいてある
メッサー　見てたら『程度いいでしょ、日本じゃ中々見ないですよ』
と言われた。　冷かしで『売らないの？』と聞いたら『貴重すぎて、値段が
付けれないですよ』ときた。



個人売買ですが、フルレストア後２年落ちガレージ保管車を
友人が25万で買いましたけど　何か？

60 名前：７７４ＲＲ ：04/07/14 01:31 ID:CKkvuXp0

植木等

61 名前：774RR ：04/07/14 01:51 ID:Q+0umxRp

ホニョのオブジェ車両なんて殆どアジアン物でしょ！

59>
で、君は何に乗ってるの？

62 名前：７７４ＲＲ ：04/07/15 03:02 ID:H3fjdVta

本スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087271825/l50

63 名前：７７４ＲＲ ：04/07/15 23:40 ID:PflL70Cp

64 名前：７７４ＲＲ ：04/07/17 05:35 ID:0Qw4kKK8

age

65 名前：７７４ＲＲ ：04/07/17 17:54 ID:JpFpAYqJ

ホニョは夏休みが終わったとさ。

66 名前：７７４ＲＲ ：04/07/17 19:40 ID:1nSsHLmh

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b53466335

67 名前：７７４ＲＲ ：04/07/19 07:25 ID:rDKUQ76I

LMB

68 名前：７７４ＲＲ ：04/07/19 13:16 ID:rDKUQ76I

SX200ほすぃ・・・

69 名前：７７４ＲＲ ：04/07/19 16:40 ID:rDKUQ76I

やっぱTV200だろ

70 名前：７７４ＲＲ ：04/07/20 00:40 ID:a//MYSwK

ベスパの51cc以上のものを探しているのですが、今中古も含めやすくて幾らくらいで買えるのでしょうか？

71 名前：７７４ＲＲ ：04/07/20 03:44 ID:2ni4bNYC

>>70
>ベスパの51cc以上のものを探しているのですが、今中古も含めやすくて幾らくらいで買えるのでしょうか？

乗り出し価格…
ベスパGT200L 風防とトップケースの純正オプション付き　約75万円
ベスパGT200L 車体のみ　約70万円
ベスパGT125L フロントとサイドの純正バンパー付　約65万円
ベスパGT125L 車体のみ　約63万円
ベスパ150ET4 入手は店頭在庫のみな気がする。実勢価格不明。
ベスパ125ET4 50ET4と共に販売店により変動が大きい。店に聞いて。

ハンドシフトの旧車については全然分かりません。

72 名前：７７４ＲＲ ：04/07/20 19:37 ID:7OAr+AM5

オレ１６０ＧＳにＰＸ２００のエンジン積んでるぜ
んでＰＫフォークにしてＦＬのディスクつけた
カ○バンはお勧め

73 名前：１ ：04/07/20 21:09 ID:twqscXmH

>>61
１６０ＧＳ　ＭＫ−�Uですよ

>>72
　もしかしてＷＯＲＫに紹介されてる車両ですか？

74 名前：７７４ＲＲ ：04/07/20 21:14 ID:j89muItf

昨日ランブレッタ、ベスパ、ランブレッタの３台で
走ってる人たちを見ました。
まん中の青いベスパは女性で皆さん本当にかっこよかった！
渋滞中で目の前のジムニーが邪魔でよく見えなかったけど
じっくり見たかったなぁ。
３台べスパを乗りついで最後に手放した時は
もう欲しくなる事はないだろうと思っていたけど
やっぱまた乗りたくなる…。

75 名前：７７４ＲＲ ：04/07/20 21:18 ID:LhrIOsin

てぃん皮相変わらず芸術的な吠え方
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f25707328

京都のK.R.P.もトラブルメーカーっぽい

76 名前：１ ：04/07/20 21:24 ID:twqscXmH

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d49633718　これもね

77 名前：774RR ：04/07/21 17:21 ID:oc8RHXS4

なんか珍皮ってバイヤー気取ってるだけで
車両に対する愛情を感じないね。。

78 名前：７７４ＲＲ ：04/07/21 19:42 ID:KE3zvyct

バジャジの話もアリ？

79 名前：７７４ＲＲ ：04/07/22 07:47 ID:96TDJmkd

保守。

80 名前：７７４ＲＲ ：04/07/22 08:11 ID:TrQOojXD

既にバ○でび○ぼうな方にはブラックリストに行って頂いております

81 名前：７７４ＲＲ ：04/07/22 12:48 ID:k3X0OD7k

LMLのインプも？

82 名前：７７４ＲＲ ：04/07/22 18:27 ID:stT2Roh7

>>74
是非乗りましょう！

83 名前：７７４ＲＲ ：04/07/22 19:53 ID:8mHlE/Wn

＾＾

84 名前：７７４ＲＲ ：04/07/23 15:20 ID:kUMYRfRL

ht**tp://www.anela-jp.com/flower/pia/2003.7/maki-1.jpg

85 名前：７７４ＲＲ ：04/07/23 20:12 ID:+07pNFZ0

ぐろ？

86 名前：７７４ＲＲ ：04/07/23 21:23 ID:jPGFRlg/

違う。GSと女性。ま、二人で楽しく無い事も一杯あるんだけどね(w

87 名前：７７４ＲＲ ：04/07/24 16:55 ID:tEiIWBi/

age

88 名前：７７４ＲＲ ：04/07/25 12:33 ID:mUsXhwCo

ランブ購入記念　パピコ。

89 名前：７７４ＲＲ ：04/07/25 15:17 ID:/OMIkIRw

GSのほうはグラマーだけど女のほうはciaoだな…

90 名前：１ ：04/07/25 17:53 ID:bKQMAeDk

>>88
購入オメ

91 名前：７７４ＲＲ ：04/07/26 17:31 ID:dyYyvIEz

>>88さん　ありがとうです。

92 名前：７７４ＲＲ ：04/07/26 23:16 ID:FX81kvbw

ET-3買った　ﾘｱﾌﾞﾚｰｷ鳴きまくりだが？こんなもん？
ｳｲﾝｶｰも1日で作動せず　しかし想像以上に速いな　ｴﾝｼﾞｿの揺れﾀﾏﾗﾝ〜〜

ﾔﾚまくりだがﾋﾟｶﾋﾟｶにするかそのままにしとくか思案中

93 名前：７７４ＲＲ ：04/07/27 16:01 ID:lsfKxDsp

タイヤがなくの？それともドラム？
俺の場合はちょと急制ぎみでもタイヤ鳴くけど

ET3て使える1台だよね

94 名前：７７４ＲＲ ：04/07/27 22:45 ID:UihXWvlP

＞９３
ﾄﾞﾗﾑのようでつ。
洗車ﾏﾆｱなんでｶﾞﾏﾝできずに少しﾀﾞｹﾋﾟｶにしますたｗｗ

95 名前：７７４ＲＲ ：04/07/27 23:34 ID:lsfKxDsp

あまりひどいならシューとライニングをチェックしたほうがいいかもね
手入れするのは不具合場所をいち早く見つけられるからいいと思うよ

96 名前：７７４ＲＲ ：04/07/28 04:11 ID:H9BAriE9

お聞きしたいのですがＰ２００を譲ってもらったのですが
３年半エンジン掛けておらず、タンク内のガソリンが蒸発している状態
で、現状どのようにすればいいか分かりません。
タンク内を除いたらホコリも少々見えるので、ガソリンとオイル入れて
エンジンかけていいものかどうか・・・キャブが詰まりそうだし。
最良の方法があれば、お教えいただけないでしょうか？(できれば店依頼は除き）
よろしく、お願いします。

97 名前：７７４ＲＲ ：04/07/28 08:30 ID:oE3RiO96

キャブレターケースのフタを外すと、ガソリンホースが見えるから、
そこに別のホースをつけてそこから混合ガソリンをオイル差しとかで注入。
ちなみに、２％混合です。

98 名前：７７４ＲＲ ：04/07/28 23:08 ID:T5IK/HDt

>95
ｼﾛｰﾄなんで明日ｼｮｯﾌﾟにもていきまつ・・
今日は予備タンクにして１０ｷﾛくらいで止まりﾏｽﾀ。
ﾏﾝﾀﾝにしてｺｯｸＯＮにしたら直りﾏｽﾀが、確か予備ﾀﾝは１．４位ははいるﾊｽﾞ？
おかしいな〜〜〜
ま　明日徹底的にみてもらいまふ。

99 名前：１ ：04/07/29 00:29 ID:oMv1zRKh

>>96
タンクの埃ってどのくらいなのかなー
俺ならガソリンタンクをはずして、キャブクリーナーをたぷり入れて
シェイクして洗っておしまいかなー　錆が無いならあまり気にしてないなぁ
それより長い事乗って無かったなら、キャブのフロートが固着してるとか
ジェットの穴づまりとかのほうが気になるな、これはキャブをばらして掃除する。
どっちもそんなに難しくないよ。

100 名前：７７４ＲＲ ：04/07/30 01:24 ID:34NZeqIu

>>1
自分も96氏のように二年ほどエンジンを掛けていない50s（改75）があるのですが
>>99に書いてあるような作業は、メカニック的にまったくの素人にもできますか？

101 名前：スナイパースケーツ ：04/07/30 02:18 ID:7RGwuILt

出来る人に教わりながらやるのがいいと思います

横レスｽﾏｿ

102 名前：１ ：04/07/30 18:41 ID:ACGgn3xv

>>100
ぼくも全くの素人ですよ
僕の場合は、webでいろいろな体験記を読んだり
http://www.scooterhelp.com/　ここで資料あさったりしながら
作業しました。
特に他の方の体験記は、同じ事象が出ていて直ぐに解決できたりと
役立ちました。

でも　>>101さんが言ってるとおり本当は知ってる人に
教わりながらやるのがベストですね。
余計な回り道や、本当なら買わなくてもすんだパーツが
結構出ましたから。

103 名前：92 ：04/07/30 22:52 ID:R63aQHjT

ET-3ｼｮｯﾌﾟにだしたら信じられないくらい調子良くなった。
ﾌﾞﾚｰｷ鳴かないし、電気系ﾊﾞｯﾁｼ　ただ全開にするとﾉｯｷﾝｸﾞしたりﾊﾟﾝ！！とか
いうけど普通に乗る分には全開とかしないからｲｲかな？

しっかし両ﾌﾞﾚｷ・ｸﾗｯﾁ・ﾐｯｼｮﾝ・ﾒｰﾀｰ・ｷｬﾌﾞ・CDI・ﾌﾟﾗｸﾞｷｬﾌﾟ・ﾌﾟﾗｸﾞみてもらった
ほとんど全部ですなｗｗ

104 名前：スナイパースケーツ ：04/07/31 00:51 ID:WIDUSdis

>>103
とりあえず復活オメ。
でも普通はノッキングとかパン！とかいわない物だから
その事を整備に出した店にしっかり説明して
もう一回見てもらったら？
んで、ちゃんと直る迄は騙し騙し乗った方がイイと思うよ。
出先で焼き付いたりしたらイヤでしょ？

105 名前：92 ：04/07/31 07:12 ID:oQFybGB8

＞スナイパースケーツ さん
ﾚｽｱﾘｶﾞ�d　それ話したんﾃﾞﾂｶﾞ・・・
ﾌﾟﾗｸﾞ・ﾌﾟﾗｸﾞｷｬﾌﾟ・CDI・ﾋﾟｯｸｱﾌﾟ交換、点火時期調整でもなおりませぬですた。
これ以上は３〜６ﾏｿかかるｿでﾋﾞﾋﾞｯておりまつ。
ﾓﾄが10ﾏｿ（友人）ですからね〜。
ﾔｯﾊﾟ治さないとﾏｽﾞ〜〜でつか・・・

106 名前：92 ：04/07/31 07:13 ID:oQFybGB8

あとｷｬﾌﾞｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙもしたのでつが・・

107 名前：７７４ＲＲ ：04/08/01 01:36 ID:cKXHkQPC

まあ、しばらく乗ってると調子も上がってくるよ
がまんしてみれば？

108 名前：92 ：04/08/01 07:43 ID:xBjTw3hj

＞１０７
了解しますた！
その意見をまっておりますた！ｗｗｗ

109 名前：７７４ＲＲ ：04/08/01 18:43 ID:d1V0sokh

>>103
マフラー詰まり気味なんじゃない？
外して焼くとか新品に変えるとかしてみそ

110 名前：７７４ＲＲ ：04/08/01 22:38 ID:kzh0IoPm

>>92
インマニにクラックは入ってないか？後期生産のET3にたまにあるらしい。
電気系に異常がなければ吸気系を疑うべきかと。
あくまでそのショップが電気系を完璧にしていると仮定しての話ね。

111 名前：92 ：04/08/01 23:50 ID:pjjdOBy0

ん〜ｱｲﾄﾞﾙから全開近くまではﾍﾞｽﾄに廻るので・・
ｲﾝﾏﾆはないかなぁ〜とｵﾓﾃﾏﾂが・・・
ﾌﾟﾗｸﾞ・ﾌﾟﾗｸﾞｷｬﾌﾟ・CDI・ﾋﾟｯｸｱﾌﾟ新品交換・点火時期調整まではしたのですが、
ショップによると電気系でつ！といわれますた。
しかし素人衆（ﾜﾀｸｼ）にはﾎｶﾆﾜ思い浮かびません・・
ﾏﾌﾗはありがち・・突然調子悪くなります？ﾏﾌﾗ詰まりで？

112 名前：７７４ＲＲ ：04/08/02 00:38 ID:z3R3V5+o

>>111
まあマフラーでアフターファイヤーは無いわな。
普通ベスパでパンは電気系と考えるのが妥当だけどあとはプラグコードと
コイル、コンデンサ、短絡ぐらいしかないぞ？
3〜6万ってなんだ？
プラグの焼け具合は？半角読みにくにのはオレだけ？

113 名前：100 ：04/08/02 13:51 ID:jnNrj9tw

>>101>>102
どうもありがとうございます。・・・結局
今回は時間が取れなく急ぎだったので、近くの修理屋に頼みましたｗ
でも>>102氏の言う通り、色々検索したら分解・組立の仕方など
載ってたので、次おかしくなったら自分でやってみようと思います。

114 名前：７７４ＲＲ ：04/08/03 05:39 ID:aaWdL3e7

115 名前：７７４ＲＲ ：04/08/03 19:28 ID:BnOQlhrL

今日ヘインズの青本がきた。あまりにもセコイ　薄い　これで２４００円かＹＯ
カマロやほかのクルマ用はもっとブあついぞ。

116 名前：７７４ＲＲ ：04/08/04 12:22 ID:qkly1DEL

k

117 名前：７７４ＲＲ ：04/08/05 18:27 ID:zuUE2u7n

くるまと比べてどうする

118 名前：７７４ＲＲ ：04/08/05 19:48 ID:3CHWJpJ7

でもトラブルシューティングさえないぞ。
困った・・・

119 名前：７７４ＲＲ ：04/08/06 00:07 ID:L7eQHhth

ｖ50ｓのウインカー出すヤツってこうなってるよね？
　　○
　／｜＼
左　・　右　　※・＝ニュートラル

久々に乗ったら、左側にさらにもう一個カチッっと入る場所があって
最初何がなんだかわからなかった。
・―○
　／｜＼
左　・　右

120 名前：７７４ＲＲ ：04/08/07 00:43 ID:MPZZt0ny

P200のサスを変えたいんですが
比較的安めで定評のあるものといったらどのようなものがあるのでしょうか？
ちなみに、SEBACはノーマルと比べるとどうでしょうか？

121 名前：７７４ＲＲ ：04/08/07 08:54 ID:vH6b26Cu

＞１１９
でそれなんだったの？

122 名前：119 ：04/08/08 00:32 ID:+NNkzNEJ

>>121
いや、よくわかんない。普通はカチッ、カチッ、カチッって三カ所だよね？
ニュートラル位置がもうひとつ左に出来ちゃったってだけで、ウインカーは
ちゃんと点くんだけど…　にしても、ただでさえウインカーの消し忘れが
多い（多いよね？）のに、今まで以上に気を遣う。ま、それだけです。

123 名前：７７４ＲＲ ：04/08/08 00:44 ID:kqGdI+GH

新しくパッシングかなんか付けたらｵﾓｼﾛｲかもｗｗ
ほんとに消し忘れますな。
つーかやっとニュートラル入るようになった。フゥ・・

しかし止めるたびに燃料コックＣに倒すのはハチメンドクサひなぁ
これも忘れるし

124 名前：７７４ＲＲ ：04/08/09 11:27 ID:XSk/Bks4

　

125 名前：１ ：04/08/09 22:33 ID:crKnwmS8

ベスパやランブレッタで長距離ツーリングした方いらっしゃいますか？
今度ツーリングしようかと考えているのですが、工具をどのぐらいまで
携帯するか悩んでます。　これは絶対と言うのが有れば、教えて！

あと、１時間も乗ってると股間が痺れっぱなしになるのは、俺だけ？

126 名前：７７４ＲＲ ：04/08/10 03:41 ID:gI3U2k2m

距離や車種は？ロータリーのベスパで200〜300km程度だったら、
ワイヤー、スペアタイヤ、ヘッドライトバルブとそれぞれを交換する工具。
7、8、11mm　前後ホイールのセンターナット外し、割ピン。
あと絶縁テープ。フライ外しもあれば心強い。後は通常基本工具で十分。
予備プラグはいらん。プラグ交換しなければならないようなコンディションの
バイクではロングツーリングしない方がよい。

127 名前：７７４ＲＲ ：04/08/10 15:44 ID:KufGGpsb

漏れ関東在住。
１５０ＧＳ（漏れ）+１５０Ｌｉ！＆２+ＴＳ１２５で東京〜京都〜大阪〜東京やった。
２年前の夏。
トラブル
Ｌｉ−１
純正キャブの蓋ハッ飛び。万力で抑えた。途中浜松アプェで部品を購入して復活。
くそキャブ。ちなみにエンジンはＴＶ−２ね。
１５０ＧＳ−５
クラッチケーブル切れ
電気死亡。帰りにフラマグ焦げてノッキングとエンストの恐怖。
１２５ＴＳ
ヘッドライトアッシー故障。ショートした部分を組みなおして終了。
オイルは通常の１．５倍入れた。下道で行った。浜松にとても良い健康ランドがあってそこに泊まった。
大体一日の移動距離は２５０〜３００ｋｍってとこだ。
ＬＩ−２が故障しなかったのがウケるけど。チューン無しで一番ショボそうなのにｗ

為せばなる。
工具は普段どおり。スペアのケーブル一式。キャブクリーナー。
番手の違うプラグ前後と純正予備各１本。
いい思い出だ

128 名前：７７４ＲＲ ：04/08/10 19:58 ID:R5Uw4wEh

壮絶なツーリングですねw

129 名前：１ ：04/08/10 22:22 ID:7A2snLCW

>>126　>>127　
レスサンクス

俺はGS160MK-�U海苔ですが元々のエンジンが９０�`走行中に
抱き付き起こしてフルロック→昇天してしまったのでP200のに乗せ換えてます。
乗せ換えて以来は殆どノントラブルなんで、通常工具とスペアのワイヤーのみで
行こうかと･･･････>>126&>>127のレスを読むとかなり甘いかなー
ちなみに総走行距離は６００(内高速が400ｋｍ）ｋｍ／７日ぐらいです。


大体にして高速での移動が自殺行為かぁ････ふぅ　

130 名前：７７４ＲＲ ：04/08/11 01:43 ID:Jx6Qj37F

つまらん故障で走行不能になるのだけは避けたいね。
スペアタイヤは積んどきなさい。
p200エンジンで高速？問題無し！！照返しが強いからサングラスかスモークの
ゴーグルは必需品だよ。

131 名前：１ ：04/08/11 04:20 ID:JojQZL6o

>>130

>つまらん故障で走行不能になるのだけは避けたいね。
確かにそのとおりですね。

14日の午前中出発で都内から東北自動車道を北上するので
見かけた方が居たら　宜しくです。

132 名前：偉士牌 ：04/08/11 21:09 ID:lAFHLUk5

>>125　１氏
俺の場合ツーリングでのトラブルはピックアップコイルのパンクとか，
リヤサスが外れたりした事がありましたが，これだけの工具を持って
いたから何とかなりました。このほかにスペアーのワイヤー（ワイヤー
止め含む）とガムテープは必須か。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespags/syasai51.htm

しかし，行く直前に増し締めや点検をして徹底的に？メンテすれば構造
が簡単なベスパの場合トラブルは殆ど無いと思います。心配な部品は
あらかじめ交換しておくのも手です。しかし，何日も走る場合は途中で
増し締めとかの点検は必要で，そのための車載工具でもあります。

蛇足ですが，ベスパではないけど，北海道のダートを走った時は本当に
毎日点検してました。１日の走る距離が長いし１日中走りっぱなし
なのでそれでもボルトは緩みました。危うくスタンドを落としそうに…！

ちなみに，装備はこんな感じ。雨が降っても降らなくても黄色いザックカバー
を掛けています。後ろから目立つし荷物も汚れない。夜間はこれに反射の
タスキを付け，自転車用の赤いLEDフラッシュライトを付けています。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/touring.jpg

ともかく故障より事故がないように祈っています。夏場は日焼けにも注意。
半袖の服なんかで走ったら疲れるし危ないですよ。

133 名前：バカ殿様 ：04/08/12 20:32 ID:AAX/NF5G

●　●
ー　ー

モノホンのベスパはここでいいんかいのぉ？

134 名前：７７４ＲＲ ：04/08/13 03:00 ID:gmYGVUHc

age

135 名前：７７４ＲＲ ：04/08/14 23:11 ID:HH4SWaeS

136 名前：REN ：04/08/15 08:44 ID:+UZeJCgu

先日、北千束のホノラリーの近くで急に僕のET3がエンジンストップ。。。
ホノラリーの修理代は高そうだけど、他の店まで引っ張って行くには1時間ぐらいかかりそうだし、、ここは運を天にまかせてホノラリーにお願いしてみるか。。。と。
とりあえす預かり金1万円おいてって！というので渡してその日は帰りました。

5日ほどして、「バックプレートASHが壊れてるから部品代で65000円、プラス工賃約1万ですね。」とのこと。
なんとも言いようがないけど、そんなにかかるならヤフオクで売ってしまおうかと思って引き取りに行くと「1万円はこちらの手数料として返せません」とのこと。
少なくとも千円、2千円は返ってくるかと思っていたので、多少の抗議はしたものの取りあってくれない。

うーん、、なんか納得いかないのでお兄ちゃんが一人でやってるベスパ屋「KICK START（目黒）」に直行。汗だくで40分ぐらい引っ張っていった。。。

そしたら、バックプレートASHはぜんぜん壊れていなくてCDIがイカれてたということが判明。
工賃込みで12000円で修理完了！！！！感動！。
「KICK STARTの兄ちゃんありがとう！！！！」

（しかも修理しながらお兄ちゃん曰く、「これ、きちんと確認してないみたいですね。。普通はバックプレートASH交換の前にピックアップコイルを交換して確認するんだけど、、、」ホノラリーは高い部品を売りつけたかったのかな。。）


ということでホノラリーにはやられました。

ちなみにKICK STARTはたぶん都内最安で十分な修理してくれると思います。

137 名前：７７４ＲＲ ：04/08/15 11:54 ID:GZpMrXC1

K　I　C　K　 　S　T　A　R　T　工　作　員　必　死　だ　な　(ﾜﾗ

138 名前：７７４ＲＲ ：04/08/15 12:14 ID:2NIRk/Xl

やっぱベスパはダメだなあ、バイク自体もそうだけど、ショップ関係が
どこもひどすぎる。

139 名前：７７４ＲＲ ：04/08/15 13:01 ID:/Zi/YDVI

それはいえるな。ボリすぎだ。しかし修理代がかさむからって
ヤフオクで売るな！調子良しとかかくなよな。

140 名前：７７４ＲＲ ：04/08/16 20:40 ID:8DId9MxJ

しかし預かり金ってなによ
預かっただけで１万かよ

141 名前：REN ：04/08/16 21:37 ID:EKJTiWpi

結局、ホノラに苦情の電話をしたら「返金します！ガチャ」と、、電話を切られた。
もちろん翌日、取りに行ったので1万は無事戻ってきたのでホッと一息。
ホノラまでの交通費も負担しろ！といいたかったが、、まぁいいか。
ということでKIC○STARTの兄ちゃんのお陰で、、（笑、、工作員じゃないです。）今日は調子よく走行できました。

142 名前：７７４ＲＲ ：04/08/16 23:32 ID:sm7bnBgB

まあよかったじゃん。

143 名前：７７４ＲＲ ：04/08/18 06:51 ID:qHGPz899

age

144 名前：７７４ＲＲ ：04/08/18 15:35 ID:+FweRjxQ

>>141
トモスが無かったらホニョは完全につぶれてるな。
しかしヒドイね、殿様商売だな。

145 名前：７７４ＲＲ ：04/08/18 17:31 ID:fMPN+IV9

｢殿様商売｣の用法が誤っています。

146 名前：１４４ ：04/08/19 08:15 ID:bRCjytew

>>145
すまん。訂正してくれ。

147 名前：７７４ＲＲ ：04/08/19 23:06 ID:yBz/xv7I

age

148 名前：７７４ＲＲ ：04/08/19 23:14 ID:TC/T3fQZ

ホノなんて客も素人だが店員はもっと素人。やめとけ、あそこは。
この前行った時色々質問してやったら女の店員ポカーンとした顔してやがった。
機械モノ売るならもっと勉強してね。まあ最近のドカディーラーもそうだが、、、

149 名前：７７４ＲＲ ：04/08/19 23:19 ID:bNxXENok

女の店員あいてに
メカ話を延々栗広げたわけだな

．．．馬鹿にされてたんじゃないかな？

150 名前：７７４ＲＲ ：04/08/19 23:45 ID:tKeK1rEX

別のクリを拡げりゃいいのに

151 名前：７７４ＲＲ ：04/08/19 23:48 ID:MBzx+Dmi

具体的に具体はどんな？
クリは剥くんでないのか？

152 名前：７７４ＲＲ ：04/08/19 23:58 ID:bNxXENok

>>151
焦るな
じっくりと愛撫するんだyo

153 名前：７７４ＲＲ ：04/08/20 00:03 ID:Y7yEJyM2

時には荒々しくでつよ

154 名前：７７４ＲＲ ：04/08/20 16:14 ID:Ywn8cbWW

age　

155 名前：７７４ＲＲ ：04/08/21 01:54 ID:C2frlwQr

そんなのイヤ

156 名前：７７４ＲＲ ：04/08/21 10:12 ID:i30gI1gH

今年のＢＲＧ行った人いませんか？
自分は行けなかったので感想とか聞きたいです。

157 名前：１ ：04/08/21 23:26 ID:fcrrkE2a

只今ツーリングより無事帰還しました。
その節は車載工具等皆様のアドバイス有難うございました。

ちなみに総走行距離は、５８４ｋｍでトラブルはアクセルケーブルが
切れた事のみ（たぶんツーリングのせいではなく、日常の使用で
弱っていたのがたまたまツーリング時に切れた感じでした）

それよりも、今の季節の本州の峠で（福島県の勢至堂峠）
夜でしたが、気温がなんと8℃だったこと･･･････死にそうでした。
しかも炎天下の東京より出発だった為、かなりの軽装。。。。
皆さんも真夏でも峠越えがあるコースは、注意したほうがいいですよ。

158 名前：７７４ＲＲ ：04/08/22 22:12 ID:Z5p1SRIu

スピードの向こう側

159 名前：偉士牌 ：04/08/22 22:30 ID:io4KrdWa

>>157　１氏
お疲れ様〜！
確かにそうですね。昔、真夏の信州ツーリングで友人がＴシャツ一枚だったのだが
一日目はある程度快適。２日めは小雨でその友人も寒くて死にそう？でした。最後は
昨日の汚れた服まで重ね着してたくらい…！こういうのって経験しないと判らない
よなぁ。

160 名前：７７４ＲＲ ：04/08/22 23:40 ID:zWS3bUgf

ｳﾝﾁく垂れた>>127
GSじゃなくてP

161 名前：７７４ＲＲ ：04/08/23 08:18 ID:sKjzbx8C

も一個のベスパスレ書き込めないね

ところでティン皮ですが精○病だな
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d51171050

162 名前：７７４R ：04/08/23 09:54 ID:S9vqTXtB

＞１６１
ここまで狂ってるとは・・・。

163 名前：７７４R ：04/08/23 09:56 ID:S9vqTXtB

ティン皮って会ってみたいかも

164 名前：７７４ＲＲ ：04/08/24 02:38 ID:g0A1wy26

age

165 名前：７７４ＲＲ ：04/08/24 23:07 ID:PtJYEnTE

牌がいなくて、超気持ちイィ〜〜

166 名前：７７４ＲＲ ：04/08/25 18:06 ID:oy3HCUqs

　

167 名前：７７４ＲＲ ：04/08/25 23:38 ID:S1NgyFOd

　

168 名前：７７４ＲＲ ：04/08/26 11:32 ID:uf/XD2zI

ほみょ？

169 名前：７７４ＲＲ ：04/08/27 00:15 ID:5H5lqOH6

ＬＴ１５０だな

170 名前：７７４ＲＲ ：04/08/27 12:32 ID:BT+F0zcz

ティン皮ここチェックしてるらしいぜ
迂闊な事言えねぇな

171 名前：７７４ＲＲ ：04/08/27 14:03 ID:kR2426tP

同じ広島県民として珍皮の言動は恥ずかしすぎる。
いいかげんにして欲しい。

172 名前：７７４ＲＲ ：04/08/27 15:23 ID:g+I9oHVW

ちょっとすいません。
新車購入後1年乗り、その後10数年乗っていない125ET3があります。
走行1K程度、屋根下保管なんですがシートとかはダメです。
ホイール・ボディは意外と錆は少ないんですが、電装系はダメでしょう。
レストアしたもんか、廃車して中古でも買った方が良いか・・・
皆さんどう思います？

173 名前：７７４ＲＲ ：04/08/27 16:35 ID:BEQCrFVR

>>172
キックして状況を把握すれば自分で判断できるかと。

174 名前：７７４ＲＲ ：04/08/27 18:13 ID:7U23abX5

>>171
同じ広島県民として責任とれ。

175 名前：７７４ＲＲ ：04/08/28 01:19 ID:imRHhqbZ

>>172
君の技量が分からないのでなんとも言えんが
俺ならまず最低限動くようにしてみる。
そして近場を乗り回しながら本調子に持っていくな。

まずキャブ、タンク、燃料パイプの清掃（状態によってタンクは厄介かもな）
ホイールの点検（合わせ目の錆びでチューブ破損の恐れあり）
タイヤ、チューブの劣化確認…これくらいかな？…
これで動けばしめたもの
後はのんびりやれば？
にしても新車で十数年ほったらかしですか？
よければ1年で乗るのを止めた理由が聞きたいですな
もったいない、もったいない
廃車するなら安く俺が買おう(w

176 名前：７７４ＲＲ ：04/08/28 05:52 ID:hOkgRmwB

age

177 名前：172 ：04/08/28 09:18 ID:W/rWsMOr

レスサンクス。

レスもらってやってみましたが、ケーブル・ワイヤー類ダメ
キックするとタイヤも一緒に回るのでクラッチ張り付き
多分CDIやダイナモもダメでしょう。タイヤ・ホイールもダメでした。
タンクは無事のよう。メーターはかろうじて生きてます。
つーかカギないし。
こりゃあ気長に部品集めて再生かなぁ。

1年1K乗ってほったらかし、確かにもったいないです。
その前に50Sを1台乗りつぶし（事故）125ET3に乗り換えました。
その頃ひとりMods状態で、5/18にはパーカー着て夜通し近所をグルグルww
今から15〜6年前ですね。
乗らなくなった理由は結婚したのと、カギなくしたっていうのが・・・。

東京の今のショップ事情はよく知らないんだけど、当時新宿のホノ○リーで買いました。
当時は東○ベスパとホノぐらいしかなかったような感じじゃなかったかなぁ。
当時のホノはそんなに伝え聞くほどではなかったでしたが。
すいません、オヤジヒストリーで。

178 名前：↑ ：04/08/28 10:38 ID:oxzWlUQa

>>177キックするとタイヤも一緒に回るのでクラッチ張り付き
ﾜﾗﾀ
このﾚﾍﾞﾙじゃあんたにゃ無理だな。

179 名前：７７４ＲＲ ：04/08/28 11:43 ID:muRfQbT8

10何年乗らずに今新しく買ってもどうせまた十何年乗らないであろう
ここはイッチョ元モッズらしく崖からバイクを捨てよう

180 名前：７７４ＲＲ ：04/08/28 13:48 ID:32IWU7ii

俺、先月買ったVespaGT200Lにぞっこんだよ。
はじめて10年乗りたいスクーターに出会ったよ。

181 名前：７７４ＲＲ ：04/08/28 13:50 ID:oo8+yUCh

>>180
１０年後このスレで語ってね

182 名前：７７４ＲＲ ：04/08/28 17:21 ID:Op1VnmmZ

↑その排他的なところが嫌がられてるんじゃないの？

183 名前：７７４ＲＲ ：04/08/28 17:35 ID:yR38ofEy

>>180
>>すぐに飽きて>>172みたいにならないようにな。（Ｗ

184 名前：172 ：04/08/28 17:43 ID:W/rWsMOr

またまたレスサンクス。
そうですね、自分で直すならアッシー交換でエンジンごと、と思ってたけど
どうやら手に負えるレベルじゃないようです。

なんか踏ん切りついたよ。
ここは一発、ジミーを見習って崖からバイバイかな。
ブライトンとは行かないので、木更津港にでも。
皆さんサンクス！

185 名前：179 ：04/08/28 20:52 ID:muRfQbT8

おいおい辞めろよ
モッズを辞めた現実主義の俺が引き取る

186 名前：１ ：04/08/29 00:46 ID:OKG+sDUH

>>172
それはもったいないぞ。
っと本気で言って見る。

電装系？ホイール？ケーブル？
http://groups.msn.com/gfefdcb22gbpiht5p8cdhkqji0/page25.msnw
ここの管理人に聞いてみな。
確かにパーツはタイ製だったりするけど、とりあえず走るまでのパーツは
日本のショップから買うよりよっぽど安いよ。
しかもタイからなのに送料込みだし、最短で４日で届いた事がある。
最長で１１日ぐらいかなぁ。

ちなみに、俺はまったく不動のＧＳをそのサイトとヤフオクで調達した
パーツで高速走行可＆５００ｋｍオーバーのツーリングに耐える
状態までレストアしたよ。
まーオリオタ系の人には邪道呼ばわりされるけどね。
そんな奴も意外とフライホイルカバーのネジが＋だったりするから
気にしないってことで。

187 名前：７７４ＲＲ ：04/08/29 17:23 ID:eBmF9u63

age

188 名前：７７４ＲＲ ：04/08/30 02:50 ID:nt7xnqBM

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093797477/l50

189 名前：７７４ＲＲ ：04/08/30 14:03 ID:XayYuwM1

あｑｓｗでｆちゅんｍ、ｌふじぽ

190 名前：７７４ＲＲ ：04/08/31 17:08 ID:4Jdci+RF

　

191 名前：７７４ＲＲ ：04/09/01 23:17 ID:Grbu4bQf

>>156
行ったよ！今年も走って飲んで踊って脱いで騒ぎました！！
来年現地でオフしましょう！

192 名前：７７４ＲＲ ：04/09/02 18:28 ID:s2Nmm0nH

あんた最悪や

193 名前：７７４ＲＲ ：04/09/03 20:46 ID:hG8DNb6M

agegr

194 名前：１ ：04/09/03 23:33 ID:CB8ZQJr/

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e40849647
どういうことだろ・・・・・・
ベスパじゃないよと言いたいのか・・・・・・
イノチェンティーということを知らないのか・・・・・・・・
バイク屋さんっぽいけどなぁ

もしかしてオークション経由の、２ちゃんねらー釣り？！

195 名前：７７４ＲＲ ：04/09/04 07:22 ID:AJ4icjwI

＞１９４
大阪の「関○ベスパ」というベスパ屋の出品ですよ
中古車の品揃えは豊富で、どれもお手頃価格です
「自分」でベスパを整備できる人にはお勧めです

ショップで修理出来ない故障は、3ヶ月以上さんざんいじくりまわした挙句
結局は「うちでは修理できません」と正直に報告してくれる親切なショップです

店長は混合ﾏﾝｾｰな人なので、分離給油のベスパを買うとすぐに
「オイルポンプ止めて、混合にしますか？」聞いてくるメカに詳しい人です
オイル漏れやオイルポンプの故障は最終的に混合仕様にするつもりらしいので
分離給油のベスパを敢えて混合で乗ってるおしゃれなベスパ乗りには
好感の持てるショップではないでしょうか？

結論としては
「買ってもいいけど、修理には出すな」

196 名前：７７４ＲＲ ：04/09/04 07:43 ID:O95wQOvN

>>194
検索用のワードですよ。ピアジオに興味あるヤシはランブも‥ ということで
検索に引っかかるように入れてある。珍皮のところを見ればよく解るよ。
あらゆる関係用語をこれでもかというくらい書いているから。

197 名前：７７４ＲＲ ：04/09/04 08:24 ID:V4z65z74

>>196 まあそれは出品者の基本だけどな

198 名前：７７４ＲＲ ：04/09/04 08:39 ID:O95wQOvN

そうだね。さりげなく入れるのが基本かな。
ハッキリ言って珍皮みたいなのは見苦しい（ｗ

199 名前：７７４ＲＲ ：04/09/04 12:18 ID:IsHUeG0N

>>196
珍皮の検索用語あそこに書いても引っ掛からないよね

200 名前：１ ：04/09/04 16:22 ID:D/ZLjpBi

そうか　検索用か　ってか　初歩ですね。
ショップさんゴメン

そういえば皆さんに聞きたいんだけど、ヘッドランプをハロゲンに
変えた人居る？
ＧＳを１２Ｖ化したついでに変えたんだけど(koitoの35w/35w)・・・・・・

暗っ！　後ろから来た車のヘッドライトで出来る自分の影で
危ないぐらいに暗っ！
豆電球（純正ね）のほうがよっぽど明るいんですけど何で？

201 名前：偉士牌 ：04/09/04 18:25 ID:pETcLBE7

>>200　１氏
それは発電容量不足かも。おそらくピッタリなのは25/25Wかもしれないので，
その大きさのハロゲンに換えたら普通に点灯するかもしれません。ところで，
何用のジェネレーターを流用しましたか？DC電装のP用だとするとヘッドライト用
コイルが25W迄しか発電能力が無いはず…。

202 名前：１ ：04/09/04 22:49 ID:D/ZLjpBi

>>201　レスサンクスです。
電装はすべてＰ２００のバッテリーレス仕様の物を流用しました。
（エンジン周り＆３端子レギュレーター)
ＤＣが２５Ｗと言う事は、ＡＣも若しかして２５Ｗしかないのかも・・・・・ですね。

203 名前：偉士牌 ：04/09/05 07:15 ID:2JEohcwR

>>202 １氏
ヘインズもこれも（アメリカ仕様）バッテリーレスは25/25Wみたいですね。
ttp://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/VSX1T.no.battery.pdf
ちなみにアメリカ仕様のバッテリー付きは30Wなのでバッテリー仕様のコイル
ならば30Wまで上げられるのかも。

204 名前：７７４ＲＲ ：04/09/05 08:28 ID:pybNFXQf

>>203
ヘッドライトの電力は直接発電コイルからしか供給されないのですか？
とすればバッテリーはセルだけのためにあるのだろうか？

205 名前：偉士牌 ：04/09/05 09:12 ID:2JEohcwR

>>204氏
Ｐは元々セルは付いていないです。バッテリー付きの仕様は，電圧が不安定なので
バッテリー付きDC電装にして安定させたか，エンジンを掛けていなくてもウインカーや
ストップランプが点かなければいけない仕様の国向けだったのではと推測してます。

ちなみに，昔も今もヘッドライトはコイルからしか電気が供給されていません。
俺のラリーはヘッドライトコイルの交流を整流してバッテリーに供給するようにして
ヘッドライトはバッテリー点灯に改造してます。

206 名前：偉士牌 ：04/09/05 09:20 ID:2JEohcwR

>>205を補足すると，
現行PXのバッテリーはセルモーターとホーンだけのために存在してます。だから
バッテリーが上がってもキック始動で走行は可能です。

207 名前：７７４ＲＲ ：04/09/05 09:25 ID:pybNFXQf

>>205
解説ありがとうございます。了解しました。
ちなみに過充電保護の回路はどんな風にしてますか？

>>200
改造のやり方が不明（基台から変更したのかタマだけハロゲンに変えたのか）な
のであれですが、もしかして焦点があってないのでは？
W数を合わせるのはもちろんですがこの辺も確認された方がいいです。

208 名前：偉士牌 ：04/09/05 11:54 ID:bNZnQPqI

>>207氏
ラリーの場合，過充電するほどジェネレーターは強力ではないです（ｗ
俺の改造は整流も半波整流だし…。

209 名前：７７４ＲＲ ：04/09/05 12:41 ID:pybNFXQf

>>208
そういうもんですか。了解です。

210 名前：７７４ＲＲ ：04/09/06 05:01 ID:yoWBZQ8x

チャオについてなんですけど、今のって変速機構ついてないんですよね？
と言うことは、ある程度スピードが出るまではずっとクラッチが滑ってるんですか？

211 名前：偉士牌 ：04/09/06 08:17 ID:TbbTqhaa

>>210氏
自動遠心クラッチがつながったらそのまま…。
あとはエンジンが一生懸命回っているだけです。

212 名前：７７４ＲＲ ：04/09/06 09:34 ID:nf83KJaT

>>208
随分お粗末な回路だな。さすが自称電気屋！ｗ

213 名前：７７４ＲＲ ：04/09/06 11:08 ID:arUrZRue

電気屋のＱ＆Ａスレ、別に立てた方がよくない？

214 名前：７７４ＲＲ ：04/09/06 11:25 ID:b87PEpYN

電気関係ついでに質問。
電気式タコメーターを付けるにはどうしたらよいでしょうか？
現在レギュレター3端子です。５端子直流化バッテリー装着でいけますか？

215 名前：210 ：04/09/06 14:29 ID:2T4ZtpMA

ベスパで言うと、ずっとギアは３速のままで
スタートしてから回転数が追いつくまでは半クラで頑張っているようなもんですよね。
何か凄いですね、単純すぎると言うか・・

216 名前：１ ：04/09/06 18:02 ID:L4QXjjqW

>>203
サンクスです
>>207
焦点？それはもうバッチリ・・・・・・・・・・・気にした事もなかった。
見てみます。
ちなみにランプはハロゲン球のみポン付けです。

217 名前：７７４ＲＲ ：04/09/06 22:06 ID:cYUlJdNx

>1

218 名前：偉士牌 ：04/09/06 22:08 ID:I7bSzCkx

>>212 ID:nf83KJaT氏のためにラリーの回路アップしておきます。
参考にどうぞ。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/rally_wd.jpg

>>214氏
車種は何ですか？6Vや交流電装，またはポイント点火の物に
付けられる電気式タコメーターって無いみたいだし，直流化
しても動作を保証していないようですが…。あえてやるなら
そこまで改造しなくても乾電池式でいいのでは？

>>215 210氏
確かにそれに近いか…。走り出しはペダルを漕いで補助して
あげないと加速しません。俺はチャオ乗っているからレスした
けどスレ違いと言われないうちにここへ行った方がいいかも。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083420776/l50

219 名前：７７４ＲＲ ：04/09/06 22:35 ID:nf83KJaT

>>218
ﾊﾞｶか、電気屋を名乗るくせに過充電保護回路を入れてないのが”おそまつ”だと
言ってるんだよ。フェイルセーフを知らないのか？（　´,_ゝ`）プッ

さすが”自称”電気屋！！まるでド素人の設計だな！（藁）

220 名前：スナイパースケーツ ：04/09/06 22:41 ID:UeKo1+9j

>>219
>>208

221 名前：偉士牌 ：04/09/06 22:51 ID:I7bSzCkx

>>219　 ID:nf83KJaT氏
氏のレスは書いてない事なので弁解は要らないです。それはピアジオの設計者に言ってみたらいかがでしょうか？
俺としては元の回路には入っていないし過充電するほどの能力も無いので入れても意味無いと思ってます。
この件については以後ノーレスということでご容赦願います。

222 名前：７７４ＲＲ ：04/09/06 22:58 ID:nf83KJaT

>>220
>>221ド素人ＤＱＮ
キーワードはフェイルセーフだよん！（藁）
何十年も前の設計を言い訳に持ち出す時点でｄ（ｒｙ


さすが”自称”電気屋！！
お店で電球とか売ってる人だったりしてｗ

223 名前：７７４ＲＲ ：04/09/06 23:07 ID:YVsMeKdq

まあ、素人の俺から言わせてもらえば、
客観的に見れば、どう考えても222がDQN

224 名前：スナイパースケーツ ：04/09/06 23:11 ID:UeKo1+9j

足るを知る

225 名前：７７４ＲＲ ：04/09/06 23:15 ID:i9J0hLMd

>>223　禿同
誰であろうと下らん言い争いをしたがる奴が一番ウザい

226 名前：７７４ＲＲ ：04/09/06 23:16 ID:nf83KJaT

さすが”ＤＱＮ”電気屋！！
自演も上手いね。慣れてるね。

そうだ牌の店おしえてよ。今度蛍光橙買いに行くよ。
ついでに過充電保護回路書いてやってもいいぜ！！

227 名前：７７４ＲＲ ：04/09/06 23:19 ID:JeOj03/z

まぁーた始まったよ・・・
>>nf83KJaT
コテハン叩きはやめれっつのー！
(ﾟДﾟ)≡ﾟдﾟ)、ｶｧｰ ﾍﾟｯ!!
ったく・・・・

228 名前：７７４ＲＲ ：04/09/06 23:19 ID:hVj7Uuur

半波整流だと知らなかった事をフェイルセーフにすり替えようとする
>>222はDQN

229 名前：偉士牌 ：04/09/06 23:21 ID:I7bSzCkx

毎度？お騒がせしますた。
何かもう苦笑するしかないなぁ。（ｗ

230 名前：７７４ＲＲ ：04/09/06 23:23 ID:nf83KJaT

>>229
牌がド素人過ぎて？（ｗ

231 名前：７７４ＲＲ ：04/09/06 23:26 ID:YVsMeKdq

>>230
もう、飽きた。

232 名前：７７４ＲＲ ：04/09/06 23:28 ID:arUrZRue

悪いけど電気屋スレ別に立ててくれんかなあ

233 名前：７７４ＲＲ ：04/09/06 23:32 ID:hVj7Uuur

>>230
nf83KJaTよ。
恥の上塗りはやめなよ。見苦しいぞ。

234 名前：７７４ＲＲ ：04/09/06 23:41 ID:nf83KJaT

俺なら全波にして過充放電保護回路入れるね。それがエレガントな設計ってモンだよ。
オリジナルマンセーならそもそも牌（ド素人）は何故回路をいじったのだ？
改善したかったからだろ？言い訳が矛盾してるんだよ。だからＤＱＮ決定！！

235 名前：７７４ＲＲ ：04/09/06 23:49 ID:FKfbCQhd

コテハン叩きはやめれっつのー！
(ﾟДﾟ)≡ﾟдﾟ)、ｶｧｰ ﾍﾟｯ!!

236 名前：７７４ＲＲ ：04/09/06 23:53 ID:nf83KJaT

叩かれるようなｸｿｺﾃなんだよ！
(ﾟДﾟ)≡ﾟдﾟ)、ｶｧｰ ﾍﾟｯ!!

237 名前：７７４ＲＲ ：04/09/06 23:54 ID:cYUlJdNx

>234
こいつのＤＱＮな言い方が嫌い。
ｼｯﾀｶﾀｰ、ｼｯﾀｶﾀｰ、ｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀｰ（｀д´）／

238 名前：７７４ＲＲ ：04/09/06 23:55 ID:hVj7Uuur

>>234
言い訳はわかったから逝ってヨシ！

239 名前：７７４ＲＲ ：04/09/06 23:56 ID:nf83KJaT

>>237
ｼﾗﾝ人は黙ってろ！

牌
能力を超えたﾚｽは身を滅ぼすという事を忘れるな。わかったか！！！

240 名前：７７４ＲＲ ：04/09/06 23:58 ID:cYUlJdNx

>239
おまえだけだよ叩くのは。
ｼｯﾀｶﾀｰ、ｼｯﾀｶﾀｰ、ｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀｰ（｀д´）／

241 名前：７７４ＲＲ ：04/09/07 00:03 ID:s5Kus7Cr

>>239
馬鹿かよnf83KJaT。
粘着コテ叩きしてるのお前だけじゃん。

242 名前：７７４ＲＲ ：04/09/07 00:09 ID:BTXrHr+2

>>239
！！！！→４っつも付けてﾋｯｼﾀﾞﾅ"(W
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

243 名前：７７４ＲＲ ：04/09/07 00:38 ID:mid6iDp/

ベスパの話しろって

244 名前：７７４ＲＲ ：04/09/07 00:49 ID:Q42He7a0

下弦の月とか言う映画で
成宮がMODSカスタムされたランブレッタ乗ってるね
俺もMODSカスタムしてるから
真似してると思われたらまじ憂鬱
かんべんしてよ

245 名前：７７４ＲＲ ：04/09/07 00:50 ID:9WoWwXu3

まあ、なんだ。人間は図星の事を言われると逆上するのがよくわかるな。
牌の時はテスターだったが、nf83KJaTの場合は牌がアップした画像にも
あるとおりラリーが半波整流だとホントに知らなかったんだろな。

246 名前：７７４ＲＲ ：04/09/07 01:53 ID:TaEibdlQ

ラリーの事はよく知らないし電気にも疎いのですが
>>221で過充電する能力がないのでとかあるけど、一気に何百キロも走ったら過充電にならないかな？バイクのバッテリーって容量小さいから心配。
今のPXやET4とかも同じ設計なのかな？

247 名前：７７４ＲＲ ：04/09/07 01:57 ID:TaEibdlQ

>>221
あ、ノーレスでしたね。読み落としてました済みません。

248 名前：スナイパースケーツ ：04/09/07 02:39 ID:ggnKmv8K

>>246
過充電になるなら
こまめにチェックして水足す。
でいいんじゃないの？

249 名前：７７４ＲＲ ：04/09/07 06:10 ID:s5Kus7Cr

>246
走ってる事は電気も使ってるからある程度バランスは取れてる。
それに、現行機種はレギュレーターが付いてるから大丈夫だよ。

250 名前：７７４ＲＲ ：04/09/07 12:41 ID:UR07ho+q

台風の中プラモ買ってきた。
アオシマのP200白だが、完成したらここにうpしてもいい？
スレ違いならやめとくが。

251 名前：７７４ＲＲ ：04/09/07 14:33 ID:x/8sqDNO

神になり損ねた奴のヤッカミだろ
ネタは何だっていいんだよ
ただ叩きたいだけなんだから
だから無視しとけってーの

252 名前：７７４ＲＲ ：04/09/07 15:56 ID:9WKAMD62

モッズ＝ダサダサ
という図式でつね。
ビグスク＝ダサダサ
みたいな。

253 名前：７７４ＲＲ ：04/09/07 16:05 ID:yUwBlDl8

モッズのスクーターってすげえ高価な代物だよね、綺麗なＶＷビートルくらい
買って維持できるじゃん！！みたいな。

254 名前：250 ：04/09/07 20:20 ID:UR07ho+q

組んだのでうp
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei2/src/1094555918850.jpg
部分塗装だけです。実物のPは持ってないけど、なかなかの再現度。
変なフロントバンパーがついてたけど、好みじゃないのでパス。

255 名前：７７４ＲＲ ：04/09/07 20:57 ID:10JQF0Gc

２５０ﾀｿ　(・∀・)ｲｲ!!

256 名前：７７４ＲＲ ：04/09/07 21:32 ID:Z+CuL3QZ

>>254
(・∀・)ｲｲ!! (・∀・)ｲｲ!!

257 名前：７７４ＲＲ ：04/09/07 21:46 ID:TaEibdlQ

レスが付いていたので一応コメントします。
>>248
対処療法をお聞きしたいのではなく過充電に至るかどうかの質問です。
>>249
あれからScooter Helpで回路図を調べたりよそで聞いたりして勉強しました。
エンジンの点火に使うイグニッション系の発電と電装系（充電を含む）の発電は
別系統です。また、246では高速道路を昼間長時間走る事を想定しているので
バランス（電力消費の）が云々というのは当てはまらないですね。
ついでですがレギュレータは過充電とは無関係です。

で、私の調べた結論ですが、過充電は有り得ると思われます。
上に書いた条件ではバケツに水を溜め続けている状態でバケツからの水のくみ上
げはありません。それだといつかは溢れるのではないでしょうか。特にレギュ
レータのないバイクは回転数に応じて発電量も高くなりますし、バイク用のバッ
テリは容量が小さいので気をつけたほうがいいでしょう。
最悪バッテリーが煮える事もあるそうです。

あ、別に蒸し返すつもりはないのでレス不用です。念のため。

258 名前：７７４ＲＲ ：04/09/07 23:18 ID:ErmV66hR

>>252　
別にダサダサとは思わんがMODにオタばっかなのは間違いない。
とにかく排他的でつきあいづらいヤツが多いなあ。
MODS以外の人間を認めないし。

259 名前：偉士牌 ：04/09/07 23:18 ID:4VD4KgXF

>>257氏
レギュレーターも制御付きと無しがあるので無関係ではないです。
充電能力の余るバイクのレギュレーターは充電制御をしているが
充電能力の低いバイクは制御が無くても過充電は殆ど無いだろうし，
メーカーもその手の物には制御を付けていないようです。ベスパは
PXでもジェネレーターの総出力がたったの80Ｗなんで後者かと。

あまり書くと昨日のような事になりかねない？ので，とりあえず
資料アップしておきます。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/jyu_den.pdf

260 名前：７７４ＲＲ ：04/09/07 23:59 ID:TaEibdlQ

>>259
レスどうもです。
レギュレータの件訂正してくれてサンクスです。
それで257の条件では過充電に至るというのが私の見解ですがいかがでしょうか？
ジェネレーターの総出力が云々というのはこの場合あまり関係ないのでは？
なぜなら必ず充電に必要な電力はバッテリに流れ続けているからです。
制御しない限りいつかは溢れますね。
私も簡単にしておきますね。

261 名前：偉士牌 ：04/09/08 00:37 ID:WuuV/K8U

>>260氏
うーん！理論上はそうなのかもしれないが，実際には制御の無いバイクで出力の低い物の場合，
発電の電圧も低くて（せいぜいバッテリー電圧よりちょい高めくらいか）回し続けても
バッテリーが電気をあまり飲み込まないんで過充電になることは少ないです。ロスもあるし，
発電コイルがバッテリーに直結の訳じゃないし。その手のバイクは小型車なんでメーカーも
そのような連続で全開みたいな走り方を想定していないというのが実情かもしれません。

そういえば昔のカブはライトを消している時は（つまり昼間）抵抗器に切り替わって余剰電力を
それで消費していたのを思い出した。このことからも「余剰電力がバッテリーに流れ込めば
過充電が起こる」という言い方が正解なのかも。

蛇足だが，逆に充電能力のある物は昔のカワサキのバイクなんかがそうだが，6V電装なのに
ジェネレーター電圧は45Vもあって制御回路が壊れるとバッテリーが干上がってしまうことが
多々ありました。

これ以上書くと「電気スレで…」と言われそうなんでこの辺でやめときます。

262 名前：260 ：04/09/08 07:36 ID:u2AHxFV3

>>261実際には制御の無いバイクで出力の低い物の場合，
発電の電圧も低くて（せいぜいバッテリー電圧よりちょい高めくらいか）回し続けても
バッテリーが電気をあまり飲み込まないんで過充電になることは少ないです。ロスもあるし，
発電コイルがバッテリーに直結の訳じゃないし。その手のバイクは小型車なんでメーカーも
そのような連続で全開みたいな走り方を想定していないというのが実情かもしれません。

50sでも通常運転で8〜9V位はいくようです。もしラリーにも同じくらい出てい
れば充電には充分ですね。バッテリの容量もせいぜい4Ahか6Ah程度なのでチョロ
チョロ充電だとしても一杯になるのにそう時間は掛からないように思います。
それにラリーは小型車とは言えないような.....当時でも長距離ツーリングは行われ
ていましたし、想定はしていたと思います（自国分に関しては）。

ではなぜ輸出用のバッテリ仕様に過充電の対策をしなかったのか？
これは想像ですが、当時のpiaggioは電機系の設計がヘタだった又はコストの関係
で採用しなかった又は技術的にまだ一般的でなかった又は輸出用にはいい加
減だった...のどれかだと思います。PL法もなかったしあまり真剣にならなかった
のかも知れません。

「電気スレで…」
ベスパの話題から外れてなければいいと思いますが、これ以上続けたくなければ
レスは不要です。

263 名前：７７４ＲＲ ：04/09/08 08:45 ID:k11elJa8

>>246＝257
せっかく返答のレスが付いたのに「そんな質問してねえよ」的なレスはどうかと思う。答えも自分で完結してるし!

264 名前：７７４ＲＲ ：04/09/08 15:55 ID:79A5DMDg

なんか本筋とは外れた方向に進んでくんだよな結局
それぞれ自分の知識自慢ってヤツですか

まぁそんな事はどーでも良くてさ
高井戸に有る(有ったと言った方が良いかな)某店がとうとう店閉めたね
ここん所は殆ど開店休業状態でやるきゼロだったみたいだけど
それより貯まった仕事はどーすんだろ?
ケツ捲る気でしょうか?

仕事出して連絡取れず仕舞の人は急いだ方が良いと思われ・・・

265 名前：７７４ＲＲ ：04/09/08 19:42 ID:ZfICddit

>>264
ずいぶん前の話だな。

266 名前：７７４ＲＲ ：04/09/08 19:54 ID:6NmAPe1j

>>265
いやいやあそこを明け渡すのは今月だよ
つーても知り合いに又貸しらしいけど
それで正式に閉店だろ

267 名前：１ ：04/09/08 23:27 ID:WsgOmQWj

>>264
高井戸の某店ってどこ？
ヒント　ヒント

>>258
ＭＯＤ全部がオタクって、そんな事無いんでないの？
この間、ミラーとランプがてんこ盛りの黒いベスパに
ゴツイ体のオニーサンが、タトゥー覗かせ走ってたけど
おっ！これも有りだなって感じたぞ。
トータルなスタイルとしてカッコよかった

まー近い知り合いにリアルＭＯＤｓが居ないからわからんけどね

268 名前：偉士牌 ：04/09/08 23:36 ID:06ad3qmz

>>264氏スマソ。知識自慢ではなく「お互いの理解を深める」ということでご勘弁を！

>>262 260氏
「もしかして電気の知識のあるヤシが俺に説明させて，もし間違った事書いたら即，
揚げ足取りに変わるのでは？」と経験上構えてしまうのだが，とりあえずマジレス。
260氏の考え方は間違いではないのですがちょっと違うんです。言っておられることは
充電能力が高い全波整流のバイクから制御回路を外した場合や，ある程度容量のある
直流発電機そのものにバッテリーを直結して連続充電したような場合の考えに近い。

ラリーは半波整流なのでジェネレーター（ACG）の出力を半分程度捨てています。また，
ACGの出力は電圧だけでなく電流という要素があります。8〜9V電圧が出ていてもそれは
無負荷の電圧で，負荷が掛かればグンと下がります。そして出力が小さため，他の負荷に
食われてバッテリーに電流が流せなければ過充電は出来ない。50Sは確か総出力30Wなので
ラリーでも50W以下だと思います。これは電装の設計が古いためで車体の大きさには関係
ないです。あと，バッテリーも充電末期になれば電圧がある程度高くないと電気を飲み
込まないし…。ちなみにラリーのバッテリーは6V12Ahなのでそんなには小さくないです。

269 名前：偉士牌 ：04/09/08 23:38 ID:06ad3qmz

で，結論なんですが，充電回路にある程度ランプ等の負荷があるという条件ですが「ACG
出力の小さい物で半波整流の物なら連続運転でも過充電には殆ど至らない。しかし，ACG
出力が大きく全波整流の物は制御回路が無い場合連続運転すると過充電もありゆる。」と
いうことでいいでしょうか？6V電装時代には国産車でも半波整流のACG出力の小さいバイク
にはレギュレーターは付いていなかったが，全波整流の回路を持つ大型車は機械式のレギュ
レーターを使っていた事からも間違いでは無いと思われます。勿論，半波整流回路でもACG
電圧が高く出力が大きければ過充電もありゆるでしょう。

俺の拙い説明では納得するには至らないかもしれませんが，だいぶ勉強されているようなので
もう一度，整流方式（半波か全波か），ACGの特性（回転に対する電圧と電流），負荷（バッ
テリー以外の接続された負荷および充放電の特性）についてご確認を。俺の説明を理解して
いただけると思います。

ラリーの電装関連の話とはいえ，脱線話なんで俺はこれ以降この件はノーレスにします。
スレ住人諸氏もつきあっていただき？ありがとうございました。

270 名前：262 ：04/09/09 07:05 ID:z/3hIH1d

>>268
何度もレス不用と書いてきましたし別に揚げ足を取るとかそう言うつもりもあり
ませんのでご心配なく。

そもそも246から書いている私の問いは「高速道路での昼間の長時間走行ではラ
リーでも過充電するのではないか？」と言う物です。
しかもこれは別段特別なシチュエーションというわけでも無く長距離ツーリング
などごく普通の使い方だと思います。

そう言うわけですので申し訳ないですが他の電装の負荷が掛かった場合の話をさ
れてもこの場合は意味無いですし、またいくら発電能力が低いバイクでも上記の
条件下ではそのバイクの持つ100%の充電能力を発揮していると思われます。
救いは6V12Ahのバッテリでしょうか？しかしバッテリというのは通常90%以
上充電された状態で使用されると考えますので残りは1.2Ahですね。
50W8Vで6.25A取り出せます。半波で半分の3.13A。更に損失が1/3有るとし
て2.08A。もちろんこの全てをバッテリに流すとは考えていませんがそれでも1.2Ahを埋めて過充電に至るまでにそんなに時間は掛からないでしょう。
これが私の結論です。

これ以上続けたく無いようですので私の方もレス不用です。

271 名前：スナイパースケーツ ：04/09/09 11:14 ID:sOLUCa4K

レス不要合戦

272 名前：７７４ＲＲ ：04/09/09 12:45 ID:LGXik2TG

仮説

もし、毎秒に60Wを捨てるとして60/4.2で14カロリー。
毎分で約850カロリー。バッテリーの大きさからして水の量は
200ccぐらい？。毎分で４度上昇で10分で40度。

実際は熱のほとんどは蓄熱されず放射されてしまうのでヌルイまま。
高速全開で飛ばしても沸騰する事は無い。

273 名前：７７４ＲＲ ：04/09/09 20:29 ID:gl2p/HR5

電気ネタで便乗なんだけど
ライトオンでアイドリング時何かで
ライトやテールランプが絶えず点滅してるけど、
アイドリング回転数を上げない方向で何とか出来ないモンかな？
ウィンカー動かした時、一瞬ヘッドライトが暗くなるのもイヤなんだよな

274 名前：偉士牌 ：04/09/09 23:15 ID:RDgZwFfs

>>270 262氏
やはり理解していただけませんでしたか…。残念！
これ以上説明することは無いのでここを読んでいただけたらと思います。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/1.html

>>271 スナイパースケーツ氏
いやぁ。お恥ずかしい事でスミマセン。（ｗ

>>273氏
ジェネレーターの容量が増えてアイドリングから電圧が安定しない限りダメ。
あえてやるなら大改造だが直流電装にしてバッテリーを積むしかないかも。

275 名前：７７４ＲＲ ：04/09/10 03:01 ID:Kc7Av+1C

てぃん皮の顔ってマヌケだね
http://www.kure-city.jp/mitekure/mite14_04.html

276 名前：７７４ＲＲ ：04/09/10 12:34 ID:9r3KSZJb

容姿叩きは厨房の明かし

つーか仕事内容や悪行を此処で叩くのは良いとしても関係ない所を叩くのはよせ

277 名前：７７４ＲＲ ：04/09/10 13:22 ID:vXtMZhsp

別に態度やツラや広告に文句は無い。
ただ異常に偏屈な割には腕がたいして良い訳ではないのがイタイ所。
頑固なだけのまずいラーメン屋だな。全国から食いに来るバカまでいる始末。

278 名前：７７４ＲＲ ：04/09/10 18:08:06 ID:LsurpqAt

>>275てぃん皮って髪の長い小倉久寛に似てるね。
　　　しかし、あのツラでベスパに乗っている姿を想像すると・・・・（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ！

279 名前：７７４ＲＲ ：04/09/10 18:55:43 ID:RoLIDDIj

だからさ個人の容姿に関する事はどうかと思うよ

>>278
君が相当なイケメンで有る事は解ったからさ

280 名前：270 ：04/09/10 21:39:39 ID:wj0SNwr2

ノーレスとあったので期待していなかったのですが、再レス有りましたのでコメントします。何や
らそちらにも誤解があるようですね。

私は前レスでも、発電された電流の全てが充電にまわると考えていないと言う事は述べてます。し
かしあなたは私が全てそう考えていると..........。大きな間違いです。レスを読み返して下さいね。
重要なのは、条件が昼間高速長時間走行時ということです。この場合発電状況としては最適で100
%発揮している状況といえます。また、ライト等高負荷電装は使用されていないのでバッテリを充
電するのに充分な電圧、電流があると考えられます。つまりその間ずっと充電され続けているとい
う事ですよ。充電され続けている以上いつかは過充電に陥ります。それが充電末期のチョロチョロ
充電だとしてもね。その事は氏も以前に認めている事ですね。逆に、もしラリーが100%の充電状
態で長時間走行しても過充電に至らない程度の物で有ったとしたら、そもそも街乗り状態では充電
に要する電力さえ得られないと言う事になります。そうなれば今度は過放電の問題が出てきます
ぉよ。

＞直流側電圧は交流側波形最大電圧の1/π倍（約32％）になります。
この計算おかしくないですか？8Vをあてはめると2.6Vとなり一生充電電圧に達っしないという事
になりますね。
＞それは放電特性 〜
そのことは知っています。しかし○C充電という言葉が有るとおりその値から充電電流や時間を設定
しているのも確かです。そのことをご存じないとは思わなかったのですがね。実際には損失を考慮
に入れて1.2~1.5倍の時間を掛けます。前後しますが、充電末期には極端に〜と言うのをこれでカ
バーするわけです。ちなみに鉛蓄電池は1C充電可能です。

281 名前：270 ：04/09/10 21:40:15 ID:wj0SNwr2

＞これで理解していただけないとなるとこれ以上説明することはありません。 自分で調べて納得し
て結論を出すことは本当に大事なことです。俺も今回は職場にある本を再度読み返したりして勉強
になりました。ありがとうございました。

こちらこそ、何度もノーレスと宣言していた所、わざわざ相手をして頂いてありがとうございま
した。私も今回いろんな人の意見を聞く事が出来ましたし、専門家の人等ベスパに関する人に助言
して頂いたりして、とても有意義な時間を過ごす事が出]来ました。機会が有れば、実車をお持ちの
ようですのでこの件に関わる実測データなど公開して頂ければより広く識者の見解も得られるので
はないかと思います。もちろん氏にも都合があると思いますのでその点はお任せいたします。

282 名前：７７４ＲＲ ：04/09/10 22:29:02 ID:qm0dwm6v

つーかさ、そんなんどーでもいいですやん

Rallyで過充電なんて100%とまでは言わないけど殆どあり得ない訳だしさ、
着磁し直してセレンをダイオードに変えたって過充電気味になる事は無いよ
此はヘッドライト以外常にバッテリーを使用してるRallyと初期のPには言える事だと思うよ

160GSや150GS(特にVS-1)あたりだと使用条件によっては消費電力より
充電の方が多くなったりするけど其れでも過充電でのトラブルは聞かない
高速を何時間もライト(ポジション)も点けずブレーキも踏まずって言うけど
其れこそ極々希なケースだよね実際は
初期RALLYならまだしも150GSや160GSで高速走る事がどれだけ無謀か

まぁ俺は電気屋さんじゃ無いから細かい数字出されてもチンプンカンプンだけどさ

もう此位でいいんでない?
話がズレすぎて来てるからさ

283 名前：偉士牌 ：04/09/11 00:41:27 ID:eTeyuMAl

>>270氏
「十分な電流があります」なんて考えているようではダメ。電流は抵抗（この場合
バッテリーの充電状態）によって変わるという事や交流の最大値と実効値の概念が理解
されていないとこれ以上説明出来ません。「波形の最大電圧」という意味について
もう一度確認をお勧めします。交流は直流とは違います。交流回路についてもう少し
勉強してくださいとしか言いようがありません。

蛇足ですが，ラリーに限らず直流回路にヘッドライトなどの大きな負荷が無いバイクの
充電回路は浮動充電しかやってないない訳で，あらかじめ充電されているバッテリーを
使った分だけ充電する事しか考えられていませんから，空のバッテリーを満充電なんて
事は出来ません。「充電に要する電力」についても概念を間違えてます。

スレ住人諸氏。スレ違いの話題で度々失礼しました。

284 名前：偉士牌 ：04/09/11 01:10:54 ID:eTeyuMAl

一応，半波整流について資料アップしておきます。ちょうど良い資料が無かったので
ヘインズの電装マニュアルでスマソ。俺は1/πと習ったがこれには37%と書いてあります。
下図が全波整流でこちらは63%。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/half_wave.jpg

285 名前：280 ：04/09/11 09:44:07 ID:fzhTQTan

>>283
まだ反論はあるのですが、いい加減シツコイですしキリがないのでやめておきます。

286 名前：280 ：04/09/11 10:07:34 ID:fzhTQTan

上でシツコイと書いたのは自分の事です。誤解があるといけないので念のため。

287 名前：７７４ＲＲ ：04/09/11 10:58:10 ID:kCo7rImC

だから電気屋Ｑ＆Ａスレ立てろと……

288 名前：偉士牌 ：04/09/11 11:25:04 ID:ndcs2CQP

>>280氏
とにかく，一つ理解していただけると新たな疑問が生まれるような拙い説明でスマソ(´･ω･｀)
これからもよろしくお願いします。

289 名前：７７４ＲＲ ：04/09/11 14:06:44 ID:5y/PK/9i

>>246
昔、夏休みに高速飛ばして実家に帰ったときバッテリの液がかなり減っていた事が合った。
これった過充電だったのか？

290 名前：７７４ＲＲ ：04/09/11 14:33:32 ID:WJ0wdcYd

車種は何？夏場は蒸発するから普通でもけっこう減るＹＯ！

291 名前：偉士牌 ：04/09/11 14:47:07 ID:ndcs2CQP

>>289氏　
過充電と液の減少は関連してるけどイコールでは無くて，過充電に至らなくても
充電されていれば化学反応が起こってますから水素が出て液は減っていきます。
その後過充電に至るかは保護回路，出力，容量等により何とも言えないですけど。

292 名前：280（246） ：04/09/11 16:14:37 ID:fzhTQTan

>>289
せっかくレス頂いたのですが285で書いたとおりこの件からは手を引いていますの
で何もコメントはありませんが、「バッテリー液　過充電」のキーワードでググっ
て見れば何か分かるかも知れません。
申し訳ない。

293 名前：７７４ＲＲ ：04/09/11 17:11:10 ID:Tf6AYKop

貴方の揚げ足取りチックな書き込みはなかなかに不愉快なのでそうしてくれ。

294 名前：１ ：04/09/11 23:42:35 ID:+YRzcL2r

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n5059110

ティンさん　それはゴミでは･･････････
必要な人には必要なのか････････････

295 名前：７７４ＲＲ ：04/09/12 00:29:09 ID:N6fgjfdt

まあなんだ、>>280(246)は「正解らしき物」を先に知り、後からその裏付けを調べた感じだな。
しかもネットや人から聞いた知識だから理論はいまいち理解してないみたい。かといって牌の
言っていることが正解かどうか漏れも電気屋じゃないから判断出来ないけどさ。

296 名前：７７４ＲＲ ：04/09/12 00:57:05 ID:rJSDdRVd

ははは確かに其りゃゴミだわ
東南アジア物のLambrettaに付いてる様なフィルターだね
まぁある意味物を大切にするエコな方とも言えない事は無いが

297 名前：７７４ＲＲ ：04/09/12 09:27:25 ID:yZXkQO+9

つーかさ、最近のティンってゴミと糞パーツしか出品してねーじゃん。
写真集の宣伝のだろ。作ったはいいが売れ残って必死だなという感じ。

298 名前：７７４ＲＲ ：04/09/12 14:30:38 ID:QrG0Dcky

ティン皮自身がレア

299 名前：７７４ＲＲ ：04/09/12 21:02:21 ID:liALxOEy

東京で一番腕がいいショップは何処

300 名前：７７４ＲＲ ：04/09/12 22:08:48 ID:pcJ42mqa

300取ったり！

301 名前：７７４ＲＲ ：04/09/12 22:18:30 ID:tAGQsNsJ

ここで反勢力的な意見を書くのは勇気がいるのだが、、、、、

>295「正解らしき物」を先に知り、後からその裏付けを調べた感じ、
というよりも賛成でなければ過充電方向で調べるのは普通だと思うが。しかもど
うやら（ｒｙ
それより終わりのない戦いをスパッと止めた潔さはよかった。その後もコメント
無しで通したし。謀氏のようにノーレスを繰り返しながらもずるずるとレスを返
す姿はかなり見苦しく感じたね。

悪いがノーレスで、、、、、

302 名前：７７４ＲＲ ：04/09/12 22:18:33 ID:OvHj5DA9

ティン皮専用のスレ立てない？
アイツ、廣嶋のみならず関東地区でも評判悪いからねぇ〜

303 名前：偉士牌 ：04/09/12 23:14:08 ID:cCOmrh5m

>>301氏　
スマソ。耳の痛い話です。
しかし，電気理論って数学ですから正解は一つしかないんです。だが，この短い
レスのやりとり中ではお互いを理解することが出来ずに正解に至らなかっただけ
なのです。意見の賛成とか反対ということではなく，その点のご理解ください。

って事で，当事者の俺はレスしてもいいですよね？（ｗ

304 名前：７７４ＲＲ ：04/09/13 00:12:09 ID:9pBf6292

http://www.love-vespa.ne.jp/top/chui.html

このサイトは趣味の範囲ですって・・・
どう見ても商売だろ

305 名前：７７４ＲＲ ：04/09/13 01:28:26 ID:9/sJ8/N/

↑いかにもティン皮らしいね。はっはっはっ・・・・・・・・

306 名前：７７４ＲＲ ：04/09/13 06:26:58 ID:PGD2epLM

>301
スパッと停めたのだから今更蒸し返すな、鬱陶しい。

307 名前：７７４ＲＲ ：04/09/13 08:11:59 ID:fise+/I+

ヤフオクにランブレッタGP200の再生新車売ってる店出てんですがどういう事情の代物なんですか？新しい年代のモデルかな？位しか知識有りません。またこいつでモッズを気取ったら変かな？50S乗ってる初心者です。

308 名前：７７４ＲＲ ：04/09/13 09:50:07 ID:w1GKnGIy

>>307
アレはセルベタとかインドGPをリプロパーツを駆使してイタリア仕様にしてる
大阪の某店が絡んでるというウワサも

309 名前：７７４ＲＲ ：04/09/13 12:01:42 ID:fise+/I+

レスありがとございます、んでGPでモッズは有りなんでしょうか？

310 名前：７７４ＲＲ ：04/09/13 17:35:20 ID:X0PeN7qd

セルベタは関係無いよ、つーかセルベタなんて生産終了してから何年経ってるか・・・

アレはインドに残ってるSILのパーツを使ってイノチェンティ仕様(詰め甘いけど)
にして売ってるんだで

だから一応ちゃんとした新車だから今まで売っていたSILと同等と思えばいいんでない?
まぁ買う本人が納得して買うなら他人がとやかく言う種類では無いわな

GP/DLでModsもアリはアリなんじゃ無いの
60'sのオリジナルModsは勿論GP/DLが出る頃には衰退してたけど
所謂Neo ModsはGP/DLは乗っていた訳だし
ただし東京のModsシーンで受け入れられるかは疑問
彼らは以外とそういう所に五月蠅いしね、イノチェンティなら何も言わなくても
SILと解った時点でチャカす奴も居なくは無いと思うよ


とまぁ色々言ったけど自分が其れでいいのなら買ってみれば?

311 名前：７７４ＲＲ ：04/09/13 17:50:24 ID:fise+/I+

ありがとございます！全て疑問解消しました。値段も高く無いし買っとこうかなと。

312 名前：７７４ＲＲ ：04/09/13 18:43:29 ID:gS84E9nK

あっ、でも一応言っておくけど工業製品としてのクオリティという面では
決して誉められたモノでは無いって事だけは把握しといてね。
少なくともクランクとベアリング、オイルシールの出来はすこぶる悪い(国産と比べて)

勿論、SILでも何年もトラブルらしいトラブル無しに乗ってる人も居るし
SILだからって全否定するつもりは無いよ。
予算が許すなら保険のつもりでクランク、ベアリング、オイルシール位は国産、イタリア製に
交換する事を勧めるけど其れやったら其れこそイノチェンティのLi位買えちゃうからね。

313 名前：７７４ＲＲ ：04/09/13 19:15:56 ID:5vuW1xkU

インド製ランブって売ってる所見たこと無いんだけど
結構日本に入ってきてるモンなの？
大体店頭で良く見るのはフルレストアの本家ランブかなぁ
10年以上前のホニョの雑誌広告でセルベダは見たような記憶が有るんだけど

314 名前：７７４ＲＲ ：04/09/13 19:35:57 ID:VLweClRZ

セルベタはむかーしむかし笹塚にあった諸井敬で扱ってたのが最後だったと思うよ
Modelで言えば200のLinx
補のラリーでは売ってたっけか・・・あっ売ってた売ってたLinxの後のModelで
まんまSX200って名前で売ってたね、ハンドルアッパーがFRPで、
アレもエンジンだけは流石セルベタって感じで良かったんだけど何せスタイルが悪すぎた
SX200で言えば本家よりLinxやJet200の方がパワー有るんだよね
イギリスなんかでは一時期レース用のベースシリンダーとしてセルベタのが重宝されてたし

SILの最後の代理店は彫りラリーで正解
結局SILも補のラリーの悪い癖で補修パーツを全然ストックしないで売りっぱなしで
SIL=ダメって烙印押しちゃったんだよね、

315 名前：７７４ＲＲ ：04/09/13 20:11:56 ID:dK3oHcCA

乗るのが楽しそうだなぁと思ってPX200注文したんですけど
最近微妙にモッズな人が気になったり。

モッズの人って集まって何やってるんですか？

316 名前：７７４ＲＲ ：04/09/13 20:18:55 ID:fise+/I+

さらば青春の光ごっこではないかと思います。

317 名前：７７４ＲＲ ：04/09/14 01:04:03 ID:svUKXpI1

メーデーとか。クリスマスまでもつぜー！！とか。
あと人のスクーターけなしたり、人の服バカにしたりとか。

318 名前：７７４ＲＲ ：04/09/14 01:52:42 ID:hcHVuXTk

昔の本見てるとイタい格好したモッズ君がいっぱいいて笑える。
彼らは今何をしているのだろうか。

319 名前：７７４ＲＲ ：04/09/14 04:20:16 ID:i87c6R8F

人を笑える風体なのだろうか>318

320 名前：７７４RR ：04/09/14 10:33:28 ID:UHDK0krZ

最近バイク系雑誌の４輪バギー広告でモッズ風な人が出てるんですが
最初見た時思いっきり笑っちゃいました。
似合わなすぎ。。

321 名前：７７４ＲＲ ：04/09/14 21:22:29 ID:JT3pG95S

バカ、最近のモッズは４輪バギーがイケてんだよ。

322 名前：１ ：04/09/14 23:19:21 ID:n7uxXO9u

細身のスーツで４輪バギーか　いけてるな
その場合車両には、基本どおりミラーとライトてんこ盛りでお願いします。

あーあと、当然キャップは乗馬キャップでね。

323 名前：1 ：04/09/15 07:36:22 ID:mElebn7U

↑ﾜﾛﾀ

324 名前：７７４ＲＲ ：04/09/15 20:13:25 ID:JziM4C3y

自演乙

325 名前：１ ：04/09/15 23:31:59 ID:FWjEyjHB

自演？　ＩＤみてね

326 名前：１ ：04/09/15 23:33:29 ID:FWjEyjHB

って　日付が変わってりゃダメか。。。。。。
連書きスマン

327 名前：２ ：04/09/16 02:57:34 ID:XXxDfTtW

ってか？

328 名前：７７４ＲＲ ：04/09/16 15:52:47 ID:5uZObJpO

289です。２チャンネルほとんどやんないんでまとめて書いてきます。
>>290>>291
車種はラリー２００。あれは普通の減り方じゃなかった。液は下の線ぎりぎりくらい。
変えて１年ほどのバッテリーだったけどそれまで上の線からほとんど減った事がなかった。
出発前に一通り点検したときも大丈夫だった。
>>292
気にしないで。ググって見たらやっぱ過充電ぽいですわ。
今はもう手放してしまったけどまたベスパに乗る事が有ればそこら辺気を付けまっす。

329 名前：７７４ＲＲ ：04/09/16 16:41:13 ID:QjsULXU+

自演乙。

330 名前：７７４ＲＲ ：04/09/16 18:19:47 ID:yOpMvObs

過充電ウザいよ

331 名前：７７４ＲＲ ：04/09/16 23:19:47 ID:gGFuXWpR

前に言ってた人が居たが，ここで反勢力的な意見を書くのは　たしかに　勇気がいるな．
たとえそれが事実でも…

332 名前：７７４ＲＲ ：04/09/16 23:41:54 ID:QjsULXU+

>>331
>>306嫁

333 名前：偉士牌 ：04/09/16 23:46:46 ID:B1qE9ZYH

まぁまぁ。もういいって！

334 名前：７７４ＲＲ ：04/09/16 23:55:50 ID:0hhVyf4Z

そういやステラって代理店って未だにないの？東ベスとかもやんねえのかな。

335 名前：１ ：04/09/17 01:11:49 ID:v7hkGN+p

今後、このスレで電気のことでモメたら
9V電池の端子を舐めてもらいます。














ビックリするぞっ　

336 名前：７７４ＲＲ ：04/09/17 10:38:20 ID:8TgGzl3i

まあ動かぬ証拠という奴ですな。

337 名前：７７４ＲＲ ：04/09/17 12:24:53 ID:DH6Jd0m3

>>335
そんなんじゃ甘いな、

プラグコードをチンコにつけて親の敵か如くキック踏み捲りの刑

338 名前：７７４ＲＲ ：04/09/17 13:04:26 ID:l8kV8W6c

牌が挑発に乗らなきゃ済む話

339 名前：７７４ＲＲ ：04/09/17 21:14:30 ID:a70AtvNo

まぁこんな所で知識ひけらかしてオナニーしてる奴はろくな奴じゃないって事で

340 名前：７７４ＲＲ ：04/09/17 21:52:17 ID:9LSRsshm

知識の無いヤシはさらに下って事で

341 名前：７７４ＲＲ ：04/09/17 22:12:26 ID:a70AtvNo

じゃあ俺はお前よりは遙かに上だわ

342 名前：７７４ＲＲ ：04/09/17 22:31:49 ID:ynmsPe4t

こんなんで釣られるようでは下じゃ、、、

343 名前：７７４ＲＲ ：04/09/17 22:45:17 ID:a70AtvNo

ってレスしてるお前は更に下

344 名前：７７４ＲＲ ：04/09/17 22:53:22 ID:ynmsPe4t

ガキの喧嘩かよっ！（Ｗ

345 名前：７７４ＲＲ ：04/09/17 23:32:17 ID:pqoDq8P3

で、ステラは日本に有るのだろうか？

346 名前：７７４ＲＲ ：04/09/18 09:14:50 ID:HWYjGOQT

無いだろ。
いくら魅力的でもアメリカから輸入したらイタリー製より高いだろう。
インド製をそこまで金出して買う酔狂なヤシっているのか？

347 名前：７７４ＲＲ ：04/09/18 18:35:05 ID:u6AsJUUG

おいおい牌の奴また黒星かよ（プ　最近多いな。
「もはやその知識を利用する価値すらない」とかなんとか言ってた工員の言葉も
あながち間違いじゃなさそうだなｗ
それにつけてもあの大御所とは雲泥の差だなｗ。

348 名前：７７４ＲＲ ：04/09/18 22:40:05 ID:t5JgR7i1

>347
お前本当に馬鹿か？収まったのだからいい加減にせいや。

349 名前：７７４ＲＲ ：04/09/18 22:53:44 ID:fFU69NRm

イヨッ！粘着バカ再登場！（ﾜﾗ

350 名前：７７４ＲＲ ：04/09/19 08:26:25 ID:5TAn0Aqc

>>347
大御所って行員の事？

351 名前：７７４ＲＲ ：04/09/19 09:05:17 ID:fGTZVMuX

そうだろ。自作自演だからな。

352 名前：７７４ＲＲ ：04/09/19 15:51:50 ID:G4Qlzooe

あいかわらずなんでもかんでも自演でかたずけるヴァカが蔓延ってるようだな｡
大御所がヴァカ工員なわけないだろ。あの人だよ｡昔から神といわれていた人。これでわかんんきゃもぐり決定。
インチキレス繰り返してる糞牌と比べるのも勿体無いわな｡ま、こいつはこのちんけな掃き溜めでちんけなクズ相手に
喚きあってるのがおにあいかなｗ。
雲の上から生暖かく見守っててやるよｗ

353 名前：偉士牌 ：04/09/19 19:55:56 ID:zsD+2ucH

>>352氏　あえて書かせてもらうが…
俺のレスがインチキかどうかなんて経験した者でなけりゃ判断出来ない話
だし，半波整流用のコイルしか持っていないラリーを「全波回路にする」
と豪語するような明らかに間違いを書く人もいたりするのでレスしている
だけです。利用価値があるかどうか信じるも良し，信じないも良し。
ただし，ググっただけでの知識の反論とか言い掛かりや粘着は勘弁だ。
まぁ，生暖かく見守ってください。という事で。（ｗ

ちなみに大御所はＨ氏だろ。一度話した事があるが確かに超マニアだよな。

354 名前：７７４ＲＲ ：04/09/19 20:49:20 ID:FV870K2x

H氏ねぇ・・・超マニアねぇ・・・
相当なヘッポコマニアだけどなあの人

あの人の事を紙とか言ってる様じゃみなさん大した事無いわな
まぁ所詮素人さんだから当たり前だけどさ
ベスパクラブの人間とかもそうだけどホントへたればっかしだよね
みんな口だけは達者でさ色々と五月蠅いくせにいざそいつの乗ってるベスパ見ると

はぁ?

ってな感じのお粗末なのばっかり
口プロレスの練習ばっかりしてないでもう少し実践の知識を付けなさいって事
自分で全てをこなせとは言わないけど余りにも物知らな過ぎのトンチンカン君ばっか


はい釣り糸垂れましたよ

355 名前：７７４ＲＲ ：04/09/19 21:00:53 ID:5TAn0Aqc

H氏か。なるほど、あの人と比べたら天と地の差鴨ね。
なんだかんだ言っても今回のことは実際過充電した人も居たわけで（ｲﾝﾁｷﾚｽは言い
過ぎだがｗ）。
それと自分でも認めてるあのレスの付け方はかなり痛かったよ。

356 名前：偉士牌 ：04/09/19 22:46:35 ID:zsD+2ucH

>>354氏
口プロレス…！何か懐かしいコトバ。まぁ，このスレもそんな感じかも。何か一つ
レス付けると「自分の知っている事と違う」と反論し，挙げ句の果て「ググって
見たら違うことが書いてあった」なんてのが反論の根拠だったりする。確かに
「実践の知識を付けなさい」ってのは同感です。

>>355氏
レスが痛かったかどうかはともかく，今回は電気理論を理解していない人に説明するのに
疲れてしまいました。何で反論する相手に理論を教えながらしなければならないのか…！

357 名前：７７４ＲＲ ：04/09/19 23:13:36 ID:5TAn0Aqc

>>356
レスが痛かったというのは、ノーレス、ノーレスと言いつつレス返してたでしょ。
あのしつこさと言うか女々しさが痛かったと言う意味。自分の言った事くらい
守れよ、と突っ込んだりしてね。
挙げ句の果てに過充電経験者が出てきて敗北が決定的になってしまったのも痛
かった。そういうとこです。

358 名前：７７４ＲＲ ：04/09/19 23:32:05 ID:GSS5SK9I

知識はあるが知恵はないという印象を、お見受けするのですが

359 名前：偉士牌 ：04/09/19 23:49:32 ID:zsD+2ucH

>>357氏
それは相手の方にも言っていただけたらと思います。俺，ノーレスって１回しか書いてないし。
経験者も何も，俺自身もラリーのオーナーで以前は高速使ってツーリングに行っていたのですが…。
ハッキリ言って過充電は俺の場合は11Ahの電池を付けていたにもかかわらず無かったです。
実際書かれたレスだけではその経験者という方がどういう使い方をしていたのかとかバッテリー
を何付けていたのか判断できないし，あのレス不要合戦（ｗ　は，あくまで「過充電するか
どうかの理論」の話していたのでその辺をご理解ください。

>>358氏
まぁまぁ。印象は人それぞれなんで，この件はノーレスで。（ｗ

360 名前：７７４ＲＲ ：04/09/20 00:15:31 ID:nYbGVRTH

>>261
>これ以上書くと「電気スレで…」と言われそうなんでこの辺でやめときます。
>>296
>ラリーの電装関連の話とはいえ，脱線話なんで俺はこれ以降この件はノーレスにします。

同等の意味の発言が二回有るね。
それに相手の「レス不用」ってのはレスをしなくてもいいという意味であってレ
スしませんという意味じゃないから関係ないよ。
あとそのラリーは205によると改造してある物だから純正とは別物だね。だから
そんなの持ち出しても何の証明にもならないと思うよ。

なんだかだんだん言い訳臭くなってきた悪寒。

361 名前：７７４ＲＲ ：04/09/20 00:16:41 ID:nYbGVRTH

>>360は357です。ID変わってたｗ

362 名前：偉士牌 ：04/09/20 00:51:42 ID:QiS+/7Vf

>>360
なんだ。揚げ足取りなのかよ。それなら次はノーレス。

>>261のは261のレスを終わりにするって意味じゃん。そんなことも解らないんだ…！

あと，俺の改造の意味解って書いてますか？ライト回路を半波整流してバッテリーに
入れるってことはノーマルより充電回路が強化されているのですが。むしろノーマル
より過充電傾向なんですけど。このレスには俺も苦笑するしかないなぁ。

363 名前：７７４ＲＲ ：04/09/20 01:17:42 ID:mANFs5yS

>>338で言ったのに…

学習能力がない

364 名前：７７４ＲＲ ：04/09/20 07:22:42 ID:5J5P1+My

や〜めた。これ以上相手するとこっちまで同類と思われてしまう。
自分の発言や、過充電した人が居たという事実も都合のいいように解釈して、なり
ふり構わずｗ。まるでＤＱＮ。謙虚さのかけらもないね。
これで人間性に関してもH氏とは天と地の差というのが良く分かったよ。

俺もなま暖かく見守ろっと。

365 名前：７７４ＲＲ ：04/09/20 07:36:41 ID:/NyEpop2

ダッセー！
揚げ足取るつもりが切り返されて最後は「相手にしない」宣言かよっ！（ｗ

366 名前：７７４ＲＲ ：04/09/20 10:14:43 ID:jfwkpZtO

一度も二度も大差ない。男が一旦口にしたことを覆した事に変わりは無い。
しかも１レスどころか３レスも４レスも…未だにレスしつづけてる。彼は恥ると
いう気持ちを持ち合わせていないようだ。
>>364
リアルでもいるでしょ、どんな証拠を持ってきても絶対認めない椰子。こういう
輩には何言っても無駄。
>>328の報告は充分検証に値すると思う。牌の改造車＆本人の報告のほうがよっぽど
信用できない。

367 名前：７７４ＲＲ ：04/09/20 10:41:26 ID:kT2V2vmj

もういいかげんやめたら？>364は事実上の敗北宣言なんだし。

368 名前：７７４ＲＲ ：04/09/20 10:52:43 ID:/NyEpop2

このスレは知識自慢馬鹿と粘着しかいねーのかよっ！

369 名前：７７４ＲＲ ：04/09/20 11:03:11 ID:jfNUqkZT

ねえねえH死ってそんな凄いか?
まぁ確かに今となっちゃ個人輸入のパイオニア的存在になっちまったけど
あの人実はそんなに詳しく無いよ(ちょっと語弊が有るけど)
あの人が詳しいのはバイク、車全般に共通する事が主であって決して
ベスパにものすごーく詳しい訳じゃ無い。
元々の仕事がそっち関係&電気の人だからアレだけど
あれだけ長い間(もう10年以上になるけど)パーツ扱ってる割には
モデル毎の種類やパーツ形状には未だにトンチンカンな事言うよ。

あの人の功績は認めざるをえないけどあんま神格化(してないだろーけど)するのもどーかと

あともう一つ、性格も決して・・・・・・・

370 名前：７７４ＲＲ ：04/09/20 11:08:48 ID:kT2V2vmj

お互いに違うＨ氏の事を語っていたりして（Ｗ

371 名前：１ ：04/09/20 11:21:48 ID:gdl3nvG7

電気来たか〜〜〜















9Vのぉ･･･････････電池　電池･････････････　　それっ

372 名前：７７４ＲＲ ：04/09/20 14:37:16 ID:/NyEpop2

何故に９Ｖ？６Ｖや１２Ｖじゃだめなのか？。

373 名前：７７４ＲＲ ：04/09/20 21:11:47 ID:roVHL86t

H氏ってナガタニガワ？

374 名前：７７４ＲＲ ：04/09/21 16:47:35 ID:MQITbp5o

永谷園

375 名前：７７４ＲＲ ：04/09/21 20:50:50 ID:s/QwdjqD

はせきょん

376 名前：７７４ＲＲ ：04/09/21 22:08:06 ID:UBuLJIaV

人望、人格、知識、技術、経験、ﾌﾞﾚｰﾝ、ﾌｨｰﾙﾄﾞ
どれを取ってもｲﾝﾁｷ牌より上なのは周知の事実。

377 名前：７７４ＲＲ ：04/09/21 22:21:17 ID:PR/Q2+pp

ヤフオクに出品している岩手の外人さんは何者？？？
ブローカーですかねぇ？

378 名前：７７４ＲＲ ：04/09/21 22:29:46 ID:1IGiCjBO

>>376
信者さん乙!!

>>377
ブローカーに決まってんだろバカ

379 名前：７７４ＲＲ ：04/09/21 22:37:58 ID:DhDFqp4H

>376
粘着クン今日もまた頑張ってるネ！（ﾜﾗ

380 名前：偉士牌 ：04/09/21 22:54:55 ID:nXAYG7RF

┐(´ｰ｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
このしつこさには俺も脱帽だ（藁

381 名前：７７４ＲＲ ：04/09/21 22:58:38 ID:UBuLJIaV

事実を目の当たりにして脱帽したらしいｗ

382 名前：７７４ＲＲ ：04/09/21 23:00:45 ID:PR/Q2+pp

>>378
レスありがと。
キミはまともに教育を受けられなかったDQNなんですね。

383 名前：偉士牌 ：04/09/21 23:07:36 ID:nXAYG7RF

>>381
俺も>>382のコトバを進呈します。

384 名前：７７４ＲＲ ：04/09/22 00:31:48 ID:el9Y8Q9M

>キミはまともに教育を受けられなかったDQNなんですね。

返しに困ったら何でもかんでもDQNですか
つーか羽瀬川教の信者さん程イタイモノは無いわけで

385 名前：７７４ＲＲ ：04/09/22 01:44:59 ID:/iJyH9nr

そうか？初瀬さんオタっぽいけどいい人だよ。信者ってなんだ？
あそこからはパーツ買うだけだろ？なんか問題があるのか？
>>383氏もオタっぽいけどよい人っぽいぞ？少なくとも常識はある。

386 名前：７７４ＲＲ ：04/09/22 09:39:23 ID:xTaf3eiL

ホントくだらねーな。このスレは。賛同すれば信者、反論すればDQNかよ。

>>385
粘着にエサをやるなよ！

387 名前：７７４ＲＲ ：04/09/22 12:47:59 ID:DBr0QjzJ

信者さんの布教活動

388 名前：↑ ：04/09/22 13:03:39 ID:QgjoBniC

ゲームボーイ教

389 名前：７７４ＲＲ ：04/09/22 14:15:41 ID:CjEL9TW8

>>380 身から出た錆

390 名前：７７４ＲＲ ：04/09/22 14:50:24 ID:QgjoBniC

でさあ牌を排除したい奴らは彼がいなくなった後、
マシなレスをしてくれるのか？それなら応援するが。

391 名前：７７４ＲＲ ：04/09/22 15:30:35 ID:LXJtfm3c

牌を廃除とか言うなよ。あいつ２ちゃんだけが心の拠り所らしい。

392 名前：７７４ＲＲ ：04/09/22 21:51:01 ID:xTaf3eiL

粘着は書き込むんじゃねー！
テメーが書くとみんなが呆れてスレが止まるんだよ。

393 名前：昔、行員に追い出された人 ：04/09/22 22:56:05 ID:4sQuvgBa

>>390
どうせ行員の仕業だから、コテがいなくなると行員再登場だろ。
名無しで荒らしてから後から出てくるってのはコイツの常套手段
だから。

http://homepage1.nifty.com/oideyo/vespa/1004684525.html
これの>>113以前を読むと面白いよ。長谷川？がせっかく丁寧に
レス付けていたのに荒らされて引っ込んだ後に行員が登場（ｗ

394 名前：７７４ＲＲ ：04/09/22 23:08:23 ID:fzgRlnC+

H氏はちょっと出しゃばり過ぎな所が有るからなぁ
関係無い所まで首ツッコミ過ぎて煙たがられてる事が多いよ
多分本人は気が付いて無いだろーけど

395 名前：７７４ＲＲ ：04/09/22 23:27:14 ID:LXJtfm3c

牌のｲﾝﾁｷﾚｽよりはまし。

396 名前：７７４ＲＲ ：04/09/23 01:09:11 ID:5FjdsWFG

じゃあLXJtfm3cの人の過去のレスがどれか教えてくれまいか。
レスした事がないならこれからはコテハンでよろしく。
牌より優れていたらあなたの信者になるが。いかがか？

397 名前：スナイパースケーツ ：04/09/23 02:27:41 ID:95Gd7VAt

や　め　な　い　か

398 名前：７７４ＲＲ ：04/09/23 03:17:49 ID:6wCXf35f

ベスパ50sが欲しいのですが、ネットで色々調べたら
東京ベスパもホのラリーも全然評判良くないんですね。。。
いったいどこで買えば安心なのでしょう・・・？

399 名前：７７４ＲＲ ：04/09/23 03:18:58 ID:6wCXf35f

あ、ちなみに東京近郊で、の話です。

400 名前：スナイパースケーツ ：04/09/23 03:26:28 ID:95Gd7VAt

ショップは限定せず、とりあえずイイのが見つかったとして、

このスレで近くに住んでる人が一緒に見てチェックしてあげる。
ってのはどうよ？

401 名前：398 ：04/09/23 03:35:38 ID:6wCXf35f

＞＞400
なるほど、しかし信頼出来るお店をまず見つけた方が、
後々のメンテナンスや何かあったときなどに良いかなーと思うんですよね。

402 名前：７７４ＲＲ ：04/09/23 09:02:44 ID:cJJB8HYN

牌のｲﾝﾁｷﾚｽの一例
>>268 ちなみにラリーのバッテリーは6V12Ahなので

正解は6V8Ahである。



真っ赤な顔したｲﾝﾁｷ牌が揚げ足取りとﾚｽ
　　　　↓

403 名前：７７４ＲＲ ：04/09/23 09:29:02 ID:67XHml3Q

イタリアでも日本でも、
昔はスタンドで混合ガス入れる事が出来たみたいだけど
ランブ、ラージ/スモールベスパ、ピストンバルブベスパによって
混合比が変わってくるのを、どうやって対処してたんだろう？
昔もメジャーカップ使って混ぜてたのかな？

404 名前：７７４ＲＲ ：04/09/23 09:59:55 ID:S4qz0h/j

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h18600488

405 名前：偉士牌 ：04/09/23 10:05:44 ID:ll/ECUdX

>>402 ID:cJJB8HYN
アハハ！面白すぎるぞお前！
参考に回路図を再度アップしてといてやるよ。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/rally_wd2.jpg
蛇足だが「時間率」というコトバの意味も覚えた方がいいぞ。

406 名前：７７４ＲＲ ：04/09/23 10:52:48 ID:hAnu5wGw

>>402
粘着ついにやっちゃったな、、



こいつ馬鹿杉。

407 名前：７７４ＲＲ ：04/09/23 11:02:21 ID:cJJB8HYN

んな事知ってるよん。回路図ならこういうのもあるな。これだと11Ah
http://www.scooterhelp.com/electrics/pages/VSE1T.rally200e.htm


問題にしてるのはこれだ。自分のカキコもわすれたか？ﾌﾟｯ
＞437 ：偉士牌 ：03/04/04 07:42 ID:+1OhfsOj
＞------------------
＞Rally系はユアサしか造っていなくてB49-6。

B49-6は6V8Ahである。

408 名前：偉士牌 ：04/09/23 11:47:27 ID:ll/ECUdX

>>407　ID:cJJB8HYN
アハハ！相変わらず面白すぎるぞお前！
俺は一貫して自分の乗っている200RALLYの事を書いているのだが，他国の
仕様を持ち出すとは大笑い。しかもこんなレスを覚えてるってことはこのレス
でB49-6（6V8Ah）を初めて知ったんじゃないのか？あとはvespawonderlandとか
一生懸命読んでいたりして。200RALLYの事何一つ知らないから相変わらず
必死にググっているようで（ｗ

ユアサのB49-6は当時の汎用品で厳密に言うとラリー純正ではなくて
単に搭載出来るだけってこと。純正はVARTAの6V12AH。どこのメーカーも
この縦長の6V12AHが入手不可になったし，8AHに下げるのもいやなので，
俺はPのバッテリーマウントを付け，横長の6V11AHを載せた訳だ。

409 名前：７７４ＲＲ ：04/09/23 12:04:56 ID:hAnu5wGw

>>407
コイツ本当の馬鹿？
お前の言い切った正解って揚げ足取りの相手が言ってることなのかよ。

410 名前：１ ：04/09/23 12:34:57 ID:KSqca0sD

はー　何で人のこと攻撃したがるの？
>>402　はさ　インチキとか付けなくていいよ。
間違ってるぞ！　で良いじゃん。

しっかし　粘着で人のこと批判ばかりしている奴らは
本当にベスパ乗ってるんだろうか？

偉○牌氏がどうのこうのって････････、参考になってる人もいるんだからさ。
特定の人物が気に入らないなら　来なくて良し。
ご来場の皆様へ、今後のコテ叩きは、完全無視で宜しくお願いします。
カキコに間違いがあり、それを正したいのなら前向きな会話で宜しく。

叩かれた人も悔しいのだろうけど　宜しく。



と書き込むと　自演乙　とか来るんだろーな。

411 名前：１ ：04/09/23 13:16:38 ID:KSqca0sD

連書きスマン
都内でＰ系のブラックをＭＯＤ仕立てにしてる人って結構居る？
よく見かける人でカッコいいのが居るんだよなー
ＭＯＤの服装は好みじゃないんだけど・・・（てか太身なんで細身のスーツが入らん）
ベスパの代表的なカスタムスタイルだし　レアなアイテムもかなり多いんだよねぇ
うーーん気になる。ちなみに見かける人の服装は全然ＭＯＤじゃない、むしろビクスクとかに
乗ってそうな感じ　そのギャップが潔くてまたいいんだな。

>>377
結構仲良くしてるけどブローカー？とは違うよ。
かなりのスクーターオタク　ドイツ人なんだけどビールの醸造職人が本業で
ここhttp://www.baerenbier.com/のスタッフ紹介に写ってる外人さんがその人。
友達が　ＬＩ−Ｉを２台１５０ＧＳを１台買ってるけど　どれも良い車両。
但し、ショップじゃないし見た目もヤフオクの写真どおりなので、自分で
気長にいじれる人じゃないと厳しいかも。
オークションに出てるパーツは、問題ないと思うけど････これも日本人と
外国人の感覚の違いが有ったりするので、神経質で短気な人はやめた方がいいかもね。

ちなみに冒頭でブローカーじゃないと言ったのは、それで生計を立てようとしていない
あくまで趣味と言うことで、それの捕らえ方は個人の判断でお願いします。
あーーあと　購入する場合は当然会話が必要なわけで、彼に日本語ＯＫ？と聞くとＯＫと答えますが
『一、二、三････フォー、五』程度なので、買う人にもある程度の英語力が必要です。
まー幸いにもドイツ語オンリーじゃなくて良かったって感じ

412 名前：７７４ＲＲ ：04/09/23 14:04:08 ID:cJJB8HYN

アハハ！相変わらず面白すぎるぞお前！

逝ってる事が時と場合によって随分変わってくる人なんだな。
俺のおばあちゃん曰く、その口を焼いてやりたい！なんてな。
ま、ｲﾝﾁｷ野郎だからその都度言う事が変わってくるのも納得だ。

ユアサのB49-6は当時の汎用品で厳密に言うとラリー純正ではなくて
単に搭載出来るだけってこと。純正はVARTAの6V12AH。どこのメーカーも
この縦長の6V12AHが入手不可になったし，8AHに下げるのもいやなので，
俺はPのバッテリーマウントを付け，横長の6V11AHを載せた訳だ。

だからそんな事は知ってるって。ﾅﾝﾄﾞﾓｲﾜｾﾙﾅﾖ
つまり、自分でもイヤだと思う物を他人に勧めたわけだｗ。
こりゃぁｲﾝﾁｷだ！

　　　　　な　る　ほ　ど

413 名前：７７４ＲＲ ：04/09/23 14:13:11 ID:cJJB8HYN

>>408
で、牌は vespawonderland のことを侮辱しているようだな。
あ〜ぁ。

414 名前：７７４ＲＲ ：04/09/23 14:41:06 ID:00S4jJuL

ベスパ乗りってこんなんばっかなの？
俺最近ベスパ乗り始めて、今度初めて某オフ会行く予定だったんだけど、なんか嫌んなっちゃった。

415 名前：１ ：04/09/23 15:44:49 ID:KSqca0sD

>>414
そんな事無いですよ。
趣味性が高くなると何処でもそんなもんだね。
誰でも『俺が一番』って感覚はあるでしょ、ここに来る人は
たまたまその傾向が強いんじゃないかな。

















と　祈ってます。

416 名前：スナイパースケーツ ：04/09/23 16:55:58 ID:95Gd7VAt

オフの種類にもよるんじゃない？
ま、2ちゃんなんてヲタしかいねーし。
あんま期待しないこった。ｗ

417 名前：７７４ＲＲ ：04/09/23 17:25:29 ID:jDryLkml

>>403
おれんち田舎だからスタンドで混合出来るとこ結構あるよ。
草刈り機や発電機とか用に。
ビーカーじゃなくてメスシリンダーで計って入れてます。
基本的には自分で何cc下さいと注文する。何対何で!でもok。
オイルは石油会社のオリジナルの場合が多いからバイクには
オススメできないが。

418 名前：７７４ＲＲ ：04/09/23 17:41:52 ID:XQGDE8SP

>>411
レスありがとうございます。
会話能力ある方もいるのですね,安心しました(^_^;)
なるほど、専業の方では無いのですか。
１台買っていじってみたいですね。
素人が貴重な５〜60年代の車両をもてあそぶな！とか言われそうですけど・・。

419 名前：偉士牌 ：04/09/23 17:44:33 ID:AfYWsWBV

>>412　ID:cJJB8HYN
ホント恥ずかしいなおまえ。



知っているなら何で>>402で「正解は6V8Ahである。」と間違いを指摘したように言い切れるんだ？



説明してくれよ。（ﾜﾗ

420 名前：偉士牌 ：04/09/23 18:01:12 ID:AfYWsWBV

ついでに，知っているんなら純正のVARTAの6V12AHの形状の特徴を書いてくれよ。
外側の色とか液注入部の形とかさ。あと，何時間率か。



さぁ，Googleに急げ！（ｗ

421 名前：↑ ：04/09/23 18:28:18 ID:cJJB8HYN

彼は必死な様子。
行員の言葉が見え隠れ。ｈ

422 名前：７７４ＲＲ ：04/09/23 20:24:55 ID:hAnu5wGw

粘着はいいから早く説明してみなよ。

423 名前：１ ：04/09/23 20:49:50 ID:KSqca0sD

>>418
誰でもはじめは素人！
俺もいまだにわからないことだらけだし
何度ベスパを嫌いになりかけたことか・・・・・・・・
はじめは実用車と考えず、実物大のプラモデルぐらいの軽い感覚でいじってみれば？

全然動かなかったエンジンが動き出した瞬間なんかは、軽く涙が出そうなぐらい
この辺の感覚は初心者に近ければ近いほど大きいと思うよ。
まーぜひ楽しんでみてください。

424 名前：通りすがり ：04/09/23 21:30:55 ID:NHRg01p/

で、過去レスを全て拝見したのですが、
偉士牌さんてヒトは一体どういった方なのですか？
なんだか痛々しいッス。
虐められるべくして虐められているような。。。
一流なのか三流なのか良く判らんです（所詮趣味の世界なのですが）




あっ、それから偉士牌ってのは台湾語でベスパってことは判りましたから（w

425 名前：７７４ＲＲ ：04/09/23 22:06:23 ID:S4qz0h/j

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h19600329

426 名前：７７４ＲＲ ：04/09/23 23:18:27 ID:cuMgVgIF

>>425 で、何が言いたい？

>>414 ２ちゃんだから仕方ないだろ？

427 名前：403 ：04/09/23 23:23:17 ID:kVdLErwS

>>417
おおサンクス
なるほどねぇ〜
そういえば、2stの発電機って見なくなったな

428 名前：７７４ＲＲ ：04/09/23 23:35:46 ID:hAnu5wGw

ID:cJJB8HYNの今後の予定。

今夜は必死に２００ラリー関係の検索。










それでも判らず明日はショップで聞き込み調査。

429 名前：偉士牌 ：04/09/23 23:50:01 ID:+Q32feJT

>>424 通りすがり氏
同情される？のもナンですけど単なるベスパ好きの一人ですよ。
信じるか信じないかはともかく，俺のレスはいつもマジレスです。
通りすがりとは言わず今後ともよろしくお願いします。
蛇足ですが，最近ちょっと粘着されちゃって困ってます。（ｗ

430 名前：７７４ＲＲ ：04/09/24 01:21:57 ID:votHJQlI

牌がコテ名乗りさえしなきゃすべて丸く収まる気がする

431 名前：７７４ＲＲ ：04/09/24 01:41:17 ID:/FJgfU2o

おまえ牌だろう？とか言われたら嫌なので却下。
コテでいいじゃない。オレ的には結構ためになる情報もあるよ。
それより1がアホっぽい。

ときに東ベスのLMLは売れてるのか？

432 名前：偉士牌 ：04/09/24 01:41:24 ID:saJtjSBu

>>430氏
まぁまぁ。それを言うなって！コテは単に検索用なんでよろしくお願いします。
俺に言わせれば一人の粘着がいなくなればすべて丸く…（ｗ

433 名前：１ ：04/09/24 02:48:54 ID:3n6THgkY

>>431
アホっぽいの　俺。。。。。。
ショックだ　リアルアホなのに　ぽいだなんて

434 名前：事情通 ：04/09/24 19:38:09 ID:ZMFEIehi

最近、どうも胡散臭い輩が徘徊しているのです。

有名系HPの板とか、店HPの板とかに時折出没して親しくなったフリをして
オフ会とかイベントに参加して「名を売る」のです。
それだけだったら他愛もない出来事なんですが
単なる有名希望なのか、それとも商売でも目論んでいるのかは知りませんが
コテハンさんを陥れたり、有名系HPの中傷をしたりするのは
ちょっとやり過ぎですね。

>>偉士牌さん。
まぁ、そんな事情ですから相手にしないでくださいね。
結構本気で全国制覇を目論んでいるようです。笑ってやってください。

>>胡散臭い輩。
あなた達の知能指数ではちょっと無理っぽいです。
ご存じないでしょうが、結構詳しくて有名な方々は多いのです。
皆さん何らかの横の連携がありますから
あなた達の態度では、分け入るのは無理です。

435 名前：７７４ＲＲ ：04/09/24 21:21:41 ID:vZrvN8KT

>>434は事を終結させようとする昨日の粘着だったりして‥（藁

436 名前：７７４ＲＲ ：04/09/24 23:49:40 ID:vf6aO7R6

あげ

437 名前：７７４ＲＲ ：04/09/25 01:22:42 ID:e5OpEEVq

質問！オイルシールセットのオーリング達は何処に使うのですか？
あとクラッチプレートの内側の歯に一か所だけ切り込みが入ってますよね。
あれなんですか？

438 名前：774RR ：04/09/25 02:24:00 ID:D0zoVtTu

434>
いきなり現れてそんな事言うあんたの方が十分胡散臭いけど...。

誰の事を言ってるかもじぇんじぇんわかりません。
今、どこの板も以前に比べてあまり盛り上がってないんじゃない？？？

439 名前：７７４ＲＲ ：04/09/25 09:07:20 ID:vO/+GlI2

「通りすがり」とか「事情通」とか、捨てハンを使うヤシって本当に胡散臭い。




別に、名無しでいいじゃん。

440 名前：７７４ＲＲ ：04/09/25 10:02:50 ID:PqKCrb/L

>>437
あんた、そんなことも解らないでその部品買ったのかい？
エンジン分解するならパーツリストくらい見ろよな。

>>438
>誰の事を言ってるかも

頭の悪い粘着のことだろ。

441 名前：７７４ＲＲ ：04/09/25 12:41:06 ID:7W6lNIFq

>>440
いやー、パーツリスト見ても分からないんですよ。ヘインズ見ても。
だいたいエンジンの部品なんですかね？オイルシールと違って品番ないし。
オイルシールセット買ったらついてきたって感じです。
クラッチ板についても調べてますが未だ不明です。今までは一応向きを
合わせて組んでましたが特に問題なかったです。が、やはりなんのためか
気になるのです。お知恵を拝借出来ないものでしょうか？
車種はpx200と50sです。

442 名前：７７４ＲＲ ：04/09/25 14:31:40 ID:Qwx78WEY

「名無しにもどる！」って宣言しても、どうしてもコテにしてしまうサガなんだろ

443 名前：７７４ＲＲ ：04/09/25 17:29:39 ID:vdDbBJDS

>>441
車種によって使わないのもあるよ
クラッチのは知らん

444 名前：偉士牌 ：04/09/25 20:31:10 ID:RhlYycs4

>>441　437氏
そのガスケットセットの内容が解らないけど，P系エンジンの場合，リヤ
ブレーキのプレート裏には（ブレーキが止まっているノックピン部分）
Ｏリングが入ってます。クラッチ板自体は手元にないので見てないけど
ども位置でも填るのなら何かのモデルと共用なのでは？




そういえば…
一昨日の粘着ID:cJJB8HYN　今日も出てこないな。ID替わってバックレか？
答え，まだは見つからないのかな？

その，正解だと言い切ったB49-6（6V8Ah）を最初から純正で付けていた
200RALLYはどこの国の仕様で何年式の物なのかも答えてくれよ。頼むわ。

引き続き>>419と>>420の答えを楽しみに待ってるんでよろしく。

このスレ見てるショップの人，昨日今日でラリーのバッテリーについて
しつこく訊く客いませんでしたか？（ｗ

445 名前：７７４ＲＲ ：04/09/25 21:06:25 ID:vO/+GlI2

「テキトーなショップで聞いた間違った解答を書いて再び大恥をかく」に千点！（ワラ

446 名前：７７４ＲＲ ：04/09/25 22:27:29 ID:32CBHI+m

>437さん
Ｏリングセットは、フロントのハブ周りにも使いますよ。
Ｓ用だと、キャブのフロート室の分も入ってます。
クラッチプレートの件は…すいません、わかりません。

447 名前：７７４ＲＲ ：04/09/25 22:46:16 ID:1PPUF2wg

>>444
つまり抱き合わせ販売ってヤツ？

448 名前：１ ：04/09/26 00:39:23 ID:+kxinTl1

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b55864816 これなんだけど
どなたかティン皮の所以外で、売ってる所知りませんか。

449 名前：７７４ＲＲ ：04/09/26 07:35:22 ID:19ND5u0j

おいおい、
昨日珍皮目撃したぞ。
夜12時頃、呉方面へドライブに行ってて、途中セルフの
ガソリンスタンドへ。
ガソリン入れ終わって車に乗ろうと思ったら、
VSHのロゴの書いた黄色い軽トラがスタンドから出ようとしていた。
あっ！と思って中を見ると、金髪の珍皮が…。
びっくりしたと共に生珍皮を見れた事に感動した。

450 名前：偉士牌 ：04/09/26 08:34:54 ID:6/ZmrKzg

>>447氏
「レアもの」だからよそには無いのでは？

451 名前：偉士牌 ：04/09/26 10:11:01 ID:+rDqMo+D

>>450
粘着よ。お前ホント馬鹿なんだな。今度は人のコテ名乗って荒らしかよ。
ニセ者になりすますのはいいから早く質問の答えを頼むよ。（ｗ

452 名前：偉士牌 ：04/09/26 10:36:31 ID:4S3EK37E

>>450氏 >>451氏
どっちが本物？

453 名前：偉士牌 ：04/09/26 11:08:39 ID:+rDqMo+D

>>452氏
偉士牌＝輸入工具ヲタク（工具スレでのコテ）なんで
工具スレも併読していただけたら一目瞭然？かと。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092271302/712

しかし，工具スレも最近１回だけニセが出てきたことがあるんで気を抜けないが。
あんまりひどいようなら仕方がないので？トリップつけようかと思ってるし，
ニセ者に質問の集中砲火を浴びせようか（ｗ　と考えてます。

ちなみに，もう一つのスレでもID:6/ZmrKzgが「偉士牌」を騙ってますんでご注意を！

454 名前：偉士牌 ：04/09/26 11:16:09 ID:+rDqMo+D

>>452
よく見たらお前もニセじゃんか！思わず笑っちまったぞ！



じゃぁ，昔のモペスレみたいにベスパスレの名無しは「偉士牌」に統一すろか？（ｗ

455 名前：偉士牌 ：04/09/26 11:37:23 ID:6/ZmrKzg

俺もニセモノがニセモノに騙されてる姿見て笑ってしまったぞ！

456 名前：７７４ＲＲ ：04/09/26 11:45:53 ID:GHsrG51f

>>448いつもティン皮のヤフオクのコメントを見て「こいつ販売する気あんのか？」と思う。
ほんとに商売人としてセンスのない自己中なコメントを見ると入札する気がなくなってくる。

457 名前：偉士牌 ：04/09/26 12:11:34 ID:+rDqMo+D

>>455
ヲイオイ！粘着君は早く質問に答えろって！（藁

しかし，最初は名を騙られて頭に来たけど，
「偉士牌」名のレスが続いていると何か笑いが込み上げてくるなぁ。

458 名前：441 ：04/09/26 15:22:04 ID:9qJJGA6J

>>444 >>448
サンクスです。もう一か所のチェンジ部分シールも発見する事が出来ました。
今後クラッチ板について何か情報があったらよろしくです。

459 名前：７７４ＲＲ ：04/09/26 16:51:26 ID:hOfvZ3UV

いやあ、俺もスポスタ乗りで凄く気に入ってるけど、やっぱ日本車のほうが
「オートバイ」としてどうみても良く出来てると思うよ。

460 名前：７７４ＲＲ ：04/09/26 16:54:25 ID:hOfvZ3UV

あれ？誤爆しちゃった。ゴメン

461 名前：偉士牌 ：04/09/26 17:42:04 ID:+rDqMo+D

>>458　441氏
今，俺も自分で確かめてみようかと思ってクラッチバラしてます。
そしたら，致命傷？のトラブルをハケーン！（泣
今夜写真アップします。

462 名前：偉士牌 ：04/09/26 23:14:27 ID:+rDqMo+D

>>458 441氏
今日，クラッチバラしてマジマジと見たけど，クラッチ側のスプライン状の部分は
全部溝の形が同じなので組むのには関係なさそう。やはり，切り欠きのあるクラッチ
の車種と部品が共用なのか，単に組む前の位置合わせのためじゃないだろうか？
蛇足だが，同じような形状をしているMTBのカセットフリーは軸の方も１カ所幅が広い。
ttp://www.chachahime.com/hillclimb%20007.jpg（誰かのページに無断直リンでスマソ）

ところで，Ｏリングはこれじゃないですか？ その他，こんな故障もありましたって事で
写真アップしますた。このエンジンもう部品取りにしかならないのか…！
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/o_ring.html

463 名前：７７４ＲＲ ：04/09/27 21:33:03 ID:6EWqcDoE

上げ

464 名前：７７４ＲＲ ：04/09/28 04:15:37 ID:ccSBys2L

すいません。
ラージ（厳密には150スプリント）のポイントギャップの調整を
解説したサイトってありますか。
フライホイールマグネットが外れず、内部が確認できないため、
ゴムを外した覗き穴から調整しようと考えてます。
ちなみに、ポイントは１時の位置にあります。

465 名前：７７４ＲＲ ：04/09/28 04:31:28 ID:r9lHFLQc

>>464
フライホイールはね、
いずれは外さなければならない事もあるだろうから
頑張って外した方がいいよ。なんならポイントも消耗品だから交換するといい。
ついでに点火時期も確認出来るし。

466 名前：偉士牌 ：04/09/28 05:21:05 ID:5Tl0kkon

>>464氏
今は朝で時間がないが，今度資料探してあったらアップしときます。
俺もフライホイール抜きは持っていてもいいと思うなぁ。

467 名前：偉士牌 ：04/09/28 14:30:34 ID:asn/I/ld

>>464氏
普通で外れなければ力業しかない。
隙間にドライバー攻撃が有効。なおその程度の事も出来ないようなヘタレなら素
直に店に持っていけ！

468 名前：７７４ＲＲ ：04/09/28 15:37:17 ID:v3ZHEbZa

偽物（ﾎﾞｿ

469 名前：７７４ＲＲ ：04/09/28 15:38:19 ID:aGJbZ3YG

ﾂﾏﾝﾈ

470 名前：７７４ＲＲ ：04/09/28 15:57:24 ID:bpKFTBsB

ニセの方の人、あせらなくていいからじっくり面白いレスを考えよう。
気の利いたヤジは一言で会場全体の雰囲気さえ変えてしまう力を
もってるんだよ。
今後に期待！出来ないんだったらさっさとニセを次の人に譲れ。

471 名前：偉士牌 ：04/09/28 16:58:22 ID:+jtQ2FYs

>>464氏
フライホイールが取れない？ああ、キーミゾ逝っちゃってますね。
クランク交換ですｗ。そのまま走ってると突然死しますよｗ。

472 名前：７７４ＲＲ ：04/09/28 18:04:40 ID:GuQ+SW2s

>>465
>>466
えっと、フライホイールについてなんですが、
どうもプーラーを使って外す物とは違う様なんです。
中心に14mmのナット、サークリップがあります。
この二つは外したのですが、フライホイールは外れません。
vespa wonderlandさんのラリーと同じタイプだと思うのですが、
これも微妙に違う感じなんです。
実は、以前コンデンサの配線が切れていて、それも覗き穴からハンダで
直しました。

473 名前：472 ：04/09/28 18:05:43 ID:GuQ+SW2s

すいません。自分464っす。

474 名前：偉士牌 ：04/09/28 22:37:20 ID:mJUAJXfM

>>472 464氏
ポイントの調整自体はプロにとってはあまりに基本的なことなようで
ピアジオのマニュアルには載っていませんでした。で，フライホイール
の外し方は各マニュアルに載っていたのでPDFにしてアップしておきます。
SPRINTの時代（1974年以前）とそれ以降のSPRINT-Vのマニュアルより。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/flywheel.pdf

ニセには面倒なんでレスしないけど，>>467みたいにホントっぽい適当な
事を書いて混乱させるのはやめなよ。真に受けてドライバーでやる奴が
いないとも限らない。確かに外せるかもしれんが，縁がガタガタになって
外れるだけでしかない。

>>470氏には同意？かも。笑えるレスを頼むよ（ｗ

475 名前：７７４ＲＲ ：04/09/28 23:56:09 ID:6wMJ3D2J

俺も、笑える偽希望。

476 名前：７７４ＲＲ ：04/09/29 00:37:41 ID:M360k3B4

＞464=472さん
はじめまして。僕は200ラリーにのってます。
こちらで話題の偉士牌さんとは関係ありません。

ところで、取り外された14mmのネジはつば付きではないでしょうか？
だとすれば、そのタイプのフライホイールの脱着方法は…
サークリップはそのままで、
14mmのつば付きネジをインパクト等で一気に緩める
→ネジがサークリップにひっかかる。
→ひっかかる力で、フライホイルが外れる方向に引っ張られる
→脱着…となります。
…ただ、サークリップが負けてしまってうまく外れないことの方が多いみたい
なので、自動車整備等で使用する三足のギアプーラ引っ掛けて脱着の方がいいみ
たいです。
ベスパワンダーランドのこのページに記載されてる方法では脱着できませんか？？

ttp://www.asahi-net.or.jp/~lv4k-snhr/restorations/diary047/diary047.htm#puller2

477 名前：464 ：04/09/29 01:12:13 ID:H++SHXQm

>>474
マニュアルうpありがとう。
5ページ目の右下の画像が私のスプリントと同じです。
これは、当時純正でフライホイールの回り止めの工具
が用意されてたんでしょうか。現在では手に入らないもんでしょうか。
ポイントの調整なんですが、ギャップの調整の際、どのネジを緩めて
ってのがわからいんです。以前、スモールに乗ってた時は、ネットの
整備日記とかを参考に簡単にできたのですが。

>>476
はじめまして。
14mmはつば付きです。
三足のギアプーラなんですが、どこにひっかければいいかと
悩んでいます。
VespaWonderlandの方法では、既にフライホイールのファンの付いた
部分が外れてますよね。私の車両の場合、この部分がボルトでとまって
るのではなく、リベット？で固定されてて、外れません。
休みの日にサークリップつけたままの方法でやってみようと思います。

478 名前：偉士牌 ：04/09/29 07:54:03 ID:PoMVuW/s

>>477氏
言い忘れてましたがそのタイプのポイントの調整はドライバーでは出来ません。
ラジオペンチでアームを曲げて隙間を調整して下さい。

＞リベット？で固定されてて、外れません。
そう言うときはダイソーでバールを２本買ってきてそれでやってみて下さい。
じわじわやるよりも位置を決めたら一気に力を掛けるのがコツです。
それではご健闘をお祈りしています。

479 名前：７７４ＲＲ ：04/09/29 08:46:12 ID:OGxIpf9f

偽物は長文書かせるとすぐ分かるな。

480 名前：偉士牌 ：04/09/29 10:28:06 ID:fmdYk37c

俺のラリーも過充電したんですが？なにか？

481 名前：７７４ＲＲ ：04/09/29 11:00:00 ID:ZP1urr0k

>>477

フライホイールはアルミ鋳物で出来てるので
注意しないとすぐにヒビが入ったり歪んだりします。
プーラーを使う時はフィンの根元の厚みのある部分にかけるといいです。
あと、プーラーは出来るだけ大き目のものを使いましょう。

482 名前：偉士牌 ：04/09/29 11:15:05 ID:KvFI2NfP

俺俺、俺のも過充電した〜（藁

483 名前：７７４ＲＲ ：04/09/29 11:38:24 ID:OGxIpf9f

俺俺詐欺（ｗ

484 名前：偉士牌 ：04/09/29 17:05:35 ID:yEzvPAaN

牌は何でトリップ付けないんだっけ？

485 名前：偉士牌 ：04/09/29 21:17:41 ID:WDk3BAEK

いい加減ウゼェ。

486 名前：偉士牌 ：04/09/29 22:38:17 ID:W6fOViW0

>>484
意地だろ。
検索用が本当ならとっくにトリップ付けてるって。

487 名前：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/09/29 23:44:08 ID:v2TGeh1f

粘着くんがウザイので，ついに俺も仕方がなくトリ付けるよ…（ｗ　
ただし仮なんで，もう少し良いトリップ？が作れたら換えるのでよろしく。

>>476氏
俺もいっさい関係ありません（ｗ
確かに外れるかもしれないけど，サークリップの溝を広げるおそれが
あるので「サークリップはそのままで…」というやり方はやめた方が
いいと思います。蛇足ですがフランジナットはそういう用途のため
はなくワッシャーの省略のためです。

>>477　464氏
プーラーはフライホイール（ファン）の外側に掛からないでしょうか？
その場合はこれくらい大きなプーラーでないと使い物になりません。
この大きさならフロントブレーキ交換の時にも使えます。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapx/puller.jpg

あと，参考にならないかもしれないけどP125Xのポイント画像です。
ビスを緩めてプレートを矢印方向に動かせばギャップは広がります。
ただ，これを窓から覗いて行うのはやりにくいですが。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/point.jpg

ちなみに，フライホイールの回り止めって，現在は社外品でこんなのが
あります。溝をファンに引っかけて空転を止めます。

>>478
混乱するのでウソと適当なことを書かないように。

488 名前：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/09/29 23:57:24 ID:v2TGeh1f

>487補足
フライホイール回り止め工具の画像のリンク貼り忘れますた。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapx/fw_tool.jpg

489 名前：７７４ＲＲ ：04/09/30 00:02:09 ID:5qu0b1vi

想像
いしはい→加齢臭
スケーツ→このスレのコテハン中で一番モテる。
うたねこ→自営業
銀行員→銀行員

490 名前：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/09/30 00:09:43 ID:3Rc71Zb7

>>489氏
ヲイオイ。読み方違うし，加齢臭はまだまだだぞ。せめて華麗と…（ｗ
でも，いいとこ突いてるかも。行員は過去に違うと自分で書いていたようだが。

491 名前：７７４ＲＲ ：04/09/30 00:18:21 ID:J7sb//PS

>474さん
476です。そうでした、180ラリーや200ラリーの初期等はﾍﾞｽﾊﾟﾜﾝﾀﾞｰﾗﾝﾄﾞ掲載画像
のタイプのフライホイールで、150や125のスプリントなどは言われているタイプの
フライホイールでした。忘れていました…すいません(汗;)
もし、サークリップ引っ掛けで外れなかった場合はこんな方法はいかがでしょう？
ttp://www.mucchi.org/ototo/solex_repair.html
(4番目の画像参照)
上記のリンク先には失敗談も載っていますが…3本爪のプーラーなら大丈夫な気がします。
481氏のアドアイスはもっともだと思います。478氏のご意見は？？？
フライホイールのセンターのネジ(14mm)が収まる部分にはネジは切られてないですか？
古い50sだと、474さんと同様につば付きネジ＆サークリップでさらにネジが切られてる
フライホイールがついてるものもあるのです。
このタイプだと、ネジのピッチ(間隔)と直径さえ合えば…市販されてるフライホイールプーラー
(国産も含む)でも脱着可能だと思うのですが…やった事がないんで言い切れません。
すいません。
サークリップ引っ掛けで上手く外れる事を祈ってます。
グッドラック！！！

492 名前：７７４ＲＲ ：04/09/30 01:25:52 ID:J7sb//PS

476です。
僕が文章を打ち込んでる間に偉士牌さんが書き込まれてましたねー。
そこで、487の偉士牌さんは本物っぽいので、質問しますが…。
確かに書き込まれた通り「サークリップの溝を…おそれ」という点は否めませんね。
この方法は以前、歴史あるベスパ屋さんが実車(旧50s)を前にして教えてくれた話なんです。
…487偉士牌さんは触れてられませんが、476の書き込みの最後の方で僕も、
「…ただ、サークリップが…脱着の方がいいみたいです。」と書いています。
で、ベスパ屋さんの話には続きがありまして、「サークリップ引っ掛けは確実性が無い
から、後のモデル(スモール、ラージ全般)ではフライホイールのこの部分には、
フライホイールプーラーを使用するようになったんやろうね。」
で、正直言いますと、僕はこのタイプのラージのフライホイールは実物見たことないです。
487偉士牌さんは見たり触れたりされた経験はおありですか？
「蛇足…」と思われるなら、ただサークリップ引っ掛けを否定するだけでなく、
何か別の確実なフライホイール脱着方法を提示して頂けないでしょうか？？
改善策なくして否定のみでは、いらぬ混乱を招くだけでは？
実際474さんは困って書き込みされてるわけですし…。

493 名前：７７４ＲＲ ：04/09/30 01:34:05 ID:J7sb//PS

476です、すいません訂正します。
『実際474さんは困って書き込みされてるわけですし…。』
…この部分、464さんの間違いでした。申し訳ないです。

494 名前：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/09/30 20:07:01 ID:nm1yLVVP

>>492氏
俺がアップしている画像見てくれてますか？俺は>>474でアップしたPDF画像中の注釈
から一貫して「フライホイール（ファン）の外側をプーラーで引けないですか？」と，
あなたが>>491でレスしている方法と同じような事をそれ以前から書いてます。しかし，
サークリップの方法はちょっと乱暴だし，壊すおそれもあるので敢えて書きました。

機械部品の形にはそれぞれ意味があり，サークリップやフランジナットはそのような用途
には普通使わないからです。>>476氏のスプリントにもナットの付いているシャフトの
中心には凹みがあると思いますが，それはプーラーの軸の中心が嵌る場所です。これが
ある以上は爪を掛ける場所はともかく，その部品はプーラーで引いて外すように意図
されてます。

蛇足ですが，各人の持っている工具（整備環境）やメカについての知識や経験のレベルに
差があるので「確実な方法」ってのは無いです。プロが確実な作業をこなせるのはそういう
条件が揃っているからで，メカ知識の乏しい人は専用工具を使っても壊す事があります。
現に，俺の知人でフライホイール抜き専用工具の入れ方が悪くてフライホイール側のねじ山
を壊した人がいました。ねじ山が細かいので失敗したようです。

495 名前：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/09/30 20:10:57 ID:nm1yLVVP

スマソ！俺も間違えちまった。ニセが多くなって？混乱してた（ｗ
スプリント海苔は>>464氏か。

496 名前：７７４ＲＲ ：04/09/30 21:23:32 ID:5qu0b1vi

バカラのPX200、今日納車でした。
初めてのバイクですがとても楽しいです。
うっかりアクセル捻ると前輪が持ち上がったり、とにかく意外なことだらけで混乱しまくってます。
長く付き合えたらいいなぁと。

497 名前：７７４ＲＲ ：04/09/30 23:00:37 ID:JoGcQsSh

>>496
殺伐としたスレに、なんとすがすがしい・・・

バカラＰＸと長くつきあって下さいね。

498 名前：スプリント464 ：04/09/30 23:13:04 ID:8W5cY8p4

偉士牌さんはじめ、その他の人もアドバイスどうも。
明日、時間ができそうなので、車、バイクの工具専門店に
３足のギアプーラを探しに行きます。
この方法でやってみます。

なるべく大きい物がいいんですよね。
今日、フライホイール見てみたのですが、外側の裏に爪を
かける事はできそうです。っていうか、既にそのようにした
形跡があって、その部分が少し凹んでいます。回転には支障
のない位ですが。

実はこのバイク、専門店ではない普通のバイク屋さんで購入
したのですが、そのバイク屋がｱﾎﾞｰﾝしてしまい途方にくれて
いるのです。市内にある専門店はその店で購入した車両以外は
整備等しないと言われました。というわけで自分でやろうと
しているのですが、当方、ど素人也。

また明日、報告します。
サイドバンパー外さねば…

499 名前：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/09/30 23:41:11 ID:3Rc71Zb7

>>496氏
バカラか…いいなぁ。俺もホントはこの色が欲しかった。２年前乗鞍が二輪で
登れなくなるので急遽買ったが，バカラは納車が閉鎖に間に合わず断念…！
結局グリーン買いました。ベスパは床の腐りさえ気を付ければずっと乗れますよ。

>>498 スプリント464氏
一応，国産ではここがプーラーの有名メーカーです。
ttp://www.supertool.co.jp/product/1tools/3seibi/1p.html

バイク用品として売っているプーラーはヤワなので，ちゃんとした工具メーカーの
物を買った方が後々まで使えるし，工具専門店で買った方がいい物が買えます。
使い方の注意は>>481氏の書かれた通りです。頑張ってください。

500 名前：７７４ＲＲ ：04/10/01 02:40:48 ID:aGvVPwe0

>>496 突風に煽られて大変だったんじゃない？

501 名前：496 ：04/10/01 14:27:23 ID:JYJTb2qE

はい。試験場で取ったので、扱いに根拠もなく自信が合ったのですが、見事に打ち砕かれました。タイヤも新品だし、ふわふわして恐かった…今更ニーグリップの大切さが身に染みたというか…

502 名前：スプリント海苔 ：04/10/01 16:01:48 ID:Ju/c8Eeo

朝一で三足のプーラー買ってきました。
サイドバンパーがセンタースタンドのネジと共締めになっていたため外せず、
サイドバンパーの隙間からなんとかプーラーを装着。
481さんのアドバイスの様に、フィンの根元の分厚い部分に
爪が来るように気をつけました。
で、レンチを回して行くと、グニャっといういやな感触の後に
フライホイールが抜けました。
一ケ所、微妙に分厚い部分からずれていて、フライホイールが
少し裂けてしまいましたが、これは問題ないでしょうか…

503 名前：スプリント海苔 ：04/10/01 16:08:24 ID:Ju/c8Eeo

早速ポイント周りを見たのですが、
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20041001155149.jpg
このネジを緩めて調整するようです。
この場合、ポイントギャップの調整はどのようにしていけばいいでしょうか。
接点と接点は通常はくっついています。
回転すると、ある一部分で開くようになっていると思うんですが、
フライホイール外した時点で、手でキックペダルを押して、
軸を回転させて見たのですが、接点は開かなかったように思います。

504 名前：７７４ＲＲ ：04/10/01 17:44:16 ID:2kHUN7dX

>>503氏
ポイントギャップの調整ですが、

>回転すると、ある一部分で開く

この接点の開くタイミングが重要で、
ある一部分というのは、ピストンが上死点やや手前に来た時です。
上死点の確認は、シリンダーヘッドを外すとわかりやすいのですが、
ヘッドを外さなくても、プラグ穴の隙間をライトで照らせば
ピストンの位置が判断できます。
で、ポイントギャップですが、上死点手前の、接点が一番開いた状態の時に
約0.6mm前後(ハガキがちょうど良い厚さです)のギャップが出来るように
調整して下さい。
注意すべきは、ハガキを挟んで調整後、
ハガキを抜き取る際に惰性でギャップが縮まる場合がありますので、
若干ギャップを多めに取ると良いでしょう。

ご検討をお祈りします(^^)ヾ

505 名前：７７４ＲＲ ：04/10/01 17:52:48 ID:3T5EfGYw

>>503
プラグ外すと手で回るよ。
あとポイントを動かすカムはフライホイール側では？
ポイントのネジ緩めてクランクシャフトにグリスでも塗ってもう一回仮組。
フライホイールは走行中に砕ける恐れアリなので新品買いましょう。
出来ればポイントも。10000kmぐらいで交換する物じゃなかったっけ？
バックプレートも動かした跡があるみたいだから点火時期も見といた方が○

506 名前：７７４ＲＲ ：04/10/01 19:36:27 ID:mV8czmAn

ポイント関係はスモール海苔でも解るから意外とレスが付くな‥。

507 名前：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/01 23:09:21 ID:kELAmHU0

>>503 スプリント海苔氏
まず，http://naha.cool.ne.jp/vespapk/cho-sei.jpg　を見てください
貼られた画像に脚注を加えました。画像中にも書きましたが
ポイントギャップの調整はフライホイールを付けたまま行います。
外した物の内側を見ると解ると思いますが，ポイントに触れている
軸は楕円になっており，この山の部分がポイントを押して開きます。
だからフライホイールが付いていないと接点は開きません。

調整方法は>>504氏の書かれたのを参考に…。ポイントは開いた
時にプラグが点火するので上死点で調整します。ちなみに，
ピアジオのマニュアルではギャップは0.3〜0.5mmとなってました。

あと，少し裂けたというのがどの程度か解らないが金属パテ（クイック
スチールとか）で補修した方がいいかも。回転する時に支障のあるようなら
残念ながら交換。しかし，古い故に新品部品の調達が出来るか不明。

508 名前：７７４ＲＲ ：04/10/01 23:34:27 ID:5HRxSamd

>>502少し裂けてしまいましたが、
ｲﾝﾁｷﾚｽを信じるからそうなるｗ。ｻﾞﾏﾐﾛ！

509 名前：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/01 23:39:00 ID:kELAmHU0

>>508
おや。粘着君かい？
早くバッテリーについて答えてよ。よろしく。（ｗ

510 名前：１ ：04/10/02 00:39:08 ID:kiXh9BqP

>>496

納車オメデトー！

511 名前：７７４ＲＲ ：04/10/02 09:03:02 ID:tOw1yHPf

>>509
そろそろウザイ。
いい加減にしておかないとあんたも粘着くんと呼ばれるぜ！

512 名前：７７４ＲＲ ：04/10/02 09:05:41 ID:w6ZTSFQQ

>>508
みんな考えながらレスしてるんだからさ、
ｲﾝﾁｷとか書く前にお前がやり方を書けよ。

513 名前：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/02 09:27:51 ID:uytAu+p9

>>511氏
御意。しかし，これはないだろって思うよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087744813/402
人をインチキ呼ばわりした挙げ句，この正解ってのがまったくの間違いなんで大笑い。（ｗ
こんな容量のバッテリーを最初から標準搭載したラリーって無いんですよね。だから，
早く6V8Ahのバッテリーを標準搭載していたラリーを粘着君に教えてもらいたい訳なんです。
そこのとこをご理解を。

514 名前：７７４ＲＲ ：04/10/02 09:34:12 ID:tOw1yHPf

>>513
確かに笑える。しかしもう９日も前の事だ。
相手も特定できないし今さらそいつが答えるとも思えないね。
それなのにそのことを根に持ってねちねちと繰り返すあんたもどうかと思うぜ。

515 名前：７７４ＲＲ ：04/10/02 09:45:49 ID:4SriVgh1

まあここで間違いの確認を最後にしたということで。

516 名前：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/02 09:46:04 ID:uytAu+p9

>>514氏
これは粘着くんが出てきたときの牽制球っていう感じかな。この事を書くと
粘着君はレスしづらくなるからね。まぁ，粘着君が一人なのは間違いないと
思います。最初から答えなんて期待してないです。答えられる訳がないから。（ｗ

517 名前：７７４ＲＲ ：04/10/02 10:03:50 ID:tOw1yHPf

>>516これは粘着くんが出てきたときの牽制球っていう感じかな。この事を書くと
粘着君はレスしづらくなるからね。

ここはあんたと粘着くんだけのスレじゃないんだよ。あんたの牽制球とやらで
迷惑している住人が存在する事は考えないのか。
それにここ２，３日のレスを見てもとくにレスしづらくなってるとは思えない
がね。むしろ（刺激して？）活発になってるのようだ。

これでもまだ続けるならあんたの好きにすればいい。俺はもう何も言わないよ。
ただし、あんたのレベルも同等に見られるかもしれないな。

518 名前：７７４ＲＲ ：04/10/02 10:22:34 ID:4SriVgh1

ならスルーしてろよ。オマイもまた一緒だよ。

519 名前：７７４ＲＲ ：04/10/02 10:41:39 ID:w6ZTSFQQ

>>518
はげどー。
むしろトリップ付いてから粘着は鎮静化したと思うがな。

520 名前：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/02 11:13:40 ID:uytAu+p9

>>517氏
まぁまぁもちつけ。気に障ったのならこれから気を付けるよ。

しかし，>>517のレスは過充電でやりあった？>>262あたりの２６０氏と引用の
仕方が似てるので気になるんだが。まさか恨み買ってるとか？当然，別人の方が
親切でアドバイスしてくれてるということで，俺の思い過ごしですよね…？

521 名前：７７４ＲＲ ：04/10/02 12:18:45 ID:tOw1yHPf

>>518
俺は今日まで9日間は我慢してきたけどな。509にこそその言葉は必要じゃないか？

>>519
トリップは別の話。ここでは彼の言うところの牽制球についてだ。

>>520
自分に意見する人間みんなをそう言う目で見るのは良くない。
それともスケープゴートを探しているのかい？とこちらも勘ぐりたくなるよ。

522 名前：７７４ＲＲ ：04/10/02 12:27:09 ID:4SriVgh1

だからスルーしてろよ。オマイもまた一緒だよ。また要らんレスつけて・・。

523 名前：７７４ＲＲ ：04/10/02 12:54:37 ID:w6ZTSFQQ

>>521
なんだ。結局こいつも粘着かよ。>>522もこれ以上相手しなくていいんじゃね？
粘着はスルーで無視しようや。

524 名前：７７４ＲＲ ：04/10/02 12:54:51 ID:tOw1yHPf

>>522
９日間も我慢してさらに我慢しろと？
それともここで彼に意見するのはタブーなのか？

あんたもオレのレスが気に入らなきゃスルーしろよ。

525 名前：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/02 13:06:53 ID:uytAu+p9

>>521氏
変な勘ぐりスマソ。
別に，違うのならば何の問題はありません。

526 名前：７７４ＲＲ ：04/10/02 13:38:27 ID:JfBfKIG8

何だよ、牌と牌の言うところの粘着とやらのオナニースレかよ。だったらメールでやりとりしろよ！

527 名前：７７４ＲＲ ：04/10/02 18:58:47 ID:w6ZTSFQQ

スルーしてろよ合戦‥‥（ﾜﾗ




なんだかんだで結局荒らしたいだけかと。

528 名前：496 ：04/10/03 02:06:52 ID:LFrvOOSR

環七とかのんびり走って慣らし&流れに乗る練習。
現在走行215キロ。まだまだシフトが硬い感じ。
信号待ち、ごくたまーにギア入ってなくて後ろに迷惑。
トンネルでｲﾝﾃRに煽られる。ﾀｸｼｰに幅寄せ食らう。
意外なスピード感。楽しい。

529 名前：７７４ＲＲ ：04/10/03 19:45:58 ID:ELjGjKwW

あげ

530 名前：７７４ＲＲ ：04/10/04 13:15:17 ID:usDzxbzc

>>528 焦らずがんがれ

531 名前：７７４ＲＲ ：04/10/04 20:41:22 ID:bY1czN3x

>>528
4日で215km？凄いはしりまくってるねぇ。
俺は休日にちょこっとしか走らないから2年半で300km　ｗ

532 名前：↑ ：04/10/05 12:40:29 ID:VRha2J4t

こういう奴は確かにいるよ。うん。

533 名前：スナイパースケーツ ：04/10/05 16:41:24 ID:l8xt6nVq

クラッチの話。
スモールのクラッチのスチールプレートって少し反ってるのが正常？
自分のはクラッチのフェーシングが焼けて炭化していたので、
熱で反ったのかと思ったのだが、新品も反ってるって聞いたので。
ちなみに内側の切り欠きがある爪を中心として左右均等に反ってました。

>>437の謎を解く鍵はこの辺にあるのかな？と。
しかし組み付け方向は不明。。。

534 名前：スプリント海苔 ：04/10/05 16:56:40 ID:NAc/lwvn

ただ今、新品ポイント注文中です。
今週中には届く予定。
で、今付いてるポイントが外れません。
位置を調整するビスと、２本ケーブルをとめている
ビスを外したのですが、ポイント本体は
ステータープレートに付いたままなんですよ。
ど、どうしよう…

535 名前：７７４ＲＲ ：04/10/05 17:31:45 ID:DrY2AiQe

age

536 名前：７７４ＲＲ ：04/10/06 01:26:37 ID:rY2dWPih

雨で４日も乗ってないとストレス溜まる。もう晴れてくれんかな

537 名前：７７４ＲＲ ：04/10/06 02:03:15 ID:Zx6Nl9zN

>>536
考えることはみんなおんなじか。

538 名前：７７４ＲＲ ：04/10/07 05:34:54 ID:lBEkP6uX

【広島県廿日市市】　民家で女性２人殺傷　【女子高校生死亡】
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1096961420/
81 ：番組の途中ですが名無しです ：04/10/05 18:04:40 ID:F6lvetu/
貴重なﾃｨﾝ(ryが・・・
84 ：番組の途中ですが名無しです ：04/10/05 18:10:14 ID:qHYmgazR
＞＞81
ﾃｨﾝってふかわか？
↑
この事件の犯人は？　やっぱりアイツか？

539 名前：496 ：04/10/07 13:49:26 ID:S1sPwcrs

大学に停めてたら鳥に糞かけられてた…
 ∧＿∧
 ∩#｀Д´> ﾌｧｯﾋﾞｮｰﾝ

早いところ洗車用具揃えよう。  
車と同じ感覚でOKですか？

540 名前：７７４ＲＲ ：04/10/07 23:25:54 ID:W+D38bOj

↑洗車で検索シル！

541 名前：７７４ＲＲ ：04/10/08 01:38:25 ID:rlWUwaLG

愛知に住んでおられる方居ますか？
自力で修理しようとするもお手上げ状態なので
診てもらいたいんですが、オークションで購入したので
どんな店に持っていったらいいのかわからないのでいい所あったら教えてください。
走る事は出来るのですが帰りの足がなくなるので徒歩圏内に
駅があるとよいのですが・・・ヨタ市在住です。

542 名前：７７４ＲＲ ：04/10/08 13:20:29 ID:rf9lFsd/

名古屋大須のスマッシュヘッドとかどう？

543 名前：７７４ＲＲ ：04/10/08 18:52:54 ID:4ekyQV11

偉士牌氏ってベスパのイベントとか行かないんですか？

544 名前：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/08 22:57:50 ID:szYXqnP1

>>543氏
今はもう行かないなぁ。
昔，モトスクーターランには行っていましたが…。

545 名前：７７４ＲＲ ：04/10/09 11:02:04 ID:FeVV1z+A

546 名前：７７４ＲＲ ：04/10/09 11:18:37 ID:m8fyOF2I

>>543
お前牌を特定しようとしてるだろｗ。
>>544
敵が多いから気を付けろｗ

547 名前：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/09 13:21:13 ID:XYz/qcwZ

>>546氏
まぁまぁ。ベスパ乗る人に悪人はいないってことで…。（ｗ

548 名前：７７４ＲＲ ：04/10/09 14:19:41 ID:m8fyOF2I

本人が特定されてもかまわないと言うのなら無問題ｗ。

549 名前：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/09 14:31:41 ID:XYz/qcwZ

まぁ，まずイベントとかには出ないから大丈夫でしょう。出会うとしたら長野の山奥の峠？とかね。
このスレの住人が何人そういう場所に行くのか解りませんが…。

550 名前：774RR ：04/10/09 14:52:35 ID:JmvVlDNP

>>541氏
愛知はべスパショップ不毛の地です。
だから自分で直せないものには手を出すのはやめた方がいいんですけどね。
現在どんな状態なんでしょうか。

551 名前：７７４ＲＲ ：04/10/09 15:59:23 ID:kTY6g+XS

名古屋だけど、ここは？
ベトナムでレストアして販売らしい。
http://www.showa-vespa.jp/aboutus.html
アフターフォローがしっかりあれば、ベトナム車両でも
問題ない気がする。

552 名前：７７４ＲＲ ：04/10/09 16:30:24 ID:xqQkIpTI

スマッシュヘッドが頼んでるお店だね、ここのはなんといっても
クラッチを引いてもギコギコしないのでいいねｗ

553 名前：７７４ＲＲ ：04/10/09 17:45:39 ID:REToDITo

雨怖い。
カバーかけて軒下に入れてる。
倒れませんように。

554 名前：７７４ＲＲ ：04/10/10 07:24:48 ID:TQhm6DpQ

>>551
よそじゃあ絶対取り合ってもらえないぞ？
売る時もトラブル必死。死ぬまでそこで面倒みてもらうなら別だが。
一度でもアジア物のエンジン開けたら乗る気なくなります。
まあ雰囲気だけでも味わいたい人にはいいかもしれんが
長い趣味にはなりえない。
>>552
普通ギコギコしない。

555 名前：７７４ＲＲ ：04/10/10 09:23:15 ID:YuT3mdzy

そうか？見かける殆どのベスパがギコギコだけどな。
ショップもオーナーも口をそろえて「ベスパはこんなもん」って。

556 名前：７７４ＲＲ ：04/10/10 13:25:50 ID:wDgNefEk

それは悪店とボッタくられオーナー

557 名前：７７４ＲＲ ：04/10/10 14:41:42 ID:JTelBYdA

つうかワイヤーはユーザーの日常点検範囲だろ？
それすらしないバカショップと客。
良店のはラージだったら２本指でスパスパ握れる。

558 名前：７７４ＲＲ ：04/10/10 16:35:02 ID:wrIFiTOI

新車もギコギコじゃんよ

559 名前：７７４ＲＲ ：04/10/10 16:55:43 ID:JddpZq/I

>>558
新車はギコギコだな。ほとんど油がない。
普通は納車整備で一度抜いてグリスアップ。
癖がついてたら新品に交換。これ常識。スキマから556はバカ店。
ショップはよく選べよ。

560 名前：７７４ＲＲ ：04/10/10 17:08:32 ID:wrIFiTOI

少なくとも愛知県では上に書きも込まれたベトナムがなんちゃらという店以外の
あらゆるベスパがギコギコだと思う。ていうかギコギコでないベスパをバイクに乗り始めて
15年、この前初めて見たよｗ。昔からカタチが好きでなんどか検討もしたけど、
「こんなギコギコやってられるか」とラビットにしてしまったｗ。

561 名前：７７４ＲＲ ：04/10/10 17:20:49 ID:fGbA8lmv

ET3に7-8年乗ってるんだけど、そろそろガタがきてるので
買い換えようかと、どうせだからPXの200だったか250だったか
のやつ、とおもったら、あれもうないのね。
ハンドシフト(っていうの)のべスパってもう買えないのかしら?

と過去スレも読まずにとりあえず質問してみる。すまそ。

562 名前：７７４ＲＲ ：04/10/10 17:23:28 ID:pfjdVacL

新車だけど、コンロッドはギコギコしない。
当たりなお店なのかなぁ。

563 名前：７７４ＲＲ ：04/10/10 17:30:03 ID:P61qXFBX

>>561
まだある。本屋へGO!

564 名前：７７４ＲＲ ：04/10/10 17:42:31 ID:fGbA8lmv

本屋ですか。中古情報の雑誌を読めってことかしら。
できれば現行でハンドシフトのモデルがあるのかどうか、
あるならどういうラインナップなのかを知りたかったんですが。

いま成川のweb siteみたら、PX200/150/125って載ってるなぁ。

565 名前：７７４ＲＲ ：04/10/10 18:00:52 ID:P61qXFBX

>>564
ベスパファイルが出てますよ。
過去の焼き直しばかりですがビギナーの方はもっておいた方がよいです。

566 名前：７７４ＲＲ ：04/10/10 21:44:13 ID:/NSycY27

>>565
さんくす。
軽くググってみたけど、焼き直しってのはvespa vivaceの
焼き直しなのかな。vivaceのほうは5-6巻まで持ってたような。
ともかくvespa file買ってみます。どもでした。

567 名前：７７４ＲＲ ：04/10/10 23:38:33 ID:9cKQ0itu

NHKの「映像の世紀」だっけ？あれにベスパ映ってる。
米軍に追われて避難するベトナム人民が乗って・・・・
そんな車両が日本に((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

568 名前：７７４ＲＲ ：04/10/11 01:16:07 ID:HuO0n2d3

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ) ＜『パリは燃えているか』は名曲だぬ。
　|偽|⊂）
　|￣|∧|

569 名前：７７４ＲＲ ：04/10/11 10:20:25 ID:eZaibubM

>564
ＰＸ２００生産中止参照ネタ＝下記677前後
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087271825/

570 名前：７７４ＲＲ ：04/10/11 16:38:25 ID:DQh8FO0Q

>567
同じくシアヌーク時代のプノンペンの街中を走るベスパ
あの乗り手たちは、白骨の山の中にいるんでしょうね

571 名前：７７４ＲＲ ：04/10/11 23:06:25 ID:EBQknHNf

>>569
ありがとう。

572 名前：７７４ＲＲ ：04/10/12 17:33:37 ID:7UgriwgI

573 名前：７７４ＲＲ ：04/10/13 13:16:35 ID:2fFnw43t

任意保険入ってない椰子は居ないよな？

574 名前：７７４ＲＲ ：04/10/13 13:50:22 ID:P+BRwYdy

>>573
任意保険? 考えたこともないよ。
自賠責も入りたくないくらいなんだが。

575 名前：７７４ＲＲ ：04/10/13 15:48:13 ID:/fkI4Eqj

125cc以下は全部ファミリーバイク特約！
210ccのPも125登録！イエーイ！！
しかしバイク事故で保険なんて使った事ないなあ。4、5回事故したけど。
相手が保険入ってないと超面倒。みんなはちゃんと入りなさいよ。

576 名前：７７４ＲＲ ：04/10/13 18:52:01 ID:bYEnLzS0

>任意保険? 考えたこともないよ。
>210ccのPも125登録！イエーイ！！

これがベスパ海苔がＤＱＮだと言われる所以だな。
こういうことは自慢げに語りなさんな。

577 名前：７７４ＲＲ ：04/10/13 19:07:52 ID:5e1T7Edv

574みたいのがヤマダ電機の社長の娘轢いたりすんだよなあ
後で泣き見るなよ

578 名前：７７４ＲＲ ：04/10/13 20:48:05 ID:2fFnw43t

ベスパ乗りは以外とＤＱＮ度高いのな。('A`)

579 名前：７７４ＲＲ ：04/10/13 21:11:11 ID:bH/h+428

自賠責だけだと人をはねて死なせてしまっても3,000万円までしか出ない。
裁判になって１億、２億支払うケースもあるが、それは任意保険でしか
カバーできないぞ。
ちなみにクルマにぶつかったり自分が怪我しても自賠責では何も出ない。

とりあえず参照↓
http://www.insweb.co.jp/0autoins/03basics/03.htm

580 名前：７７４ＲＲ ：04/10/13 21:20:09 ID:6DdhYVQ9

ランブレッタ欲しいけど、
背が低いから両足つかない．．．
以外に重いし。

581 名前：７７４ＲＲ ：04/10/13 21:21:46 ID:dvxhl/Do

まあ億の価値のある人間なんてそんなにいないがなｗ
ここの連中を死なせたくらいなら3000万で充分だよ。

582 名前：７７４ＲＲ ：04/10/13 22:44:22 ID:bH/h+428

冗談はさておき、子供をはねて１億という判決はザラ。

583 名前：７７４ＲＲ ：04/10/13 22:53:51 ID:97nj2Evy

ジジババよりガキの方が将来性の加算で高くなるようだな。

584 名前：７７４ＲＲ ：04/10/13 23:43:01 ID:5+WGbJqD

ザラァ？？、高額なのが目立ってるだけのこったろ。

585 名前：７７４ＲＲ ：04/10/14 00:04:03 ID:gNpdCWoN

少なくとも584にはその価値はないよ

586 名前：スプリント海苔 ：04/10/14 01:06:15 ID:54pIXbTF

今日やっとバイクが復活しました。
やったことは、
キャブレターオーバーホール（ニードル交換）
フライホイール取り外し→配線ハンダ付け、ポイント交換、ギャップ調整
くらいで、こちらの皆さんからしたら当たり前の事なのかも。
でも俺にとっては全部が初めてで、時間がかかったけど
自分で直したっていう達成感がある。
最後の段階でクランクシャフトとフライホイールの位置を決める
半月キーを破損してしまい、これの調達に時間がかかりました。
まだ日中が暖かい内に完了してよかったよ。

偉士牌さんはじめ、アドバイスくださった方どうもありがとう。

587 名前：７７４ＲＲ ：04/10/14 20:39:15 ID:n6S61T0A

合流あげ

588 名前：７７４ＲＲ ：04/10/14 22:28:42 ID:5EC1wazf

私の住む地域にはvespa FILE EVOがどこにもないんですけど、
みなさんの地域ではどうでしょうか？
vivaceはどこにでもあったのに、なんだか切ないです。
ビックスクーターの本はイッパイあるのに、、、、。

589 名前：１ ：04/10/15 00:38:42 ID:IWBdD/9j

>>586
復活オメ！
俺も自分で直したベスパなのでその達成感は、わかるなぁ。
ちなみに、しばらくの間ラチェットと使用頻度の高い番手のソケットは
必ず持って出かけたほうが良いよ。
確り締めたはずなのに、ビックリするような場所のネジがゆるんでたりする事結構あるし。。。
俺は、ホイルのリム側のナットが２個無くなってた事があった。（怖

590 名前：７７４ＲＲ ：04/10/15 06:05:19 ID:yQk2qvJy

>>588
アマゾンで買え。

591 名前：７７４ＲＲ ：04/10/15 10:23:26 ID:MXn9dkf4

>>579
人をひき殺したらどの道人生終わりだ。
保険なんかいらんよ。

592 名前：７７４ＲＲ ：04/10/15 11:53:29 ID:9WsW2Cwq

>>591
被害者の事を全然考えていない、身勝手な意見に聞こえるのは漏れだけか....

593 名前：７７４ＲＲ ：04/10/15 12:29:56 ID:yQk2qvJy

ＤＱＮの考え方なんてそんなもんだろ。

594 名前：７７４ＲＲ ：04/10/15 12:44:14 ID:MXn9dkf4

>>592
世の中そんなもんだろ。

595 名前：７７４ＲＲ ：04/10/15 14:31:57 ID:hHUP3xzT

偉士牌の話しろよ

596 名前：７７４ＲＲ ：04/10/15 19:12:17 ID:tgo8iual

ランブレッタのミッションオイルでオススメありますか？

597 名前：７７４ＲＲ ：04/10/15 19:53:51 ID:ravZvpWb

>>591
もまいの超下手糞な運転でベスパがコケて、
漏れ様のヘラーリのどてっぱらに突っ込み、
カーコンビニクラブで目が飛び出るほどの修理代請求されたらどうすんだ。

598 名前：７７４ＲＲ ：04/10/15 20:27:03 ID:h5HizV5r

ヤマハの青缶というのを買いたいのですが、正式な商品名はなんなのでしょうか？

599 名前：スナイパースケーツ ：04/10/15 21:02:30 ID:JJgzOhMe

>>598
オートルーブスーパー液

600 名前：７７４ＲＲ ：04/10/15 21:17:31 ID:h5HizV5r

>>599
ありがとうございます
探してみます

601 名前：598 ：04/10/15 21:22:44 ID:h5HizV5r

すぐみつかりました
下の所にある 商品番号 : 90890-6111Eでいいんですよね？
http://www.webike.net/catalogue/oil_yamaha1.php3

使ってるオイルが高いしなかなか売ってないのでこれを使ってみることにしました。

602 名前：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/15 21:45:57 ID:XTcjIZy1

>>586 スプリント海苔氏
おぉ！まずは復活おめでとうございます。自分でやり終えた満足感は他に代え難い
ものがありますよね。とにかく古いものですから，機会があるごとにスペアパーツの
ストックを始めるのをお勧めします。PXが生産中止になるとこれからますます互換性の
あるパーツすらも手に入らなくなります。場合によっては中古PXのスペアエンジンを
買っておくのも吉。

蛇足ですが，半月キーはベスパ用を使いましたか？一般機械用と形が違うので互換性は
ありませんのでご注意。ベスパ用は角が面取りされていてキー溝もそういう形をして
ます。参考まで。

603 名前：７７４ＲＲ ：04/10/15 22:20:45 ID:avKkp5Pl

教えてください
走行中に「パンッ」と大きな音がして、それからエンジンがかかりません
どうなってしまったんでしょうか？

604 名前：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/15 22:33:09 ID:XTcjIZy1

>>603氏
車種，プラグや点火の状態を調べてどうなっていたのか？とか，もっと詳しく書かないと誰にも解らないのでは？
とりあえず，俺の経験ではキー溝逝ってフライホイールが空転したP200はそんな症状だったが。

605 名前：７７４ＲＲ ：04/10/15 22:37:07 ID:9WsW2Cwq

偉士牌氏は任意保険入ってますよね。

606 名前：７７４ＲＲ ：04/10/15 22:38:27 ID:avKkp5Pl

すいません
車種は50Sです。プラグ・点火とも特に大きくは問題なさそうでした。
ちょっと普段からかぶり気味ではあるんですが、、、
大きな音がしたのは、右後方だったようなのですが詳しくわかりません。
どなたかわかりますか？

607 名前：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/15 22:48:44 ID:XTcjIZy1

>>605氏
当然でしょう。（ｗ　俺，１６からバイク乗っているけど任意保険は一度も切らしていないよ。
昔，事故で入院したこともあるが，隣のベッドのヤシが足切断寸前という重傷にもかかわらず
相手が無保険車で悲惨だった。入院で相当金がかかっているにもかかわらず，金がもらえないのです…！
幸い，俺の相手は会社のお偉いサンだったので任意保険は最高額入っていて安心でしたが。
保険屋の対応も良かったし。だから，そういう経験からも任意保険の重要性は身にしみてます。

608 名前：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/15 22:59:35 ID:XTcjIZy1

>>606氏
実際にプラグ外して火が飛んでいるか調べましたか？本人が「問題なさそう」と言ってしまったら
他の人はレスを付けようがないかも。アフターファイヤーですから点火時期の狂いなどでも起こります。
とにかく，それだけの情報では推測は出来ても，わかる人はいないのではないでしょうか。

連続レスでスマソ。

609 名前：７７４ＲＲ ：04/10/15 23:11:55 ID:avKkp5Pl

>>実際にプラグ外して火が飛んでいるか調べましたか？
はい。調べました。他にはどこを見たらいいでしょうか。
>>点火時期の狂いでも起こります。
ということはポイントですか？
パンって音したことはどうなんでしょう、よくあるとこなんですか？
初めての出来事なのでドキドキです。
質問だらけですいません。

610 名前：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/15 23:24:29 ID:XTcjIZy1

>>609氏
火が飛んでいるのなら，とりあえずポイントは大丈夫かと思われます。
あとは燃料がキャブにちゃんと来ていて，適切な混合気がエンジンに送られているか？
点火時期だが，ちょっとくらい狂っていてもエンジンはかかるはず。しかし，点火の
タイミングですから狂ったままではエンジンが吹けないなどの不調が出ます。この
調整はフライホイールを外さないと出来ないので原因がこれならベスパ屋に持って
いった方がいいかも。パンという音はアフターファイヤーといって未燃焼ガスが
マフラーの中で発火したものです。マフラーから火が出る場合もある。原因は
>>608に書いたことなどです。

611 名前：７７４ＲＲ ：04/10/16 08:04:22 ID:WlcyY0P3

>>597
だから、数百万なら払ってやるし、
それですまんような事故だったら
どーせそんときは俺の人生おしまいだ。
お前の車なんかどーなろーと知らんよ。

612 名前：７７４ＲＲ ：04/10/16 08:46:15 ID:RIbC0HSh

いやもう既に611の人生は終わってると思われるわけだが

613 名前：７７４ＲＲ ：04/10/16 10:20:31 ID:N0cfkSIi

>>597
数百万パッと払える体力があるなら、月々数千円ぐらいケチらないで任意入りなよ。
任意保険はバイク海苔の最低限のマナーじゃないか。マジで。
人生おしまいなんてさみしいこと言うなよ。まわりの家族もかわいそうだよ。







つか、己の事しか考えられんｳﾞｫｹはベスパなんか乗るな！

614 名前：７７４ＲＲ ：04/10/16 10:22:28 ID:N0cfkSIi

597→>>611

615 名前：７７４ＲＲ ：04/10/16 11:07:33 ID:fSgGgqhh

＞＞６０7
氏は所有車両が沢山ありそうなので任意保険代も大変そうですね。年間いくらく
らい掛かりますか？
また、事故時の対応の良かったという保険屋さんは何処でしょう。お勧めの保険会
社等ありましたらご紹介お願いします。

616 名前：７７４ＲＲ ：04/10/16 11:09:13 ID:DlYtU/GI

>>611は事故を起こしたら加害者になったにもかかわわず「払ってやる」かよ。
ホントDQNの考えはしょうがねぇな。クルマやバイクに乗る資格無しだな（ﾜﾗ

617 名前：７７４ＲＲ ：04/10/16 11:16:13 ID:oyb3PIFt

>>615
バイクにかかわらず乗る人間にかける、って保険無かったっけ？

618 名前：609 ：04/10/16 11:16:59 ID:Si6O5ble

＞＞偉士牌氏
ありがとうございます
今日、もういちど自分なりに見てからベスパ屋にいってみます

619 名前：７７４ＲＲ ：04/10/16 11:19:33 ID:S9JOKsnz

バイクトリビアに
所ジョージは所有してる全ての車・バイクに
任意保険入ってないってのが有ったな
余りにも台数が多いのと、事故の際に
個人で賠償出来るだけの資産・稼ぎがあるからだそーな

620 名前：７７４ＲＲ ：04/10/16 11:29:07 ID:DlYtU/GI

>>617
ペーパードライバー保険だろ？自分の所有車の事故には適用されないはずだよ。

621 名前：７７４ＲＲ ：04/10/16 11:29:30 ID:S9JOKsnz

警察・保険会社には
事故の際、ボアアップしても原付登録のままのスモールや
特に旧車ラージやランブで125cc以上有るのに
原二登録のヤツみたいなのを、徹底的に取り締まって欲しいね。
もちろん、ボアアップを勧めた・売った店も含めてさ。

622 名前：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/16 20:34:28 ID:OP00FEox

>>615氏
台数は多いけど不動車も多い…（ｗ　さすがに不動車には掛けていないが，年齢制限とか
無事故割引で安くなって年間９万円くらいかかっているかな。

ちなみに，対応が良かったのは損保ジャパン。逆に対応が悪いのは東京○上。ここの
ずるいところは，当初は規定の金額より安く提示してきて，交渉時ゴネると「仕方が
ないですね。」と規定額ピッタリを提示してくるところ。その点，損保ジャパンは
最初から規定額提示で，交渉でそれより多くもらえました。蛇足ですが，保険は
傷害の程度により規定されている支給額を知らないと損をしますね。あと，過去の
判例で支払われた金額を知っていれば交渉の役に立ちます。

スレ違いの話題でスマソ。

623 名前：７７４ＲＲ ：04/10/17 23:30:59 ID:jMlM53J8

えいじ

624 名前：７７４ＲＲ ：04/10/17 23:44:15 ID:XFRBXQYk

タイヤ交換について質問です。
このチャンバーをつけてるんですけど。
ttp://www.you6.jp/contents/index.html

チャンバーが邪魔をして、付属のレンチではタイヤ交換ができません。
ジャッキアップしたりすればできるんでしょうけど、さすがに普段からジャッキを持ち歩くわけにもいかないので・・・
何かうまい方法ないですか？

625 名前：７７４ＲＲ ：04/10/17 23:59:17 ID:XOsNttCO

>>624
そのリンクじゃ何なのかわからんけどさ、
WJチャンバーだと仮定して、
キーワードは横倒しだよ。

横倒しメンテが躊躇なく出来るようになってこそ本物だと思う今日この頃。

626 名前：７７４ＲＲ ：04/10/18 00:09:42 ID:qDm2StBM

すいません。これです。
ttp://www.you6.jp/contents/shop/tuning/tuning43.html
仮定はただしいです。

前提として出先での不慮のパンクなのですが、
横倒しはコックoffとかで気軽にできるものですか？

627 名前：７７４ＲＲ ：04/10/18 00:53:19 ID:w0Ffw6d8

>>626
気軽に出来るというか、やらざる得ない感じだわな。
そんなに漏れてきたりしないけどさ。

やり方としては（俺流）
事前にスーパー・コンビニ等で段ボール等を貰ってくるもしくは、
角材や板きれ何かを拾ってきて、
ベスパに傷が付かない様に地面に引いておき、
ベスパの方はエンジンかけたままコックをoffにして
キャブ内に貯まってるガソリンまで使い切ってエンジンが止まったら、
ガソリン給油口を改めて確認した後、ゆっくり倒していけばOKよ。

628 名前：７７４ＲＲ ：04/10/18 01:00:03 ID:Q01FqStI

>>626
コックオフでもオーバーフローでガソリン漏れるよ。
タンクキャップかの空気穴穴からも漏れる。
ボディに傷もついたりするし、ウインカーもぐらぐらするようになったりするし・・

んでもめんどいのでやっちゃうんだよねぇ・・
傷が嫌な人はバイク屋、スタンドに夜行って、道路に捨ててあるタイヤを裕ってきませう（敷地に入っちゃダメ！）

出先でのパンクは・・・
電柱にシートをかけたりすればいいかな？
ガソリンの漏れは拭けばいいし。

ホ野良で売ってる実費ースタンドｔってどうなんだろ？役に立つのかな？（店員に聞いたら、やっぱりよく分かってなくて
ちゃんと説明してくれなかった。そのくせ購入を勧めるし・・・orz

629 名前：628 ：04/10/18 01:02:32 ID:Q01FqStI

やば。思いっきり被った。
しかもp2お断りって何だよ！ｺﾞﾙｱ

630 名前：７７４ＲＲ ：04/10/18 12:09:13 ID:QKLcBHsy

すいません。新宿近辺でベスパの修理をしてもらえるバイクショップって、どなたかご存じないでしょうか？

631 名前：７７４ＲＲ ：04/10/18 12:53:40 ID:YSnvrWw5

ホノラリー新宿店は？

632 名前：７７４ＲＲ ：04/10/18 14:46:46 ID:dZddHkWy

↑新宿中央公園。新宿西側。
新宿駅南口を出て明治通りを
原宿方面に向かうと
ホノラリー原宿店（裏原）もある。
原宿店のメカニックお兄さんは
いい人だ。ホノラリー自体がどうかとは別物。

633 名前：７７４ＲＲ ：04/10/18 15:39:44 ID:loIfAa9s

へぇ〜。ホノにも一応メカっているんだ。（Ｗ
でも、人柄とメカの腕は関係無いからなー。

634 名前：ティン皮 ：04/10/18 19:15:50 ID:GKXE83FT

ベスパ屋辞めたい、、、
さっぱり売れないし外国に行く資金もメリットもなくなってきた
一年のうち2〜3ヶ月は海外にいますって嘘もオークションでばればれだ
ハイテクスニーカーもg-shockもイームズも売れないよ〜

635 名前：７７４ＲＲ ：04/10/18 20:46:12 ID:QKLcBHsy

631、632 ありがとうございます！やっと直せる…。助かりました。感謝

636 名前：７７４ＲＲ ：04/10/19 02:08:25 ID:SBvnEgme

知り合いのスクーター屋に
「あそこから出た　スクーターをいくつか見たけど、まともな物はひとつもなかったからな・・・・」
って言われた　

東京ヴェ〇パからは、「もう、いじらない方がいいですよ」
って言われた

そんな俺は負け組み・・・

637 名前：７７４ＲＲ ：04/10/19 02:14:47 ID:dxrYbvFi

>>621
相手の保険金もなくなるんだぞ？

638 名前：７７４ＲＲ ：04/10/19 08:22:18 ID:8XCjM2HG

>>637 保険話ウザいから、よそでやって

639 名前：７７４ＲＲ ：04/10/19 20:23:29 ID:AYSSKfVp

教えて君でスマンです。
わたくしＭＯＴＯ　ＧＵＺＺＩ乗りなんですが、
ひょんな事からＰＸ２００を手に入れました。
色々調べたのですが、Ｐ２００，Ｐ２００Ｅ，ＰＸ２００に至る
メカニズムの違いがよくわかんないのですが、
ご教授願えませんか？　
バイクに乗り始めて２５年、まったくＶＥＳＰＡに縁がなかったもので。

640 名前：７７４ＲＲ ：04/10/19 20:25:18 ID:lqYDdruq

50Sのミッションオイルについてお聞きしたいのでお願いします。
8000km走行の車体購入後、初めて交換したのですが、ギアチェンジがスカスカに滑る感じになってしまいました。クラッチを握らずに、ギアを探す感じでチェンジすると繋がる時もありますが、ほとんど半クラ状態に感じます。
オイルはカストロールのギアオイルを入れました。これはベスパには合わないオイルでしょうか。
別のオイルに交換して戻れば嬉しいですが・・・

641 名前：７７４ＲＲ ：04/10/19 21:29:30 ID:1ZCLP7lL

>>640
量が多すぎるのでは？
オイルの注入口をあけてみて（なるべく水平な所でね）
溢れてきたらそのままにして下さい。
オイルが溢れなくなったらまた注入口を閉じて
しばらく乗ってみて。

642 名前：７７４ＲＲ ：04/10/19 21:48:13 ID:lqYDdruq

>>641
ありがとうございます。
昨日交換した際、その感じで一晩放置しましたが、まだ多いのかなと下から少し抜いてみました。（最初に250近く入れたので、200以上は入っているかも知れません）
その後走って先程の感じです。
溢れは無いのですが、多いとこんな滑る感じなのでしょうか。

643 名前：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/19 22:50:52 ID:j2OFpGCN

>>639氏
P200というモデルは無い。最初からP200E。エンジンは基本的に同じ。
PXになるとギア比が少しだけハイギヤードになり，分離給油のみ。
しかし，PXは初期型とそれ以降ではだいぶ違う。PXの本当の初期は
P200Eと殆ど同じで，それまでポイント点火だった125と150がCDIに
なったのを機にPXという呼び名になりサイドカウルのロックが付いた。

変わっていくのは中期以降で，燃料計やセルモーターも付き，キーも
ハンドルロックと一体になる。フロントのアクスルシャフトが２０�oに
なり（P200Eと初期PXは１６�o）フロントフォークも太い。そして最終型は
ディスクブレーキが付き，ヘッドライトはハロゲン球になった。

他にもデザインとかちょこちょこ変わっているのですが，だいたいの
ところはこんな感じです。蛇足ですがP200Eも初期型があり，ウインカー
レスだったり6V仕様があったりするのですが日本には輸入されてません。
あと，初期と後期ではスタンドの太さが違います。

>>640氏
オイルの量が多いと滑るというよりギアの入りが悪くなります。滑る感じ
ってのはオイル量以外にメカ的な原因があるような気が…。

644 名前：７７４ＲＲ ：04/10/19 22:53:44 ID:YCmAkU01

>>640
＞カストロールのギアオイル
粘度は？

645 名前：640 ：04/10/20 00:01:18 ID:WSiQs/OT

>>643
ありがとうございます。
なるほど、入りずらいといえば、繋がる時もあるのでそんな気もします。メカ的に不良ですと自分にはお手上げです^^;
晴れた時にもう一度オイル量チェックしてみます。
（元々のオイルを抜いた時は、真っ黒で量も極端に少なかったです。いつ頃の交換かは不明ですが・・・）

>>644
今出先で確認できませんので、帰ったら見てみます。レスありがとうございます。

646 名前：626 ：04/10/20 01:39:31 ID:n6xOUERt

>>627
>>628
かなり遅くなってすいません。
ありがとうございます。
とりあえずやってみるだけやってみることにします。

647 名前：639 ：04/10/20 07:42:15 ID:0khu5sXi

>>643
レスありがとうございました。大変参考になりました。
私のは、セルはあるが、ディスクのない、中期のモデルのようです。
これから整備してとりあえず走り回ってみます。

648 名前：598 ：04/10/20 11:55:44 ID:7vSDWLF3

>>626
俺もおなじチャンバーだけど、
とりあえずチャンバー外さないとタイヤ交換は出来ないからね。
外すのは以外に楽だよ

649 名前：７７４ＲＲ ：04/10/20 11:57:27 ID:7vSDWLF3

あ、598ってのは間違いです・・別の板での書き込みが・・

650 名前：640 ：04/10/20 13:00:05 ID:BHCbceIh

>>644
粘度について記述がありませんでした。
ttp://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=82927461&contentId=6500338
この商品です。

651 名前：７７４ＲＲ ：04/10/20 13:08:09 ID:BSiSmx8K

>>640
入れ替えるならメーカー指定にすれば確実。

652 名前：75rr ：04/10/20 16:16:48 ID:8koVNqLQ

>>650
このオイルオレも使ってるけど＜50ｓだけんどね。
特に問題ないよ。
チェンジがスカスカに滑るってどんな感じなんかな。
シフトワイヤーをちょっとキツメに調整するってのはどう？

もしかして、クラッチが滑ってるってこと？
だとしたらクラッチワイヤー調整か。
それか、クラッチ交換。

653 名前：640 ：04/10/20 23:18:05 ID:WSiQs/OT

>>651
ネットで見ますと皆さん様々なオイルを使用されてますね。売場で優柔不断ぶりを発揮し、これに至りました^^;
指定とは10w-30か40の物で良いのでしょうか。

>>652
問題ないですか。それならやはり入れすぎかもしれませんね・・・。
滑ると表現したのは、特に2・3速に入る感覚が無くて、エンジンばかり唸るという感じだったので。20�q位でトロトロです。4速には何度か入りました。

交換前は普通にチェンジ出来ましたので、明日以降になりますが、もう一度量をチェックしてみます。
皆さんありがとうございます^^

654 名前：７７４ＲＲ ：04/10/21 08:25:41 ID:dC1TRn0r

ティン東京へ行く・・・・・そして台風直撃・・・・・・・ざまぁみろ！

655 名前：７７４ＲＲ ：04/10/21 21:47:10 ID:hfft4dq9

すみません、質問なのですが。
ランブレッタというのは、現行品というのはあるのでしょうか？
昔のものなのでしょうか？

656 名前：640 ：04/10/22 00:01:22 ID:lHkeUQ/G

今日ミッションオイル抜いてみたら、180cc位でした。前回多いと思って抜いた分が結構あったようです^^;
しかしすぐ黒くなるんですね。

とりあえず新しく入れて放置中ですが、復活しなければ、652さんご指摘の点ですかねぇ。
オイル入って無かった時の方が走ったってのが何とも^^;

クラッチ交換の場合、お店で頼むと相場はどの位でしょうか。

657 名前：７７４ＲＲ ：04/10/22 02:55:56 ID:Nfveho+U

>>655
インド製なら新車あるよ。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h12397120
ただし新車でも設計自体は30年前の物+インド製。
もし買うなら車体より先に面倒みてくれるショップを探しましょう。

658 名前：７７４ＲＲ ：04/10/22 04:09:49 ID:9OAQb+yS

PX125 FL2が欲しいけどなんか注意点とかありますか？

659 名前：７７４ＲＲ ：04/10/22 09:20:15 ID:zCzdal93

>>650
↑にもあるけど、良いショップをみつけることじゃあないの？

660 名前：７７４ＲＲ ：04/10/22 10:03:21 ID:b/1E8DpR

>>650
買ったらキャタライザー付きマフラーをすぐ交換。
メインジェットも絞ってあるので交換。

661 名前：658 ：04/10/22 18:09:58 ID:9OAQb+yS

>>659
地方なんで取り扱っている店が選べるほどないんです。＿|￣|○
>>660
交換したらどうなりますか？とりあえず燃費と静音性の向上させようとおもってます。
べスパに速さとか求めてないんで。

662 名前：７７４ＲＲ ：04/10/22 20:01:13 ID:iSvINC0g

>>661
何県だ？赤男爵とかじゃ買わない方がいいぞ。
変なシールいっぱい張られるし。

交換したら上まで気持ち良くよく回る。
乗りにくくなるとか、速くなるとかはあんまりない。
どうせならエアクリーナーも変えたいね。
燃費は乗り方次第。音は少し大きくなる。
だってノーマルってべたべたした感じなんだもん。
ベスパってなんかこう乾いた感じがいいんじゃん。

663 名前：658 ：04/10/22 21:34:15 ID:9OAQb+yS

>>662
長崎です。
はじめはノーマルで乗って後から交換して違いを体感してみます。

664 名前：７７４ＲＲ ：04/10/23 18:22:25 ID:4IaZN6kj

このスレ初めて発見しました。よろしくお願いします。
Vespa　150GS5　に乗りですが、故障しました。
エンジン内から、金属が割れるような音がしてタイヤロックしてから
エンジンもかかりません。
栃木県住んでますが、修理できるようなショップありますか？
買った店は、ムツ貿易です。

665 名前：７７４ＲＲ ：04/10/23 22:09:59 ID:bnFkE46U

>>664
ピストン焼き付きかな？キックは降りるか？
それとエンジン番号教えて。ム○さんのだと、まず何のエンジンなのか？
から調べないとな。

666 名前：７７４ＲＲ ：04/10/24 05:32:00 ID:gMCxkpgR

ヤフオク、東南アジア車両の出品が増えたな

667 名前：７７４ＲＲ ：04/10/24 15:25:06 ID:gQg9M+Jk

さすがに探偵物語の如くとは行かないけど、白煙をもくもく出すには
どんなオイルを入れたらよいのですか？
普段は青缶使ってます。

668 名前：７７４ＲＲ ：04/10/24 15:54:41 ID:7wpMtPvY

>667
(･∀･)つ●〜*
ﾎﾗﾖ!

http://www.teglet.co.jp/jpn/products/hien/

669 名前：７７４ＲＲ ：04/10/24 21:02:19 ID:X2zv25VZ

ドライアイスでも使えば　　┐(´ー｀)┌

670 名前：７７４ＲＲ ：04/10/24 23:40:54 ID:gQg9M+Jk

>>668
仕込みナシの方向でお願いします。

>>669
どうやって？

671 名前：７７４ＲＲ ：04/10/25 00:11:22 ID:tuR89BNy

>>667
ホームセンターで安売りされてる
聞いた事無いようなメーカーのオイルを
5〜6%位混ぜりゃ白煙モクモク仕様でしょ

672 名前：７７４ＲＲ ：04/10/25 01:37:49 ID:yCEkAxgM

>>667
安オイル+チョークでも引いとけ。
どっちにしろカブるよ？下手したらマフラーが詰まる。

673 名前：７７４ＲＲ ：04/10/25 20:56:47 ID:lU/OdGl2

>>665
キックは降ります。
エンジン番号は、バイクを倉庫の奥から引っ張り出してから報告します。
でも、東京在住時に東京Vespaに見せたことあるけど
エンジン含め、物は本物との事でした。
今思えば、あの石原の親父がエンジンの音がおかしいから
早めにバラして修理しないと故障するぞ！と脅されてから1ヶ月経たないうちに壊れた！
ので石原の親父は偉大だと思う。修理で40万位から覚悟しておけと親父に言われたが
最近、だったら100万出して車両を乗り換えたほうが結果的にお得な気がしています・・
長くてごめん。

674 名前：７７４ＲＲ ：04/10/26 07:26:41 ID:AaAVu8da

石原の親父が偉大というより、そんな音が出ているのに乗り続けた>>673が馬鹿。

675 名前：７７４ＲＲ ：04/10/26 10:44:59 ID:bOb+Ner6

>>673
だったらそのエンジンをちょうだい。

676 名前：７７４ＲＲ ：04/10/26 19:20:23 ID:dIuzdJtr

>>673です。
石原の親父によると、どんな故障車でも
石原で車両を購入し乗り換えれば、数万で買い取ってくれるっていってた。
なので、その日が来るまで一応保管しておきます。

677 名前：７７４ＲＲ ：04/10/26 19:40:24 ID:bOb+Ner6

まあ多くは語るまい。それがよしと思われるならばそうするが吉。

678 名前：スナイパースケーツ ：04/10/26 20:58:16 ID:DeFrXvCD

>>676
数万って・・・
だったら俺にちょうだい！

679 名前：７７４ＲＲ ：04/10/27 09:35:18 ID:Vz/DXGlp

スマン、漏れにはどうしてもわからない

>>673の金銭感覚が
>>673がなぜ150GSに乗ってるのか
>>673がなぜベスパに乗っているのか
>>673がなぜTVに騙されてることに気付かないのか
>>673が金銭的に余裕があるのに(推定)なぜ陸奥で車両を買うのか
>>673がなぜ2chに書き込むのか

それとも釣りですか？

680 名前：７７４ＲＲ ：04/10/27 20:28:43 ID:qc0EdohO

親切な方教えてください。
長い間放置してあったランブレッタを久々に乗ろうと思ったんですけど、
やっぱりエンジンかかりません。
キックすると圧縮はあるみたいでブロロロッっといいます。
プラグコードには電気がきてるみたいです。
キャブ掃除してみました。
他にチェックするところはどこでしょうか？

681 名前：７７４ＲＲ ：04/10/27 20:44:00 ID:ukvK/W9U

>>680

ガソリンは十分ありますか？

682 名前：７７４ＲＲ ：04/10/27 20:45:43 ID:qc0EdohO

>>681
はい。結構入ってます。

683 名前：７７４ＲＲ ：04/10/27 20:47:51 ID:ukvK/W9U

>>682
すまん、言葉足らずだった。
ガソリンはキャブまで来てますか？

684 名前：７７４ＲＲ ：04/10/27 20:52:19 ID:qc0EdohO

>>683
プラグは湿っています。
他に確認方法ありますか？

685 名前：７７４ＲＲ ：04/10/27 21:24:25 ID:ukvK/W9U

いや、おれっちじゃお手上げ。
電気来てて、ガソリン来てて、圧縮あって、
でもかからんかあ。
エロい人の登場を待ちましょう。

686 名前：７７４ＲＲ ：04/10/27 21:38:05 ID:asATiFJp

そりゃプラグ変えれば（ry

687 名前：７７４ＲＲ ：04/10/27 21:39:33 ID:ukvK/W9U

ほんとだ！
プラグが湿ってる…

688 名前：７７４ＲＲ ：04/10/27 21:41:32 ID:ZOCFSqvP

憧れてたべスパ

実際はクラッチワイヤーが切れやすかったり・・・
誰かボアアップしてる５０Ｒ欲しくない？
もう2年くらい動かしてないけど

689 名前：７７４ＲＲ ：04/10/27 21:47:31 ID:qc0EdohO

>>686
一応プラグとプラグコードは新しいものに交換済みです。

690 名前：やまだ ◆/MT8P6bvy. ：04/10/27 23:00:54 ID:28igMfWa

>>688
ちょうだい＿

691 名前：７７４ＲＲ ：04/10/28 00:39:16 ID:FT/hoe9b

皆さんオイルは何つかってますか？
自分はもらい物の50Sに乗ってるんですけど、エンジン周りがけっこういじられてます。
マロッシが一番合うとのことですけど、なにせ地方在住なもので簡単には手にはいらず、
一緒にもらった分のオイルも切れかけてるもので。
入手しやすさを含めて、なにかいいのあったら教えてください。
\1500/Lぐらいまでなら許容範囲です。
バルボリン、ベンゾイルは全然いかんらしいです。

692 名前：７７４ＲＲ ：04/10/29 01:55:30 ID:QnXzhn8B

>>691
マロッシ？
ワコーズ分離用　1L/1800円

693 名前：スナイパースケーツ ：04/10/29 05:39:26 ID:j7EMc43/

>>691
ヤマハのｲｲ方とかも良さげ

694 名前：７７４ＲＲ ：04/10/29 23:26:13 ID:1LzQCpwK

スレ違いかもしれんが、初めてローマの休日みた。
初めて、雑誌の写真以外でフェンダーライト見たよ。

695 名前：PX200 ：04/10/30 00:29:19 ID:YOYsCQaS

バイト先に停めてたら
隣のﾏｼﾞｪに引っ掛けて倒されたらしくミラーあぼん＆リアのカバー傷だらけ…
まだ900km、傷一つつけないように乗ってたのに…
マジ鬱だ。

･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ ｳﾜｧｧｧﾝ

傷どうしよう…

696 名前：７７４ＲＲ ：04/10/30 01:32:02 ID:by2pZb80

>>695
>傷どうしよう…
俺なんか青山のバーミヤンの前に停めて
女の子とお茶して出てきたら出てきたら
倒されていて傷だらけだよ。
面白半分だと思う…。周囲に停めてあった
輸入スクーターも数台が被害に遭っていた。
都内でベスパのライトな板金引き受けてくれる
業者、探してるけどなかなか見つからない。
四輪ならひっかき傷や小さな塗装の欠落を
短時間＆低料金で引き受けてくれるところが
多いのに、ベスパとなるとみんな断られる。
ﾎﾉに聞いたら「全塗装、８万円以上、車両預かり
数週間」だって。タッチペンやスクラッチリムーバーでは
補修できないけど、ヘコミとかは無い程度の板金としては高い。
悩んでるよ。23区内に対応ショップ無いものか。

697 名前：７７４ＲＲ ：04/10/30 05:53:53 ID:ubcGHew/

ホントによく探したか？
旧車系のショップに電話であたってみなよ。板金に車種は関係ないよ。
どっか紹介してくれる可能性もある。
飛び込みじゃあ普通の板金屋はやってくれない場合が多いかもな。
あと、ホノに聞いたぐらいで23区とか言うなよ。

698 名前：PX海苔 ：04/10/30 09:51:15 ID:TcJB+a31

こんにちは、
べスパＰＸ200ＦＬに乗っています。

昨夜走っていたらエンジンがストップ、電装系もすべて
死にました。

その後、路肩に寄せて再スタートしましたが、しばらく行くとまた
エンジンが止まり、だんだんとその間隔が短くなって最後には家の前で力尽きました。
（幸運にも）

いったんエンジンがかかるとしばらく巡航するのですが、だんだん点火が弱くなり
そしてストップするという感じです。

とりあえずバッテリーの新品を注文しましたが、発電系のトラブルだとしたら
どこを見ればいいのでしょうか？

699 名前：７７４ＲＲ ：04/10/30 10:04:23 ID:Fgr2FMRH

ムラスポに置いてあるカーボンのデッキ使ってる人います？
あれ強度どうなんすかね〜？スライド系のトリックキメたら一発で昇天しそう…

700 名前：ドォーモ ：04/10/30 12:47:40 ID:vCNwjKM9

はじめまして
僕はまったくの初心者なので教えてくださいｍ（＿　＿）ｍ
ベスパの中古車を購入しようと思っています
車は走行距離１０万Kmで変え時って聞いたのですが
ベスパのスクーターって走行距離はどれだけぐらいが寿命なのでしょうか？？

701 名前：７７４ＲＲ ：04/10/30 13:37:23 ID:Zl2mn0Js

よく分からんがピストン自体の寿命は50000kmぐらいか？
それだったらボアアップやボーリングで新車状態になるけど
その前に他の部分、たとえばオイルシール抜けやベアリングのガタ、
ギアのシム磨耗によるギア抜け、クラッチ滑りなんかが発生する可能性
が高い。それでもオーバーホールで新車同様、
ショップの腕によっては新車以上になる。
おそらく寿命は修理代が支払い能力を上回った時だな。

702 名前：７７４ＲＲ ：04/10/30 13:40:50 ID:fN19xNSh

>>698
バッテリーの新品注文？？
下手にいじるよりショップへ持ち込むのが吉・・かな。

>>700
整備次第。
中古車の走行距離はあてにならんよ。

703 名前：７７４ＲＲ ：04/10/30 13:44:47 ID:fN19xNSh

>>701
>>寿命は修理代が支払い能力を上回った時だな。
なるほど納得。

704 名前：７７４ＲＲ ：04/10/30 15:22:16 ID:PeDOzO7S

壊れんの嫌なもんでドンガラがGSであえてエンジンがPの奴探してます、どっかに有りませんか？あとラージの古いの乗ってる人って右左折は手信号でやんですか？

705 名前：７７４ＲＲ ：04/10/30 17:36:42 ID:5xR16qCA

たまにＧＳ乗ってる人見かけるけど、手信号やってるのを見たことはないな。

706 名前：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/30 19:23:17 ID:Zaq79X1v

>>698 PX海苔氏
バッテリーは点火系とは関係ないよ。バッテリーが関係しているのは
セルモーターとホーンだけ。その他はジェネレーターからの供給なんで
エンジンが止まれば消えるのは当たり前。PXの場合バッテリー外しても
エンジンは掛かります。ガソリンがキャブに来ているかとか，プラグから
火が飛んでいるかとか確認しましたか？

707 名前：７７４ＲＲ ：04/10/30 19:57:53 ID:rmGu+k7W

>>706
素朴な質問なのですがバッテリーが関係するのがセルとホーンだけなら
どうしてバッテリーなんて追加したのですか？セルはともかく。。。

708 名前：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/10/30 20:43:32 ID:Zaq79X1v

>>707氏
ベスパのＡＣ電装ホーンの音を聞けば理解できますよ（ｗ　だからホーンだけをＤＣ電装にしたのかも？？？
冗談はともかく，「ホーンはエンジン停止時でも鳴らなければならない」とかの各国の仕様の違いと思われます。

709 名前：１ ：04/10/30 21:12:58 ID:swSVeAVr

>>704
俺のＧＳ１６０ＭＫ−�U、自分でＰのエンジンに乗せ換えたよ。
ボディー側は何の変更もなく乗りました。

自分でやるのが嫌なら、ジャングルスクーターに売ってたよ。
１６０にＰエンジンが乗った奴。

710 名前：ドォーモ ：04/10/31 00:22:18 ID:0LzVdPxB

どぉーもありがとうございました
こんなかぶれの初心者に丁寧に教えてくれまして
ありがとうございました！！！

711 名前：７７４ＲＲ ：04/10/31 15:48:37 ID:NErdTBtE

ホノに電話したらミラー一本八千円とか言ってた。
なんだありゃ…
つくづくあそこで買わなくて良かった。

712 名前：７７４ＲＲ ◆/Xhe/Lqx9s ：04/11/01 02:47:33 ID:NWI51Csv

始めまして。
50ccビンテージを購入しようと思っているのですが、どのショップが安心できるのか全然見当がつきません。
もし金沢市近辺でオススメのベスパショップご存知でしたらご教授ください。

713 名前：７７４ＲＲ ：04/11/01 02:50:18 ID:iGuAOXxV

714 名前：７７４ＲＲ ：04/11/01 18:39:24 ID:TUYcxvtW

スモール用ポリーニ左出しのサイレンサー部分が折れたー
正確には、溶接部分にクラックが出来て
サイレンサー部分がすっぽり落ちた感じなんだけど
どんな所に持っていったら溶接してもらえるんでしょうか？

後、溶接に出す場合、塗装をあらかじめ落としたり、
錆びも削っておかないとダメなのかな？？

715 名前：ティン皮 ：04/11/01 18:45:23 ID:Cxa2MhiE

>>714
新品買ったほうが安い

716 名前：７７４ＲＲ ：04/11/02 08:43:03 ID:6Ndzx+i/

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/reviews?aID=c72728126

717 名前：７７４ＲＲ ：04/11/02 16:26:49 ID:/1+k9gNy

>>716
台湾って事？
走行200kmで4分山？
アカ？
別にいいじゃん！正規で90cc原付登録で12v電装、
ライセンスだから偽もんでもねえし。
ダグラスやホフマンもアウトか？
つっこみ所を教えてほしい。

718 名前：７７４ＲＲ ：04/11/02 17:33:39 ID:GIQjLoiv

>>716　ここで買うやつはバ●だぬ。
評価を見てミソ。　イオンって･･･。

719 名前：７７４ＲＲ ：04/11/02 21:09:24 ID:pd3hg5W2

>>714
さび取りと掃除は常識だろ。
それをしなければダメというより店に対するエチケットだな。
バイク屋でも汚れたまま修理に持ち込むﾔｼはいやがられるからな。

720 名前：７７４ＲＲ ：04/11/02 21:13:48 ID:TkKkg19N

>>719
バイクでも車でも修理に出すのに洗車してから出した事なんか無かったよ

721 名前：７７４ＲＲ ：04/11/02 22:14:33 ID:pd3hg5W2

キミはバイク屋から嫌がられている客。知らないのは本人だけ（ｗ

722 名前：７７４ＲＲ ：04/11/03 00:31:43 ID:h7jt42KW

嫌がられるかね?
余計に金取られるだけの話だと思うが。

723 名前：７７４ＲＲ ：04/11/03 02:31:05 ID:wDFJM0e6

>>718
いや、この手の店でまともな対応してもらえない奴が
ベガーなんだと思うよ。
ヤフオクはショップじゃないからね。市場的な要素が強い。
目の利かない奴は腐った物つかまされて損するんだよ。
部品交換会とかに行ったらこんなもんじゃないよ！

724 名前：７７４ＲＲ ：04/11/03 04:25:55 ID:AM2IXUgX

>>721はバイク屋だろ

725 名前：７７４ＲＲ ：04/11/03 11:28:43 ID:1PI/sB1A

721ではないが、、、
嫌がられるその手の客は「このくらいサービスでいいかァ」と、
普通ならそうなるところにしっかりと金を取られている。

726 名前：７７４ＲＲ ：04/11/03 13:12:25 ID:wvO3LcMi

そういうのを悪徳ショップと言う。
優良店は修理箇所以外の汚れも綺麗にしてくれるよ。
で、小言を一つ言われるぐらいで終わり。なんなら対策や清掃方法まで
教えてくれる。

727 名前：７７４ＲＲ ：04/11/03 14:00:03 ID:qZHKhNgh

自分のバイクぐらいきれいに掃除しろ、と。

728 名前：７７４ＲＲ ：04/11/03 16:36:52 ID:cJcx+plI

バイクの掃除もできないヤシはメンテもできないし不具合もわからんとほったらかし、かと。

729 名前：７７４ＲＲ ：04/11/03 18:58:50 ID:8fisM3g/

>>726
別に優良店だからじゃないだろそれは。
綺麗にしてくれているのではなく作業場を汚したくないだけ。だから、持ち込まれたらまず洗車するだろ？
それに汚いままバラしたりしたらメカ部分にゴミ入って支障が出るしな。
汚い物はスチーム洗車とかをするので後々電装品とかにも支障が出る。バイク屋は後から出る故障なんて知ったこっちゃない。
綺麗にして持ち込めば普通の掃除程度だから大丈夫なんだがね。

あと、親切に教えてくれているのではなく「これくらいやってから来い！」と遠回しに言われているのも判らないのか。厨房ってのは幸せだな（ｗ

730 名前：７７４ＲＲ ：04/11/03 20:02:40 ID:zXNLfCyn

>>729は今のバイク屋の現状を知らないと思う。
少々の汚れや錆ぐらいで文句言ってたら商売にならん。
正直自分で何でもやる人ほどもうけにはつながらない。

731 名前：７７４ＲＲ ：04/11/03 21:13:21 ID:8fisM3g/

アフォか。客商売なのに客に文句言うわけねーだろ。
内心バカにしたり嫌がったりしてるだけだぞ。外見は笑っていてもな。
そんなこともわからないんだ。厨房ってのは本当にめでてーな（ｗ

732 名前：730 ：04/11/03 22:05:08 ID:zXNLfCyn

>>730は客に直接文句を言うという意味ではないんだが…
とにかくバイクの汚れくらいで客を選んだりしないということ

733 名前：７７４ＲＲ ：04/11/03 22:52:54 ID:k3CT9DtZ

>>730ってバカ？
商売なのに客を拒むワケねーじゃん。

734 名前：730 ：04/11/03 23:04:56 ID:zXNLfCyn

いや、だからそんなことで客を拒んでたら
商売にならないと言ってるわけで、
なんか俺の言い方が悪かったみたい
スマソ

735 名前：７７４ＲＲ ：04/11/04 00:06:43 ID:8Gw+CaJ0

バイク屋は商売だから文句も言わないし拒みもしない。
しかし、裏でバカにされたり愚痴をこぼされたりしないようにするのが賢いベスパ海苔。

736 名前：７７４ＲＲ ：04/11/04 04:15:58 ID:d9K7EDJG

>>729はかわいそうな奴だな。
遠回しじゃなくてストレートに次からは綺麗にしてこいって事だろ？
客の前では笑って裏で文句いってるオタメカニックより100倍マシ。
あとベスパにスチーム？どんな店だよ、それ。

737 名前：７７４ＲＲ ：04/11/04 06:54:58 ID:8Gw+CaJ0

>>736
まっ、田舎のバイク屋には無い罠（ｗ

738 名前：７７４ＲＲ ：04/11/04 09:05:53 ID:qrhurVwK

>>725
金余計に払うだけならちっともかまわんよ。
修理に出すのにバイク屋の機嫌伺って洗車するなんて冗談じゃない。

739 名前：７７４ＲＲ ：04/11/04 10:35:16 ID:357LjKyW

キレイにして出さなきゃいかんとも、返してほしいとも思わん。もともとそんなに汚すようなことしてないし

740 名前：７７４ＲＲ ：04/11/04 11:56:28 ID:8Gw+CaJ0

>>738
>金余計に払うだけならそういう客を「カモ」って言う愚かな消費者の事なんだが（ワラ

741 名前：７７４ＲＲ ：04/11/04 12:14:42 ID:qrhurVwK

カモで結構。
別に金に困ってるわけじゃないし。

742 名前：７７４ＲＲ ：04/11/04 13:15:51 ID:8Gw+CaJ0

そういう事言っているﾔｼに限って後で金が無い時に後悔するんだよな。
まぁ、これからもバイク屋に奉仕してくれよ。キミみたいなﾔｼも世の中には必要だ（Ｗ

743 名前：７７４ＲＲ ：04/11/04 13:49:24 ID:qrhurVwK

後悔するって、たかが数万余計に払ったことをか?
それを後悔するくらいなら最初から国産の安いスクータ乗ってるだろ。

まぁ、人それぞれだからこれ以上は言わんが、
世の中金で解決できることばかりじゃないけれど、
金で解決できることはその方が楽な場合が多いと思うのだ。

744 名前：スナイパースケーツ ：04/11/04 14:19:38 ID:rrQf5R8o

もちけつ。
揉めるような事じゃないと思われ

745 名前：７７４ＲＲ ：04/11/04 15:10:17 ID:8Gw+CaJ0

>>743
確かに人それぞれだが…
賢いベスパ海苔なら無駄な金と本当に必要な金の区別くらいしろよな。

746 名前：７７４ＲＲ ：04/11/04 15:54:42 ID:357LjKyW

普段から手入れしとけば、わざわざバイク屋のために、なんて思わなくてすむようになるんよ

747 名前：７７４ＲＲ ：04/11/04 17:13:41 ID:d3slZQLA

ID:8Gw+CaJ0はどう考えても釣りだろ。
放置しとけよ。

748 名前：７７４ＲＲ ：04/11/04 17:29:50 ID:Pa/wcYEk

>>747
まさか！！こんな幼稚なのが釣りなわけないだろ？
ホントのバカに決まってる。ベスパの事はなんも知らないみたいだし。

749 名前：７７４ＲＲ ：04/11/04 18:00:32 ID:8Gw+CaJ0

釣りだろうとなんとでも言ってくれや。
やはり愚かな消費者の言い分はそんなとこだな。（ワラ
結局、損するのがてめーだということがまだわかってないようで。

750 名前：スナイパースケーツ ：04/11/04 18:12:14 ID:rrQf5R8o

も
う
よ
せ

751 名前：７７４ＲＲ ：04/11/04 18:34:20 ID:by/QgkKr

よく似た価値観の二人じゃないかい？
仲良くしろよ。なんなら親友になれ。

752 名前：７７４ＲＲ ：04/11/04 21:09:18 ID:w25AJyhF

さ〜…、メンテってほどのもんじゃないが
日曜に近所へ買い物に、嫁はん乗っけてて途中でガソリンリザーブになった
漏れのＥＴ３、ガソリン満タンにしてこーよっと。

753 名前：７７４ＲＲ ：04/11/05 07:51:49 ID:DkSNLjhL

長いことほったらかしにしてたET3にまた乗り始めたんだけど、
混合給油がめんどくさい... 前はそんなこと思わなかったのに。
買えるうちにPX200を買っとけということだろうか。

754 名前：７７４ＲＲ ：04/11/05 10:04:15 ID:TXah8OQr

>>753
そう言う椰子はメンテも面倒くさいだろ。
国産にしとけ。

755 名前：７７４ＲＲ ：04/11/05 10:08:02 ID:DkSNLjhL

メンテは店に任せてる。
ハンドシフトが気に入ってvespaにしたんで国産はないな。

756 名前：７７４ＲＲ ：04/11/05 10:48:48 ID:Ql+Qlx3I

>>755
インド製もあるぞ（ｗ

757 名前：７７４ＲＲ ：04/11/05 10:50:16 ID:DkSNLjhL

家の近所にそれのめんどうをちゃんと見てくれる店があるなら、
インド製でも検討するけど。

758 名前：７７４ＲＲ ：04/11/05 10:58:27 ID:TXah8OQr

>>755
そういう態度だと8Gw+CaJ0みたいな椰子に足もとすくわれるぞｗｗｗ

759 名前：７７４ＲＲ ：04/11/05 15:06:19 ID:DkSNLjhL

足元すくわれてるやつなんか誰もいないようですが?

760 名前：７７４ＲＲ ：04/11/05 17:02:28 ID:TXah8OQr

(´ｰ`).｡oO(やべぇ、8Gw+CaJ0=DkSNLjhLのようだ....)

761 名前：７７４ＲＲ ：04/11/05 17:17:52 ID:DkSNLjhL

いや、そうじゃなくて、8Gw+CaJ0みたいなDQNに
足元すくわれるような間抜けは誰もいない、といいたかった。

つーか、私が書いてることは8Gw+CaJ0の対極でしょ。
メンテは店に任せる、とか。

762 名前：７７４ＲＲ ：04/11/05 17:28:19 ID:m1iHm7PO

DkSNLjhL今日からお前は8Gw+CaJ0として生きるのだ。

763 名前：７７４ＲＲ ：04/11/05 18:55:56 ID:BmJr5ONf

で、例のLMLは売れているのかね？

764 名前：７７４ＲＲ ：04/11/05 19:30:00 ID:BHEYwKLy

ベスパ＆干支の鶏イメージの年賀状
ttp://www.xiang-xiang.com/2005newyearlink/2005.html

フロントフェンダーがどちらかといえばランブレッタ

765 名前：７７４ＲＲ ：04/11/05 22:37:36 ID:FqZoldZ4

PX200が日本向けにちょっとだけ再生産されるらしいよ。

766 名前：７７４ＲＲ ：04/11/05 22:57:01 ID:leWgM+Oc

確かオーストラリア向けに生産してたな。
銀、白、キャメオの３色。

767 名前：７７４ＲＲ ：04/11/06 02:36:07 ID:jXEKAqhT

age

768 名前：７７４ＲＲ ：04/11/06 05:03:37 ID:w+jJH1c0

>>765
マジですか？
買ってもいいですか？
誰か背中を押してくれますか？

769 名前：７７４ＲＲ ：04/11/06 09:13:22 ID:++FScQsL

>>768
買え。買うしかない。

770 名前：７７４ＲＲ ：04/11/06 09:43:39 ID:4rsLdVxD

(´д｀､)ｱｩｩ
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m5420274

771 名前：７７４ＲＲ ：04/11/06 10:47:33 ID:myYrdNRQ

>>770
東南アジアものは大変だな…

って、770の車両の最初の出品者、
また、同じようなstd出品してるよね。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m6110048
大丈夫なんかいな。

772 名前：７７４ＲＲ ：04/11/06 11:30:26 ID:Iha5fqrg

売ってる本人も分かってねえんだろ。

773 名前：７７４ＲＲ ：04/11/06 12:07:19 ID:S3VX7D8M

いつもどこか調子悪い50Sです
シフトチェンジするとエンスト、その後エンジンかからない、
ときどきウインカーが灯かない、走り出して10mくらいでいきなりエンスト、
ブレーキ踏むとエンスト、、、、
とにかく安心して乗れるようになりたい。
いちど、全部バラして見てもらったほうがいいんでしょうか、
バイク屋の修理の相場、教えてください

774 名前：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ ：04/11/06 13:50:09 ID:+QwCWS3j

>>773
そりゃ乗れたもんじゃなさーそだね。。。
バラさなきゃならないかどうかはおいといて、
一度バイク屋にしっかり見てもらったほうがいいよ。

修理の相場はｼﾗﾈ。

775 名前：７７４ＲＲ ：04/11/06 14:56:25 ID:lqYzyTP2

>>766

PX200のキャメオってどんな感じの色なんでしょうか？
ググって見たけれど分からず。。。
キャメルオレンジ？此れでもないか。。。

どなたか教えて欲しいです。

776 名前：766 ：04/11/06 17:44:23 ID:zALMW/Hp

>>775
ほれッ
http://www.it.vespa.com/_vti_g1_conf.asp?brand=VESPA&country=IT&language=I&vers=PX125CAT
colore:のプルダウンボックスからCammeoを選んでミソ
日本では「カメオ」か。ブローチとかによくある。
キャメルオレンジとか言ってると笑われます。

車体は125も200も同じだから流用がきくんだな。

777 名前：７７４ＲＲ ：04/11/06 18:53:29 ID:S3VX7D8M

>>774氏
乗れたもんじゃないです
このままでは悲しいので、バイク屋に持ってってみます

どなたか、ジャングルスクー○ー、ベアー世○谷の評判しりませんか？

778 名前：775 ：04/11/06 20:43:04 ID:45I1cVK2

>>776

サンクスです。
キャメオ（カメオ？）ってアイボリーっぽい色なのですね。

> キャメルオレンジとか言ってると笑われます。

かみさんは「カメレオンオレンジじゃないの？」と言ってました。
もっと笑ってやって下さい。



さてと、色も判ったことだし、踏ん切りついたよ。
在庫も押さえたし。早速PX200買いに行って来ま〜す。
皆さん有難う。（>>768の決心は如何に？！）

779 名前：７７４ＲＲ ：04/11/07 04:18:29 ID:5xDM8psB

>>777
ジャングル評判いいようだが？人間も普通。

780 名前：７７４ＲＲ ：04/11/07 17:58:30 ID:593tES+V

>>770
>>771
東南アジアもんってあまりよくないの？
この２台のベスパすげー安い！って思ったんだけど…。
今まで50Sと125ET-3を乗り継いできて
次はお尻のボッテリしたアンチークなのを
乗ってみたいと思っていたんだけど。
部品とかは普通にホモラリーとかで買えるのかな？

古いベスパに乗ってる方の意見が聞ければ幸いです。

781 名前：７７４ＲＲ ：04/11/07 19:57:33 ID:KyM9InB0

ジャングルは良い店だと思いますよ。HPも充実してるしけど技術力は分かりません二回程グッズ買いに行っただけだから。この店ロゴが可愛いんでオリジナルTシャツがお薦めっす。

782 名前：７７４ＲＲ ：04/11/08 02:30:27 ID:nzys2hwO

今日、友達と代官山歩いてて交差点に差し掛かったところで、一台のスクーターが一旦停止した。
見るとそれは赤色のPXで女の子が乗ってた。
サイトとか本とかで見てたから、ちょっと見てすぐわかった。
いいなァって思ってるうちに女の子はさっそうを走り出して行きました。

なんか生産しなくなるのか、なったのか知らんのですけど、早めに手を打たないとヤバイんでしょうか

783 名前：７７４ＲＲ ：04/11/08 04:32:09 ID:tbiq2gmX

新車でPX125FL2を買おうと思っているベスパ初心者です。
今、出入りしてる単車屋では扱ってないので、お店選び
で迷っています。店員の応対やアフターサービス等、
オススメの店舗がありましたら教えて下さい。
ちなみに東京都港区在住です。

784 名前：７７４ＲＲ ：04/11/08 07:48:43 ID:OejT83eC

自分もベスパ初心者でPX125か125ET4を買おうと思っています。
いいお店があったら教えてください。東京都板橋区在住です。

785 名前：７７４ＲＲ ：04/11/08 10:22:36 ID:nzys2hwO

ベスパファイルエボ買ってみたけど、どの店も良さげに書いてあってあんまあてになんないんだよね

786 名前：７７４ＲＲ ：04/11/08 12:34:12 ID:31LuYQpY

>>784
アンティークなデザインの良さならPX、
そこそこ可愛くて品質や実用性もいいET4。
どちらを選ぶにせよ良い出会いになることを祈ります。

125ET4はVespa初心者が選ぶことが増えています。
Vino50･125/Verde50/Vecstar125などから
乗り換えても違和感がないでしょう。乗り易いです。
ずっとイイという感じは得られるでしょうが。

オートマVespaスレでも聞いてみてください。
【VESPA ET2 ET4 GTなど現行ATベスパ万歳！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093336486/

787 名前：７７４ＲＲ ：04/11/08 19:09:26 ID:9/9aK720

777です
ジャングルさんは評判いいんですね、よかった。
HPの見た目がおしゃれ系だったので逆に疑ってしまいました。
週末にでもジャングルさんに持ってってみます。
ありがとうございます。

788 名前：７７４ＲＲ ：04/11/08 22:18:45 ID:2z4DphAF

>>783 私は日本橋浜町の�潟xスパをお薦めします

789 名前：７７４ＲＲ ：04/11/08 22:32:38 ID:tbiq2gmX

>>788
どうもありがとうございます。
サラっと調べたところ、�潟xスパ、東京ヴェスパ、
ジャングルスクーターズ、コネクティングロッド、
ウインドジャマーズあたりのサイトがヒット。

�潟xスパは家から近いのがいいですね。仕事が休
みの日に寄ってみることにします。

790 名前：７７４ＲＲ ：04/11/09 07:01:43 ID:lptIanEQ

>>788
浜町って店員が馴れ馴れしすぎない?
東京べスパもオヤジ態度でかすぎ。
バイク屋ってそんなもん?

791 名前：７７４ＲＲ ：04/11/09 12:17:44 ID:OfYg3G/x

ドカやBMWの新車ばっかりやってる所は車屋に近いけど、
ベスパ屋はどっちかって言うと個人経営のスノボやサーフショップに近いなあ。
タメ口当たり前だしな。
趣味性が高い程、態度もでかい場合が多い。

792 名前：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ ：04/11/09 14:42:24 ID:nuN7TyzM

昨日からET3のエンジンを組み始めた。今夜完成予定age

793 名前：７７４ＲＲ ：04/11/09 19:39:14 ID:iRzj6RRm

始めまして。教えて下さい。
走行距離8000kmのV50sに乗っています。
先日、チョークを戻すとエンジンが止まってしまうようになり(高回転になっても止まる)バイク屋に持って行きました。
1時間くらいで直りまして、バイク屋が言うには「メインジェットにゴミが詰まっていた」との事。
その日は快調に帰ったのですが、次の朝乗ると回転数が上がったところで弱火(？)になってしまいます。止まりそうで止まらない感じです。
またゴミが詰まったんでしょうか？そもそもそんなにゴミが詰まるものなんでしょうか？
他にどこを診たらいいでしょうか？こんな事は初めてなもので不安です。
どなたか親切な方教えてください。お願いします。

794 名前：７７４ＲＲ ：04/11/09 20:43:42 ID:RRVIj0WK

>>793
メインジェットにゴミ？簡単に詰まるよ。タンクの中に入ってるゴミや錆
がキャブレターのフロート室に入ったら。ベスパだろうがなんだろうが。
ガソリンホースにフィルター付けるといい。
今度はチョーク引いたら走るのか？
弱火ってなんだ？

795 名前：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ ：04/11/09 20:53:01 ID:0dsxzlwX

プラグ汚れてない？

796 名前：７７４ＲＲ ：04/11/09 23:20:15 ID:o5IQCrEl

ランブレッタ乗ってます。
火花が弱いのでポイント調整しようと思うんですが、
どなたか調整方法詳しく教えてください。

797 名前：７７４ＲＲ ：04/11/09 23:28:02 ID:KUrUTnuB

車種は？　フライホイールプーラーある？
プラグ、プラグコードやプラグキャップ国産に変えてみた？

798 名前：７７４ＲＲ ：04/11/09 23:58:25 ID:o5IQCrEl

>>797
li-3です。
プーラーはもってます。
プラグ、プラグコード、プラグキャップは国産の新品に交換しました。

799 名前：783 ：04/11/09 23:59:42 ID:9TBDyjOf

>>791
ありがとういございます。
最初からそういうノリと解っていれば、
こちらも対処できますです。
大変変参考になりました

800 名前：793 ：04/11/10 09:01:04 ID:fihyZbRq

>>794
回答ありがとうございます。
今回はチョークを戻しても止まらないんですが、
回転数が上がったり、フットブレーキ踏んだり、エンジンブレーキで停車しようとすると
止まってしまいます。30km/hノンブレーキでなんとか乗れます。
弱火(？)はノッキングです。ボス…ボスボス…みたいな感じです。
プラグはとてもいい感じに乾いているようです。
ホースのフィルターは早速やってみたいと思います。
とりあえずキャブもう一回バラして見た方がいいですか？
ダラダラすいません。

801 名前：７７４ＲＲ ：04/11/10 09:42:14 ID:Xgneov61

>>799 �鰍ﾍ態度がデカいということはないよ。むしろ丁寧

802 名前：７７４ＲＲ ：04/11/10 10:43:43 ID:A9a92Grq

>>801
話し方がですます調でない。
友達じゃないんだから、タメグチきくのはやめていただきたい。

803 名前：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ ：04/11/10 11:09:02 ID:hxHvw4ct

>>800
タンクの中もチェックしてゴミ入ってたら掃除したほうがよさげ。
フィルターはキャブに燃料ホースが刺さる所に付いてるから、
破れてないか確認だね。これが生きててタンク内が綺麗なら
フィルター付け足さなくても大丈夫。

804 名前：７７４ＲＲ ：04/11/10 15:12:11 ID:HupsAxbU

>>802
問題はその内容。
>>803
いやータンクが疑わしい時はフィルター付けるべきだろ。
初心者にも汚れ具合が一目でわかる。清掃も簡単だし。
ちいさな錆や繊維は純正フィルター抜ける事あるし。

805 名前：７７４ＲＲ ：04/11/10 15:18:40 ID:HupsAxbU

>>800
点火タイミングがずれてるような症状だけど
原因は複合的な物かも。
とりあえずガソリンがホースからストレスなく出るかと
プラグの火花か蹴りはじめから終わりまで綺麗に出るかをチェック！

806 名前：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ ：04/11/10 16:42:35 ID:hxHvw4ct

>>804
タンク内が綺麗なら要らないって書いたんですけど。。。

タンク内がガビガビになってて、掃除しても汚れが
取りきれないとか、そのまま使うっていうなら
後付けフィルターは必要だね。
ペーパーが蛇腹になってるヤツがいいと思われ。

ちなみに50Sなんかの燃料ホースはコックからキャブに向かって
とぐろを巻いてるから、フィルターの位置や角度が悪いと
燃料の流れが悪くなるかもよ。

そういう意味も含めて、
できるだけ途中にフィルターは入れない方が俺は好きなんですわ。

807 名前：793 ：04/11/10 19:03:47 ID:fihyZbRq

>>803-806
度々ありがとうございます。
タンクの中に錆などは浮いてませんでした。
点火系は2ヶ月前に同じバイク屋に長期入院させて見てもらったので大丈夫だと思います。
キャブの掃除だけなら自分でやろうと思ったんですが
タイミングとかだとちょっとキビシイですね。

アイドリング状態でもフットブレーキを踏むと止まってしまうようです。
テールランプは点いているので漏電かなとも思ったんですが、
ヘッドライトを消した時と点灯した時で症状に差が無いので
やはりキャブレターなのでしょうか？
違うバイク屋さんに持ち込んでみようかと思っています。
また何かありましたら教えて下さい。

808 名前：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ ：04/11/10 19:28:38 ID:hxHvw4ct

走ってない状態でブレーキ踏むと止まる？
それなら電気じゃないかな？

809 名前：７７４ＲＲ ：04/11/10 20:02:02 ID:FhnyO0+3

ET3乗りはここにカキコミしても良いのでしょうか？
旧車じゃないから…

810 名前：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ ：04/11/10 21:00:30 ID:M1KEneVY

>>809
俺ET3持ち。

修理中で乗れないので。。。

811 名前：７７４ＲＲ ：04/11/10 22:00:27 ID:FhnyO0+3

うちのET3は数年間眠り続けております…
チャンバー付けてクラッシュつけてバンパー類も付けてます(^ｰ^)
でも放置しすぎてエンジンかかりません…
また乗りたいなぁとスレを覗きました

812 名前：７７４ＲＲ ：04/11/10 22:51:27 ID:wcNuFv98

乗ったら楽しいのに

813 名前：７７４ＲＲ ：04/11/10 23:03:47 ID:/mKyyTYE

ランブレッタに限らないけどブレーキやライト点灯でエンジン止まる場合は
フライホイールの磁気抜けの可能性も疑った方がいいよ
ベスパに比べて明らかに磁気抜けが激しいから着磁してもらう事を勧める

あとコンデンサー交換して味噌

814 名前：７７４ＲＲ ：04/11/10 23:42:07 ID:A9a92Grq

放置しすぎてエンジンかからなくなったET3、
4万でとりあえず動くようになった。
>>811 も直してみるのがおすすめ。

815 名前：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ ：04/11/11 13:10:15 ID:qbxsr+lx

>>811
とっとと直して乗りましょ。
壊れてないなら燃料系の掃除位で動くようになるでしょ？

俺のET3はとりあえずエンジン本体は組みあがったんだけど、
エキパイとかRブレーキのバックプレートが汚いので、
完成まではもうしばらく時間がかかりそう。
仕方が無いので、寝る前とかにドライブシャフトとかクランクを
手でくるくる回してます。。。

816 名前：７７４ＲＲ ：04/11/11 20:58:52 ID:VAEWTElU

今月のSCOOTERRINGにランブリング載ってたね！
オレもちらっと写ってました！ウレシー！！

817 名前：７７４ＲＲ ：04/11/11 21:08:42 ID:Pd1ZRLKT

ＰＸシリーズって混合給油でつか？

818 名前：７７４ＲＲ ：04/11/11 21:26:03 ID:ugF+u8VD

ＰＸシリーズってﾆｾﾍﾞｽﾊﾟでつか？

819 名前：７７４ＲＲ ：04/11/11 21:38:07 ID:5FB704E6

ＰＸのどこがニセなんだ？
後学のために詳しく説明してくれ。

820 名前：７７４ＲＲ ：04/11/11 22:18:27 ID:ugF+u8VD

>>819
おいおいよくみれ。疑問形だろ？
真っ赤になって鼻息荒いぞ。

821 名前：７７４ＲＲ ：04/11/11 22:56:12 ID:7z7XWH/Y

>>817
PXは分離。Pはガソリンコック下にプラッチックののぞき窓があるやつのみ分離。
>>820
PXはイタリアピアジオ社製ベスパです。ぐぐれ。

822 名前：７７４ＲＲ ：04/11/12 13:54:51 ID:tGFjqiUW

おっ！
偽厨ひさしぶりじゃん。
一回でいいからＰＸが偽物だって事の論拠書けよ。
ぷ

823 名前：７７４ＲＲ ：04/11/12 18:00:06 ID:vdOYpk9Z

なぁんだ、偽厨だったのか。

824 名前：７７４ＲＲ ：04/11/13 00:31:31 ID:IlBHUQi6

ニセベスパ、欲しいなぁ。
けどそんなもんに70万もはらったらまわりからなにいわれるか...

825 名前：７７４ＲＲ ：04/11/13 00:34:29 ID:4hgyyZBb

ＰＸ２００ってどうよ

826 名前：７７４ＲＲ ：04/11/13 01:10:41 ID:cF01ov3f

どうもこうもねえよ！ベスパの完成形だろ！！
最初は旧車から入ったけどやっぱPXが最高だな。
個人的にはFL2よりPX+グリメカディスクキットが好き。
FLってちょっと作りがぞんざいじゃない？

827 名前：７７４ＲＲ ：04/11/13 01:14:57 ID:4hgyyZBb

最高速はどのくらい？
高速走れまつ？

828 名前：７７４ＲＲ ：04/11/13 07:54:09 ID:hFuzqO7g

１００ｋｍちょいだな。
根性があればどこまでも。

829 名前：７７４ＲＲ ：04/11/13 07:55:48 ID:E8xmZ3/F

みんな最長で一日何km位走ったことある？

830 名前：７７４ＲＲ ：04/11/13 13:22:29 ID:SAcEWmlm

>>827
110kmぐらい。カスタムで130〜140ぐらいまでは軽くいける。
高速も100km巡行問題無し。給油の時に少し休憩させてあげましょう。
>>829
800km

831 名前：７７４ＲＲ ：04/11/13 23:34:44 ID:o1u1uN8l

今日ﾆｾﾍﾞｽﾊﾟが居たんでわざと信号待ちで一番前に出てやったよ。
そいつ小さくなって居心地悪そうにしてたｗ。
ｻﾞﾏ~ﾐﾛ　分をわきまえろってなｗ。

832 名前：７７４ＲＲ ：04/11/14 00:23:54 ID:CGL9KA/Q

ほい、停止位置オーバー。

833 名前：７７４ＲＲ ：04/11/14 00:35:37 ID:Jk+tHstK

多分何とも思ってないに１票
以前の展開から察するに、ＰＸスレを作りたい香具師の自作自演と思われ＞ニセ

834 名前：７７４ＲＲ ：04/11/14 08:13:38 ID:QJdBnFjQ

>>831
キモイ。

835 名前：７７４ＲＲ ：04/11/14 10:53:02 ID:v2bmWjck

>>831
たかがビンテージベスパに乗ってるくらいでそこまで優越感にひたれる
あなたは凄い！
手軽に相対的な心の安寧を得られるいい買い物をしたね。

836 名前：７７４ＲＲ ：04/11/14 11:10:10 ID:+quwoGb8

先月、出張でニューヨークとロスを回ってきたけど
50ET2と150ET4がたくさん走っていて
ハンドシフトベスパは絶滅に近い状態だったよ
GT200Lも結構な数を見た
あと、Vinoをあちこちで見た

向こうから見れば
ビンテージがニセモンというか
本物ベスパに近づく過程に存在した遺物なマガイ物に
見えるだろうね

837 名前：７７４ＲＲ ：04/11/14 11:24:12 ID:v2bmWjck

>>836
アメリカのスクーター雑誌とか見た？
ヨーロッパのは？
スクーター愛好家の興味がどのへんにあるのかよく分かるよ。
オートマ系は確かに主流になりつつあるけどあくまであまり興味のない
人の乗り物（ただの足）って所を抜けていない。

838 名前：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ ：04/11/14 11:44:32 ID:1SGzQqBw

自分が乗りたい物に乗れれば言う事無し。
何が主流とかぜんぜんｷﾆｼﾅｲ。

839 名前：７７４ＲＲ ：04/11/14 11:58:52 ID:+quwoGb8

>>837
>アメリカのスクーター雑誌とか見た？
>ヨーロッパのは？
>スクーター愛好家の興味がどのへんにあるのかよく分かるよ。
読んだことあるし、六本木ヒルズのTsutaya書店でたまに買う。
クラシックなベスパ、デザインが個人的には大好きだ。
ちっちゃくて薄いスモールボディの熱烈なファンだよ。
だけど、そんなマニア向けの雑誌とかサロンの話ではなくて
路上の現状を書いたんだよ。元々、バイク自体が
米国では見かける機会が東京や大阪なんかより
ずっと少ないんだけど、そこでみたスクーターの中での
割合が50ET2や150ET4が圧倒的に多かったと。
あと16インチホイールのピアジョやアプリリアのスクーター。
そしてヤマハのVinoやBW'sですらハンドシフトVespa（目撃は
実はゼロ）より多かったという驚きを書いたんだ。

840 名前：７７４ＲＲ ：04/11/14 13:42:25 ID:BTCyoIfq

>>839 じゃあ、ただ驚いたとだけ書いときゃいいのに、最後に余計な文章付けるから地雷踏むんだよ

841 名前：背景として ：04/11/14 13:56:52 ID:suI3aU/X

アメリカでは排ガス規制がかなり厳しく、
ＰＸをはじめ、２ストベスパはずっと正規輸入されてこなかった。
だから絶滅というか、元からハンドシフトベスパ自体が無いもよう。
ビンテージは一部のマニアが大切に維持していると思ワレ。
そこで規制をクリアできたＥＴ４が発表され、久々に輸入されたところ爆発的
に売れた。ベスパファンはこのときをずっと待ち焦がれていたらしい。

オートマベスパを趣味的に乗って、
イベントなんかにも参加しながら楽しむというのが米国流？
ビンテージを見たところでその反応といったら、
日本の路上でスバル360を見るような感じでは？
傍から見て妙な懐かしさと、壊れやしないかと余計な心配心が滲み出てくるような…。

842 名前：しかし ：04/11/14 14:15:52 ID:suI3aU/X

それにしてもＰＸ２００は気持ちイイ。
さっき高速使いつつ１００キロほど走ってきたんだけど。
高回転では滑らかに、
低回転では小気味良くボンボンボンッと弾け、全体的にトルクフルな味わい。
住宅街ではやかましく、排気ガスが臭いのがタマに傷。

ＧＴ２００もいいバイクですが…。
ＰＸ２００が無くなるのは惜しい。

843 名前：で ：04/11/14 14:23:00 ID:suI3aU/X

ＰＸ１２５はトルク感が物足りないし、
１５０で高速走るのはちょっと辛いだろうなと思います。

連続でm(__)m

844 名前：７７４ＲＲ ：04/11/14 15:20:52 ID:h8Mu/Vw7

たしかに125のトルクは物足りない。
けどストリートチューンで高回転型にするとまた別の楽しさがありますなあ。
場所によっては200を上回るし。
やっぱり2ストがいいなあ。メカも簡単でイイ。

845 名前：７７４ＲＲ ：04/11/14 15:24:22 ID:h8Mu/Vw7

そういえば西海岸でベスパ、ランブレッタが流行ってるってニュース
見た事あるけど実状は？
ステラやオールステイツなんかはどうなってんだろう？

846 名前：７７４ＲＲ ：04/11/14 15:30:24 ID:lkDVQ8yT

ランブレッタで走ってて、べスパ追い越したりすると変に無理して
ついてこようとすんのはやめてほしい。

別に仲間じゃないし、遅いし、．．．．．．．正直ウザイ。

847 名前：７７４ＲＲ ：04/11/14 18:04:59 ID:Zxa2wiW1

>>642
自慢するな








うらやましーじゃねーか

848 名前：７７４ＲＲ ：04/11/14 18:55:50 ID:5wS96pDs

ベスパで走ってて前にランブいるとなんか煙たいし
うるさくて自分のエンジン音が聞こえない。オイルとか
飛んで来るし。その上遅い。
仲間でもウザイ。

849 名前：７７４ＲＲ ：04/11/14 20:47:52 ID:+quwoGb8

>>841
>２ストベスパはずっと正規輸入されてこなかった。
合衆国で50ET2は結構走ってるよ。
２ストのVinoもたくさん見たよ。

850 名前：７７４ＲＲ ：04/11/14 22:33:55 ID:CGL9KA/Q

>>848
バイクの種類だけで仲間だと思えるのならそこら辺我慢してあげなよ

851 名前：７７４ＲＲ ：04/11/14 23:16:17 ID:MgjSwhz8

Ｐ以前のラージに乗ってるんですがS83とSM100の性能の
違いを教えてください。S1はデザイン的にあわないけど
車両の基本性能が古い分なるべく良いタイヤにしたいんです。
あるいは他に良いタイヤありますか？

852 名前：７７４ＲＲ ：04/11/14 23:25:58 ID:suI3aU/X

>>849
それらは規制がクリアできているのでしょう。（州にもよるでしょうが。）

853 名前：７７４ＲＲ ：04/11/14 23:27:46 ID:yMP0AoBG

SM100は減るけど食いつかない
イマイチだよ
S1はもうないでしょ

854 名前：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ ：04/11/15 00:02:45 ID:3g1Y18mO

SM100ってやっぱり食いつかないんだぁ。
しかも減るのか。。。ｗ

FLなんかに付いてたユッチンソンってどうなの？
教えてエロイ人

855 名前：853 ：04/11/15 00:30:24 ID:sUe4D5QS

HOOPでいいんじゃん？
フロントTT91GPリアHOOPにしてる

856 名前：７７４ＲＲ ：04/11/15 01:39:35 ID:14+KARey

SM100食いつかない？そうかなぁ。
確かに峠走るにゃS1はいいが、こっちは雨に弱い。

857 名前：７７４ＲＲ ：04/11/15 03:40:04 ID:SCJCtKLl

>>850
846に対するあてつけなんだが…。まさか説明が必要とは。
ちなみにホントの仲間でもって事ね。

858 名前：７７４ＲＲ ：04/11/15 07:57:17 ID:HzDZi5aF

さんざんガイシュツネタですまんが、ウィンカー無しってどうなん？
がんがん街乗り・普段の足に使ってる人いる?
自分の経験からすると、ウィンカーが無いってかなりマイナスなんだけど。
あとから増設するのめんどくさいし、旧車に乗り換えるの躊躇してしまう。
経験者の感想キボン。

859 名前：793 ：04/11/15 08:55:01 ID:/uWproih

>808
なんとか走れるようになりました。
まだ長くフットブレーキ踏むと止まりますが…

結局ブレーキランプが12Ｖ21Ｗのものにすり変わっていました。
自分で変えた覚えはないのでバイク屋の仕業です。
なぜそんな事をしたのか…？
それでしばらく乗れていたので(20分くらいですが）
電球変えても走れる設定があるのでしょうか…？

860 名前：７７４ＲＲ ：04/11/15 09:00:17 ID:VEY7mZyz

ミシュランのタイヤの話だけどS1,SM,S83全て使われてるコンパウンドは一緒でっせ
要はパターンの違いのみですから設置面積によるグリップ感の違いだね

>>858
後からウインカー増設しても見た目に問題ない車両なら付けてもいいと思うよ
安全なのが第一なのは当たり前の考えだしね。
でもデザイン的に破綻してしまう車両に付けてまで乗ろうとは思わない
例えばフェンダーライトなんかにバーエンド付けたりしたらちょっとなぁと思うし。
GSなんかだとアクセサリーをウインカーの改造して乗ってる人も居るよねあれならOKだと思う。
メッサーシュミットなんかは当時でもウインカー付いてたしね

861 名前：７７４ＲＲ ：04/11/15 09:40:18 ID:NLSC0tdt

>>836
N.Y.行ったならBrooklynbrettaに行ってみりゃよかったのに

862 名前：７７４ＲＲ ：04/11/15 11:58:48 ID:5c78j2S8

先日の事だ。
とある峠で一服してるとき、唐突に奴は来た。
ニセ「あの〜これベスパですよね。」
俺「はぁ」
ニセ「僕のべすぱなんか急にエンジン掛からなくなってしまって。」
俺　「ん？」と彼の目線を見る......('A`)
ニセ「ここまではなんとか来たんです」
ニセ「何となくボコボコはしてましたけどね。なんですかね？」
俺　「........」
ニセ「あの〜、工具持ってたら貸して貰えませんか？」
俺　「........」
ニセ「あの〜...」
俺　「ｸﾁｬｯ、プポポポポロロ〜〜（ニセは市ね）」










後日談、奴はべ

863 名前：７７４ＲＲ ：04/11/15 12:30:53 ID:YWd9b+h0

面白くない

864 名前：７７４ＲＲ ：04/11/15 13:32:20 ID:gDECB7xo

意味わからん。

865 名前：７７４ＲＲ ：04/11/15 14:41:51 ID:dUJV1LS0

イタイな

866 名前：853 ：04/11/15 15:01:06 ID:sUe4D5QS

>S1,SM,S83全て使われてるコンパウンドは一緒
それはきいていたけど持ちが違ったよ。気のせいの範疇ではなかったけど
GT商会でまとめ買いしたS1よりかなり早かった希ガス

867 名前：７７４ＲＲ ：04/11/15 15:15:32 ID:Dm9L3Vew

パターンが違えば減りも違うのは当たり前だよね

868 名前：７７４ＲＲ ：04/11/15 16:33:12 ID:H1EMLkWT

>>858
ウインカーは便利かもしれんがあれって相手によけてもらうための物
だと思うのな。
他の車にブレーキ踏ませないように気をつけて車線変更や右左折やってれば
結構大丈夫。要はまわりの車を一切信用しないこと。
こっちに気付いていない事を前提に運転しましょう。
ポンピングブレーキでテールランプを点滅させるのも有効。
私は過去10年方向指示が原因での事故は一回もありません。

869 名前：７７４ＲＲ ：04/11/15 20:10:41 ID:Bwju2WEE

もはやなんともうしあげたらよろしいか。

870 名前：７７４ＲＲ ：04/11/15 20:27:58 ID:fI8p0soR

＞８６８
なにが原因での事故があるんですか

871 名前：８５８ ：04/11/15 20:29:33 ID:HzDZi5aF

>>８６０
希望はスタンダード（ＶＢＢ）なんでビミョウ・・・増設できるんかなー？
ＳＰＲＩＮＴ・ＳＳ・ＲＡＬＬＹあたりは結構違和感無くいけると思う。
確かにフェンダーライトには（ｗ

>>８６８
結構頻繁に乗ってる?
休日に週一・二回乗るのと、毎日足で乗るのって結構違うよなーと思うんだがどお？
足にしてたバイクの不調で、ウィンカーつかない状態で（スマセン）バイク乗りまわしてた経験あるんだが、
あれを毎日乗るって考えるとしんどい気が・・・ホント気ぃ遣う。
週末のみとかなら、ウィンカーレスも含めて旧車気分味わえそうでいいなぁ。

872 名前：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ ：04/11/15 21:51:46 ID:3g1Y18mO

>>855
ぉ、フロント灰グリップ。
俺もそれ試してみようと思ってたんだよね。

873 名前：７７４ＲＲ ：04/11/15 23:30:29 ID:jYr7acNq

>>871
VBBでもバーエンド付ける事は出来るよ格好よいかは別問題だけど
取り付け自体は流石にパイプ径が違うから簡単にはいかないけど
やっぱサイドパネルに付けるアクセサリーのレンズにウインカー仕込むのがいいじゃないのかな
ただ此だと安全性よりは一応ウインカー付いてますって感じだけどね

ベスパの場合フロント加重が極端に無いからフロントにハイグリップ持って来るのは間違ってはいないよね、
乗車姿勢も出来るだけフロントに体重かけるとベスパとは思えない位曲がるね
でも気を点けないとリアのグリップが一瞬で無くなるからハイサイド起こすやな

874 名前：１ ：04/11/16 16:48:52 ID:5hYFUNxh

>>858
ＧＳだけど普段の足にしてるよ、通勤にも使ってるし。
ウィンカー欲しいと思うこと、結構あるかも。
右折したい所で右折レーンが無く、後続車が居たりするとると結構怖い。
スタイルが好きで買ったから付けようとは思わないけどね。

875 名前：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ ：04/11/16 17:23:05 ID:yD+x4X1e

ウインカーレスもそうだけど、
ブレーキ灯が光るタイミングが遅いっていうか「もわ〜」って光るので、
オラオラ系四輪に追突されそうで怖いってのはある。

関係ないが昨日シフト用にシマノのアウターワイヤーを買った。
157円／mだった。
クラッチ用の太さのアウターは見つけられず、検索中。

876 名前：75rr ：04/11/16 17:56:03 ID:1/YnANNa

>>875
タイコが小さいけどサギサカからステンワイヤー2ｍでてるよ。
アウターも自転車用でおｋ。

877 名前：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ ：04/11/16 19:10:06 ID:yD+x4X1e

>>876
それってインナーの太さは何ミリ？

インナーは既に買ってあって、手元にある新品は1.85mmだった。
シマノのアウターにも入らなくはないけどチョトぴったりすぎかなと。
あとインナーは鉄の方が握った時に固いタッチになるから好き。

878 名前：７７４ＲＲ ：04/11/16 23:00:35 ID:QfYJdCv3

>>870
左折車に巻き込まれた事は2度ほど…。どちらも9：1でした。
>>871
月1000km以下かな。年間10000ぐらい。

なんかみなさん車の流れに乗れていないようですね。
ウインカーが欲しいのはツーリングで先頭いってる時だけです。

879 名前：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ ：04/11/17 02:05:17 ID:QjQjRrnR

なんかみなさん車の流れに乗れていないようですね。
なんかみなさん車の流れに乗れていないようですね。
なんかみなさん車の流れに乗れていないようですね。

880 名前：８５１ ：04/11/17 04:30:59 ID:6LJuWk7N

みなさんありがとう！

881 名前：８５８ ：04/11/17 05:29:48 ID:rR20LwTE

>>１・８７８
どうも参考になりましたー。
俺はウィンカーレスで関西圏の国道をバンバン走る根性なさそうなので
どっかにつける方向で考えることにした。
４００ｃｃのバイクでも右折レーン無いとこだと、後続車の動向気になるしなぁ。
ＤＱＮトラックとか怖い。

882 名前：７７４ＲＲ ：04/11/17 07:33:57 ID:4q9MXQAr

脇見運転やボーっと運転してる車の注意を促す意味でもウィンカーは有効。
渋滞路なんかで、俺は車の流れをリードして走るのでウィンカー付けまくる。
挙動不審車の多いこと。
対向車線でウィンカーつけて無いヤツが手信号無しで急に右折してきたら怖い。

883 名前：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ ：04/11/17 12:28:50 ID:fWHN2ffU

年々危なっかしい運転の車が増えてきてると思うのは俺だけでは無いはず。
バイク乗りも挨拶無しの割り込みや、イエローカット、
流れを無視したノロノロ走行が目に付くようになってきた。
住んでる所が観光地だからかな？

スレ違いスマソ。

884 名前：７７４ＲＲ ：04/11/17 18:02:50 ID:x6Xoo+AK

自分で上手いと思っていても、痛い思いをするのは自分だからな。

885 名前：７７４ＲＲ ：04/11/17 18:51:21 ID:aC0+wlTq

自分が運転上手いと思っているのは大きな勘違い。
周りが気を使ってくれているということに気が付いていない。

886 名前：75rr ：04/11/17 23:13:19 ID:eo2tSwcl

>>877
自転車用アウターにベスパ用のインナーだと一寸きついです。
インナーの寸法は測ってないからわかんないです。
べスピーノを探せに出てるのがサギサカワイヤー。

あ、読み返したらアウターを探してるんでしたね。
勘違いでした。

887 名前：７７４ＲＲ ：04/11/17 23:33:08 ID:gv8TDCGi

>883
ごめんイエローカットって何？
追い越し禁止中央線をまたいですり抜けすること？

888 名前：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ ：04/11/18 12:39:01 ID:033dTvl2

>>886
そうですアウターなんです。

>>887
そっそ。それです。

889 名前：７７４ＲＲ ：04/11/18 23:36:56 ID:nkX1PTmd

あいつ事故ってアボーンしたらしいなｗ
ヒント漢字の奴ｷｬｯﾎｰ

890 名前：７７４ＲＲ ：04/11/18 23:41:49 ID:5ea081dz

新川か。

891 名前：７７４ＲＲ ：04/11/19 00:31:13 ID:jVasNqBe

いまベスパ修理中で困っているので助けてください！車種はＰＫ１２５Ｓのオートマです。
先日走行中にエンジン付近から金属音がしてとまってしまいました。
１、キックは降りる
２、プラグは問題なく火花が飛んでいる
３、キャブのフロート室までガソリンは来ている（ジェットの詰まりもなし）
なんですが、シリンダーまでがガソリンが来ません。プラグコードはずしてキックしてもプラグは湿らず・・・
これって圧縮漏れをおこしてるんでしょうか？
ちなみに勉強不足で圧縮の有無の確認方法が良く分からないのですが
キックを降ろすときは、以前と変わらないくらいの抵抗は感じます。
どなたか判る方、アドバイスよろしくお願いします。

892 名前：７７４ＲＲ ：04/11/19 05:28:49 ID:94BPY89V

シール抜けたんじゃん？フラマグ外してシールのリップにグリス盛って
フラマグ戻してみ。

893 名前：７７４ＲＲ ：04/11/19 06:45:42 ID:kJzwysjK

圧縮があるかなんてプラグ外した穴に指当ててキックすれば分かるだろ。

894 名前：７７４ＲＲ ：04/11/19 07:37:09 ID:e9twTg+u

895 名前：７７４ＲＲ ：04/11/19 10:18:25 ID:qJXvth5y

>>889
入院先は兎束らしい。

896 名前：７７４ＲＲ ：04/11/19 12:00:21 ID:WOBaB0B2

>>889
氏ねよｸｽﾞが。

897 名前：７７４ＲＲ ：04/11/19 19:15:09 ID:DCy8dLsi

事故って困ってる人を蔑む奴は来ないでくれる？このスレに>>889
最低な奴だな。

同意>>896

つか、本当にこのスレの住人が事故にあったのか？心配だ。
自分が事故ったときの事を思い出す。去年の今頃だったな。

898 名前：７７４ＲＲ ：04/11/19 21:30:33 ID:+uMOxEjw

>>889 牌？ お大事に

899 名前：７７４ＲＲ ：04/11/19 21:39:10 ID:suxSLZ9V

え、偉士牌さん事故ったの？ダイジョーブですか…心配。

900 名前：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/11/19 22:08:34 ID:pWLgBV5B

ヲイオイ！人を勝手に事故った事にしないでくれよ。
この時期は仕事が忙しくて毎日帰りが遅いものでレス付けている時間がないだけだぞ。
このスレはちゃんと？ROMってるんでよろしく〜。

さて，明日は久々の一泊ツーリングなんでもう寝ます。
それではまた。

901 名前：768 ：04/11/19 23:32:50 ID:8OdKS36v

背中を押してもらった者です。
ありがとうございました。
本日、px200注文してきました。
納車日は未定です。

偉士牌さん
過去ログでのお店の評判と評価、
アドバイスなどの発言、たいへん
参考になりました。
おかげさまで、よいお店と出会うことが
できました。

902 名前：７７４ＲＲ ：04/11/20 00:24:03 ID:6zESgc29

>>901
おいおい、お店が良いかどうかなんて、かなり先にならんと分からんよ。

903 名前：さんきとう ：04/11/20 03:23:20 ID:oxu2C8Au

ああ遅いレス

S83以降ってロードレンジ違わなかったっけ？
50ccクラス前提に作ったタイヤをPに履かせるのはちとコワい
パワーもトップスピードも一応50ccよりはあるわけだし
なにより車重の差がデカい
実際に乗ってみるとあきらかに剛性感違うしね
そういいながらHOOP履かせたPで湾岸を4速全開で走る俺だったりするわけだが(w

904 名前：７７４ＲＲ ：04/11/20 13:42:44 ID:C7sYMh4K

ベスパ初心者なのでベスパについて勉強＆車種が知りたいので以下の本を買おうと思うのですが、
どなたかもっているかたに以下の本についてレビューが聞きたいです。それを参考に買おうと思います。お願いします。

VESPA! RESTORE & MAINTENANCE
VESPA FILE. EVO

9月に出てるみたいなので比較的新しい本だと思います。

905 名前：７７４ＲＲ ：04/11/20 20:53:19 ID:QEvUvYmJ

>>889
別に牌が事故ったなんてこれっぽっちも言ってないのにな。過剰反応ﾊﾞｶみたいなｗ
結局本人含めﾊﾞｶが釣られたって所か（ﾌﾟ

906 名前：７７４ＲＲ ：04/11/20 21:56:47 ID:eAN6Vhpe

>905
オマエよっぽどヒマだな。（どうせ皆ネタレスなのに釣れたとか言ってマジで喜んじゃって憐れだよ）

907 名前：７７４ＲＲ ：04/11/20 22:08:56 ID:QEvUvYmJ

釣られた人間の負け惜しみのカキコはいつの時代も変わらないなぁ〜ｗ

908 名前：７７４ＲＲ ：04/11/20 22:13:59 ID:SE7AsCJf

馬鹿の書き込みも相変わらず変わらない訳だが。（ﾜﾗ

909 名前：７７４ＲＲ ：04/11/20 22:40:57 ID:r9t8E1+4

判定:SE7AsCJfの勝ち！

910 名前：７７４ＲＲ ：04/11/20 23:04:41 ID:QEvUvYmJ

と、負け組どもが申しておりますｗ

911 名前：７７４ＲＲ ：04/11/20 23:35:55 ID:oHVss5Jp

スクータ乗りが事故って聞いちゃ反応するし心配もしますよ。

負け組みでいいや。

912 名前：７７４ＲＲ ：04/11/21 10:00:54 ID:r3ylMlEv

人の不幸をネタにした時点で最初から負けている訳だが。（ﾜﾗ

913 名前：７７４ＲＲ ：04/11/21 12:20:53 ID:vOuyRTgZ

勝負け以前に人として駄目。

914 名前：７７４ＲＲ ：04/11/21 16:14:39 ID:bGE9XuRc

PX200新車で買って1300km
フロア下見てみたら出っ張りに錆が…

ヤスリかけて錆止めでいいの？

915 名前：７７４ＲＲ ：04/11/21 22:36:50 ID:BDv3hYHI

エイプリルフールでもそうなんだが、
人の不幸とかのウソって信じるのは当たり前なんだよな。
だからそういうウソはタブーとされていて誰もやらんワケで、
それで「釣れた」とか言っている奴は自分の程度の低さを自ら露呈したようなもん。


ホント笑える。そして哀れ‥。

916 名前：７７４ＲＲ ：04/11/22 09:39:19 ID:6JJ5DPkE

>>914 錆たところにオイルを塗っておくか、クリアでも塗っておけばいいと思うよ。錆なんて、あまり気にしなくていいよ。どうせそのうちこまかいところはすぐに錆びて来るから。。。

917 名前：７７４ＲＲ ：04/11/23 10:47:06 ID:LyMLDJP4

車載工具をきっちり揃えたいんだけど、まず優先度の高いものからそろえるとすると何かな？
牌のHPにあるのを目指せばOK?

918 名前：７７４ＲＲ ：04/11/23 13:06:09 ID:VKXFMuTT

プラグレンチ
+-ドライバー
スパナ　6/7/8/9/10/11/12/13/14
ラチェット10/11/13/　
ホイルセンターボルト用ラチェット（車種により違う）
ラジオペンチ、ペンチ
ぐらいが基本かな。
ラチェット、スパナのサイズは車種や前オーナーの変更によって違うから
各自調べましょう。
あとあんまり安い工具は舐めたりナットが噛み込んだりするので気をつけてね。

919 名前：７７４ＲＲ ：04/11/23 14:31:27 ID:LyMLDJP4

>>918
�dクス。

920 名前：７７４ＲＲ ：04/11/23 22:50:33 ID:OrP9WsPT

PXに乗り始めて１ヶ月のもんです。お手柔らかに・・・。
今日外苑前で四角目の黒PX??に風防付けたのが走っていたのですが、やはり風防は
この時期かなり効くんでしょうか？？
ハンドルと共締めだと風に振られて結構怖いことになるのではないかとイマイチ
取付に踏ん切りがつきません。インプレありましたらよろしくお願い致します。

921 名前：７７４ＲＲ ：04/11/23 23:30:30 ID:2aY3LzP+

>917

なにより大切なのが１３ミリのT形レンチ。これがあればET3のリヤタイヤ交換が５分で出来ます。
ホムセンで売ってる小振りなヤツでＯＫ！

きょう、新宿近辺で百舌鳥のペスパを多数目撃しました。メーデーでもあったのかな？

922 名前：７７４ＲＲ ：04/11/24 00:50:41 ID:KZKcGGNh

いるのか・・いまだに・・・百舌鳥・・・

923 名前：７７４ＲＲ ：04/11/24 01:02:21 ID:2A/ZuKw5

そこかしこにいると思う。
こないだも板橋区の、買い物袋にネギ刺さったおばさんたちが
値下がりした惣菜求めて徘徊してる感じの普通の商店街を
トロトロ走ってゆくｺﾞﾃｺﾞﾃの百舌鳥ベスパをみかけた。
もちろんメットは乗馬用。

924 名前：７７４ＲＲ ：04/11/24 01:09:37 ID:vcb5+kJx

百舌鳥の人たち・・・あのヘルメットで命守れると思ってるのかしら？？
それはさておき、風防の件だが、、文中の黒四角目ってPX前スレで誰か書いてた
人じゃないか？あのあたりに住んでるひとなんだろうなぁ。

風防はめっさ良いです。想像以上に良いです！夏でも良いです！
それほど風は体力消耗します。
ご心配なく、若干ハンドル強風時に振られますが、日常的には無問題。
なんでこんな便利なのみんな付けないのか不思議なくらい。
糞寒いローマでほとんどのベスパが風防＋足元カバー付きだったのは理解出来る。
俺は今年の冬は足元カバーを付けようと思ってますです。

925 名前：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ ：04/11/24 04:24:09 ID:9MB9V/AX

俺もET3がまともに乗れるように仕上がったらデカ風防装着予定

926 名前：７７４ＲＲ ：04/11/24 06:08:58 ID:yHlplGyN

>>921
11月にやってたらメーデーじゃねーよ！（Ｗ

927 名前：７７４ＲＲ ：04/11/24 10:06:10 ID:pGgDSZJ9

なるほど、勤労感謝の日だからか・・・
百舌鳥は労働者階級がデフォ

928 名前：７７４ＲＲ ：04/11/24 12:52:57 ID:JhpG/T7H

なんかここはファッション性を無視したおっさん連中が大多数のようですな。
南海部品の上下でBMWとか乗ってそう。
風防はたしかに良いものですが、かっこいいのは高いですね…。

929 名前：７７４ＲＲ ：04/11/24 13:31:24 ID:yHlplGyN

しかし、百舌鳥の真夏のファッションは笑えるよな。
スーツとコートしか手本になる物が無いからな。



だからってＴシャツに乗馬ヘルかよっ（ﾜﾗ

930 名前：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ ：04/11/24 14:41:51 ID:qGiMJZ0z

>>928
まだまだ青いな。
ダサい風防付きを渋く乗りこなすのがｶｺｲｲんじゃねーか。

931 名前：さんきとう ：04/11/24 15:55:08 ID:XR/97kZc

まったくだ
いっぺんパリあたり歩いてみ
っていまどき鉄で出来たVespaなんかほとんど見ないけど(w

932 名前：７７４ＲＲ ：04/11/24 21:39:11 ID:kIs/1fil

風防付けるとフロントがヒヨヒヨしなくなるのも良い。

933 名前：７７４ＲＲ ：04/11/24 21:54:38 ID:6ISx0Fk1

フロントヒヨヒヨで思い出したけど
スペアタイヤ付けられるリアキャリアや
トップボックス付けたら
フロント浮き気味になっておっかなくないの？

フロントキャリア付けたり
リアの車高上げてバランス取ったりしてる人って居る？

934 名前：７７４ＲＲ ：04/11/24 21:55:44 ID:pzWsIRW5

俺は足が長いからフロントスペアタイヤは邪魔でとった。

935 名前：７７４ＲＲ ：04/11/24 21:56:31 ID:YTdsUt9w

ｽｰﾂとｺｰﾄだけじゃないよ全然、夏はﾌﾚｯﾄﾞﾍﾟﾘｰのﾗｲﾝ入りﾎﾟﾛにくるぶし丈のﾎﾜｲﾄのﾘｰﾊﾞｲｽでしょｸﾗｰｸｽのﾃﾞｻﾞｰﾄﾌﾞｰﾂ履いてさ。あ、ﾍﾞﾝｼｬｰﾏﾝのｼｬﾂもいいなぁ。

936 名前：７７４ＲＲ ：04/11/24 22:41:19 ID:JMTcz0sO

わかりやすすぎなかっこ。

937 名前：７７４ＲＲ ：04/11/24 22:42:09 ID:RP5FQ7Pr

ｵﾚはエアバッグ入り完全防護ジャケに皮パン（プロテクタ入り）ダイネーゼの
ウエストベルト、安全靴でフル装備だ。笑え。ＥＴ３海苔ね

938 名前：７７４ＲＲ ：04/11/24 23:04:21 ID:P5gQr2fu

>>931
地元の人はカブなんかのノリでベスパに乗ってんじゃないの？
日本人は自国に高性能のスクーターがあるのにわざわざカッコ付けて
大金はたいてるんじゃん。せっかくだから自分自身もかっこつけろと
言いたい訳。
リアルなヨーロッパを意識してるなら別だけど。

939 名前：７７４ＲＲ ：04/11/24 23:06:17 ID:P5gQr2fu

>>935
濡れたリーバイスでも履いてなさい。

940 名前：７７４ＲＲ ：04/11/24 23:07:30 ID:yHlplGyN

>>935
でも本元イギリスの百舌鳥はそんなカッコしてないんじゃね？
結局、日本の真夏百舌鳥はダサくてマヌケ。（ﾜﾗ

941 名前：７７４ＲＲ ：04/11/24 23:10:31 ID:P5gQr2fu

百舌鳥って名前ばっかりで懐古主義者のコスプレ以外の何者でもない。
でも女の子のはエロくて好き！

942 名前：７７４ＲＲ ：04/11/25 01:37:46 ID:p7dyYmW+

ランブレッタのタイヤ空気圧ってどの位？

943 名前：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ ：04/11/25 02:39:26 ID:6z1gquV7

>>942
俺が前に乗ってたやつは
前１．５後２にしてたよ。

944 名前：さんきとう ：04/11/25 03:22:20 ID:19oOjyus

>938
>地元の人はカブなんかのノリで
実用車なんだから当たり前
2st故にカブに負けて21世紀には生き残れなかったが(w
あらためて本田宗一郎の先見の明に敬服
>わざわざカッコ付けて大金はたいて
高速に乗れてタンデムできるスクーターというカテゴリーで括れば
新車価格はPが最安だったんじゃん？
>せっかくだから自分自身もかっこつけろと
実用車コロがすのにカッコつけてる時点で終了

｢運転するのが楽しい｣を含めて考えれば
Pはシンプルで壊れない世界最強の実用車だと思ってる
いろんな単車乗ってきて今も複数所有だけど
どうしても一台に絞らなきゃいけなくなったら俺はP200Eにするなあ
PXは無駄なおまけが多いしコンプレッション下がってからのエンジンは
ついつい熱く走りがちでのんびり走れないからいまいち好きになれない

945 名前：７７４ＲＲ ：04/11/25 17:18:52 ID:aHx2ogox

本田マンセーなのに、なぜベスパに乗るの？

946 名前：７７４ＲＲ ：04/11/25 17:43:36 ID:WbXR1zXM

ほっとけ、
オレ？ださいよ！？だから何？
って開き直った人なんだから。なんだっていいの。
カブ200がありゃあそっち乗ってたんだから。
ただベスパ=キモ男って図式はヤだな。

947 名前：７７４ＲＲ ：04/11/25 17:45:55 ID:ejZWVZ3F

PX海苔だけど、この間エンブレかけすぎてクッシュドライブのギアが欠けマスタ。
Eのエンジンはそんなことなかったのに〜！
素材がもろいのでしょうか？

948 名前：７７４ＲＲ ：04/11/25 17:53:49 ID:WbXR1zXM

FLですか？
以前Pのクッシュ分解したときスプリングが
全部折れてました。ので運が悪かったに1一票！

949 名前：７７４ＲＲ ：04/11/25 22:36:51 ID:YSCHfJ7K

ニセ乗ってる奴の事故＆故障話って楽しいね〜♪
ちなみにニセでモッズなんかするなよｗ

950 名前：７７４ＲＲ ：04/11/25 23:01:07 ID:EHRgMKzF

>>949
再版原付乙。

951 名前：７７４ＲＲ ：04/11/25 23:40:15 ID:7rqwure9

うーん、偽廚のどうせお前らビンテージ欲しいんだろネタは
もううんざりだな。ピストンバルブにチンコつっ込んどけ。
逆に実車でスーパーベスパが見たいです。
あのプラモ、狂っててイイ！！

952 名前：７７４１９４ ：04/11/26 01:36:00 ID:9n9DqF80

先々週、台湾PX150をポリーニキット使ってボアアップ、ケース加工して
ナラシを１０００キロ終えて、今日初めて全開にしてみた。チャンバーは
ワンオフしてみた。膨張室でかすぎたが、、

いい！！！！！

PX200もクタクタにいじって乗っていたけど、スピードはあんまり出ないが、
こっちの方が全然おもろいわ。
１７７ccとショートストロークの廻り方はとにかく「気持ちいいっ！！」
耐久性はないだろうけど。
台湾物のプライマリーって200と同じなのな、スピードもそこそこ出るね、これで。
台湾物、いいすよ、マジで。

953 名前：７７４ＲＲ ：04/11/26 13:25:07 ID:dDwGs5ji

よく上の方で偽ベスパとか叩かれてる台湾物その他ですが、ベスパはベスパ。
台湾物は特に走りがたのしいよね。楽しさという点ではあきらかに現行PX
よりも弾ける感じがおもしろい。>>952

本家より希少な台湾物・・・密かにブレイクしそうな予感・・・
めったにお目に掛からないけど。（笑）ヤフオクでも値段上がるだろうなぁ。

あ、あんまりブチ回すとコンロッドスモールエンドが逝くよ、ボアアップ125-150
は。下のトルクで遊ぶ方がいいっす。>>952氏

954 名前：７７４ＲＲ ：04/11/26 14:24:27 ID:EThQHUbE

>>952
クラッチ系は150だと小さいから気をつけてね。
すぐいっちゃいます。
ギア比がいい具合だから200系より加速はいいけど。

オレのはクランクベアリングが逝って後輪ロック。
死ぬかと思った．．．

955 名前：７７４ＲＲ ：04/11/26 19:17:04 ID:PYTGm/C0

>>953
どこで台湾がﾆｾﾍﾞｽﾊﾟと定義されてる？

956 名前：７７４ＲＲ ：04/11/26 22:03:21 ID:i8gYwvQJ

>>949
ちなみに君は何に乗っているのかな？ん？

957 名前：７７４ＲＲ ：04/11/26 22:37:03 ID:hjTATv1v

俺が推測するにジョグだな。

958 名前：７７４ＲＲ ：04/11/26 23:05:39 ID:40fDBJql

ヴェルデだろ

959 名前：952 ：04/11/27 00:50:29 ID:TAlrEQpF

アドバイスありがとうございます。そうですね、、このままブチ回してると
あっという間に逝きそうな気がします、すんげ〜楽しいっす。
ちなみにあちきもヤフオクでゲットしたんでした。２万円・・・・・
ベスパはホントに安上がりで楽しめますね〜。

960 名前：７７４ＲＲ ：04/11/27 01:56:41 ID:kTUD4/31

この風強いなか風防付けて走るとフラフラしてコワーイ。

961 名前：７７４ＲＲ ：04/11/27 07:10:04 ID:XzYhgoSN

オレは９４９ではナイがＥＴ−３とジョグだ。
メットインはヤパ〜リ便利だな。

おまえらシート裏に小物入れつけてみれ。便利だぞ

962 名前：７７４ＲＲ ：04/11/27 07:11:59 ID:XzYhgoSN

＞９５２
しかし２ﾏｿは安いな・・・・

963 名前：952 ：04/11/27 21:58:41 ID:xxg3LLv8

んでもレストア、改造に２０万円ほどかかっておりやす・・・・・>>962氏

964 名前：７７４ＲＲ ：04/11/27 23:18:12 ID:VF9na/ZI

げえええ　使いすぎよ　それ（中国人風）。チューニングしてんの？

965 名前：952 ：04/11/27 23:21:25 ID:OdvjQj8m

自家塗装・フロントディスク化・エンジンやり直し・シート張り替え
むしろ安くやれてると思っているのは自分だけかしら（←アホ）

966 名前：７７４ＲＲ ：04/11/27 23:54:08 ID:VF9na/ZI

他のはふつーだが、フロントディスク化は凄すぎ　はじめて聞いた
見てみたいな〜〜
でも前サスのボトムひどくなんね〜？

967 名前：７７４ＲＲ ：04/11/28 00:54:42 ID:8yVIzZO3

TVのデモ車っつーか従業員のET3。
あのフロントディスクもカコイイな。

968 名前：７７４ＲＲ ：04/11/28 01:52:32 ID:PcuiS0+b

v50s購入記念カキコ。
しかし・・・さっき乗る練習してたらエンジンカバー脱落してタクシーに踏まれてペチャンコ。
プラハンで叩いて直せるのかしら。
車体に掛けてたカバーも１日で盗難されたし・・・なんだかついてないや

969 名前：７７４ＲＲ ：04/11/28 07:05:43 ID:RFuPqF+v

購入おめで�d　おなじスモール海苔だな

エンジンカバーってフラップ？ペチャンコｲﾀｲね〜。
ヤフオクで5000くらいだった。たしか。でもメッキはやめとけよ　質が悪い

ベスパは目立つから盗難とかイタズラ気つけたがイイよ

970 名前：７７４ＲＲ ：04/11/28 07:11:27 ID:RFuPqF+v

あと　混合のオイルはスタンドの安物はダメだぞ。
駐車時はエンジンコックカット（Ｃの位置）ね

ガソリンはレギュラー・ハイオク意見分かれるが漏れはハイオク派
しかも出光のみｗｗ（質がイイらしゅい）。この辺はただのこだわりね。

971 名前：７７４ＲＲ ：04/11/28 15:24:24 ID:Kos5wpd8

俺はレギュラー派

ここ2年程セルフでしか入れていない俺なんだが
同じレギュラーガスでも、店や・時期によって
微妙に色が違うって事が判りますた。
ちなみに、透明に近いのより、
多少色が付いてる方が確実にパワーが出るしカブリづらい気がする。

何でそんなことが判ったかというと、
オイルをタンクに注いだ後のメジャーカップを
こっそりガソリンで洗浄しているからなのだ。
（よい子は真似しちゃダメよ）

972 名前：７７４ＲＲ ：04/11/28 17:19:51 ID:gskHB1Zq

色は関係ないと…。

973 名前：７７４ＲＲ ：04/11/28 20:20:41 ID:/U2ZVq/p

色は事故防止にわざとつけてあるんだよ

974 名前：偉士牌 ◆VespamKRCk ：04/11/28 23:51:48 ID:T8nzxWM3

>>971氏
ガソリンは灯油などと間違えないように色が付いているだけです。
色が透明に近いって事は，灯油やナフサか何かで薄められている粗悪ガソリンでしょう。
だから，色が薄いガスはカブるしパワーが出ないんだと思われ。ご注意を。

蛇足だが，俺も以前はハイオクじゃないとダメだと思っていたが，先日のツーリング先の
田舎にはハイオクが無くて，仕方なくレギュラーを入れてみたらPX200FL2はそんなに
変わらない事が判明。P200の時はハイオクじゃないと吹け上がらなかったのだが…。

975 名前：968 ：04/11/29 00:05:02 ID:FrcgsrZ3

エンジンカバーハンマーでがんがん叩いたんだけどやっぱりなおらないや・・・
脱落防止用に針金巻きつけてみようと思って買ってみたんだけど意味あるのかなぁー


>>969
色々教えてくれてサンクスです。ヤフオクででてるのはだめかぁーでもshopで買うとたかいんだよね？
どーしても直せなかったら買ってみますわ。
>>971
ガソリンって会社ごとに質ちがうんだ。初めて知った！どこがいいかいろいろためしてみます。

976 名前：７７４ＲＲ ：04/11/29 06:40:44 ID:PCiLaEIm

＞９６８　フラップ　ヤフオクでも塗装ベースの黒の香具師ならイイよ
　　　　　

977 名前：７７４ＲＲ ：04/11/29 06:51:57 ID:PCiLaEIm

これだ　http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f8028533

978 名前：７７４ＲＲ ：04/11/29 06:55:35 ID:PCiLaEIm

ここはベスパパーツ屋

http://www7.ocn.ne.jp/~riviera/framepage1.htm

979 名前：７７４ＲＲ ：04/11/29 07:52:48 ID:ShpdEh+2

次スレはどこですか？

980 名前：７７４ＲＲ ：04/11/29 13:04:21 ID:L8LdgBCu

フライホイールやドライブシャフトを外すのに、よくホームセンター等で安価
に売っているシガーソケットに繋ぐインパクトレンチが便利というサイトをよく
見かけますが、取り付けるときも使用して大丈夫なのでしょうか？
いけるなら購入しようと思っています。

981 名前：７７４ＲＲ ：04/11/29 13:50:15 ID:98JKPTCJ

インパクト使う時、いちいちクルマを持って来てエンジンかけるのかよ（Ｗ

982 名前：７７４ＲＲ ：04/11/29 17:51:51 ID:PCiLaEIm

どうせなら１２Vのに汁　取り付けOK

983 名前：７７４ＲＲ ：04/11/29 17:54:18 ID:PCiLaEIm

１００Ｖね。↑　ｽﾏｿ

984 名前：７７４ＲＲ ：04/11/29 19:46:42 ID:YiMRP9cw

フライホイールなんぞ人力で締めてOK

985 名前：７７４ＲＲ ：04/11/29 22:47:50 ID:3nAMq1Vr

プラフィンはどーする？

986 名前：980 ：04/11/29 23:25:23 ID:L8LdgBCu

ここでは使っている人が居ないみたいですね。
よそで聞いてみます。

987 名前：７７４ＲＲ ：04/11/29 23:46:06 ID:3nAMq1Vr

＞まてまて　１２Ｖもってるぞ。コード５Ｍ　クルマの横にバイク
つけたら充分使える。コードはバッテリーからも取れるからクルマの前
ならやりやすい。延長もできる。勿論フライもＯＫ　でもお勧めは
ある程度の金額の１００Ｖね。時々なら１２ＶでもＯＫかと。

988 名前：７７４ＲＲ ：04/11/29 23:46:48 ID:fdnjyIP7

バイク雑誌のストリートバイカースが、
ベスパとかランブレッタとかの特集やってて面白いよー。
こんなビックスクーターだらけのご時世によくまあ企画してくれたもんだ。
しかし、こうやって全国的にみるとマニアックな車輌は結構多いな〜。

989 名前：７７４ＲＲ ：04/11/29 23:59:06 ID:O0gkGupW

V100のウインカーの電球切れて、初めての交換に挑戦するつもりなんだけど。
>>978のお店で調べたら「旧型テールストップ兼用」と「イエローバルブ　（オレンジ）」の2種類あった。
どちらを買えばいいんだろう？
生き残っているもう片方の電球には「LEUCI 6V 18W」の表記あり。
ご存知の方、教えていただけますか？

990 名前：ｽﾅｲﾊﾟｰｽｹｰﾂ ：04/11/30 00:14:21 ID:cA/hEcSt

>>989
ウインカーレンズがクリアなら黄色の球
オレンジのレンズなら普通のやつでいいんじゃないの？

991 名前：７７４ＲＲ ：04/11/30 00:15:49 ID:R62oLrXJ

＞９８８　ストリートバイカースね明日買う
＞９８９　旧型テールストップ兼用はオレンジレンズ用
　　　　　イエローバルブ　（オレンジ）は最近流行りのクリアレンズ用
６Ｖ１８Ｗはまちがえんなよ。
交換時にはボルト完全にはずすとゴムパッキン（みたいな香具師）がおちるぞ。
順番はボルト・レンズ・ゴムパッキンね。そしてねじ込む。
交換はハンドル側が引っ込むからすぐできる。
電球レンズ部は手で直接さわんなよ。熱で割れたりするぞ。

あとあそこ掲示板オモシロイからのぞいてみな。

992 名前：989 ：04/11/30 00:28:14 ID:pHzrdhUQ

夜分遅くに速レスありがとうございます！
早速試してみます。
今夜は良く眠れそうだ。

993 名前：７７４ＲＲ ：04/11/30 01:56:20 ID:3WnO9TVN

ランブレッタの3型に乗っていますが、
どうもポイントがずれ易く、度々エンジンがかからなくなります。
ポイントをずらすことにより、また乗れるようにはなるのですが、
こんなにずれるものなのかと不安になります。
解消法などありますでしょうか？

994 名前：７７４ＲＲ ：04/11/30 07:31:56 ID:hLWfDo3c

>>993
ポイント止めているビスのネジ山壊れてね？
あとはスプリングワッシャーが入って無いとか。
ランブの構造は知らないけどさ。

995 名前：７７４ＲＲ ：04/11/30 07:33:56 ID:hLWfDo3c

早く新スレ立たないかな？

996 名前：７７４ＲＲ ：04/11/30 07:36:14 ID:hLWfDo3c

そろそろ埋め立てるか。

997 名前：７７４ＲＲ ：04/11/30 07:37:42 ID:hLWfDo3c

あと少し。

998 名前：７７４ＲＲ ：04/11/30 07:39:22 ID:hLWfDo3c

もう一丁。

999 名前：７７４ＲＲ ：04/11/30 07:40:33 ID:hLWfDo3c

999

1000 名前：７７４ＲＲ ：04/11/30 07:41:50 ID:hLWfDo3c

これで最後。

1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread

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