50系50形 50系50形
← 1991.08.19 / 山形駅
0番台
← 1991.08.18 / 秋田駅
マニ50 5000形(モトとレール用)
特急 日本海

■ 0番台:
 ローカル運用に就いている旧型客車の置き換え用に製造された形式。 近年は列車運行の効率化を目的に急速に客車列車の電車・気動車化が進み、車齢は非常に若いが 今年度中には全廃となる見通し。

■ 5000番台:
 青函トンネルの快速 海峡用に50系50形から冷房化・座席の変更(転換クロスシート)等の改造 が施された。現在も活躍する。

■ マニ50形:
 50系座席車を基にした荷物車。荷物列車廃止後は、MOTOトレイン、モトとレール等のバイク列車 として定期夜行特急・急行に連結されていた事もあったが現在は工場出場車の控車など、事業用として使用されている。


諸 元 表
(座席車)
■ 製造初年: 1977(S52) ■ 座席: セミクロスシート(0番台)
転換クロスシート(5000番台)
■ 最高速度: 95km/h ■ 暖房: 蒸気/電気
■ 発電器: KSN4(車軸) ■ その他:

  
(c) Hiroshi Niibori,2000