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（パワステ・フルード） パワステフルード。この車を購入してから、油脂類交換で 一度も手をつけていないフルードでした。 サービスマニュアルにも、どこにも交換は指定されていないので、 量が適正で漏れもなければ、無交換でも全く問題がないらしい。 無交換でも問題がないなら、交換しても問題がないだろうと考え、 フルードを購入。実はだいぶ前(夏ごろ？）に買ってました。 とりあえずリザーバータンク内のフルードを入れかえるだけ。 本当は先週、オイル交換のついでに行おうと思っていたのに、 オイルフィルターで手間取り、すっかり忘れさられていました.。 PSフルード用に、オイラーも計量スポイトも用意したので、 作業事態は滞りなく進みました。 唯一予想外だったのは、廃油の容器を作るためコーラ。 小さいのでよかったのを、欲張って１．５Lなんか飲んじゃうもんだから、 おしっこが大量生産・・・、３回もトイレに帰りました。(;^_^A･･･ ちょっと部屋まで歩くんですが、日中は一目がはばかれますから。 （夜だったらその辺でするのか???） タンクから、スポイトで地道に吸い取りました。 「げぇぇー、黒い。」 大丈夫なのか？、真っ黒だけど・・・。 今回排出されたフルード量は およそ３００ｍｌ。 システム内にエアが混入してると行けないので、車を上げて 10回ほどロックｔｏ ロックを繰り返し、タンクの口から覗きこみ 泡立ちがないか確認しました。どうやらＯＫみたい。 レベルは暖気後の状態で測るべしという鉄則に従い、 暖気後再び５回ほどロックｔｏロックを繰り返し、 レベルとあわ立ちを確認。 もうすでに、汚れてるーっ。(ToT) まあ、いいか。 すぐに気を取りなおしてドライブしに行くのでした。 今回は約300ml交換です。 |
コーラの飲みかけじゃないよ。１．５Lのコカコーラのペットボトルに入っているのは、リザーバータンクに入っていたフルード。
で、隣のオイラーに入っている黄金色に輝くのが・・・おしっこ （笑）
んなわけないでしょ、もう。（…失礼しました）
そうです、新品のパワステフルードの色です。
うーん、とても同じパワステフルードの色とは思えない。（右のオイラーの容量は150mlでしたので、約２杯分使用）