| 特急 オーシャンアロー | 京都〜新宮 | 日根野電車区（大ヒネ） |
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■ 編成表 ■
| ← 1号車 |
新宮 2号車 |
3号車 |
4号車 |
京都 5号車 |
→ 6号車 |
   クロ 282 |
 サハ 2830 |
  モハ 283300 |
サハ 283200 |
モハ 2830 |
 クハ 283500 |
| 7号車 | 8号車 | 9号車 | |||
 クハ 282500 |
モハ 2830 |
クハ 283500 |
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| 7号車 | 8号車 | 9号車 | |||
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クハ 282700 |
モハ 283200 |
 クロ 2830 |
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| 1996(H8)年に、紀勢本線「特急くろしお」の対高速道路を意識した輸送改善用に製造された形式。 スピード感のある先頭形状と明るくリゾート列車らしい塗色に仕上がっている。 最高速度は勿論130km/h(曲線通過本則+35)で、381系での自然振り子方式のを更に進化させ、 制御式振り子を採用。VVVFインバータ制御(IGBT)／回生ブレーキを採用している。 尚、紀勢本線の架線はは381系対応となっているため、各社振り子車で採用されている 可動式パンタグラフは採用されていない。 |
◆ ◆ ◆ 諸 元 表 ◆ ◆ ◆
| ■ 製造初年： | 1996(H8)年 | ■ 最大長： | 21,550mm(先頭車) |
| ■ 歯数比： | 1:5.57 | ■ 最高速度： | 130km/h(曲線+35) |
| ■ 主電動機： | WMT104(190kW) | ■ その他： |   |
