平成９年７月１日（火）　午後４時３５分頃
自転車通行可能の歩道橋から、自転車で降りてきた菜摘は、石狩方面から札幌方面へ 走行中のトラックに、轢かれました。
　トラックは、減速進行中に青信号となり、４台目で走行。トラックの前の乗用車が菜摘を確認。
危険を感じ車両を停止、後方を見ながら発進したのにもかかわらず、 トラックの運転手は漫然と走行し、左後輪が浮き・左後方に自転車を確認してから、 事故が起きと事に気付きました。
接触箇所は、トラックのアウトリガーと、自転車の後輪泥よけでした。

　警察・検察の検分では、トラックの左ドアあたり（曖昧）に、 自転車がぶつかっていったと、言っています。
　しかし、２年１０ヶ月後の加害者の供述は一転して、 スロープを降りた自転車は道路に出て、トラックに向かって走ってきたというものでした。 　それが本当なら、トラックとすれ違った拍子にトラックの左後輪に巻き込まれたという事でしょうか．．．。 　トラックの運転手は、後ろや右の車に接触しないようには注意したけれど、 自転車を見てもブレーキをかける事はしなかったそうです。　なぜ、ブレーキをかけなかったのでしょうか？

　警察や、検察が、もっと十分調べていてくれたのなら．．． 加害者が本当の事を最初から言ってくれていたなら．．． こんなに苦しまなかったのに。
　

　　トラックの状況

被疑者車両
　Ｈ製　ユニック付き平ボディトラック　（平成４年式）
破損部位 　　なし
その他
　車体前面部、キャビン左側及びその下部等に接触痕跡なし
　ユニックのアウトリガーに自転車のピンク色塗色の付着あり
　左サイドバンパー下面に付着泥の払拭された痕跡あり

　　　　　自転車の状況

　　　被害車両　　 Ｏ製　２４インチ自転車
　　　車幅　　　　　 ０．５３メートル
　　　操行装置　　 異常なし
　　　制動装置　　 異常なし
　　　積載物　　　　 なし

　破損部位　
　かご曲損 、かご取付けステー黒色塗色剥離
　後輪泥よけ上部塗色約７センチ剥離
　後輪泥よけ右側ステー曲損
その他　　
　サドルが左方にずれている、ハンドルが右方にずれている
　ベルが取付位置から１．５センチ左方にずれている