ムーヴの歴史(L600系)

Ⅳ型(1997.12～1998.10)

　Ⅲ型に進化したムーヴは1997年12月25日に早くもマイナーチェンジを受けることになります。このマイナーチェンジの主眼は、1998年10月に実施される軽自動車規格の変更をにらんだもので、人気のカスタムを中心としたバリエーション変更と商品力アップが目的でした。 　
　まず、バリエーション変更は、エアロダウンカスタムにJB-JL型4気筒ターボエンジンを搭載したエアロダウンカスタムXXが追加、特別仕様車だったエアロダウンカスタムⅡとカスタム4WDターボⅡ、Z4-Ⅱがカタログモデルに昇格しました。これに伴い、SRとZ4がカタログ落ちし、SR-XXのFF車はEF-RL型3気筒ターボエンジンに換装されています。これにより、標準車のJB-JL型搭載車は消滅しました。また、CLのFF車もエンジン換装され、4WDと共通のEF-ZL型に進化しました。カスタムシリーズは搭載エンジンによりバッジの塗色が変えられ、エアロダウンカスタムXXはゴールド、エアロダウンカスタムⅡとカスタム4WDターボⅡがシルバー、カスタムはレッドになっています。 　
　装備の充実も目を見張るものがありました。FF車もEFI化されたCLとの差をつけるため、CXには新たにスポークタイプアルミホイール、SR-XX用シート生地が採用され、SR-XXのノンターボ版に近いイメージとなりました。さらに、これまでCX専用装備だった電動リモコンミラーはカスタム全車とZ4-Ⅱにも拡大設定され、カロッツェリアオーディオがエアロダウンカスタムXXを除くカスタム全車とZ4-Ⅱに追加されました。また、カスタムのみだったフロントセンターアームレストがCGとCLを除くAT全車に装備されました。新色もメイプルレッドマイカとグレイッシュセピア/ウォームシルバー(カスタム)、ロイヤルブルー/ウォームシルバー(標準車)、メイプルレッド/ウォームシルバー(標準車)の2トーン3種が追加されています。なお、これを機に今までのグリーンメタリック、グリーン/シルバーとレッドマイカ/シルバーの2トーン2種はカタログから落とされました。 　
　Ⅳ型のCMはコピーこそ変更がなかったものの、CMソングはラルク・アン・シエルに変更、ムーヴとアニメーションが絡むものとなっています。常にヤングユーザーを意識して初代ムーヴは都合3年2ヶ月もの間生産されていましたが、ミラに代わってダイハツ車の主流こそなったものの、ワゴンRという強大なライバルが存在したために、軽自動車のリーダーには最後までなれませんでした。そして、ムーヴは1998年10月に実施される軽自動車の規格改正と同時にフルモデルチェンジされます。 　

L600系Ⅳ型ムーヴのギャラリー

グレード展開

標準車シリーズ　CG、CL、Z4、CX、SR-XX
カスタムシリーズ　カスタム、カスタム4WDターボⅡ、エアロダウンカスタムⅡ、エアロダウンカスタムXX

主な特徴

・エアロダウンカスタムXXを追加
・SR、カスタム4WDターボ、エアロダウンカスタムを廃止
・SR-XXのFF車はEF型に換装
・SR-XXのサイドデカールデザインを変更
・メッキタルボアスフェリックミラーを装備(CX、Z4)
・Z4-Ⅱは再びZ4に名称変更
・CXはスポークタイプアルミホイール、スポーツシート標準装備
・カスタムのエンブレムカラー変更(4気筒ターボ→ゴールド、3気筒ターボ→シルバー)

わかりにくいグレードの判別方法

☆標準車とカスタム
・バックドアのエンブレムが黒文字であれば標準車。但し、カスタムのⅡシリーズも黒文字
・カスタムⅡシリーズにはカスタムエンブレムが装着される

☆CLとCX
・CLには4WDの設定あり。あるいはリヤデフを覗く
・防眩ミラー、リヤスモークガラス、黒のタルボアスフェリックミラー、アルミホイールが装備されていればCX
・CXのシート表皮はブラックのファブリック(SR-XXと共通)
・CLのドアミラーはピボットタイプ。また、ディーラーオプション装着のタルボアスフェリックミラーはメッキになる

☆SR-XXとCX
・SR-XXにはエアロパーツ、エアスクープを装備
・SR-XXはサイドとリヤにデカールを貼付

☆カスタム4WDターボⅡとエアロダウンカスタムⅡ
・バックドア左下に“4WD”ステッカーがあればカスタム4WDターボⅡ。あるいはリヤデフを覗く
・エアロダウンカスタムⅡはスモークテールレンズ

☆エアロダウンカスタムXXとエアロダウンカスタムⅡ
・エアロダウンカスタムXXの前エンブレムは金文字で、バックドアエンブレムの背景も金
・エアロダウンカスタムⅡの前エンブレムはシルバーで、バックドアエンブレムの背景はシルバー
・サイドデカールのデザインが変えられている

Z4 Z4
CX カスタム4WDターボ

ムーヴの歴史　L900系Ⅰ型へ

MOVE Historyに戻る