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| 1974(S49)年に、14系15形で採用された分散電源方式は北陸トンネル火災事故で危険性が 指摘され 20系以来再び製造された24系の中でも後期に製造されたグルー プである。 24系24形に比べ、居住性が向上している。更にJR化後にも様々な居住性向上のグレードアップ改 造がなされているが、現在はブルートレイン不景気のため、余剰車が増えている。 |
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| 1974(S49)年に、14系15形で採用された分散電源方式は北陸トンネル火災事故で危険性が 指摘され 20系以来再び製造された24系の中でも後期に製造されたグルー プである。 24系24形に比べ、居住性が向上している。更にJR化後にも様々な居住性向上のグレードアップ改 造がなされているが、現在はブルートレイン不景気のため、余剰車が増えている。 |
