ホンダ インサイト
| ホンダのハイブリッド車インサイトのＭＴ車に乗った。 | ||
| まず、この車、自分の嫌いな車の中の１台。理由は２シーターだというところ。メーカーの「売れないで欲しい」という | ||
| 意図が見え見え。あの車両価格からすると、メーカーは１台売れると数十万円は損をしているだろう。とりあえず | ||
| 「うちにもハイブリッド車を作る技術はある」ということを示すことが目的の車。 | ||
| この車は走行中はエンジンを停止しないので、走っている時は普通のＭＴのエンジン車を乗っているのと同じ感覚。 | ||
| （音も含めて） 加速時はモーターによるアシストもしているようで、加速を繰り返していると、バッテリーの蓄電量が | ||
| どんどん減っていく。 | ||
| 感心したことは、停止中はエンジンを停止しているのだが、発進する時にアクセルを踏まなくてもクラッチをつなぐ | ||
| だけで瞬時にエンジンがかかってエンストすることもなく発進していくこと。どんなに急にクラッチをつないでも、エン | ||
| ストすることはなかった。このシステムは普通のＭＴ車につけても、渋滞時の燃費はかなりよくなりそう。 | ||
| 操安性、ブレーキなどは、それなり。とてもワインディング路を走ろうと思うような気にはならない。車重やタイヤの | ||
| 特性を考えると仕方がないところ。まあ、そういう性格の車ではないし。 | ||
| ちなみにこの車が街中で走っているのをまだ見たことがない。 | ||