あぁなるほど とあきらめた
でした、減りの原因はこの辺に有りそうです
栓がしてあります
ェンジの時にギヤーをスライドさせます
います、原因は今後？
逆回りのウォームギヤーで出ようとするオイルを
ひき戻しています、左の方だけ摩耗が激しい
とても面白い、シンクロの外し方がわからず
マニュアルを参照、外れた！
しかし組み方は書いてない、、、中で斜めに
なっているのが問題のクリップ、専用治具が
必要なのか、、、不明
水車小屋のようにオイルをかきあげて潤滑する
を載せることに、
ミッションは良好でした
K様号2CVが突然ミッションの作動不能、、で入庫
状況を以下の様に報告します。
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| K様と共にとりあえず開けてみる、 あぁなるほど とあきらめた |
エンジンを下ろして見たらオイル漏れでドロドロ でした、減りの原因はこの辺に有りそうです |
メクラ蓋だったような気がしますが何故かゴム 栓がしてあります |
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| シフトフォークの受けが空回りしています | 外してみた、見た、診た、、。 | シフトフォークはこのように噛み合いギヤーチ ェンジの時にギヤーをスライドさせます |
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| クラッチ板に入るシャフトのセンターがずれて います、原因は今後？ |
デフのケースとシャフトにはシールが有りません 逆回りのウォームギヤーで出ようとするオイルを ひき戻しています、左の方だけ摩耗が激しい |
デフからの出口、ライナーの摩耗具合は不明 |
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ミッションは立体パズルか知恵の輪の様で とても面白い、シンクロの外し方がわからず マニュアルを参照、外れた！ しかし組み方は書いてない、、、中で斜めに なっているのが問題のクリップ、専用治具が 必要なのか、、、不明 |
| ミッションにはオイルポンプは有りませんので 水車小屋のようにオイルをかきあげて潤滑する |
真鍮色の物がシンクロナイジングというもの |
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| 作業風件、さまざまな課題があり別のミッション を載せることに、 |
正月過ぎの鏡餅のようなミッションマウント | とりあえずエンジンをかけてこのまま試走 ミッションは良好でした |
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