ファンの外し方
ポイントのアクセスへの必須ステップです
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| 1.プーリーの14ミリを外しクランク棒 でガチャガチャと回転方向に振動や ショックを与え根気よく外れるのを 待つ |
2.14ミリのボックスレンチでガチャ ガチャと振動を与えプーリーが緩む のをひたすら待つ |
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| 外れない場合はシャフトにCRCや WD-40などの浸透性の良い油を スプレーする、場所はオイル注油口 の下に有るシャフトです |
拡大するとこの様にファンシュラウド に入っています |
| その後、1または2の作業を繰り返し外れるのを待つ、車によっては 根気がいることも有る、 オルタネーターからファンベルトを外さなくても出来ます、ファンが緩んだ とたんにファンの羽根が折れることも有るので扱いに注意 |
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| 外れたシャフトはテーパーになって います、プーリーも内側がテーパー になり互いに密着しています キーウエィなどの簡単に外れるしかけ は有りません このシャフトはカムシャフトでエンジン 貫通しています |
なぜ、後ろからCRC等を付けるか? プーリーの中央にワッシャーが溶接 された状態です、ここにボルトがかか りプーリーが固定して有ります(左の 写真を良く見て下さい) 手前からスプレーをしても効果は有り ません、 |