レガシィターボ系ではエンジンルームに隙間が少ないので、取りつけ位置が問題となります。BD5B時代には、マフラー制御ユニット部に丁度収まったのですが、BEでは不可能でした。
BE5Cではトランクルーム上部に固定しました。

各種配線を引きまわすために、ドアフレーム内を利用します。

フロントも同様。

トランクから引きこんだ各種コントロール線。
またこのカバーの下に、ドアロックコントロールも配置しました。

ドア開放、IGN線はサービスカプラから取ります。（写真左のコネクタ）

現在では対応コネクタの入手も可能なようですが、時間が無かったので、前回同様コネクタからコードを抜き出し、オーディオ用コネクタに差し替えました。（写真はその途中）

ドアロック連動用の信号線は運転席足元から取得します。
切断を行うと、全ドアがロックされるので、注意が必要です。