明治丸(東京商船大学)

　この船は明治7年イギリスで建造され，同８年２月横浜に回航された。灯台巡視船として活躍し，この間数次にわたり明治天皇が乗船された。なかでも同９年，東北・北海道ご巡幸の帰途青森から函館経由横浜まで座乗され，７月20日に帰着された。これが「海の日」のモトとなっている。

　明治29年商船学校（商船大学の前身）に譲渡され，係留練習船となった。終戦後は昭和26年まで米軍に接収されていた。

　昭和53年５月，我が国に現存する唯一の鉄船であり造船技術史上の貴重な違例として国の重要文化財に指定され，文化庁および東京商船大学の手により修復が行われ昭和63年1月に完了した。

サロン：主甲板最後部にあり，両舷は客室となっている。中央のベンチのような椅子は，背もたれをスライドさせることにより，テーブルに向かったり通路側に向かったり(通路の通行をしやすくする)する事ができる。船尾側の半円形のソファー，マホガニーのテーブル，大理石のカップボード(写真無し)など，豪華な面影を偲ばせる。サロンの壁面は金泥の額縁付き縦型鎧張り(書いてて意味がわからん)である。柱の頭部には若草模様が描かれており，その柱頭のいくつかは照明灯になっている。もう，リベットなんか全く見えない。