|
![]() |
■写真データ:
|
||||||||||
■写真データ:
|
![]() |
||||||||||
![]() | ■写真データ:
|
||||||||||
■写真データ:
|
![]() |
||||||||||
| 国鉄末期に、老朽化する急行形気動車の置き換え用に製造された形式。0番台はトイレ付き、1000番台はトイレなし。 製造当初は、緑帯だったが現在は、コーポレーションカラーの水色帯に変更されている(一部トロッコ牽引用車両は緑帯に戻されている)。 現在 は2000系、N2000系気動車の進出があり、一部車両は、JR九州に売却され、特急 ゆふ・九州横断特急 に 使用されている。そのほかの余剰車は3000番台(一般形)に改造され、キハ40形 などの一般形気動車とともにローカル運用に活躍する。 |
| ■キハ185系 主要諸元: | |||
| 製造初年 | 1986(S61) | 製造両数 | 52両 |
| 最大長 | 21,300mm | 最大幅 | 2,903mm |
| 機関形式 | DMF13HZ | 出力 | 250/2000(ps/rpm) | ドア数 | 2扉(折戸) | 座席 | リクライニングシート |
| 最高速度 | 110Km/h | 備考 | − |