アウディ Ａ６
| Ｖ６ ２.８リッターエンジン 縦置きＦＦ ＡＴはマニュアルモード付き５速。 | ||
| １０分くらいしか乗れなくて細かいところまで見れなかったのでＡＴ関係を中心に簡単に。 | ||
| まず、ガレージシフト。Ｎ→Ｒシフトはショックも大きく、駆動系のガタ打ち音か「コトッ」という結構大きな音がする。 | ||
| アップシフトはスムーズで特に３速まではギヤ比がクロスしているため気持ち良く加速できる。 | ||
| ダウンシフトは＊→２変速以外は問題なし。２速へのダウンシフトは大きなショックがある。 | ||
| 加速中にスロットルを全閉にしてもアップシフトしない。これは欧州車特有（現行レガシイもそうだったかな？）の | ||
| ものだが、日本車に乗りなれているせいかどうも違和感がある。減速感が強すぎ。 | ||
| マニュアルモードはレスポンスは良いが、連続操作では反応しないことも。シフトレバーを操作した時の操作音が | ||
| 少し気になった。 | ||
| ５人乗っていたせいもあるかもしれないが、ブレーキは×。サスも小さな突起でも底突きしているような感じで印象 | ||
| が悪かった。硬い割には安定感が悪く、これはタイヤによるところが大きい感じ。 | ||