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| ● レコード ブレーキング ロザリー ● １９３１年 YACCOはCITROEN C6をモンレリーサーキットに持ち込み各種スピード記録への 挑戦を行った。これを知ったアンドレシトロエンは大変に憤慨しました、彼の主張は「車はあく までも実用の道具でありCITROENのイメージにコンペティションやスポーツと関わりを持つこと をひどく嫌った」 ３１年の１０月２５日から１１月１日までの２２日間１度もエンジンを切ることなくモンレリーを走 破したロザリーは１５の国際スピードレコードを樹立し、このトライアルランは予期せぬ程の反 響を呼んだ。 これと共にアンドレの考えも大きく変わり半年後には彼による性能面での耐久性を重視したテ ストが行われた。 ３２年３月５日にスタートしたロザリーは４月１４日には１０万キロに達しすでに６０の国際レコ ードを樹立！ アンドレは車が潰れるまでの走行を命ずると共にこの年の１０月１日までにこの 記録を破ったメーカーに１００万フランを進呈と公表！ ４月２７日 ロザリーのエンジンはついに停止した、原因はデスビのアーム破損であった。 この間５４日で約１４万キロを走行、翌年にはC8A ロザリー３で更なる記録に挑戦！ ３月１５日から６月２７日までの１３３日間で３０万キロ平均時速９３．５キロでエンジンは回り続 けた、アンドレはこの記録を破ったメーカーに対し３００万フランを進呈すると発表したが、名乗り を上げるメーカーはいなかった。 ロザリーとは最初の挑戦の時 YACCOが付けた愛称で有ったが正式に車名となった。 近年ではトヨタのランドクルーザーがパリーダカールにてYACCOを使った年から５連勝の記録を樹立。 YACCOは優れた性能で定評のあるフランスのオイルです、商品に上乗せとなる広告費を無くす為 広報活動を極力抑え品質の良さで支持を受けています、フランスでは国内に４つの拠点と１５名の オイルマンでの販売をしています。日本でも同様に数名のオイルマンが |