| ■ 北近畿タンゴ鉄道 ■ |
| 福知山〜宮津(宮福線：30.6Km) | 1160円(西舞鶴〜福知山) | |
| 西舞鶴〜豊岡(宮津線：83.6Km) | 1680円(西舞鶴〜豊岡) | |
| 1988(S63)年に、宮福線が新規開業。1990(H2)年にはJR宮津線の営業を継承した。その後1996(H8)年に宮福線が電化開業し、京都からのJR特急「文殊」「はしだて」が乗り入れるようになった。 また、自社特急「タンゴディスカバリー」もJR線へ乗り入れる。 | http://www.pref.kyoto.jp/ktr/ | |
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| ■ 北近畿タンゴ鉄道 ■ |
| 福知山〜宮津(宮福線：30.6Km) | 1160円(西舞鶴〜福知山) | |
| 西舞鶴〜豊岡(宮津線：83.6Km) | 1680円(西舞鶴〜豊岡) | |
| 1988(S63)年に、宮福線が新規開業。1990(H2)年にはJR宮津線の営業を継承した。その後1996(H8)年に宮福線が電化開業し、京都からのJR特急「文殊」「はしだて」が乗り入れるようになった。 また、自社特急「タンゴディスカバリー」もJR線へ乗り入れる。 | http://www.pref.kyoto.jp/ktr/ | |
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