XR50R

ＨＯＮＤＡさんがこのバイクを発表した頃、ボクは「またこんなのに“ＸＲ”なんて名前付けちゃって、モンキーじゃないか！」って思ってたんですね。モンキーを馬鹿にしてるんじゃなくて、モンキーはＸＲにはなりえないと思ってたんです。実はモンキーＢＡＪＡにも乗ってたことがあるもんでね。
そんなある日、Ｓｐｉｋｅ８ｔｈのダイスケ社長がＸＲ５０Ｒを買ってきて「まあ、そう言わずに乗ってみてくださいよ」
乗ってみた。面白い。どこがモンキーなんだ？立派にＸＲじゃないか！
これが、やばいの始まりです。

やばい気持ちはずーっと変わらずにいて、数年経ったのだけれども、使い道が無いので、ずーっと我慢してた訳です。でも、走ってるの見たりすると、やばい気持ちが割増になったりして、更に周りからの変な圧力も増えてきて、非常にやばくなりました。

気が付くとＸＲ５０Ｒは、ＣＲＦ５０Ｆにモデルチェンジしてて「どっちでもいいや」って思ってたんですけど「みやたさんはＣＲＦじゃなくて、ＸＲじゃないとダメです」なんて言うヒトも居て、困ってしまう反面、納得してその気になってしまいます。
しかしＸＲ５０Ｒの中古ってなかなか出なくて、いよいよ買う気になっても全然手に入りません。ネットで見つけて電話しても「もう売れました」

で、こいつもネットで見つけて即電話「明日見に行くからよろしく。たぶん買います」
と、いうわけで手に入れました。

このバイクで楽しく遊ぶための７ヶ条
１．エンジン出力に影響の有る改造は全面的に自粛。
２．ホイールサイズはノーマルを維持する。
３．ブレーキとサスペンションは様子を見てから考えるが、車格を大きくはしない。
４．ハンドルは既にノーマルではないけど、曲がったら替える。
５．シートはそのうちハイシートにしよう。（済）
６．公道仕様にはしない。
７．外装の着せ替えは前向きに検討する。