マイカーヒストリー ６代目
車名 |
レガシィ B4 ＲＳK (BE5C) |
| 色 主なオプション |
グランブルーマイカ マッキントッシュ、スポーティパック、スペシャルレザーパック、フッ素樹脂塗装 |
購入動機 |
後部からの事故により、溶接を伴う修理に不満を感じた |
乗車期間 |
2000/8/4〜 2002/3/23 八代目の購入にあわせて友人に売却 |
走行距離 |
18,000Km（2002/3/23） |
平均燃費 |
9km/L |
| 主なモディファイ | ブリッツブースト計、ブリッツデュアルターボタイマー、クラッチスタート解除 STIクイックシフト、ナビゲーション(パイオニア)、盗難防止装置(α2000）、 SYMSマフラ、電気工作２、電気工作3、STIラビットエンブレム、輸出Frグリル、 Ctypeワゴンバンパ |
思い出 |
相変わらず、ジェットバックのため、またも青系統となる 納車の都合で自分で希望ナンバー取得を行うが、納車時のナンバーが「・４４４」 久しぶりの2台体制で運用したが、どうも2台に愛情を捧ぐのは難しい 毎朝通勤時に泥だらけの姿をみる度に、申し訳ないと．． このままではいけないと思い、新たなオーナの基で思いっきり走って欲しい 娘を嫁に出す親の気持ちがわかるような．．． |