787系電車 787系


特急 つばめ
特急 有明
門司港〜西鹿児島
博多〜肥後大津
鹿児島運転所(鹿カコ)
南福岡電車区(本ミフ)

特急 つばめ
← 1994.10.10 / JR東日本 大宮工場
旧色
展示会:新旧つばめの出会う時
2003.09.04 / 鹿児島本線 天拝山>原田
新色
特急 有明
← 2003.09.04 / 博多駅
武蔵色
クハ787形

 1992(H4)年から、西鹿児島行き 特急 有明を居住性等を向上するために特急 つばめ に改称し 投入された形式。JR初の「シ(食堂車)」形式の電車車両が誕生している。(サハシ787形:ビュッフェ) 走行装置は811系近郊形電車と同様にサイリスタ位相制御が採用されている。

諸 元 表

■ 製造初年: 1992(H4)年 ■ 最大長: 20,500mm
■ 歯数比: 1:3.5 ■ 最高速度: 130km/h
■ 主電動機: MT61QB
(150kW)
■ その他:


  
(c) Hiroshi Niibori,2000